উইন্ডো নিয়ন্ত্রক VAZ-2114: সংযোগ চিত্র। পাওয়ার উইন্ডো বোতাম পিনআউট

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

VAZ-2114 - একটি গাড়ি যেখানে পাওয়ার উইন্ডোর ত্রুটি একটি সাধারণ ঘটনা। এটি সেই সমস্যাগুলির মধ্যে একটি যা ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করে না, তবে মোটরচালকের স্নায়ুতন্ত্রকে প্রায় নষ্ট করে দেয়। কেবিনে বাতাস চলাচল করতে না পারা, গ্রীষ্মে তাপমাত্রা কমায় প্রায়শই চাকার পিছনে থাকা একজন ব্যক্তির জন্য প্রয়োজনীয় সংযম হ্রাস করে।

পাওয়ার উইন্ডোর বিভিন্নতা

অটোমোটিভ নির্মাতারা বিভিন্ন কনফিগারেশনের গাড়ি তৈরি করে। তাদের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা ম্যানুয়াল পাওয়ার উইন্ডো রয়েছে। এগুলি কম বৈদ্যুতিক সমস্যা তৈরি করে, তবে এগুলি ব্যবহার করার অসুবিধার কারণ হল যে চালকের আসনে থাকার কারণে, গাড়ি চালানো থেকে বিভ্রান্ত না হয়ে যাত্রীর পাশের জানালা খোলা অসম্ভব৷

ম্যানুয়াল উইন্ডো নিয়ন্ত্রক, যা কনভেয়ারে ইনস্টল করা আছে, বৈদ্যুতিকগুলির থেকে সামান্য পার্থক্য রয়েছে৷ যে প্রক্রিয়াটি নিজেই গ্লাসটি তুলে নেয়, ঠিক একই রকম।

পার্থক্য হল যে ম্যানুয়াল সংস্করণে একটি গিয়ারবক্স রয়েছে যা ডিভাইসে উইন্ডো হ্যান্ডেলের ঘূর্ণন প্রেরণ করেগ্লাস উত্তোলন, বৈদ্যুতিক সংস্করণে এই ফাংশনটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সঞ্চালিত হয়। দরজার ছাঁটে, ম্যানুয়াল ড্রাইভের গর্তের জায়গায়, একটি প্লাগ রয়েছে। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক তারের VAZ-2114 পাওয়ার উইন্ডোগুলির জন্য একটি অতিরিক্ত তারের ডায়াগ্রাম রয়েছে৷

ম্যানুয়াল উইন্ডো

সামনের এবং পিছনের দরজাগুলিতে গ্লাস উত্তোলন ডিভাইসগুলি একই রকম৷ পার্থক্য শুধুমাত্র অংশগুলির আকার এবং অনুপাতের মধ্যে, যখন অপারেশনের নীতি একই।

প্রধান অংশটি হল গাইড, যার মধ্যে বন্ধনীটি যা কাচকে ঠিক করে তা নড়ে। গাইডের উপরে এবং নীচে মাউন্টিং বোল্ট রয়েছে। তাদের সাহায্যে, এটি দরজায় তার অবস্থানে ইনস্টল করা হয়। গাইডের উপরের এবং নীচের প্রান্তে, রোলারগুলি কঠোরভাবে স্থির করা হয়, যার বরাবর তারগুলি চলে যায়, কাচের মাউন্টিং বন্ধনীটিকে গতিশীল করে৷

পাওয়ার উইন্ডোর আরেকটি অংশ হল মেকানিজম যা কেবলটি চালায়। এটি একটি রোলার এবং একটি গিয়ারবক্স নিয়ে গঠিত, যা একটি হ্যান্ডেল বা একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা ঘোরানো হয় (যদি VAZ-2114 উইন্ডো নিয়ন্ত্রকের একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট থাকে)।

তারগুলিকে ক্রমাগত লুব্রিকেটেড রাখতে এবং দূষিত না করার জন্য, এগুলিকে শক্ত স্টিলের জ্যাকেটে রাখা হয় যা তিনটি রোলারের সিস্টেমকে একত্রে সংযুক্ত করে৷

কাঁচের বন্ধনীর উপরে দুটি থ্রেডেড ছিদ্র রয়েছে। বোল্টগুলি তাদের মধ্যে স্ক্রু করা হয়, কাচের ধারককে ঠিক করে।

