"Opel-Astra" রূপান্তরযোগ্য: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

Opel-Astra 1991 সাল থেকে উত্পাদিত একটি Opel গাড়ি। গাড়িটি রূপান্তরযোগ্য, সেডান, কুপ, হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগনের মতো বডি সংস্করণে উত্পাদিত হয়। গাড়িটির রূপান্তরযোগ্য সংস্করণটি 1993 থেকে সেপ্টেম্বর 2009 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, তিনটি প্রজন্মে প্রকাশিত হয়েছিল (বর্তমান পাঁচটির মধ্যে)।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ক্যাব্রিওলেট এর পুরো উৎপাদনের সময় 4 বার রিস্টাইল করা হয়েছে - 1995, 2001, 2006 এবং 2007 সালে। সর্বশেষ প্রজন্মটি BMW এবং Mercedes এর অ্যানালগগুলির চেয়ে খারাপ দেখাচ্ছে না। 27 বছর ধরে, গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে তার নকশা পরিবর্তন করেছে, আরও আকর্ষণীয় এবং মর্যাদাপূর্ণ হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, গাড়ির কার্যকারিতা কিছু উপাদান দিয়ে পূরণ করা হয়েছে, যেমন সেন্টার কনসোলের উপরে একটি বড় ডিসপ্লে, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, একটি অ্যান্টি-লক সিস্টেম এবং আরও অনেক কিছু।

অপেল অ্যাস্ট্রা কনভার্টেবলের ছবি প্রবন্ধে উপস্থাপন করা হয়েছে।

স্পেসিফিকেশন

পরিবর্তনসর্বশেষ প্রজন্মের Opel Astra cabriolet পরিসীমা পাঁচটি সংস্করণ দ্বারা উপস্থাপিত হয়। ইঞ্জিনের শক্তি 115 এ শুরু হয় এবং 200 অশ্বশক্তিতে শেষ হয়। মডেলগুলি একটি পাঁচ-গতি এবং ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের পাশাপাশি চার-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। প্রতিটি পরিবর্তন শুধুমাত্র ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত।

যানবাহন ওভারভিউ

যেহেতু ওপেল-অ্যাস্ট্রা ক্যাব্রিওলেট রেগুলার অ্যাস্ট্রা এইচ-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, তাই গাড়ির বহিঃপ্রকাশ শুধুমাত্র ভাঁজ করা ছাদ এবং মাত্রার মধ্যেই আলাদা।

সামন থেকে দেখা গেলে, গাড়িটি একই মডেলের একটি সাধারণ সেডান বা স্টেশন ওয়াগনের মতো। কিন্তু তাদের বিপরীতে, ছাদ হেলান দিতে পারে। উত্পাদন বছরের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি একটি ফ্যাব্রিক ছাদ এবং একটি ধাতব উভয় দিয়েই উত্পাদিত হয়েছিল। শেষ দুই প্রজন্ম একটি ধাতব ছাদ দিয়ে উত্পাদিত হয়েছিল৷

গাড়ির সবচেয়ে লক্ষণীয় উপাদান হল সামনের অপটিক্স, যা তিনটি উপবৃত্তাকার হেডলাইট নিয়ে গঠিত। এছাড়াও অপটিক্সের একটি অবিচ্ছেদ্য উপাদান হল বাম্পারের পাশে অবস্থিত কুয়াশা আলো। তাদের মধ্যে একটি ছোট বায়ু গ্রহণ তিনটি পাঁজর দ্বারা বিভক্ত।

গাড়ির পিছনের অংশে একটি খুব চওড়া বাম্পার রয়েছে, যার উপরে শুধুমাত্র একটি লাইসেন্স প্লেট রয়েছে৷ পিছনের অপটিক্স অভ্যন্তরীণ কোণার দিকে নির্দেশিত।

সর্বশেষ প্রজন্মের মডেলের অভ্যন্তরে অনেক উদ্ভাবন রয়েছে, যেমন একটি মনিটর, ড্যাশবোর্ডে একটি ছোট ডিসপ্লে, সেইসাথে স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল বোতামগুলি একটি কল গ্রহণ এবং প্রত্যাখ্যান করার জন্য দায়ী,ভলিউম বাড়ান/কমান এবং রেডিও স্টেশন ও ট্র্যাক পাল্টান।

