সিনথেটিক ইঞ্জিন তেল

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আমাদের সময়ের একটি গাড়ি কেবল একটি বিলাসবহুল আইটেম হিসাবে বন্ধ হয়ে গেছে, যদিও কিছু মালিকদের জন্য এটি এখনও সত্য। তবে শুধুমাত্র একটি ব্যক্তিগত গাড়ি কেনার সাথে ব্যয় করা শেষ হয় না এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বিশ্বস্ততার সাথে পরিবেশন করার জন্য, এটির প্রযুক্তিগত অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। বিশেষ করে, আমরা সিন্থেটিক তেল এবং মেরামতের মতো ব্যবহার্য জিনিসপত্রের কথা বলছি।

এটি কোন কাকতালীয় নয় যে উদাহরণে সিন্থেটিক্স নির্দেশিত হয়েছে, কারণ এই ধরনের একটি ভোগ্য পণ্য বেশিরভাগ গাড়িচালকদের মধ্যে উপযুক্তভাবে জনপ্রিয়। এটা কি কারণে হয়েছে, আমরা এখন বুঝতে পারব।

আপনার ইঞ্জিন তেল দরকার কেন?

এবং কেন, আসলে, সব চালকই দোকানে বা বাজারে গাড়ির তেল কেনেন? হ্যাঁ, এখন এই প্রশ্নটি কারও মনে আসার সম্ভাবনা নেই, তবে তবুও এই জাতীয় প্রয়োজনের গুরুত্ব আবার স্মরণ করা মূল্যবান।

ইঞ্জিন কি? এটি একটি খুব জটিল ইউনিট, যা প্রতিবার আরও জটিল এবং আরও কঠিন হয়ে ওঠে। এটা বলা নিরাপদ যে অটোমেশন বিশ্বকে শাসন করতে শুরু করেছে, তাই আধুনিক গাড়িগুলি একটি ECU (ইলেক্ট্রনিক ইউনিট) দিয়ে সজ্জিতনিয়ন্ত্রণ), যা মূলত একটি কম্পিউটার। অবশ্যই, এটি এমন ডিভাইস নয় যা এখন প্রায় প্রতিটি পরিবারে রয়েছে, তবে এটি একটি ধাক্কা দিয়ে তার কাজ করে৷

কিন্তু আমাদের সিন্থেটিক মোটর তেলের বিষয়ে ফিরে আসি। এটি ইঞ্জিন এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়াকে ধন্যবাদ যা গাড়িটি চালিত করে, এটির জন্য নির্ধারিত কাজটি সম্পাদন করে। এবং যেহেতু ইঞ্জিনে, এর ক্রিয়াকলাপের সুনির্দিষ্টতার কারণে, কিছু অংশ একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে, একটি ঘর্ষণ শক্তি অনিবার্যভাবে উদ্ভূত হয়, যা অবশেষে তাদের প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলে। ইঞ্জিন তেল একটি প্রধান লক্ষ্য মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে - এই ঘর্ষণটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে।

এছাড়া, আধুনিক লুব্রিকেন্ট বিভিন্ন দূষক যেমন কাঁচ, কাঁচ এবং অন্যান্য দূষিত পদার্থ শোষণ করে অংশ পরিষ্কার করতে সাহায্য করে। এই ধরনের ভোগ্যপণ্যের কারণে, পাওয়ার ইউনিটের অংশগুলি কম গরম হয়, যার ফলে এর পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি পায়।

একই সময়ে, সান্দ্রতা যে কোনও তেলের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার। যদি এটির একটি তরল সামঞ্জস্য থাকে তবে এটি কেবল নিষ্কাশন করবে এবং ইঞ্জিনের অংশগুলিকে লুব্রিকেট করবে না। পাশাপাশি খুব পুরু গ্রীস সঙ্গে তদ্বিপরীত. পাওয়ার ইউনিটের কার্যক্রম উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত হবে। এই কারণে, কোন সময়ের জন্য খনিজ বা সিন্থেটিক মোটর তেল ব্যবহার করতে হবে তা জানার মতো।

অটোমোটিভ সিন্থেটিক্স

অটোমোবাইলের শিল্প-স্কেল উত্পাদন শুরু হওয়ার পর থেকে, প্রাকৃতিক-ভিত্তিক খনিজ তেল ইঞ্জিনগুলিতে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, যার অনেকগুলি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি ছিল। এই বিষয়ে, শীঘ্রই মূল বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার প্রয়োজন ছিললুব্রিকেন্ট।

