গাড়ির ব্যাটারি "রকেট": রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

1952 সালে প্রথম সত্যিকারের উচ্চ মানের কোরিয়ান ব্যাটারি আবির্ভূত হয়। বেশিরভাগ প্রযুক্তি এবং অভিজ্ঞতা জাপান থেকে ধার করা হয়েছিল, যা এই ক্ষেত্রে আরও উন্নত ছিল। কোরিয়ানরা গ্লোবাল ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করেছে এবং হালকা ও ভারী যন্ত্রপাতির ব্যাটারি উৎপাদনের জন্য একটি পূর্ণ উৎপাদন চক্র চালু করেছে। আপনি যদি রকেট ব্যাটারি সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি দেখেন তবে আপনি বিভ্রান্ত হতে পারেন। সর্বোপরি, কেউ কেউ শালীন গুণমান এবং দাম সম্পর্কে কথা বলেন, অন্য গাড়ি চালকরা অত্যন্ত অসন্তুষ্ট ছিলেন।

বিশ্বের বাজারে উপস্থিতি

গ্লোবাল ব্যাটারির কারখানাটি এক হাজারেরও বেশি কোরিয়ানকে নিয়োগের জন্য যথেষ্ট বড়, তবে পণ্যগুলিকে বিশ্ব বাজারে আনতে অনেক পরিশ্রম করতে হয়েছে৷ শুরুতে, তথাকথিত সেন্ট্রাল ইনস্টিটিউট অফ ব্যাটারি টেকনোলজি (সিআইএটি) নির্মিত হয়েছিল। তার মধ্যেভবনটি ছিল প্রধান উন্নয়ন এবং পরীক্ষা।

CIAT-এর আবির্ভাবের পর, কোরিয়ানরা প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেট পেয়েছে যা তাদের রাশিয়া সহ সারা বিশ্বে তাদের ব্যাটারি বিক্রি করার অনুমতি দিয়েছে। কোম্পানিটি বর্তমানে বিশ্বের 140টি দেশে তার পণ্য বিতরণ করে। হ্যাঁ, এবং মূল উপাদান হিসাবে, "রকেট" "দেউও", "ভক্সওয়াগেন", "কিয়া" এবং অন্যান্য গাড়িতে ইনস্টল করা আছে। এটি অন্তত পরামর্শ দেয় যে এই ধরনের ব্যাটারি ইনস্টল করা লাভজনক। সর্বোপরি, তাদের পরিষেবা জীবন গড়ের উপরে, এবং দাম সাশ্রয়ী মূল্যের চেয়ে বেশি, যেমন অসংখ্য পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত। "রকেট" ব্যাটারি হল সেরা মূল্য/গুণমানের অনুপাত।

সংক্ষেপে বিশেষত্ব

একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে সফলভাবে বিকাশের জন্য, ভোক্তাকে এমন কিছু অফার করা প্রয়োজন যা অন্যরা দিতে পারে না। কিন্তু এটি বাস্তবায়ন করা বরং কঠিন। এই কারণেই আপনার ভাণ্ডারকে যতটা সম্ভব প্রসারিত করার চেষ্টা করা প্রয়োজন যাতে ক্রেতা, যে কোনও ক্ষেত্রে, তিনি যা খুঁজছেন তা খুঁজে পান। এই বিষয়ে, কোরিয়ানদের কোন সমস্যা নেই, কারণ তারা ক্রেতাকে নিম্নলিখিতগুলি অফার করে:

• ব্যাটারির আকারের বড় সংখ্যা;
• ক্ষমতার বিস্তৃত পরিসর (44-230Ah);
• বিভিন্ন পরিবর্তন (রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, কম রক্ষণাবেক্ষণ) ব্যাটারি।

প্রারম্ভিক কারেন্টের মতো একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যের জন্য, এখানে কোরিয়ানরা সাধারণ ভরের মধ্যে আলাদা নয়, তবে তারা বহিরাগতও নয়। এশিয়া এবং ইউরোপের জন্য 65 Ah ব্যাটারির শুরু একই580 A এর সমান একটি কারেন্ট। এটি খুব বেশি নয় এবং খুব কমও নয়, তীব্র তুষারপাতের মধ্যেও গাড়ি চালু করার জন্য এটি যথেষ্ট।

