ব্যাটারি নির্দেশক: অপারেশনের নীতি, সংযোগ চিত্র, ডিভাইস

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

একটি স্থায়ীভাবে চার্জ করা ব্যাটারি (ব্যাটারি) শুধুমাত্র গাড়ির ইঞ্জিনের একটি নির্ভরযোগ্য সূচনাই নিশ্চিত করবে না, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আপটাইমও বজায় রাখবে। তাই, ব্যাটারি চার্জের স্তর ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে - কার্যকরী, যার জন্য গাড়ি থেকে ব্যাটারি অপসারণের প্রয়োজন হয় না এবং অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ব্যবহার করে যাচাইকরণের কাজ। নিবন্ধটি অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলি বর্ণনা করে যা পর্যায়ক্রমে ব্যবহার করা উচিত৷

গাড়ির ব্যাটারি চার্জ সূচকের প্রকার

অনেক গাড়ি উত্সাহী ব্যাটারি ভোল্টেজের ডিজিটাল মান জানেন না, যা আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ির ইঞ্জিন চালু করার জন্য যথেষ্ট। এই সমস্যাটি নতুনদের জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক। আধুনিক গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটারগুলি গ্রাহককে প্রচুর পরিমাণে প্রয়োজনীয় তথ্য সরবরাহ করে, যার মধ্যে ওপেন সার্কিট ভোল্টেজও রয়েছে।ব্যাটারি. পুরানো গাড়ির এনালগ ভোল্টমিটারের একটি স্কেল থাকে যা ব্যাটারি ভোল্টেজ সম্পর্কে তথ্য দেয়।

অতএব, এমন একটি সূচকের প্রয়োজন যা ইঞ্জিন চালু করার জন্য ব্যাটারির প্রস্তুতি মূল্যায়ন করতে পারে এবং ফলাফলগুলি চাক্ষুষ বার্তার আকারে ড্রাইভারকে রিপোর্ট করতে পারে। এই ধরনের সূচকগুলির নিম্নলিখিত প্রকারগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে:

• বিল্ট-ইন, ব্যাটারির স্থিতি দেখায়, সরাসরি ব্যাটারির কেসে অবস্থিত;
• ব্যাটারি চার্জিং ইন্ডিকেটর যা তৃতীয় পক্ষের নির্মাতাদের দ্বারা উত্পাদিত হয়, শুরু করার জন্য গ্রহণযোগ্য এবং নিষিদ্ধ ব্যাটারি ভোল্টেজ মানগুলির একটি স্কেল থাকে, চার্জের স্তর, এটির সম্পূর্ণ মানের শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়৷

বিল্ট-ইন মাঝারি এবং উচ্চ মূল্যের ব্যাটারি রয়েছে, বেশিরভাগ রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ধরনের। তৃতীয় পক্ষের নির্মাতাদের নির্দেশক ব্যবহার করতে, গাড়ির অভ্যন্তরে (একটি দৃশ্যমান জায়গায়) ইনস্টল করার জন্য অতিরিক্ত কাজ করা এবং ব্যাটারি বাসের সাথে স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক তারের সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন।

অন্তর্নির্মিত চার্জ নির্দেশক

এই ব্যাটারি নির্দেশক, যা অনেক গাড়িচালকের দ্বারা একটি "সতর্ক আলো" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এটি একটি হাইড্রোমিটার। এর গোলাকার সিগন্যাল উইন্ডোটি ব্যাটারি কেসের উপরের কভারে অবস্থিত। ফ্লোট ডিভাইসের প্রধান সংবেদনশীল উপাদান হল একটি সবুজ বল যা ফিটিংসের মধ্যে নির্মিত একটি প্রোফাইল-টিউব বরাবর চলে এবং একটি ত্রিভুজের আকৃতি ধারণ করে। এর কোণটি ব্যাটারি কেসের অক্ষ বরাবর উল্লম্বভাবে উপরের দিকে নির্দেশিত। বলএকটি ইলেক্ট্রোলাইট পরিবেশে চলে যা ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টের অভ্যন্তরীণ গহ্বর পূরণ করে।

ব্যাটারি সূচকের চোখ (জানালা) থেকে, একটি হালকা গাইড টিউব স্থাপন করা হয়। এর নীচের অংশটি প্রোফাইল টিউবের উপরের কোণে বিপরীতে একটি শঙ্কুযুক্ত প্রিজমের সাথে শেষ হয়, যার সাথে সংকেত বলটি চলে। হালকা নির্দেশিকাটি তার অবস্থানের চাক্ষুষ নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

আর্মেচারে তৈরি টিউব-প্রোফাইল, আলোর নির্দেশিকা, সূচক চোখের লেন্সগুলি একটি একক কাঠামো তৈরি করে, যা ব্যাটারির ক্ষেত্রে একটি স্ক্রু সংযোগের মাধ্যমে মাউন্ট করা হয় চোখ জরুরী ক্ষেত্রে, এটি বাইরে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে (যা অত্যন্ত অনাকাঙ্ক্ষিত)।

বিল্ট-ইন নির্দেশকের অপারেশনের নীতি

সবুজ বলটি এমন একটি উপাদান দিয়ে তৈরি যার ঘনত্ব (1, 26-1.27) g/cm³। স্বাভাবিক অবস্থায় সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব হল 1.27g/cm^{3। সেন্সরটি এতে থাকা তরলটির ঘনত্বের সমানুপাতিক একটি উচ্ছ্বাস শক্তির অধীন।}

ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব তার চার্জের মাত্রার উপর নির্ভর করে। একটি ডিসচার্জড ব্যাটারির সাথে, পর্যাপ্ত উচ্ছ্বাস শক্তি তৈরি হয় না এবং বলটি মাধ্যাকর্ষণ ক্রিয়াকলাপের অধীনে প্রোফাইলের সর্বনিম্ন বিন্দুতে "রোল" করে যার সাথে এটি চলে। পিফোলটি কালো রঙে আঁকা হয়েছে - যে উপাদান থেকে প্রোফাইল তৈরি করা হয়েছে তার রঙ।

ব্যাটারি চার্জ হওয়ার সাথে সাথে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়। সর্বোচ্চ মানের 65 শতাংশের চার্জ স্তর থেকে শুরু করে, ইলেক্ট্রোলাইটের উচ্ছ্বাসবলের উপর কাজ করে অভিকর্ষের উপাদানকে অতিক্রম করে এবং এটি প্রোফাইল বরাবর তার সর্বোচ্চ বিন্দুতে যেতে শুরু করে। এটিতে, পর্যাপ্ত আলো সহ, আপনি চোখের সবুজ রঙ দেখতে পারেন। "ব্যাটারি সূচক চালু আছে" - এই ধরনের অভিব্যক্তি কখনও কখনও গাড়ির ব্যাটারির দুর্ভাগ্য বিশেষজ্ঞদের ঠোঁট থেকে শোনা যায়৷

এমন একটি পরিস্থিতি হতে পারে যেখানে ব্যাটারির সূচক সাদা। এই ক্ষেত্রে, চোখের মাধ্যমে ইলেক্ট্রোলাইটের পৃষ্ঠ পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারির ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করতে হবে - পাতিত জল দিয়ে টপ আপ করতে হবে৷

কিছু ব্যাটারি নির্মাতা প্রোফাইল টিউবে একটি দ্বিতীয় লাল সূচক বল রাখে। যে উপাদান থেকে এটি তৈরি করা হয়েছে তার ঘনত্ব এটিকে প্রোফাইল টিউবের একটি কম ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব (1, 23-1, 25) g/cm3 এ উপরের অবস্থান দখল করতে দেয়। এই প্রযুক্তির সাথে অপর্যাপ্ত ব্যাটারি চার্জের ক্ষেত্রে, ব্যাটারি সূচক চোখ লাল হয়ে যাবে।

শিল্প চার্জিং সূচক

তৃতীয় পক্ষের পণ্য হল ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা ব্যাটারি বারে খোলা সার্কিট ভোল্টেজ পরিমাপ করে ইঞ্জিন চালু করার জন্য ব্যাটারির প্রস্তুতির মূল্যায়ন করে। অ্যানালগ বা ডিজিটাল ভোল্টমিটারগুলি গ্রাফিক সূচকগুলিতে পরিমাপের ফলাফলগুলি বিভিন্ন রঙের সেক্টরের আকারে প্রদর্শন করে - সবুজ / লাল৷

তারা হাইড্রোমিটারের মতো ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের মাত্রা পরিমাপ করে না। সিল করা ব্যাটারি বগিতে এটি পরিমাপ করা সমস্যাযুক্ত।ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত গাড়ি।

DIY ব্যাটারি সূচক

ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্যাটারি ভোল্টেজ লেভেল ডিভাইসের অযৌক্তিকভাবে উচ্চমূল্য গাড়িচালকদের বাধ্য করে যারা রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মূল বিষয়গুলির সাথে পরিচিত এবং তাদের নিজেরাই এই ডিভাইসগুলি তৈরি করতে সোল্ডারিং দক্ষতা রয়েছে৷ বিশেষ করে তাদের জন্য, একটি জনপ্রিয় ডিজাইনার (DC-12 V) রেডিও উপাদানগুলির একটি সেট সহ উত্পাদিত হয়, যার ভিত্তিতে আপনি স্বাধীনভাবে একটি ব্যাটারি ডিসচার্জ সূচক একত্র করতে পারেন৷

যন্ত্রটি ব্যবহারকারীকে জানায় যে পরিমাপ করা ভোল্টেজ সার্কিট উপাদানগুলির রেটিং দ্বারা নির্ধারিত তিনটি স্তরের একটিতে পৌঁছেছে৷ যদি ব্যাটারি সূচক আলো জ্বলে, তাহলে সংশ্লিষ্ট ভোল্টেজের স্তরে পৌঁছে গেছে।

উপসংহার

ব্যাটারি সূচকটি শুধুমাত্র ব্যবহারকারীকে তার সূচকগুলির সমালোচনামূলক মানগুলির অবস্থা সম্পর্কে সংকেত দেয়৷ ব্যাটারিতে নির্মিত কোষগুলির জন্য, এই ধরনের একটি সূচক হল ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব এবং ব্যাটারি কোষে (ব্যাঙ্ক) এর স্তর যেখানে এটি ইনস্টল করা আছে৷

এটি আশেপাশের তাপমাত্রা বিবেচনা করে না। ইলেকট্রনিক সূচকগুলি গাড়ির ব্যাটারি বাস ভোল্টেজ থ্রেশহোল্ডগুলির একটি অনুমান দেয়, যা ব্যাটারির চার্জের অবস্থার একটি খুব মোটামুটি ইঙ্গিত দেয়৷ শুধুমাত্র বিশেষ ডিভাইস সহ সম্পূর্ণ ডায়াগনস্টিক ব্যাটারির অবস্থার একটি সম্পূর্ণ ছবি দেবে।