2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিট একজন মোটর চালকের জন্য খুব দরকারী জিনিস। এর অপারেশন নীতি নিম্নরূপ। ড্রাইভার যখন গাড়ির জানালা বন্ধ করতে ভুলে যায় এবং একই সময়ে গাড়িটিকে অ্যালার্মে রাখে, তখন একই কাছাকাছি (পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিটের দ্বিতীয় নাম) স্বয়ংক্রিয়ভাবে জানালাগুলিকে উপরে তোলে। আজ আমরা আপনাকে এই ডিভাইসটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি ইনস্টল করতে হয় তা বিস্তারিতভাবে বলব৷
এই মেকানিজমের ক্রিয়াকলাপের নীতি হল বন্ধের দিকে লিফট কন্ট্রোল বোতামে অ্যালার্ম কী ফোব টিপলে ফলাফলগুলি অনুকরণ করা। এই ক্ষেত্রে, পুরো প্রক্রিয়াটি অপারেটিং বৈদ্যুতিক মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দের জন্য ইঞ্জিনের পাওয়ার সার্কিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। অন্য কথায়, পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিটটি এভাবে কাজ করে: প্রতিরোধকটিতে একটি অ্যালার্ম সংকেত প্রয়োগ করা হয়, যার পরে মাইক্রোকন্ট্রোলারটি প্রথম চালু হয়একটি রিলে মাধ্যমে পাওয়ার উইন্ডো, এবং তারপর ট্রান্সফরমার চালিত হয়. মোটর সংকেত মাইক্রোকন্ট্রোলার পোর্টে পাঠানো হয়। এবং যখন প্রথম উইন্ডোটি অবশেষে উত্থাপিত হয়, ট্রান্সফরমারটি প্রথমে প্রথম উইন্ডোতে তার উত্তেজনা বন্ধ করবে এবং এটি খোলা থাকলে দ্বিতীয়টিতে স্যুইচ করবে (যদি না হয়, পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ইউনিট কাজ করা বন্ধ করে)। যখন দ্বিতীয় লিফ্টের সংকেত নির্দেশ করে যে জানালাটি বন্ধ, ট্রান্সফরমারটি তৃতীয় গ্লাসে চলে যায় এবং সবকিছু বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকে।
সব সিগন্যাল বিদ্যুৎ গতিতে ট্রান্সফরমারে দেওয়া হয়, তাই এই পুরো প্রক্রিয়াটি, যা উপরে বেশ কয়েকটি লাইনে বর্ণিত হয়েছে, সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়। 4-5 সেকেন্ডের বেশি নয় - এবং সমস্ত উইন্ডো বন্ধ।
ক্লোজার নিজেই অনেক ইলেকট্রনিক সার্কিট নিয়ে গঠিত, যার মাধ্যমে জানালা উত্থাপনের এই সমস্ত সংকেত বহন করা হয়। দেখে মনে হবে যে ফাংশনটি এক, তবে কয়েক ডজন তার রয়েছে। তবে, এটি সত্ত্বেও, অনেক গাড়িচালক যারা নিজের হাতে পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিট ইনস্টল করেছেন তারা এই অংশটির স্ব-ইনস্টলেশনকে ময়দা হিসাবে বিবেচনা করেন না। নীচে আমরা একটি গাড়িতে এই ডিভাইসটি ইনস্টল করার একটি উদাহরণ দেব৷
ইন্সটল করার জন্য প্রথমে একটি জায়গা বেছে নিন। তারের পাশে, স্ট্যান্ডার্ড একের কাছে VAZ পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিট মাউন্ট করা ভাল। একটি পরীক্ষক ব্যবহার করে, আমরা মেকানিজম সংযোগকারীতে পাওয়ার তারগুলি খুঁজে পাই, সেগুলি কেটে ফেলি এবং আমাদের পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিট থেকে নতুনগুলি সংযুক্ত করি। যদি আপনার অ্যালার্ম ইতিমধ্যেই নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি বিশেষ চ্যানেল প্রোগ্রাম করে থাকেক্লোজার্স, আপনাকে শুধু কারণটি অ্যালার্ম থেকে ইউনিটের ইনস্টলেশন সাইটে প্রসারিত করতে হবে। সমস্ত কিছু, তারের এবং শীথিং এর উপর আবদ্ধ করে, আমরা নিশ্চিত করেছি যে পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিট গুণগতভাবে জায়গায় ইনস্টল করা আছে।
ইস্যু মূল্য
আজ, পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিট খুবই সাশ্রয়ী। এটি 500-600 রুবেলের বেশি কেনা যাবে৷
Toyota পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিটের দাম 950 রুবেল পর্যন্ত হতে পারে, কিন্তু এর বেশি নয়। তাই এই ধরনের মাঝারি অর্থের জন্য আপনি আপনার গাড়িতে একটি নতুন এবং খুব দরকারী বিকল্প পেতে পারেন৷
প্রস্তাবিত:
ইলেক্ট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট - এটা কি?
ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিটি আধুনিক গাড়ির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। এই উপাদানটি এমন এক ধরণের সিস্টেম যা ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং ইলেকট্রনিক সহ অন্যান্য মেশিনের উপাদানগুলির পরিচালনার জন্য দায়ী। সহজ কথায়, কন্ট্রোল ইউনিট হল গাড়ির মস্তিষ্ক, যার সু-সমন্বিত কাজটি সমস্ত উপাদান উপাদানের স্বাস্থ্যের উপর নির্ভর করে।
উইন্ডো নিয়ন্ত্রক VAZ-2114: সংযোগ চিত্র। পাওয়ার উইন্ডো বোতাম পিনআউট
VAZ-2114 - একটি গাড়ি যেখানে পাওয়ার উইন্ডোর ত্রুটি একটি সাধারণ ঘটনা। এটি সেই সমস্যাগুলির মধ্যে একটি যা ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করে না, তবে মোটরচালকের স্নায়ুতন্ত্রকে প্রায় নষ্ট করে দেয়। কেবিনে বাতাস চলাচলে অক্ষমতা, গ্রীষ্মে তাপমাত্রা হ্রাস প্রায়শই চাকার পিছনে থাকা একজন ব্যক্তির জন্য প্রয়োজনীয় সংযম হ্রাস করে।
পাওয়ার উইন্ডো মেকানিজম - ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা
সময় সময়, প্রতিটি গাড়ির মালিককে গাড়ির জানালা নামিয়ে রাখতে হয়। এটি কোন ব্যাপার না যে এটির সাথে সংযুক্ত আছে - ড্রাইভিং করার সময় ধূমপান করার প্রয়োজনে, কোনও নথি হস্তান্তর করুন বা অভ্যন্তরটি কেবল বায়ুচলাচল করুন। প্রথম নজরে, পাওয়ার উইন্ডোটির ক্রিয়াকলাপটি খুব সহজ বলে মনে হচ্ছে - আপনি বোতাম টিপুন এবং উইন্ডোটি খোলা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। কিন্তু সবকিছু এত পরিষ্কার নয়। ওয়েল, আসুন উইন্ডো নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়া এবং এর অপারেশন নীতিটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন।
একটি ব্রেক ড্রাম কিভাবে কাজ করে এবং এটি কিসের জন্য?
আধুনিক ডিস্ক ব্রেকের তুলনায় ড্রাম ব্রেক অনেক আগে উদ্ভাবিত হওয়া সত্ত্বেও, তারা এখনও নির্মাতা এবং গাড়ির মালিকদের জন্য প্রাসঙ্গিক। নকশার সরলতার কারণে এই জাতীয় জনপ্রিয়তা জিতেছিল। ব্রেক ড্রামটি অনেক সহজ, এবং সেই অনুযায়ী, ডিস্ক ব্রেকগুলির চেয়ে আরও নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন।
একটি ইঞ্জিন মাউন্ট কিভাবে কাজ করে এবং এটি কিসের জন্য?
দহন ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দুটি উপাদান। তাদের মধ্যে অন্তত একজনের অনুপস্থিতিতে বা অকার্যকর অবস্থায়, গাড়িতে পূর্ণাঙ্গ চলাচল করা আর সম্ভব নয়। প্রতিটি গাড়িতে, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন বিশেষ সমর্থনগুলির উপর ইঞ্জিনের বগিতে স্থির করা হয় যা তাদের দোলানো এবং বিকৃত হতে বাধা দেয়।