গাড়ির ব্যাটারি "রকেট": ভোক্তা পর্যালোচনা

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই ব্যাটারি সম্পর্কে গাড়ি চালকদের মতামত বিভক্ত। ফলস্বরূপ, পর্যালোচনাগুলি মিশ্রিত, এবং তাই সিদ্ধান্তে আসা কঠিন।

তবে, অনেকেই ব্যাটারি নিয়ে অত্যন্ত সন্তুষ্ট। প্রায়শই, একটি দীর্ঘ সেবা জীবন, একটি hermetically সিল করা উচ্চ-শক্তি সোল্ডার কেস, পর্যাপ্ত প্রারম্ভিক বর্তমান, ইত্যাদির মতো সুবিধাগুলি উল্লেখ করা হয়৷ যদি আপনি মূল্য ট্যাগটি বিবেচনায় নেন, যা গড়ের নীচে, যা প্রায়শই হয় জোর দেওয়া হয়েছে, তাহলে এটি একটি চমৎকার ব্যাটারি। রকেট ব্যাটারি কিনেছেন এমন সাধারণ গাড়ি চালকরা এর সাথে একমত। কোরিয়া, পর্যালোচনা অনুসারে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে তার পণ্যগুলির গুণমান উন্নত করেছে, তাই ব্যাটারি রাশিয়ান ফেডারেশনে খুব ভাল বিক্রি হয়। তবে আপনাকে বুঝতে হবে যে কেউ উত্পাদন ত্রুটি বাতিল করেনি, তাই একটি নতুন ব্যাটারি ব্যর্থতার বিচ্ছিন্ন ঘটনা এখনও ঘটে, যদিও খুব কমই।

আপনাকে জানতে হবে

একটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ, যা দুর্ভাগ্যবশত, খুব কম লোকই ব্যাটারির মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখে মনোযোগ দেয়। আসল বিষয়টি হ'ল যদি গুদামে ব্যাটারিটি নতুন হয় তবে এর অর্থ এটির কার্যকারিতা নয়। সময়ের সাথে সাথে, সক্রিয় উপাদানটি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় এবং চূর্ণবিচূর্ণ হতে শুরু করে। ব্যাটারি কাজ করবে, কিন্তু ঘোষিত ক্ষমতা অর্জন করা সম্ভব হবে না। অতএব, ক্রয় করার আগে ইস্যুর বছর এবং মাস পরীক্ষা করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।যদি ব্যাটারিটি 3 বছরের বেশি পুরানো হয় তবে এটি পাস করা ভাল।

কোরিয়ান গাড়ির ব্যাটারিতে ইস্যু করার বছর, মাস এবং দিনের একটি খুব অ-মানক চিহ্নিত করা আছে। অতএব, এই সমস্যা আরো বিস্তারিত বিবেচনা করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারির ক্ষেত্রে আমরা নিম্নলিখিত চিহ্নগুলি দেখতে পাই: KJ5K16। আমরা প্রথম দুটি অক্ষর বিবেচনা করি না, যেহেতু তারা সেই শহরটিকে নির্দেশ করে যেখানে ব্যাটারি তৈরি হয়েছিল। পাঁচ মানে হল পণ্যটি 2015। এরপর আসে কে - উৎপাদনের মাস। এটি A থেকে L পর্যন্ত বর্ণানুক্রমিক ক্রমে গণনা করা প্রয়োজন। দেখা যাচ্ছে, আমাদের ক্ষেত্রে এটি নভেম্বর, যথাক্রমে, 16 তম সংখ্যা। আপনি এই ধরনের একটি ব্যাটারি কিনতে পারেন, কারণ এটি প্রকাশের পর থেকে 2 বছর কেটে গেছে, যা একটি সমালোচনামূলক চিহ্ন নয়। সাধারণভাবে, কিছু জটিল নয়, তবে আপনাকে সর্বদা পরীক্ষা করা উচিত যাতে পরবর্তীতে নির্মাতার বিরুদ্ধে কোনো দাবি না থাকে।

চার্জ করবেন নাকি না?