অন্যান্য কোম্পানির অনুরূপ গাড়ির বিপরীতে, Opel-Astra ক্যাব্রিওলেটের ড্যাশবোর্ডে তিনটি উপাদান রয়েছে: একটি ট্যাকোমিটার, একটি স্পিডোমিটার এবং ট্যাঙ্কে একটি জ্বালানী স্তর। এছাড়াও তাদের মধ্যে একটি ছোট মনিটর রয়েছে যা গাড়ির মোট এবং বর্তমান মাইলেজ প্রদর্শন করে। দিক নির্দেশক ড্যাশবোর্ডের উপরে অবস্থিত।

অভ্যন্তরের সবচেয়ে লক্ষণীয় উপাদান হল কেন্দ্র কনসোলের উপরে অবস্থিত বড় ডিসপ্লে। তিনি নেভিগেশন সিস্টেম, গাড়ির অডিও সিস্টেম, গাড়ির সাথে স্মার্টফোন সংযোগ এবং আরও অনেক কিছু নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী৷

জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ভেন্টগুলি কেন্দ্রের কনসোলের সাথে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয়, তাদের পাশে তাদের অবস্থানের নিয়ন্ত্রক। নীচে স্টিয়ারিং হুইলে একটি সেন্সরের সাথে মিলিত ভলিউম স্তর সামঞ্জস্য করার জন্য একটি এনকোডার রয়েছে৷ বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র কনসোলের একেবারে নীচে অবস্থিত৷

ক্যাব্রিওলেট "ওপেল-অস্ট্রা" সম্পর্কে পর্যালোচনা

অন্যান্য মালিকদের তুলনায় এই গাড়ির সুবিধা এবং সুবিধাগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• আপেক্ষিকভাবে নরম এবং আরামদায়ক সাসপেনশন; এছাড়াও, উভয় অক্ষে ইনস্টল করা স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম গাড়িটিকে আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তায় থাকতে সাহায্য করে;
• দারুণ ব্রেকিং সিস্টেম। সর্বোপরি, এমনকি 90 এর দশকের মডেলগুলিতেও, গাড়িটিতে ইতিমধ্যে একটি অ্যান্টি-লক সিস্টেম ছিল;
• একটি সস্তা গাড়ির জন্য চিত্তাকর্ষক অভ্যন্তর;
• আগের প্রজন্মের তুলনায়, গাড়িটি উন্নত হয়েছেপেইন্টওয়ার্ক;
• নিরাপত্তা।

"ওপেল-অস্ট্রা" ক্যাব্রিওলেটেরও অসুবিধা রয়েছে৷ তাদের মধ্যে, নিম্নলিখিতগুলি উল্লেখ করা হয়েছে:

• কিছু বাহ্যিক উপাদান জল-ভেদ্য, যেমন টেললাইট রাবার ব্যান্ড;
• অপেল অ্যাস্ট্রা কনভার্টেবলের পুরানো মডেলগুলির একটি দুর্বলভাবে ইনস্টল করা উইন্ডশীল্ডের কারণে খারাপ শব্দ বিচ্ছিন্নতা ছিল যা কম্পিত হয় এবং অপ্রয়োজনীয় শব্দ হতে দেয়;
• ঘন ঘন ধোয়ার তরল লিক;
• ফ্রন্ট প্যানেলের উপাদানে চিৎকার আছে।

এটা লক্ষণীয় যে তালিকাভুক্ত ত্রুটিগুলি 2007 সালের আগে উত্পাদিত মডেলগুলিতে পাওয়া গেছে। এই ঘটনার পরে, ওপেল সংস্থাটি সমস্ত ত্রুটি এবং ত্রুটিগুলি সংশোধন করে তার গাড়িটি গুরুত্ব সহকারে গ্রহণ করেছিল। সর্বশেষ প্রজন্ম 2007 সালে মুক্তি পায়। 2009 সালে উৎপাদন শেষ হয়।

উপসংহার

যৌক্তিক মূল্যে ফ্যাব্রিক ছাদের পরিবর্তে একটি ধাতব ছাদের সাথে একটি রূপান্তরযোগ্য নির্বাচন করা, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে গ্রাহকরা Opel Astra রূপান্তরযোগ্য কেনেন৷ গৌণ বাজারে গড় মূল্য প্রায় 330 হাজার রুবেল, যা রূপান্তরযোগ্য "BMW" 3য় সিরিজের সাথে তুলনা করে, "জার্মান" এর ব্যয়ের তৃতীয় অংশ। এছাড়াও, গাড়ির ছাদ তার সমকক্ষের তুলনায় কম সময়ে ভাঁজ এবং উন্মোচিত হয়।