20 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, মোটর তেলের অনেক নির্মাতারা এই সমস্যাটি সমাধান করার বিষয়ে ভাবতে শুরু করেছিলেন। এবং গত শতাব্দীর 70 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, সিন্থেটিক উত্সের প্রথম ধরণের মোটর তেল উপস্থিত হয়েছিল। আজ অবধি, অনেক ড্রাইভার প্রায় 50 বছর আগে যা তৈরি করা হয়েছিল তা ব্যবহার করে৷

খনিজ তেল কি? প্রকৃতপক্ষে, এটি অপরিশোধিত তেল, যা তৈলাক্তকরণের দিক থেকে সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্য থেকে অনেক দূরে। কিন্তু বহু-পর্যায়ে পরিশোধন, পাতন এবং প্রক্রিয়াকরণের পরে, তেলের বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি পায় এবং এটি তাপমাত্রা পরিবর্তনের জন্য আরও প্রতিরোধী হয়ে ওঠে।

সিনথেটিক্স উত্পাদন

কিভাবে সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল তৈরি হয়? এর জন্য, বেশ কয়েকটি পেট্রোলিয়াম পণ্যের জৈব সংশ্লেষণ ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে, বিভিন্ন ধরণের যৌগগুলি পাওয়া যায়, গঠনে একে অপরের থেকে আলাদা। সিন্থেটিক স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন লুব্রিকেন্ট বিভিন্ন বেসে আসে:

• Polyalphaolefins (PAO)।
• গ্লাইকল।
• পলিওরগানোসিলোক্সেন (সিলিকন)।
• এস্টারস।

এর মধ্যে, প্রথম ভিত্তিটি উচ্চ সান্দ্রতা সূচকের কারণে উপযুক্ত জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। এর জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিন শীতকালে হিমশীতল আবহাওয়ায় সমস্যা ছাড়াই শুরু হয় এবং গ্রীষ্মে অতিরিক্ত গরম হয় না।

উৎপাদন একটি দীর্ঘ সারিতে বিউটিলিন বা ইথিলিনের ছোট চেইন প্রসারিত করার উপর ভিত্তি করে। এবং এটি যত দীর্ঘ হবে এবং এর পরমাণু যত বেশি সমজাতীয় হবে, তেল ধ্বংসের জন্য তত বেশি প্রতিরোধী। এবং এই সম্পত্তি কাজ করার সময় বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণঅস্বাভাবিক অবস্থার অধীনে পাওয়ার ইউনিট (আরপিএম পরিবর্তন, উচ্চ লোড, গতি, তাপমাত্রা)।

অন্য কথায়, ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ানোর জন্য, এটি প্রয়োজনীয় যে সিন্থেটিক তেলের গঠন নেতিবাচক তাপমাত্রার প্রভাবে স্ফটিক না হয় এবং একই সাথে খুব উচ্চ তাপমাত্রায় এর ঘনত্ব বজায় রাখে। PAO তেলগুলি সম্পূর্ণরূপে এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে৷

কিন্তু সিন্থেটিক্স সিন্থেটিক্স থেকে আলাদা এবং এস্টারের ভিত্তিতে তৈরি পণ্য রয়েছে। এগুলি অ্যালকোহলের প্রভাবে কার্বক্সিলিক অ্যাসিডের নিরপেক্ষকরণের পণ্য। অণুর মেরুত্বের কারণে, তেল অংশগুলির উপরিভাগে লেগে থাকে। এই সম্পত্তিটি আপনাকে সমস্ত ধরণের সংযোজন ছাড়াই করতে দেয়, যা সাধারণত ইঞ্জিনে পুড়ে যায়, যা ইঞ্জিন ইউনিটগুলির পৃষ্ঠে কালি গঠনের দিকে পরিচালিত করে। শুধুমাত্র এখন প্রথম নজরে এই ধরনের একটি আদর্শ ইঞ্জিন তেলের দাম 10 গুণ বেশি একটি খনিজ সমকক্ষের দামকে ছাড়িয়ে গেছে৷

গ্লাইকোল সিন্থেটিক্সকে মিনারেল ওয়াটার, বা আধা-সিন্থেটিক বিকল্পের সাথে বা ভিন্ন ভিত্তিতে সিনথেটিক্সের সাথে মেশানো উচিত নয়। এই কারণে, এই জাতীয় মিশ্রণগুলি তেল তৈরির জন্য উত্পাদিত হয়, তবে এখনও অ্যান্টিফ্রিজ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়৷