লিভার পাওয়ার উইন্ডো

VAZ-2114-এর জন্য এক ধরনের উইন্ডো লিফট মেকানিজম, যা দুর্ভাগ্যবশত নয়কারখানা থেকে আসে, একটি লিভার উইন্ডো নিয়ন্ত্রক. এই পণ্যটি নিংবো স্টোন দ্বারা নির্মিত।

এই ডিভাইসগুলি নিজেদেরকে নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন মেকানিজম হিসেবে প্রমাণ করেছে। তারের জানালার বিপরীতে, তাদের একটি বৃহত্তর উত্তোলন শক্তি রয়েছে। শীতকালে গ্লাস জমাট বাঁধা তাদের জন্য কোন সমস্যা নয়। তারা সহজে তাদের পরিচালনা করে, যখন তারের উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ইলেকট্রিশিয়ান উভয়ের উপর উল্লেখযোগ্য চাপ অনুভব করে।

লিংকের একটি ছোট বিয়োগ হল যে গ্লাস উত্তোলনের গতি একই নয়। গ্লাস যত উঁচু, তত ছোট। এটি উত্তোলন প্রক্রিয়ার জ্যামিতির কারণে। কাঁচি একটি ভাল উদাহরণ। যদি আপনি এগুলিকে রিংগুলির দ্বারা নিয়ে যান এবং প্রান্তগুলিকে যতটা সম্ভব পাশে ঠেলে দেন এবং তারপরে রিংগুলিকে একে অপরের কাছে নিয়ে আসেন, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে রিংগুলি যতটা সম্ভব দূরে সরানো হয় তখন কাটা প্রান্তের উচ্চতা দ্রুত পরিবর্তিত হয়।. বিপরীতভাবে, রিংগুলি একে অপরের কাছে আসার সাথে সাথে আরোহণের হার হ্রাস পায়।

এটি এই পরিস্থিতি যা এই প্রক্রিয়াটিকে উল্লেখযোগ্য শক্তি তৈরি করতে দেয়। আপনি পদার্থবিদ্যার পাঠ থেকে জানেন, আপনি যখন দূরত্ব ভ্রমণে হেরে যান, আপনি শক্তিতে জয়ী হন। এখানেও একই জিনিস ঘটে: গতির সীমার শীর্ষে, ভ্রমণ করা দূরত্ব হ্রাস পায় এবং উত্তোলনের শক্তি বৃদ্ধি পায়।

মেকানিজমটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং এটি VAZ-2114 পাওয়ার উইন্ডো সার্কিটের সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সংযুক্ত থাকে৷

স্ট্যাক করা উইন্ডো লিফটার

স্টক মেকানিজম প্রতিস্থাপনের জন্য আরেকটি ভালো বিকল্প হল র্যাক এবং পিনিয়ন পাওয়ার উইন্ডো।কোম্পানী "ফরোয়ার্ড" দ্বারা উত্পাদিত এবং ভাল দিকে নিজেদের প্রমাণ করেছে. এই ডিভাইসগুলি উচ্চ উত্তোলন এবং গতি কমানোর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ঠিক যেমন লিভার মেকানিজমের ক্ষেত্রে, তাদের নিয়মিতগুলির চেয়ে বেশি প্রচেষ্টা থাকে। বৈদ্যুতিক মোটরের আরও শালীন মাত্রা থাকা সত্ত্বেও, যা VAZ-2114 পাওয়ার উইন্ডো ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের মানক সংযোগকারী দ্বারা সংযুক্ত।

ডিভাইসটির নির্ভরযোগ্যতার গোপনীয়তা হল গ্লাস মাউন্টিং ব্র্যাকেটের অনুবাদমূলক মুভমেন্টে মোটর শ্যাফ্টের ঘূর্ণনকে রূপান্তরিত করার জন্য একটি সহজ কাইনেমেটিক স্কিম। মোটর শ্যাফ্টে একটি গিয়ার রয়েছে যা র্যাকের দাঁতের সাথে জড়িত। এটি অতিরিক্ত অংশগুলিকে ন্যূনতম করেছে এবং নকশাটিকে সরল করেছে৷ এবং উত্পাদনের উচ্চ-মানের উপকরণগুলির সাথে একত্রে, এটি নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করেছে৷

