"ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যান" (ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যান): বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন

2026 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:56

একটি নতুন প্রজন্মের ফোর্ড ট্রানজিট কার্গো ভ্যান একটি ইউরোপীয় স্তরের গাড়ি৷ গাড়ির নিঃসন্দেহে ট্রাম্প কার্ড হল মডেলের বিস্তৃত পরিসর: একটি চেসিস, 11 বা 18 আসন বিশিষ্ট একটি বাস, নয়টি আসন বিশিষ্ট একটি কম্বি বা একটি অল-মেটাল ভ্যান। নির্বাচিত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, ভ্যানটি সামনে, অল-হুইল বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, দুটি হুইলবেস বিকল্প, দুটি উচ্চতা এবং তিনটি দৈর্ঘ্য দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। তাদের প্রত্যেকের লোড ক্ষমতা মালিকের ইচ্ছা অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।

উৎপাদন

2012 সালে, SKD প্রযুক্তি ব্যবহার করে ইয়েলাবুগায় ফোর্ড সোলারের যৌথ প্ল্যান্টের সুবিধাগুলিতে ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যানের উৎপাদন শুরু হয়। ভ্যানের নতুন প্রজন্মের সিরিয়াল উত্পাদন আগস্ট 2014 সালে শুরু হয়েছিল৷

প্ল্যান্টটি বিস্তৃত যানবাহন তৈরি করে: বাস, ভ্যান, চেসিস, মিনিবাস এবং ভ্যানের একটি ছোট সংস্করণ। ক্রেতাদের পছন্দ করার জন্য প্রচুর আছে।

দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ অংশে, কার্গো এবং যাত্রী সংস্করণ ব্যতীত, ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যানের টেস্ট ড্রাইভের জন্য শুধুমাত্র মাঝারি বা ছোট বডির ভ্যানগুলি জারি করা হয়৷

Turbo ডিজেল 2.2 TDCi ইঞ্জিনগুলি তিনটি সংস্করণে অফার করা হয়েছে: সামনের চাকা ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ সহ ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যান পরিবর্তনগুলি 125-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত; বাস, জাম্বো ভ্যান এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ চেসিস 155 বা 135 হর্সপাওয়ার ইউনিটের সাথে উপলব্ধ৷

মূল জিনিস হল আয়তন

নতুন ফোর্ড ট্রানজিট কার্গো ভ্যানের চেহারাটি মূলত ব্যবহারিক বিবেচনার কারণে: উল্লম্ব সাইড প্যানেলের কারণে শরীরের দরকারী ভলিউম বৃদ্ধি পেয়েছে। মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, আপডেট করা গাড়িটি আরও ব্যয়বহুল অ্যানালগগুলির যতটা সম্ভব কাছাকাছি - উদাহরণস্বরূপ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার এবং ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার৷

বর্ধিত দৈর্ঘ্য গোলাকার সম্মুখভাগ দ্বারা অফসেট করা হয়, যা আঁটসাঁট জায়গায় চালনা করা সহজ করে তোলে। ঘেরের চারপাশে, ছোট সংঘর্ষ থেকে ক্ষতি কমানোর জন্য ভ্যানটিতে প্রভাব-প্রতিরোধী প্লাস্টিক লাগানো হয় এবং একই কাজ করার জন্য হেডলাইটগুলি বাম্পারের উপরে উঠানো হয়৷

কার্গো কম্পার্টমেন্টে চারটি ইউরো প্যালেট রয়েছে, ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যানের দীর্ঘ বডি সংস্করণের ক্ষেত্রে, পাঁচটিই। পূর্ববর্তী প্রজন্মের গাড়িগুলির স্লাইডিং দরজার খোলার সময় ছিল 1275 মিলিমিটার, নতুনটির জন্য এটি 1300 মিলিমিটারে উন্নীত করা হয়েছিল। পিছনের দরজাগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 270 ডিগ্রি খোলে৷

শরীরের দেয়ালে কার্গো নিরাপদ করার জন্য লাগ তৈরি করা হয়েছে। ফ্ল্যাট মেঝে আচ্ছাদন শক্ত প্লাস্টিকের তৈরি, যা লোড করার জন্য সুবিধাজনক এবং গাড়ি ধোয়া সহজ করে তোলে। পাতলা পাতলা কাঠের শীট দেয়াল সাজানোর জন্য ব্যবহার করা হয়, যা ক্ষতির ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপিত হয়।

ইলেক্ট্রনিক্স

কার্গো ভ্যানের অভ্যন্তরটি কার্যত ফোর্ড প্যাসেঞ্জার মডেলগুলির মতোই, এবং ড্যাশবোর্ড এবং স্টিয়ারিং হুইল সম্পূর্ণ অভিন্ন৷ চালকের আসন উচ্চ, যা সমস্ত ট্রাকের জন্য সাধারণ। আসন সামঞ্জস্য আট দিক বাহিত হয়, একটি গরম ফাংশন আছে. স্টিয়ারিং হুইল নাগালের মধ্যে এবং কাত হয়ে চলে। ইউএসবি এবং ব্লুটুথ সহ অন্তর্নির্মিত অডিও সিস্টেম।

রাশিয়ান মডেলগুলিতে ইউরোপীয়দের জন্য কোনও বিকল্প নেই - স্ট্যান্ডার্ড নেভিগেশন সিস্টেম, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, টায়ার চাপ সেন্সর। একই সময়ে, ভ্যানগুলিতে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, অ্যাডাপ্টিভ হেডলাইট, রোলওভার স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম, ক্রুজ কন্ট্রোল এবং লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং সিস্টেম রয়েছে৷

ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যানের কেবিনে কুলুঙ্গি এবং ড্রয়ারের সংখ্যা এমনকি বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্যও বড়: সামনের প্যানেলে বেশ কয়েকটি পাত্র রয়েছে, যন্ত্রগুলির উপরে 12-ভোল্টের সকেট সহ একটি হ্যাচ, বোতলগুলির জন্য বগি রয়েছে ড্রাইভারের পাশে, দরজা - ডবল পকেট, সিলিংয়ের নীচে - তাক, ডান সিটের নীচে - একটি মাত্রিক বাক্স। সামনের সারিটি তিনজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন গড় যাত্রীর আরামদায়ক বাসস্থানের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। শিফট লিভার সামনের প্যানেল থেকে বের হয় না।

স্পেসিফিকেশন

গাড়ির বর্ধিত মাত্রা চলতে চলতে অনুভূত হয়। উল্লেখযোগ্যভাবে ড্রাইভিং পার্কিং সেন্সর, ভাল দৃশ্যমানতা এবং দুই-বিভাগের আয়না সহজতর করুন। বাঁক চেনাশোনা পরিবর্তিত হয়নি - 11.9 মিটার, একটি ছোট সঙ্গে একটি ভ্যান জন্যভিত্তি দৈর্ঘ্য - 10.8 মিটার।

নিয়ন্ত্রণগুলি ফোর্ড গাড়িগুলির থেকে আলাদা নয়: প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং হুইল, দক্ষ ব্রেক, মাঝারি ক্লাচ ভ্রমণ৷ বাম পায়খানা উঁচু কিন্তু পুরানো ট্রানজিট মডেলের চেয়ে ভালো৷

রাশিয়ান গাড়িচালকদের শুধুমাত্র একটি 2.2-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দেওয়া হয়, যা পূর্ববর্তী প্রজন্মের ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যান দ্বারা উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া যায়। ফ্রন্ট-হুইল এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণগুলি 125-হর্সপাওয়ার পরিবর্তন, বাসগুলি - 135-হর্সপাওয়ার, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ভ্যান এবং চেসিস - একটি 155-হর্সপাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত।

125-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি ভ্যানে খুব বেশি ত্বরণ গতিশীলতা নেই। একটি হালকা লোড করা গাড়ি উচ্চ গিয়ারে সহজে গতি বাড়ায় 350 Nm টর্কের জন্য ধন্যবাদ, যদিও একটি ভ্যানের জন্য গিয়ারগুলি বেশ দীর্ঘ। "ফোর্ড-ট্রানজিট-ভ্যান" এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির প্রধান দাবি হল অত্যধিক শব্দ এমনকি ছোট মাত্রায় কাজ করার সময়ও।

লাইনআপ

Ford-Transit-Van-এর সুবিধা হল পরিবর্তনের বিস্তৃত পরিসর: 11 বা 18 আসনের জন্য একটি বাস, একটি অল-মেটাল ভ্যান, একটি চেসিস এবং একটি নয়-সিটের কম্বি। নির্বাচিত সংস্করণের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি পিছনে, সামনে বা অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। ভ্যানটি দুটি হুইলবেসে, তিনটি শরীরের দৈর্ঘ্য, পেলোড বিকল্প সহ দুটি উচ্চতায় দেওয়া হয়৷

ভবিষ্যতে ট্রানজিট মডেল সরবরাহ করতে ডিলারদের সক্ষম করার জন্য চ্যাসি এবং বাসের জন্য ফোর্ড সোলার এবং স্বাধীন বডি বিল্ডারদের মধ্যে সম্ভাব্য সহযোগিতাসমাপ্ত আকারে বিশেষায়িত সংস্থার সাথে।

দাম

ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যানের আপডেট হওয়া সংস্করণটি আগের মডেলের তুলনায় কিছুটা কম। একটি গাড়ির সর্বনিম্ন মূল্য 1,255,000 রুবেল থেকে শুরু হয় - একই পরিমাণের জন্য আপনি Peugeot Boxer, Fiat Ducato এবং Renault Master কিনতে পারেন। পরিষেবার ব্যবধান, সেইসাথে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ, অপরিবর্তিত ছিল: এক বছর বা 20 হাজার কিলোমিটার। বিস্তৃত পরিসরের পরিবর্তন এবং মাইলেজের সীমা ছাড়াই দুই বছরের ওয়ারেন্টি - অনুরূপ গাড়ির পটভূমিতে, ফোর্ড ট্রানজিট ভ্যানটি গাড়ি উত্সাহীদের কাছে আকর্ষণীয় দেখায়।

মিনি সংস্করণ

ফোর্ড ট্রানজিটের কমপ্যাক্ট সংস্করণটি একটি পৃথক ট্রানজিট কাস্টম মডেল এবং অনুরূপ Tourneo কাস্টম মিনিভ্যানে তৈরি করা হয়েছিল। মিনি সংস্করণটি একই প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা সত্ত্বেও, বৈশিষ্ট্য এবং চেহারার দিক থেকে এটি তার বড় ভাইয়ের থেকে আকর্ষণীয়ভাবে আলাদা। উভয় মডেলই একটি 125-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং গতিশীলতার দিক থেকে ট্রানজিট ভ্যানের থেকে নিকৃষ্ট নয়, তবে এগুলি আরও ভাল নিয়ন্ত্রিত এবং আরও চালনাযোগ্য৷