মোটরসাইকেল "Dnepr" MT 10-36: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, স্কিম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

দেশীয় মোটরসাইকেল "Dnepr" MT 10-36 ভারী দুই চাকার যানবাহনের শ্রেণীর অন্তর্গত। ইউনিটটি প্রধানত একটি সাইডকার দিয়ে পরিচালিত হয়। মোটরসাইকেলটির উদ্দেশ্য হল একজন চালককে দুইজন যাত্রী নিয়ে বা 250 কেজির বেশি ওজনের পণ্যসম্ভার বহন করা। গাড়িটি ডামার এবং কাঁচা রাস্তায় ভাল চলে। গিয়ারবক্সটি একটি বিপরীত গিয়ার ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। এই কৌশলটির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন৷

বর্ণনা

বাহ্যিকভাবে, Dnepr MT 10-36 তার পূর্বসূরীদের থেকে আলাদা লিভারের সাথে বল টিপস, এক্সস্ট পাইপে ইউনিয়ন নাট এবং একটি প্যাসেঞ্জার ফোল্ডিং ফুটবোর্ড। 1976 সালে, প্রস্তুতকারক (কিভের একটি মোটরসাইকেল কারখানা) এমটি 10 সিরিজের মোটরসাইকেলকে উন্নত করেছে। ফলস্বরূপ, পাওয়ার ইউনিটের শক্তি 36 "ঘোড়া" এ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ক্রু কাঠামোর পরিপ্রেক্ষিতে কিছু উপাদানও পরিবর্তিত হয়েছে।.

এই মডেলটি "Dnepr" MT উপাধি পেয়েছে10-36। প্রধান আধুনিকীকরণ কাজ নিরাপত্তার উন্নতি এবং বাহ্যিক শব্দ কমানোর পরিপ্রেক্ষিতে GOST মানগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। প্রধান যন্ত্র যা চলাচলের নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয় তা হল ব্রেক সমাবেশ, যা সামনের চাকায় একটি আমূল পরিবর্তন করেছে। এখন একজোড়া প্যাড রয়েছে, যার প্রতিটি একটি পৃথক ক্যাম, ড্রাইভিং এবং চালিত লিভার ব্যবহার করে সক্রিয় করা হয়েছে৷

বৈশিষ্ট্য

Dnepr MT 10-36-এ, লকিং প্যাড এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে ফাঁকগুলি পরার সাথে সাথে সামঞ্জস্য করা হয়। একটি ফিটিং সঙ্গে তারের টান এবং তারপর অক্ষ উপর cams বাঁক দ্বারা প্রক্রিয়া বাহিত হয়. এই প্রথম ভারী বাইকে এমন নকশা ব্যবহার করা হয়েছে। এই ধরনের ব্রেকের সুবিধা হল মোটরসাইকেলের আগের যেকোনো সংস্করণে মাউন্ট করার সম্ভাবনা। এছাড়াও, এই ধরণের সামনের ব্রেক পার্কিং স্টপের ভূমিকা পালন করতে পারে। এটি করার জন্য, কেবল স্টিয়ারিং হুইলে ব্রেক লিভার টিপুন এবং একটি বিশেষ পুশ-বাটন ল্যাচ দিয়ে এটি ঠিক করুন৷

ব্রেক এলিমেন্ট এবং ক্লাচ লিভার 2 সেন্টিমিটার গোলাকার নব দিয়ে শেষ হয়। তারা সম্ভাব্য আঘাত রোধ করতে কাজ করে। শেষ থেকে, সামনের "মাডগার্ড" বোর্ড করা হয়, যাত্রীর পদক্ষেপগুলি 45 ডিগ্রি কোণে উপরে এবং পিছনে হেলান দেয়। কলামে স্টিয়ারিং হুইলটি লক করা লকটি চুরি-বিরোধী ডিভাইস হিসাবে কাজ করে৷

নিরাপত্তা

MT 10-36 "Dnepr" অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জামের ক্ষেত্রে নিরাপদ। পেট্রোল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর clamps উপস্থিতি দ্বারা এটি সম্ভব হয়েছে. তারাপাইপলাইনগুলি ঝাঁপিয়ে পড়া এবং স্ফুলিঙ্গ সৃষ্টি করা থেকে বাধা দেয়। শব্দ কমাতে, একটি নতুন বায়ুমণ্ডলীয় ফিল্টার উপাদান এবং একটি আরও দক্ষ মাফলার ব্যবহার করা হয়। এই উপাদানটি অন্যান্য মডেলের অ্যানালগগুলির সাথেও বিনিময়যোগ্য। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে এটি একটি নতুন জেট (200 cc / মিনিটের পরিবর্তে 180 সিসি / মিনিট) ইনস্টল করা প্রয়োজন। এই নকশা উল্লেখযোগ্যভাবে নিষ্কাশন শব্দ কমায় এবং গরম অংশে জ্বালানী পেতে বাধা দেয়।

