Honda মডেলের ইতিহাস: শাটল, সিভিক শাটল, ফিট শাটল

2026 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:58

মিনিভ্যান একটি উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন যাত্রীবাহী গাড়ি। সাধারণত তারা তিনটি সারি আসন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। তাদের শরীর যাত্রীবাহী গাড়ির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে উঁচু এবং বড়। একটি মিনিভ্যান বহন করতে পারে এমন যাত্রীর সংখ্যা আট। আজ, এই ধরনের গাড়িগুলি একটি আকর্ষণীয় নকশা এবং বিকল্পগুলির একটি শালীন সেট দিয়ে সজ্জিত। তারা বড় পরিবার এবং যারা প্রচুর পরিমাণে লাগেজ স্থান প্রয়োজন তাদের দ্বারা নির্বাচিত হয়। হোন্ডা শাটল মিনিভ্যান এবং এই নির্মাতার অন্যান্য মডেলগুলি এই শ্রেণীর গাড়িগুলির একটি বিশিষ্ট প্রতিনিধি৷

একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে একই ধরনের ক্ষমতা সম্পন্ন প্রথম মেশিন আবিষ্কার করা হয়েছিল। মিনিভ্যানের জনক হল আলফা 40/60 এইচপি অ্যারোডিনামিকা, ইতালীয় কোম্পানি A. L. F. A. প্রথম অফিসিয়াল মিনিভ্যান হল আমেরিকান স্টাউট স্কারাব।

অনুরূপ বডি সহ সবচেয়ে বিখ্যাত মডেলটি ছিল ইতালিয়ান ফিয়াট মাল্টিপ্লা৷ এটা বিশ্বাস করা হয় যে তিনি তার সময়ের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। বিংশ শতাব্দীর 50-70 এর দশকে ব্যাপক ক্রেতারা এই ধরনের মেশিন কেনার জন্য প্রস্তুত ছিল না।

মিনিভ্যানের আসল আনন্দের দিনটি 80 এবং 90 এর দশকে এসেছিল। একজন ক্রেতার খোঁজে, বড় নির্মাতারা মিনিভ্যান তৈরি করতে শুরু করেছে।Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle প্রদর্শিত হচ্ছে।

হোন্ডা-শাটল

হোন্ডা শাটল হল একটি মিনিভ্যান ক্লাস গাড়ি যার তিনটি সারি যাত্রী আসন রয়েছে, যা ইউরোপীয় মডেল হোন্ডা ওডিসির উপর ভিত্তি করে আমেরিকান গ্রাহকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল কেবিনের অস্বাভাবিক রূপান্তর। হোন্ডা শাটলে, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারি আসনগুলি ভাঁজ করে প্রথম সারির পিছনে একটি বিশাল লাগেজ স্থান তৈরি করে৷

সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি। এটি দুটি ধরণের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথম - 2, 2 লিটার একটি ভলিউম। দ্বিতীয় - 2, 3 লিটার। গিয়ারবক্স - স্বয়ংক্রিয়। এয়ার কন্ডিশনার এবং ক্রুজ কন্ট্রোলের আকারে একটি অতিরিক্ত বিকল্প দিয়ে সজ্জিত৷

প্রসারিত বডি এবং 45-ডিগ্রি কোণযুক্ত A-স্তম্ভের কারণে, গাড়িটির চমৎকার অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

এই মডেলটি যতই ভালো হোক না কেন, এটি ক্রেতাদের কাছে জনপ্রিয় ছিল না। 1997 সালে, প্রস্তুতকারক ইউরোপে উত্পাদিত মডেলের সংখ্যা হ্রাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কিছুক্ষণ পরে, উত্পাদন পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়। এটি 1999 সালে ঘটেছে। এটি স্ট্রিম মিনিভ্যান দ্বারা সফল হয়েছিল, যা ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করেছিল৷

হোন্ডা-সিভিক-শাটল

1987 সালে, হোন্ডার প্রকৌশলীরা সিভিক মডেলের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন মিনিভ্যান তৈরি করেন। পূর্ববর্তী সংস্করণগুলির তুলনায়, সিভিক শাটল বড় হয়ে উঠেছে এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম পেয়েছে। ফগ লাইট, একটি বৈদ্যুতিক সানরুফ, একটি ক্যাসেট প্লেয়ার, একটি অডিও সিস্টেম গাড়িতে উপস্থিত হয়েছিল,"কেনগুরিয়াতনিক"।

মডেলটি বিভিন্ন মোটর দিয়ে সম্পন্ন করা হয়েছে। 83 l / s এবং 1.5 লিটার ক্ষমতা সহ 1.3 লিটারের একটি ভলিউম আছে, 100 l / s প্রদান করে। প্রধান কার্যকারী ইউনিট ছিল 1.6 l, যা 120 l/s ইস্যু করে।

অন্যান্য মডেলের থেকে হোন্ডা সিভিক শাটলের প্রধান স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য ছিল এর অফ-রোড গুণাবলী। গিয়ারবক্সের বিকাশের সময়, আরেকটি নিম্ন গিয়ার তৈরি করা হয়েছিল, যা ট্রান্সমিশনে হ্রাস গিয়ারের প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

এখন পর্যন্ত, হোন্ডা-সিভিক-শাটল জনপ্রিয়তার সাথে বিক্রি হয়, কারণ এটি গতিশীলতা, বহুমুখীতা, ব্যবহারিকতা এবং চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যকে একত্রিত করে।

হোন্ডা ফিট শাটল

মিনিভ্যানের বিকাশ অব্যাহত রেখে, 2011 সালে Honda ফিট শাটল লাইন চালু করেছে, যা সবচেয়ে জনপ্রিয় Honda-Fit হ্যাচব্যাকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। মেশিনটি 1.5 লিটার এবং একটি হাইব্রিড - 1.3 লিটার ভলিউম সহ একটি ওয়ার্কিং ইউনিট দিয়ে সজ্জিত। সামনের চাকা ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহন উপলব্ধ।

ফিট শাটল বর্ধিত অর্থনীতি, বড় লাগেজ স্পেস, এর্গোনমিক্স এবং চমৎকার রাস্তা আচরণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

শহরের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি ভালো আচরণ করে। সর্বোচ্চ নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে. এটি এয়ারব্যাগ কিট, ABS, ESP দিয়ে সজ্জিত।

কোম্পানী এই মডেল প্রকাশের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না. হোন্ডা লোগোর নীচে আরও অনেক গাড়ি রয়েছে যা ক্রেতাদের মনোযোগের যোগ্য৷