অনেক গাড়ির মালিক বিশ্বাস করেন যে ব্যাটারি যদি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত হয়, তাহলে এটি রিচার্জ করা যাবে না। কিন্তু ব্যাপারটা মোটেও তা নয়। সর্বোপরি, যদি স্টার্টারের সাথে বা জেনারেটর বেল্ট ড্রাইভের সাথে কোনও সমস্যা থাকে এবং আপনি একটি নতুন ব্যাটারি লাগান, তবে তা ফেলে দেবেন না। এই কারণেই রকেট এবং অন্য যে কোনও রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব। তবে এখানে আপনাকে কিছু সূক্ষ্মতা জানা দরকার, কারণ আপনি যদি সাধারণ নিয়মগুলি অনুসরণ না করেন তবে আপনি ব্যাটারিটিকে অব্যবহৃত করতে পারেন।

প্রধান শর্ত কম কারেন্ট। সাধারণত যত ছোট হয় তত ভালো। চার্জারে প্রায় 3-4 A সেট করা এবং ব্যাটারি রাতারাতি রেখে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। দয়া করে নোট করুন যে কোন পরিস্থিতিতেব্যাঙ্কগুলি খুলতে ব্যাটারি কভার অপসারণের চেষ্টা করবেন না। সব একই, আপনি সফল হবে না, এবং নিবিড়তা ইতিমধ্যে ভাঙ্গা হবে। কভারের নকশাটি এমন যে সমস্ত গ্যাস একটি বিশেষ আউটলেটের মাধ্যমে প্রস্থান করে এবং ফলস্বরূপ ঘনীভূতটি ফিরে আসে। যদি রকেটের ব্যাটারি এখনও জীবিত থাকে, 3-4A তে 8 ঘন্টা চার্জ করা আপনার শক্তি সরবরাহ সম্পূর্ণরূপে পূরণ করবে এবং আপনি যেতে পারেন৷

আধুনিক প্রযুক্তি

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বেশিরভাগ প্রযুক্তি সেই সময়ে ইতিমধ্যে অভিজ্ঞ জাপানিদের কাছ থেকে ধার করা হয়েছিল। এটি বেশ সম্ভব যে এই ফ্যাক্টরটি কোরিয়ান কোম্পানির বিকাশের সময় একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করেছিল। কিন্তু বিষয়টা আসলে তা নয়। প্রধান জিনিস হল যে আমরা ভাল ফলাফল অর্জন করতে পেরেছি, এটি মালিকদের একাধিক ইতিবাচক পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত হয়। রকেট ব্যাটারি একটি "টানা" প্লেট উত্পাদন প্রযুক্তির গর্ব করে। এবং এই জাতীয় সমাধান উল্লেখযোগ্যভাবে পণ্যের জীবনকে প্রসারিত করে। এই ধরনের ব্যাটারি গভীর স্রাবের ভয় কম এবং এর ক্ষমতা হারায় না।

প্লেট স্ট্যাকিং এবং স্টিফেনার বসানোর ব্যবহৃত পদ্ধতি উচ্চ শক্তি অর্জন করা সম্ভব করেছে। অতএব, কম্পন Roket ব্যাটারির জন্য এত ভয়ানক নয়। সব মিলিয়ে দারুণ ব্যাটারি। একটি গোলকধাঁধা সিস্টেম সঙ্গে একটি ঢাকনা খরচ কি. গ্যাসগুলি বাইরে চলে যায়, এবং জল ক্যানে ফিরে আসে এবং এই সমস্ত একটি সিল করা কেস সহ। পরীক্ষায় দেখা গেছে যে "রকেট" গাড়ির ব্যাটারি উচ্চতায় স্থিরভাবে আচরণ করেতাপমাত্রা এবং কম তাপমাত্রায় পর্যাপ্ত প্রারম্ভিক কারেন্ট প্রদান করে।

বেশ কিছু বৈশিষ্ট্য

বর্তমানে, অনেক নির্মাতা প্রায় সম্পূর্ণরূপে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির উৎপাদনে চলে গেছে। এগুলি এমন ব্যাটারি যা ইনস্টল করা হয় এবং 3-5 বছরের অপারেশনের পরে সেগুলি কেবল নিষ্পত্তি করা হয়। পুরো ব্যাটারি লাইফের জন্য, আপনাকে জল যোগ করার দরকার নেই। তবে "রকেট"-এও কম রক্ষণাবেক্ষণের ব্যাটারি রয়েছে। এগুলি এমন ব্যাটারি যেগুলির জন্য পর্যায়ক্রমে ডিস্টিলেটের টপ আপ করার প্রয়োজন হয়। গ্রীষ্মের মরসুমে, উচ্চ তাপমাত্রায় তরল বাষ্পীভূত হওয়ার কারণে স্তরটি আরও ঘন ঘন পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

