কার্গো স্কুটার কৃষকদের জন্য সুবিধাজনক

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

কার্গো স্কুটারটি ইতালিতে গত শতাব্দীর পঞ্চাশের দশকে ফিরে এসেছিল। Piaggio Ape-মডেলকে তার পূর্বপুরুষ হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

20 বছর পরে, একটি ক্যাব সহ কার্গো স্কুটার ভারতে ব্যাপক হয়ে উঠেছে৷ এগুলি স্থানীয় কোম্পানি বাজাজ দ্বারা একটি ইতালিয়ান লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল। আক্ষরিক অর্থে দশ বছর পরে, পূর্ব এশীয় অঞ্চলের প্রায় সমস্ত দেশে, কেউ একটি কার্গো স্কুটারের সাথে দেখা করতে পারে, যা একটি ডেলিভারি পিকআপ ট্রাক হিসাবে ব্যবহৃত হত। সেই বছরগুলিতে, এটি সাধারণ চার চাকার ট্যাক্সি এবং সাইকেলের মধ্যে একটি কুলুঙ্গিতে অবস্থিত একটি রিকশার মতো একটি ঐতিহ্যবাহী পরিবহণের উপায়গুলির সাথে সর্বাধিক একত্রিত হয়েছিল। কলকাতা, দিল্লি, মুবাই, ব্যাঙ্কক ইত্যাদির মতো এই অঞ্চলের বহু মিলিয়ন শহরে, একটি কার্গো স্কুটার পরিবহনের জন্য একটি চমৎকার সমাধান ছিল। এর কম দাম এবং কম কর, আপেক্ষিক অর্থনীতি এবং চালচলনের সাথে মিলিত, এছাড়াও এটির জনপ্রিয়তায় অবদান রাখে।

বর্ণনা

একটি কার্গো স্কুটার ঐতিহ্যগতভাবে একটি অনবোর্ড দিয়ে সজ্জিতএকটি শরীর যার উপর একটি শামিয়ানা ইনস্টল করার সম্ভাবনা প্রদান করা হয়। ইউএসএসআর-এ গত শতাব্দীর আশির দশকে, "পিঁপড়া" এর মতো মডেলটি সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল। তবে, নব্বইয়ের দশকে রাশিয়ান ফেডারেশনে গণ মোটরাইজেশনের সাথে, এটি কেবল শহরগুলি থেকে নয়, দ্রুত অদৃশ্য হয়ে যায়। কিন্তু গ্রামীণ এলাকা থেকেও। আধুনিক মডেলগুলির বহন ক্ষমতা তিনশত কিলোগ্রামের বেশি নয়, যদিও কারো জন্য এটি সাতশো পর্যন্ত পৌঁছায়। ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে প্রতি শত কিলোমিটারের জন্য জ্বালানী খরচ তিন থেকে সাড়ে সাত লিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে। একটি কার্গো স্কুটারের তিনটি চাকা থাকে এবং তাদের পিছনেরটি গাড়ির মতোই চালিত হয় - একটি ডিফারেনশিয়ালের মাধ্যমে। কিছু আধুনিক মডেল একটি বন্ধ অন্ধ ক্যাব দিয়ে সজ্জিত, ড্রাইভার এবং পিছনের সিটে দুই যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, এটি এখনও গাড়িটিকে একটি ছোট গাড়ি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার কারণ নয়, যেহেতু একটি কার্গো স্কুটারের একটি ফ্রেম এবং তাদের সাধারণ বিন্যাসে প্রক্রিয়াগুলির জন্য একটি সাধারণ ব্যবস্থা রয়েছে। তার ইঞ্জিনটি একটি দুই- বা চার-স্ট্রোক ইনজেকশন বা কার্বুরেটর, তবে পরবর্তীটির সুযোগ বর্তমানে খুব সংকীর্ণ। ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য দেশগুলিতে পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা কঠোর করার দ্বারা এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে। কার্গো স্কুটার অবশ্যই নিবন্ধিত হতে হবে এবং একটি বার্ষিক পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। এগুলি চালানোর জন্য, আপনার A. ক্যাটাগরির একটি চালকের লাইসেন্স প্রয়োজন

দেশীয় মডেল

এমনকি সোভিয়েত সময়েও, প্রথম কার্গো স্কুটারগুলির পরিবাহক উত্পাদন দেশে আয়ত্ত করা হয়েছিল এবং প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। "তুলা" এবং "ভ্যাটকা" এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিলসময়ের জন্য অত্যাধুনিক প্রযুক্তি। তারা স্বাধীন চাকা সাসপেনশন স্প্রুং ছিল. তাদের লেআউটটি ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ের জন্য কিছু আরাম তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এছাড়াও, তুলা কার্গো স্কুটারটি একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত ছিল। উভয় মডেলেই জোর করে ঠান্ডা করা দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন ছিল।

চীনা মডেল

একটি কার্গো স্কুটার সহ তিন চাকার যানবাহনের ব্যাপক চাহিদা রয়েছে চীনে। চীনে, তাদের উত্পাদন ক্রমাগত প্রসারিত হচ্ছে, নতুন লাইন চালু করা হচ্ছে এবং ডিজাইনগুলি আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে। এবং রাশিয়ান বাজারে, একটি চীনা কার্গো স্কুটার, যার দাম ষাট থেকে সত্তর হাজার রুবেল পর্যন্ত, বেশ চাহিদা রয়েছে। এটি কিনফান, ওম্যাক্স ইত্যাদি মডেলের জন্য বিশেষভাবে সত্য। কৃষকরা ফল ও সবজি পরিবহনের পাশাপাশি ছোট গবাদি পশুর জন্য ব্যবহার করে। এছাড়াও, নির্মাণ শিল্পে কার্গো স্কুটারের চাহিদা রয়েছে।