পাওয়ার উইন্ডো

বৈদ্যুতিক উইন্ডো সহ একটি গাড়ির সম্পূর্ণ সেটে অতিরিক্ত তারের বান্ডিল থাকে যা VAZ-2114 পাওয়ার উইন্ডো সার্কিট তৈরি করে। এছাড়াও, সামনের যাত্রীর দরজার ছাঁটে একটি নিয়ন্ত্রণ বোতাম প্রদর্শিত হয়। ড্রাইভারের দরজায় বোতামগুলির একটি ব্লক রয়েছে যা সমস্ত উইন্ডোগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে যেগুলির পাওয়ার উইন্ডোগুলির জন্য বৈদ্যুতিক সংযোগ রয়েছে VAZ-2114৷

স্কিমটিতে নিম্নলিখিত উপাদান রয়েছে:

1. মাউন্টিং ব্লক।
2. সামনের যাত্রীর দরজা ESP বোতাম।
3. সামনের যাত্রী দরজা লিফট মোটর।
4. চালকের দরজা ইএসপি মোটর।
5. ড্রাইভারের দরজা সুইচ বোতাম।
6. ইগনিশন লক।

চিত্রের "A" অক্ষরটি সার্কিটের পাওয়ার সাপ্লাইতে যাওয়া তারগুলিকে নির্দেশ করে এবং "B" অক্ষরটি পার্কিং লাইটে যাওয়া তারগুলিকে নির্দেশ করে৷

কীভাবে ম্যানুয়াল ড্রাইভকে বৈদ্যুতিক ড্রাইভে রূপান্তর করবেন?

যদি সামনের দরজাগুলিতে ম্যানুয়াল জানালার পরিবর্তে পাওয়ার উইন্ডোগুলি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, তবে আপনাকে বুঝতে হবে যে আপনাকে কেবল একটি বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করতে হবে না, তবে পুরো মেকানিজম সমাবেশ পরিবর্তন করতে হবে। নতুন ওয়্যারিং মাউন্ট করা এবং দরজার ছাঁটা সংশোধন করা প্রয়োজন: উইন্ডো হ্যান্ডেলের জায়গায় একটি প্লাগ ইনস্টল করুন, নিয়ন্ত্রণ বোতামটি ইনস্টল করার জন্য একটি গর্ত কাটুন।

কীভাবে একটি বোতাম সংযোগ করবেন?

ড্রাইভার এবং যাত্রীর দরজার বোতাম একে অপরের সাথে পাশাপাশি ESP ইঞ্জিন এবং পাওয়ার তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। সঠিক পাওয়ার উইন্ডো বোতাম পিনআউট:

1. ড্রাইভারের দরজায় পিন 1 যাত্রীর পাশে পিন 6 এর সাথে সংযুক্ত। যাত্রীর দরজার টার্মিনাল 1 ইএসপি ইঞ্জিনের নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত৷
2. দুটি বোতামে 2 পিন পাওয়ার সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
3. পিন 3 হল চালকের পাশে একটি গ্রাউন্ড এবং যাত্রীর পাশে একটি ইতিবাচক তার৷
4. পিন ৪ উভয় ক্ষেত্রেই সাইজ সুইচে যায়।
5. যোগাযোগ 5 সব ক্ষেত্রেই গুরুত্বপূর্ণ।
6. ইএসপি মোটরের ইতিবাচক তারটি যাত্রীর দরজার বোতামের পিন 7 এর সাথে মিলে যায়।

ভিএজেড-২১১৪ দরজা কীভাবে আলাদা করবেন?

উইন্ডো লিফট মেকানিজম পেতে, আপনাকে দরজার ছাঁটা সরিয়ে ফেলতে হবে। উপরন্তু, যদি আপনি একটি বৈদ্যুতিক লিফট সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা, তারপর আপনি প্রয়োজনখোলার লিমিটারটি ভেঙে ফেলুন, যেহেতু তারের একটি বান্ডিল দরজায় আনতে হবে। ট্রিম অপসারণ করতে, অনুসরণ করুন:

1. কেসিংয়ের প্লাস্টিকের পকেটে নীচ থেকে তিনটি স্ক্রু খুলে ফেলুন।
2. ভিতরের হাতল ধরে থাকা দুটি স্ক্রু সরান। বোল্টগুলি অ্যাক্সেস করতে, গোলাকার প্লাগগুলি বের করতে একটি পাতলা ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন৷
3. দরজার লক হ্যান্ডেলের প্লাস্টিকের আস্তরণটি সরান। এটি করার জন্য, এটিকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সরিয়ে ফেলুন এবং, এটিকে একটু পাশে সরিয়ে, এটিকে তার অবকাশ থেকে টেনে আনুন।
4. লক লক বোতামটি খুলে ফেলুন।
5. ট্রিমটি সরান। এটি নিম্নলিখিত উপায়ে করা হয়। একটি ফ্ল্যাট মাউন্ট বা একটি শক্তিশালী স্ক্রু ড্রাইভার ত্বক এবং দরজার ফ্রেমের মধ্যে ফাঁকে ঢোকানো হয়। এটি দরজার ক্লিপ এবং দরজার ফ্রেমের মধ্যে মাপসই করা উচিত। তারপরে আপনাকে ক্লিপটি চেপে ধরতে হবে, ত্বক নয়। অন্যথায়, ক্লিপ বন্ধন ভেঙে যেতে পারে এবং পরবর্তী ইনস্টলেশনের সময়, কেসিংটি তার জায়গায় স্থিরভাবে বসবে না। ক্লিপগুলি 8 টুকরা পরিমাণে দরজার পুরো ঘেরের চারপাশে ইনস্টল করা হয়। একে একে বের করে আনতে হবে।

দরজার ছাঁট ছেড়ে দেওয়ার পরে, এটি সরাতে তাড়াহুড়ো করবেন না। যদি এটি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ একটি দরজা হয়, তবে এটি পাওয়ার উইন্ডো বোতামে যাওয়া তারের একটি বান্ডিল দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যার পিনআউটটিতে একটি প্লাস্টিকের সংযোগকারী দিয়ে বন্ধ হওয়া সাতটি পরিচিতি থাকে। এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে, আপনাকে একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ল্যাচ টিপতে হবে এবং তারগুলি অন্তর্ভুক্ত অংশটি টেনে বের করতে হবে।

উইন্ডো নিয়ন্ত্রক প্রতিস্থাপন

যদি VAZ-2114 উইন্ডো নিয়ন্ত্রক কাজ না করে তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এটি করতে, নিম্নলিখিতগুলি করুন:

1. চাবি খুলে ফেলুন10টি তিনটি বাদাম যা গ্লাস গাইডকে ধরে রাখে।
2. 8 রেঞ্চ ব্যবহার করে, তিনটি বাদাম খুলে ফেলুন যা বৈদ্যুতিক মোটর বা ম্যানুয়াল ড্রাইভ গিয়ারবক্স ঠিক করে।
3. কাঁচের ধারক থেকে গ্লাস মাউন্টিং বন্ধনীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি করার জন্য, বন্ধনীর দুটি 8 বোল্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন।

তারপর, আপনি দরজা থেকে পাওয়ার উইন্ডোটি টানতে পারেন। গ্লাসটি অবশ্যই উত্থিত থাকতে হবে। অন্যথায়, মেকানিজম অপসারণ করা অসম্ভব হবে।

নতুন লিফট বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা হয়েছে৷ যাইহোক, কাচের মাউন্টিং বন্ধনীটি শক্ত করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না। প্রথমে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে কাচটি গাইডে সঠিক অবস্থানে আছে এবং সেগুলিতে স্পষ্টভাবে হেঁটে যাচ্ছে।

দরিদ্র কর্মক্ষমতার কারণ

VAZ-2114 উইন্ডো নিয়ন্ত্রক ভালভাবে কাজ করে না এমন অনেক কারণ নেই। প্রচলিতভাবে, তারা যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে। প্রধানগুলো বিবেচনা করুন:

1. গ্লাস স্কুইং। প্রায়শই দুর্বল কার্যকারিতার কারণ নিজেই উইন্ডো মেকানিজমের মধ্যে নয়, তবে এর গাইডগুলির সাথে সম্পর্কিত কাচের অবস্থান লঙ্ঘন করে। এটি হয় বন্ধনী মাউন্টের স্ক্রুইংয়ের কারণে ঘটতে পারে, অথবা ধারকের মধ্যে কাঁচকে ঠিক করে এমন কাঁচা রাবার তার কার্য সম্পাদন করা বন্ধ করে দিয়েছে। এই রূপটি অনেক কম ঘন ঘন ঘটে।
2. নোংরা রাবার গাইড। কাচটি রাবার ব্যান্ড দ্বারা গঠিত খাঁজের ভিতরে চলে যায়। এই খাঁজগুলি ময়লা দিয়ে আটকে থাকে। এটি একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম, ঘর্ষণ বল বৃদ্ধি করে, যা কাচের নড়াচড়ার প্রতিরোধের সৃষ্টি করে।
3. দূষিত উইন্ডো মেকানিজম। ATঅপারেশন চলাকালীন, ড্রাইভাররা বুঝতে পারে না যে দরজার ভিতরে রক্ষণাবেক্ষণও প্রয়োজনীয়। বিশেষ করে এটি তারের প্রক্রিয়া উদ্বেগ. বছরের পর বছর ধরে, কেবল দূষণই ঘটে না, তবে প্রক্রিয়া এবং তারের লুব্রিকেন্টও শুকিয়ে যায়, যা ঘর্ষণ শক্তিকে বাড়িয়ে তোলে। আরও ঘন ঘন ব্যবহারের কারণে সামনের বাম পাওয়ার উইন্ডোটি দ্রুত ফুরিয়ে যায়।
4. পরের কারণ হল মেকানিজম ড্রাইভের প্লাস্টিকের দাঁত পরিধান করা। এই ক্ষেত্রে, আপনি যখন কন্ট্রোল বোতাম টিপবেন, আপনি শুনতে পাবেন কিভাবে বৈদ্যুতিক মোটর কাজ করে, কিন্তু কাচ নড়ে না।
5. তারের ভাঙ্গন। এটি হিমায়িত জানালা খোলার প্রচেষ্টার কারণে। বারবার লোড নামমাত্র ছাড়িয়ে গেলে, তারগুলি বিচ্ছিন্ন হতে শুরু করে এবং ধীরে ধীরে ব্যর্থ হয়৷

বৈদ্যুতিক কারণে হয় শর্ট সার্কিট বা VAZ-2114 পাওয়ার উইন্ডো সার্কিটে যোগাযোগ হারিয়ে যেতে পারে।

প্রতিস্থাপন খরচ

VAZ-2114 পাওয়ার উইন্ডোগুলি প্রতিস্থাপন করা ম্যানুয়ালগুলির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক মেকানিজম ইনস্টল করার চেয়ে সস্তা। যদি, কেবল পাওয়ার উইন্ডোটি পরিবর্তন করার জন্য, আপনাকে দরজার ট্রিমটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে, পুরানো প্রক্রিয়াটি ভেঙে ফেলতে হবে এবং একটি নতুন ইনস্টল করতে হবে, তারপর ম্যানুয়ালটির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক সংস্করণটি ইনস্টল করতে হলে, আপনাকে আংশিকভাবে যন্ত্র প্যানেলটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে, পাওয়ার উত্স নির্বাচন করুন এবং দরজার ভিতরে এটি থেকে তারের প্রসারিত করুন। এই কাজের জন্য একটি ইলেকট্রিশিয়ানের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। কারণ কোথাও থেকে শক্তি নেওয়া যায় না: উত্সটি অবশ্যই বৈদ্যুতিক ড্রাইভের শক্তির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে এবং শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে, ফিউজগুলিকে অবশ্যই মূলটি রক্ষা করতে হবে।গাড়ির তারের এছাড়াও, পাওয়ার উইন্ডোগুলিকে অবশ্যই ইগনিশন সুইচ চালু রেখে কাজ করতে হবে।

সংক্ষেপে, প্রথম ক্ষেত্রে, কাজের যোগ্যতা ন্যূনতম, এবং এটি নির্দিষ্ট জ্ঞান ছাড়াই নিজের দ্বারা করা যেতে পারে, যখন একজন ইলেক্ট্রিশিয়ানের সাথে কাজ করার জন্য একজন বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন হয় যাকে অর্থ প্রদান করতে হবে।

নকশা এবং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে একটি VAZ-2114 পাওয়ার উইন্ডোর দাম 2.5 হাজার থেকে 3.5 হাজার রুবেল পর্যন্ত। কিন্তু আগে উল্লিখিত হিসাবে: লিভার এবং র্যাক সংস্করণ পছন্দনীয়। আপনি যদি শুধুমাত্র এক দিকের জন্য একটি ডিভাইস কেনেন, তাহলে বাম সামনের উইন্ডো নিয়ন্ত্রক আরও ব্যয়বহুল হবে, কারণ এটির চাহিদা বেশি।