SM-সিরিজটি ভালো কারণ কোরিয়ানরা ব্যাটারিতে রাসায়নিক বিক্রিয়ার সময় তৈরি হওয়া গ্যাসের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সক্ষম হয়েছে। ব্যাটারির ক্ষেত্রে একটি বিশেষ সূচক রয়েছে যা বর্তমান চার্জের স্তর দেখায়। অতএব, আপনি সর্বদা এই প্যারামিটার নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন এবং সময়মতো ব্যাটারি রিচার্জ করতে পারেন।

দাম সম্পর্কে একটু

খরচের হিসাবে, এটি গ্রহণযোগ্য থেকে বেশি। উদাহরণস্বরূপ, একটি ইউরোপীয় 40 আহ ব্যাটারির জন্য প্রায় 3,000 রুবেল খরচ হবে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারির একটি সোজা পোলারিটি এবং 340 A প্রারম্ভিক বর্তমান রয়েছে। এমনকি অর্থের জন্যও খুব ভাল। যদিও এই বিকল্পটিকে সবচেয়ে বাজেটের বলা অসম্ভব। কিন্তু আপনি যদি বিবেচনা করেন যে একটি 65 Ah ব্যাটারির দাম মাত্র 3,700, তাহলে এটি খুব বেশি ব্যয়বহুলও নয়। আবার, অনেক দোকানে আপনি একটি নতুন ব্যাটারির জন্য সারচার্জ সহ আপনার পুরানো ব্যাটারি ফেরত দিলে সর্বদা একটি ছাড় থাকে, যাতে আপনি অতিরিক্ত 1,000 রুবেল পর্যন্ত সংরক্ষণ করতে পারেন।

"রকেট" ব্যাটারি, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা ইতিমধ্যেই বিবেচনা করেছি, কোন সন্দেহ ছাড়াই, মনোযোগের যোগ্য৷ এটি একটি অপেক্ষাকৃত সস্তা ব্যাটারি এবং যথেষ্ট মানের, যা গাড়িচালকদের অসংখ্য পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত৷

সারসংক্ষেপ

এই ব্যাটারির একটি বড় মাইনাস আছে, যা হল সার্ভিস লাইফ। এটা সম্পর্কে ওয়েবে পর্যালোচনা আছে. "রকেট" ব্যাটারি সাধারণত 3 বছরের বেশি স্থায়ী হয় না, যদিও নির্মাতা প্রায় 5 বছর দাবি করে। তবুও, 3 বছরের জন্য আপনি চিন্তা করতে পারবেন না যে গাড়িটি তীব্র তুষারপাতের মধ্যে শুরু হবে না।

যদিও অন্যদিকে, এমন গাড়িচালক আছেন যাদের কোরিয়ান ব্যাটারি ৫-৭ বছর ধরে কাজ করে। এটি সম্ভবত গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং অপারেটিং অবস্থার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। তবুও, যদি আমরা রকেট ব্যাটারি নেওয়ার উপযুক্ত কিনা তা নিয়ে কথা বলি, পর্যালোচনাগুলি পরামর্শ দেয় যে আপনাকে চেষ্টা করতে হবে, কারণ এখানে মূল্য ট্যাগ এত বড় নয়। তবুও, "রকেট" নিজের জন্য একটি নাম অর্জন করেছে ঠিক তেমনটি নয়, তার গুণমানের জন্য। অতএব, আপনার গাড়িতে এই জাতীয় ব্যাটারি লাগানোর চেষ্টা করা মূল্যবান, যাইহোক, আপনার গাড়ির জন্য যথেষ্ট হবে এমন ক্ষমতা আপনাকে সাবধানে নির্বাচন করতে হবে। কোরিয়ান ব্যাটারি "রকেট" সম্পর্কে এতটুকুই বলা যায়।