মাফলারের বাইরের ব্যাস 86 মিমি বেড়েছে এবং আয়তন 1.6 গুণ বেড়েছে। নিষ্কাশন পাইপ এবং উপাদানের অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন একটি রূপান্তর হয়েছে. সিলিন্ডারের অগ্রভাগগুলি এখন ইউনিয়ন বাদাম দিয়ে স্থির করা হয়েছে, ক্ল্যাম্প দিয়ে নয়। এটি একটি শক্ত সংযোগ প্রদান করে, তাপের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ অপসারণে অবদান রাখে। এই উন্নতির পর, ইউনিটের শব্দের মাত্রা 10 ডিবি কমে গেছে।

অন্যান্য বিকল্প

MT 10-36 "Dnepr" এর জন্য আপডেট করা খুচরা যন্ত্রাংশ নিম্নলিখিত তালিকায় চিহ্নিত করা হয়েছে:

• ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেম দেওয়া হয়েছে।
• ড্রাই ক্লাচ অ্যাসেম্বলি দুটি ডিস্ক দিয়ে সজ্জিত৷
• স্ট্রলারটি স্প্রিং-টাইপ হাইড্রোলিক শক শোষক সহ একটি লিঙ্কেজ সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত।
• মোটরসাইকেলেই, সামনে হাইড্রলিক্স এবং স্প্রিং সহ একটি টেলিস্কোপিক কাঁটা লাগানো আছে।
• পিছনের চাকাটি হাইড্রোলিক স্প্রিং ড্যাম্পিং উপাদান সহ একটি পেন্ডুলাম সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত৷
• টায়ারের আকার - 3.75/19।

একটি উল্লেখযোগ্য ডিজাইনের উদ্ভাবন ছিল তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তার অনুপস্থিতি। এটা শুধু নিয়মিত টপ আপ.পাওয়ার ইউনিটের অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং এর সাথে সম্পর্কিত উপাদানগুলিকে তৈলাক্তকরণ। এটি জারা এবং পরিধানের বিরুদ্ধে মূল অংশগুলির সুরক্ষা বাড়ায়৷

বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম

নিচে Dnepr MT 10-36 এর তারের ডায়াগ্রাম রয়েছে৷ মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি হল স্ব-অক্সিডেশন এবং স্ব-শর্টিংয়ের ফাংশন সহ উচ্চ প্রযুক্তির তারের ব্যবহার। তারা কম পরিবাহিতা আছে, স্ব-ধ্বংসাত্মক ধরনের নিরোধক সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এটি আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘড়ির গতির সাথে স্পার্ক অগ্রিম তুলনা করতে দেয়। ফলস্বরূপ, কিছু ডিভাইস অপ্রয়োজনীয় হিসাবে স্কিম থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল৷

"Dnepr" МТ 10-36 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

নিম্নলিখিত মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার প্রধান সূচকগুলি হল:

• উচ্চতা/প্রস্থ/দৈর্ঘ্য – 1, 08/1, 62/2, 43 মি.
• ওজন - ৩৩৫ কেজি।
• সর্বোচ্চ লোড - 260 কেজি।
• ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 19 লি.
• পাওয়ার ইউনিট হল একটি ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন যার একজোড়া সিলিন্ডার এবং বায়ুমণ্ডলীয় কুলিং।
• স্থানচ্যুতি - 650 cu। দেখুন
• স্টার্টআপ প্রকার - কিকস্টার্টার।
• গতি থ্রেশহোল্ড - 105 কিমি/ঘণ্টা।
• জ্বালানি খরচ - 8 লি / 100 কিমি।
• পাওয়ার - 5800 rpm এ 32 হর্সপাওয়ার।
• ব্রেক টাইপ - প্যাড।
• ব্যাস/স্ট্রোক - 68/78 মিমি।
• ক্লিয়ারেন্স - 12.5 সেমি।
• ট্র্যাক – 1, 14 মি.
• হুইলবেস - 1.5 মি.

প্রয়োজনীয় তথ্য

অনেকদ্বি-চাকার "লোহার ঘোড়া" প্রেমীরা নিশ্চিতভাবে জানেন না কেন সাসপেনশনে তেল ঢেলে দেওয়া হয়, অনুমান করে যে এটি এতে স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্য যুক্ত করে। প্রকৃতপক্ষে, তেলের মাত্রা ধাতব নাকাল বালির নাকাল, যা এই শ্রেণীর প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্য। ডিভাইসের ইউনিটগুলিতে অনমনীয়তার অভাব পিছনের শক শোষকগুলির স্থায়িত্ব দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। অনুরূপ উপাদানগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ট্যাঙ্কগুলির অ্যানালগগুলির সাথে তুলনা করা যেতে পারে৷