মর্যাদা

এখন এটি স্পর্শ করা মূল্যবান, সম্ভবত, প্রধান প্রশ্ন যা কোনও গাড়ি উত্সাহীকে উদ্বিগ্ন করে: সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টগুলির সুবিধাগুলি কী কী? আসলে, এখানে প্রধান সুবিধা রয়েছে:

• প্রবাহযোগ্যতা - সিন্থেটিক-ভিত্তিক তেলগুলির অন্যান্য উপকরণের উপর ভিত্তি করে পণ্যগুলির চেয়ে ভাল সূচক রয়েছে। এই কারণে, এটি অপরিহার্যঘর্ষণ কমায় যার ফলে জ্বালানি সাশ্রয় হয়।
• স্থায়িত্ব - গাড়ির বাইরের আবহাওয়ার অবস্থা নির্বিশেষে সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টের তাপমাত্রার পরিবর্তনের জন্য একটি স্থিতিশীল গঠন রয়েছে৷
• দীর্ঘ পরিষেবা জীবন - উন্নত কর্মক্ষমতার কারণে সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট তাদের প্রায় পুরো পরিষেবা জীবন একই থাকে৷
• ডিটারজেন্ট এবং পরিধানবিরোধী বৈশিষ্ট্য উচ্চ স্তরে।
• অ্যাডিটিভের ব্যবহার - সিন্থেটিক মোটর পণ্যগুলিতে, তারা একটি প্রক্ষেপণ না করেই সম্পূর্ণরূপে দ্রবীভূত হয়৷

এটি ছাড়াও, সিন্থেটিক তেলের উচ্চ স্তরে ডিটারজেন্ট এবং পরিধানবিরোধী বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যাইহোক, এছাড়াও অসুবিধা আছে, এবং নিচে তাদের সম্পর্কে.

কোনও ত্রুটি নেই

উদাহরণস্বরূপ, PAO-তেলগুলির একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে যা এস্টার প্রতিপক্ষের নেই। আমরা দ্রবীভূত করার ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলছি, এবং এটি পলিঅ্যালফাওলিফিনের উপর ভিত্তি করে তেলের জন্য লক্ষণীয়ভাবে কম। অবশ্যই, এখানে তাদের দুর্দান্ত ধোয়ার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা উচিত, যা কাঁচকে নরম করতে সহায়তা করে। কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে দ্রবীভূত হয় না, এবং এর কণাগুলি অংশগুলি থেকে বেরিয়ে আসে, যা তেল চ্যানেলগুলি এবং সমগ্র তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থাকে আটকে রাখে৷

উপরন্তু, এই তেলগুলি তাদের উৎপাদনের বিশেষত্বের কারণে বেশ ব্যয়বহুল। এই ক্ষেত্রে সিন্থেটিক মোটর তেল 5W40 এবং অন্য যেকোন প্রকারের নির্মাতারা উচ্চ খরচ বহন করে যা পরিশোধ করা কঠিন।

ব্যবহার করুন

আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পারেন,সিন্থেটিক মোটর লুব্রিকেন্ট ইঞ্জিনের জন্য নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা, এবং এটি চরম পরিস্থিতিতেও কাজ করে। এবং গাড়িগুলি টার্বোচার্জড কিনা তা বিবেচ্য নয়। আধুনিক গাড়িগুলিতে, যেখানে নতুন পাওয়ার ইউনিট রয়েছে, সেখানে সিন্থেটিক্স ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয়। তারা ইঞ্জিনকে কার্বন জমা এবং ক্ষয় থেকে রক্ষা করবে, এর অপারেশনের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করবে।

কিন্তু যত ভালো সিন্থেটিক তেলই হোক না কেন, একশো কিলোমিটারের বেশি পাড়ি দেওয়া পুরনো গাড়ির জন্য আধা-সিন্থেটিক বা মিনারেল পার্টস বেছে নেওয়াই ভালো। এই জাতীয় গাড়িগুলিতে, ইঞ্জিনগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, ইতিমধ্যেই জীর্ণ হয়ে গেছে: অপারেশন চলাকালীন তাদের ভিতরে প্রচুর কার্বন জমা হয়েছে, ঘষার অংশগুলির মধ্যে ফাঁকগুলি বড় হয়ে গেছে এবং পিস্টন গ্রুপে মাইক্রোক্র্যাক রয়েছে। সিনথেটিক্স, তরলতা বৃদ্ধি করে, এই স্থানগুলি পূরণ করতে সক্ষম হয় না, এবং এর কারণে, "তেল অনাহার" ঘটে৷

