নিভা প্যাসেবিলিটি – কিংবদন্তি কি সত্যিই আজকাল এতটা ভালো?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

অনেক অফ-রোড যানবাহন স্লাশের ভাল প্রতিনিধি, ভাল এবং খারাপ উভয় মডেলই রয়েছে। কিন্তু আপনি যদি একটি ভালো ঘরোয়া গাড়ি খুঁজে বের করার কথা ভাবেন, তাহলে প্রথম যে গাড়িটির কথা ভাবছেন সেটি হবে নিভা।

সৃষ্টির ইতিহাস

কিংবদন্তি গাড়িটি 1977 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এখনও ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করেনি। তারপরে এটি স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ সহ প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল, এর আগে এটি কেবল বিদেশী রেঞ্জ রোভার এসইউভিগুলিতে বিদ্যমান ছিল। এটি না জেনেই, সোভিয়েত ডিজাইনাররা একটি উন্নত গাড়ি তৈরি করেছিলেন। পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে নিভার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বিদেশী এসইউভিগুলির তুলনায় এবং এমনকি ইউএজেডের তুলনায় বহুগুণ ভাল। কিন্তু একটা খারাপ দিকও ছিল। নিভা-এর ইঞ্জিনে কম থ্রাস্ট ছিল, যা এটিকে আঁটসাঁট হওয়ার পথে বাধা অতিক্রম করতে দেয়নি।

সাফল্য এবং মডেল রপ্তানি

উৎপাদন শুরুর পরপরই, "নিভা" এর অজানা চাহিদা ছিল, এবং শুধুমাত্র সোভিয়েত ইউনিয়নেই নয়, জার্মানি, গ্রেট ব্রিটেন এবং অন্যান্য ইউরোপীয় দেশেও এর চাহিদা ছিল। সেঅন্যান্য SUV এর তুলনায় অনেক কম খরচ। একই Gelendvagen-এর দাম নিভার চেয়ে দ্বিগুণ। এছাড়াও, যে ডিলাররা এই গাড়িটি বিক্রি করেছিলেন তারা এটিতে বিভিন্ন পরিবর্তন, প্যানোরামিক ছাদ, কেঙ্গুর্যাটনিকি, বডি কিট এবং এমনকি এটি থেকে একটি রূপান্তরযোগ্য তৈরি করেছেন। কেউ কেউ গার্হস্থ্য ইঞ্জিনকে আরও শক্তিশালী ফরাসি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে।

প্রজন্মের ধারাবাহিকতা

আপনি যদি পুরানো "নিভা" কে আধুনিকগুলির সাথে দেখেন এবং তুলনা করেন তবে আপনি কার্যত কোন পার্থক্য খুঁজে পাবেন না, যেহেতু সফল বিন্যাস এবং ডিজাইনের উল্লেখযোগ্য উন্নতির প্রয়োজন নেই৷ একজন রাশিয়ান বাসিন্দা এই গাড়িটিকে ভিন্ন আকারে কল্পনা করতে পারবেন না। প্রাথমিকভাবে, এই মডেলটি স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধি সহ একটি গাড়ি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। এবং প্রকৃতপক্ষে, তিনি এখন পর্যন্ত এই কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করছেন, যেহেতু নিভার 4x4 ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বিশ্বের সমস্ত SUVগুলির মধ্যে প্রায় সেরা৷

অফ-রোড পারফরম্যান্স

সংক্ষিপ্ত বেস, ছোট ওভারহ্যাং, সেইসাথে একটি কম গিয়ার এবং স্থানান্তর কেসের উপস্থিতি এই গাড়িটিকে সহজেই যেকোনো বাধা অতিক্রম করতে দেয়। এমনকি স্ট্যান্ডার্ড পরিবর্তনেও, এটি একটি বরং গুরুতর কর্দমাক্ত রাস্তা দিয়ে গাড়ি চালাতে পারে এবং যদি এটি আধুনিকীকরণের শিকার হয়, তবে নিভা কেবল রাস্তায় সমান হবে না। একজনকে শুধুমাত্র অফ-রোড চাকা লাগাতে হবে, কারণ এটি অবিলম্বে ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা যোগ করবে এবং সমস্ত আধুনিক ক্রসওভার এবং কিছু এসইউভির চেয়ে অনেক ভাল হবে। এবং যদি এটি একটি উইঞ্চ দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবংগ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ালে নিভার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সমান হবে না।

হ্যাঁ, অনেক উপায়ে নিভা একটি পুরানো গাড়ি৷ এটির একটি প্রাচীন অভ্যন্তরীণ নকশা রয়েছে এবং বাহ্যিকটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আপডেট করা হয়নি। তবে তাকে এর জন্য পছন্দ করা হয় না - মেশিনটি কাজ করার জন্য এবং গৃহস্থালিতে অপরিহার্য হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। "নিভা" এর patency এখনও রেফারেন্স এক. অবশ্যই, এই মডেলের সমস্ত ত্রুটিগুলি দীর্ঘদিন ধরে জানা গেছে, এবং এটি দুঃখের বিষয় যে আধুনিক ডিজাইনাররা এই গাড়িটিকে আদর্শে আনতে চান না, তবে এর সমস্ত ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, নিভা সর্বদা প্রতিটি রাশিয়ানদের হৃদয়ে থাকবে। ব্যক্তি।