শুধুমাত্র এই ধরনের ইঞ্জিন তেল বেছে নেওয়ার সময়, তবে, এটি অন্য যেকোনো ক্রয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, শুধুমাত্র গাড়ির ক্ষেত্রেই নয়, আপনাকে আরও সতর্ক হওয়া উচিত। একটি পণ্য যত বেশি জনপ্রিয়, তার জন্য তত বেশি নকল তৈরি হয়। অতএব, সস্তা পণ্য না কেনাই ভালো, কারণ যেকোনো উচ্চ মানের পণ্যের মূল্য অনেক বেশি।

শ্রেষ্ঠ সিন্থেটিক তেল

পৃথিবীতে এমন কিছু বিষয় রয়েছে যার চারপাশে ক্রমাগত অনেক বিতর্ক, মিথের গুজব ইত্যাদি রয়েছে৷ স্বয়ংচালিত শিল্পও এর ব্যতিক্রম নয়, এবং অনেক মালিকের মধ্যে তাদের লোহার ঘোড়ার জন্য সেরা ইঞ্জিন তেল বেছে নেওয়ার বিষয়টি প্রাসঙ্গিক।. যেকোনো ফোরামে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট,সিন্থেটিক তেলের অসংখ্য রিভিউ পড়ে গাড়ি চালকদের নিজেদের দেখার জন্য নিবেদিত৷

এবং যেহেতু আজ বাজারে প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেন্ট রয়েছে, সাধারণ ড্রাইভার এবং স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা উভয়ই স্পষ্ট উত্তর দিতে পারেন না যে কোন নির্মাতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল।

যেহেতু ইঞ্জিন তেল বেছে নেওয়ার প্রধান সূচক হল এর সান্দ্রতা, তাই এর সবচেয়ে সাধারণ ক্লাসের উপর ভিত্তি করে এক ধরনের রেটিং কম্পাইল করা হবে:

• 5W-30.
• 5W-40.

কিন্তু একটি সহজ সত্য বোঝা এখনও গুরুত্বপূর্ণ - একটি ইঞ্জিনের জন্য সেরা ইঞ্জিন তেল বলে আর কিছুই নেই! প্রতিটি উপাদানের নিজস্ব শক্তি এবং দুর্বলতা রয়েছে। একই সময়ে, বেশ কয়েকটি গাড়ি প্রস্তুতকারক একটি পণ্য কেনার পরামর্শ দেয়, অন্যরা একটি ভিন্ন ব্র্যান্ডকে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরামর্শ দেয়। একদিকে, এটি এক ধরণের ষড়যন্ত্র বা ষড়যন্ত্রের মতো দেখায়, তবে বাস্তবে কার্যকারিতার গুণমান এবং সময়কাল সরাসরি ইঞ্জিন তেলের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে।

MOBIL 1 ESP সূত্র 5W-30

মোবিল সিন্থেটিক তেল তার ফরাসি প্রতিযোগী মোটুলের মতোই ভালো, একটু বেশি উচ্চ-তাপমাত্রা জমা ছাড়া। শুধু পার্থক্য অনুভব করার জন্য, আপনাকে 5 বা 6 টি তেল পরিবর্তন করতে হবে। যাইহোক, খরচের পার্থক্য মোবাইলের দিকে হবে এবং এমনকি কিছু টাকা বাকি থাকবে। তবে উত্তরাঞ্চলের জন্য, এখানে এটি ইতিমধ্যেই মোতুলকে ছাড়িয়ে গেছে - ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিনটি হালকাচালান।

Motul 8100 X-clean FE 5W30

অনেক গাড়িচালক এই প্রস্তুতকারকের প্রতি দ্বিধাহীন মনোভাব পোষণ করেন। কিছু লোক এটি সহ্য করতে পারে না, অন্যরা গুণমানের প্রশংসা করে। দ্ব্যর্থহীনভাবে সমস্ত মোটুল তেলের সুপারিশ করা অসম্ভব, তবে এই বিশেষ পণ্যটির দুর্দান্ত কার্যকারিতা রয়েছে৷

এটি সমস্ত ঘর্ষণ-বিরোধী এবং চরম চাপের সংযোজন সম্পর্কে যা ইঞ্জিনের অংশগুলিকে নির্ভরযোগ্য পরিধান সুরক্ষা প্রদান করে৷

মোটুল নির্দিষ্ট DEXOS2 5W-30

এই পণ্যটির গুণমান জেনারেল মোটরস-এর মতো বিশ্ব-বিখ্যাত উদ্বেগের দ্বারা প্রশংসিত এবং অনুমোদিত হয়েছে। এটিতে শক্তি-সাশ্রয়ী বৈশিষ্ট্য এবং ভাল লুব্রিসিটি রয়েছে। dexos2 মান উচ্চ তাপমাত্রা লোডের উচ্চ প্রতিরোধের নির্দেশ করে৷

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

মোবাইল চালকদের মতামত সহ পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, মবিল সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল তার সেরা দিকটি দেখিয়েছে। নেতিবাচক তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে এর পাম্পিংয়ের জন্য, কোনও বিশেষ বাধা নেই। একই সময়ে, 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে, এর কার্যকারিতা অন্যান্য অ্যানালগগুলির তুলনায় কিছুটা কম, তবে আবার, সবকিছু স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে। উপরন্তু, এর সার্ভিস লাইফ বেশ দীর্ঘ৷

ELF বিবর্তন 900 NF 5W-40

রেনাল্ট পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত গাড়িগুলির জন্য আদর্শ, এবং সেগুলি ভলভোর হুডের নীচেও রাখা হয়েছে৷ তেলের একটি স্থিতিশীল সান্দ্রতা রয়েছে এবং এটি মান দ্বারা নির্ধারিত তাপমাত্রা অতিক্রম করেও রাখে। শুধুমাত্র ঠান্ডায়, পণ্যটি লক্ষণীয়ভাবে ঘন হয় এবং যদি বাসিন্দাদের জন্যমধ্য বা দক্ষিণ স্ট্রিপ সমালোচনামূলক নয়, যারা উত্তরে থাকেন তাদের জন্য অন্য বিকল্প বেছে নেওয়া ভাল।

Lukoil Lux 5W-40

অভ্যন্তরীণ উৎপাদনের সিন্থেটিক তেল "লুকোয়েল" অনেক রাশিয়ানদের মধ্যে উপযুক্তভাবে জনপ্রিয়। তাছাড়া, এটি ভক্সওয়াগেন ডিজেল গাড়ির মতো কিছু বিদেশী তৈরি গাড়ির জন্য উপযুক্ত, যার ইঞ্জিন পাম্প ইনজেক্টর দিয়ে সজ্জিত। কিন্তু কোথায় VW 505 01 প্রয়োজন যারা সাধারণত দেশীয় পণ্য সম্পর্কে সন্দেহ পোষণ করেন তাদের জানা উচিত যে লুকোয়েল কিছু পরিমাণে এমনকি অনেক অ্যানালগকেও ছাড়িয়ে যায়।

ট্রান্সমিশনেরও সুরক্ষা প্রয়োজন

একটি গাড়িতে, শুধুমাত্র ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের উচ্চ মানের তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয় না, ট্রান্সমিশনেরও প্রয়োজন হয়। এবং আমরা প্রধানত একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সম্পর্কে কথা বলছি, যেহেতু এটি তার যান্ত্রিক প্রতিরূপের তুলনায় বাহ্যিক কারণগুলির প্রতি বেশি সংবেদনশীল৷

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, গতিশীল এবং ঘর্ষণ বলের প্রভাবে থাকা বেশিরভাগ অংশই বিকল হয়ে যায়, যা অনিবার্যভাবে তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে থাকে। এবং এখানে, ট্রান্সমিশন অংশগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা বিদ্যমান তেলগুলির মধ্যে, শ্রেষ্ঠত্বের শাখাটিও সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টের অন্তর্গত৷

মোটর লুব্রিকেন্টের মতো, সিন্থেটিক গিয়ার তেলেও বিভিন্ন অ্যাডিটিভ থাকে। এগুলি কেবল নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে, তা সান্দ্রতা বাড়ানো বা ক্ষয় প্রতিরোধের উন্নতি করা। প্রায়ই এই সিন্থেটিক তেল মধ্যেক্লোরিন, দস্তা, সালফার এবং ফসফরাস যোগ করুন। এটি একটি প্রায় অবিচ্ছেদ্য স্তরের মিশ্রণে পরিণত হয়৷