2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
উলিয়ানভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ব্রেইনইল্ড, ইউএজেড "লোফ", প্রায় সবসময়ই কোনো না কোনো টিউনিংয়ের শিকার হয়। প্রায়শই এই মিনিবাসটি একটি সর্ব-ভূখণ্ডের যানে রূপান্তরিত হয়। এটি একটি ফ্যান্টাসি এবং কিছু টাকা লাগে. এই নিবন্ধে, আমরা UAZ "রুটি" এর অফ-রোড টিউনিং কীভাবে তৈরি করতে হয় তার একটি উদাহরণ দেব।
রূপের পরিবর্তন
প্রায়শই এই প্রক্রিয়াটি পেইন্টিং দিয়ে শুরু হয়। এটি তৈরি করা খুব সহজ - কেবল পছন্দসই রঙটি নির্বাচন করুন এবং টেমপ্লেটটি সম্পূর্ণ করুন, যা শেডগুলির সমস্ত রূপ নির্দেশ করবে। এটি খাকি শৈলীতে এয়ারব্রাশ করা বাঞ্ছনীয়। এটিও লক্ষণীয় যে এই প্রক্রিয়াটি (পেইন্টিং) ব্যবহৃত মিনিবাসগুলির জন্য আসল নয়। 5-6 বছর পরে, প্রতিটি উলিয়ানভস্কের শরীরে বিভিন্ন মরিচা এবং ক্ষয়ের চিহ্ন দেখা যায়। অতএব, পেইন্টিং আগে, তারা সাবধানে একটি বিশেষ তরল এবং primed সঙ্গে চিকিত্সা করা আবশ্যক। এর পরেই আপনি পেইন্টিং এবং বার্নিশ করা শুরু করতে পারবেন৷
মিনিবাস UAZ "রুটি" এর জন্য টায়ার নির্বাচন করা হচ্ছে
অফ-রোডের জন্য টিউনিং সবসময় অন্তর্ভুক্তরুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা বিশেষ টায়ার দিয়ে গাড়ি সজ্জিত করা অন্তর্ভুক্ত। প্রায়শই, মালিকরা 33 তম রাবার চয়ন করেন। তবে একই সময়ে, ভুলে যাবেন না যে গাড়ির বডি অবশ্যই ফ্রেমের উপরে 9-10 সেন্টিমিটার উপরে উঠতে হবে, অন্যথায় এই জাতীয় চাকাটি কেবল খিলানের সাথে ফিট হবে না। UAZ "রুটি" টিউনিং এই পদ্ধতি ছাড়াই করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাসের চাকা বেছে নিতে হবে, তবে এটি সম্ভব যে তারা খিলানের সাথেও ফিট করবে না (অফ-রোড টায়ারগুলি সর্বদা প্রশস্ত হয়)। যদিও, আজকের গাড়ির টায়ারগুলির ভাণ্ডার দেখে, আপনি আপনার লোহার বন্ধুর জন্য ঠিক কী প্রয়োজন তা চয়ন করতে পারেন এবং কেবিনে কোনো কাঠামোগত পরিবর্তন ছাড়াই৷
UAZ "রুটি": অভ্যন্তরীণ টিউনিং
মিনিবাসের অভ্যন্তরের ছবি অবশ্যই তার "অতি-আধুনিকতায়" আকর্ষণীয়। এর নকশা গত শতাব্দীর 70 এর দশকে কোথাও রয়ে গেছে। এটা স্পষ্ট যে আজকের অবস্থার জন্য কেবিনের এই চেহারা স্পষ্টভাবে পুরানো হয়ে যাবে। অতএব, গাড়িচালকরা গাড়ির পুরো অভ্যন্তরটি পুনরায় করছেন। ইউএজেড "লোফ" এর কেবিন টিউনিংয়ের মধ্যে রয়েছে নতুন এবং আরও আরামদায়ক আসনগুলির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন, যন্ত্র প্যানেল আপডেট করা এবং মিনিবাসের পুরো ঘেরের চারপাশে সাউন্ডপ্রুফিং। প্রথম উপাদান হিসাবে, এখানে বিদেশী গাড়ি থেকে আমদানি করা আসন চয়ন করা ভাল। দ্বিতীয় উপাদানটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা যাবে না, তবে শুধুমাত্র ফাস্টেনারগুলি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে৷
এর জন্য ধন্যবাদ, একটি "রুটি" চালানোর সাথে আর একটি ধ্রুবক চিৎকার এবং হট্টগোল হবে না। পরে জন্য সাউন্ডপ্রুফিংবিলম্ব করা উচিত নয়। ইউএজেড "লোফ" এর অফ-রোড টিউনিং কার্যত সাউন্ডপ্রুফিং ছাড়া করে না, যেহেতু কেবিনের শব্দ এবং কম্পন অনেক ড্রাইভারের কাছে খুব বিরক্তিকর। যাইহোক, এই সমস্যার প্রধান উত্স হল ইঞ্জিন। এটি সামনের আসনগুলির মধ্যে অবস্থিত এবং একটি সাউন্ডপ্রুফিং উপাদান হিসাবে, প্রস্তুতকারক সাধারণ লেদারেট দিয়ে চাদরযুক্ত একটি বড় ঢাল স্থাপনের জন্য সরবরাহ করে, যা বাস্তবে খুব, খুব অকার্যকর৷
প্রস্তাবিত:
"নিসান টিয়ানা": টিউনিং। বৈশিষ্ট্য এবং টিউনিং বিকল্প
"নিসান টিয়ানা" 2003 সালে প্রথম বিশ্ব বাজারে প্রবেশ করে এবং জনসাধারণের কাছে জনপ্রিয়তা লাভ করে। ভালো যন্ত্রপাতি থাকা সত্ত্বেও গাড়িটিকে আরও উন্নত করতে হবে। আজ, গাড়িচালকরা নিসান টিয়ানা সুর করতে পারেন, যা আমরা আমাদের নিবন্ধে আলোচনা করব।
UAZ-22069 গাড়ি। UAZ "রুটি": সাধারণ তথ্য, সরঞ্জাম এবং বৈশিষ্ট্য
এই নিবন্ধটি সুপরিচিত গাড়ি UAZ-22069 নিয়ে আলোচনা করবে, যা জনপ্রিয়ভাবে "রুটি" নামে পরিচিত। প্রাথমিকভাবে, আমরা গাড়ির সাধারণ তথ্য দেব, তারপরে আমরা এর সরঞ্জামগুলিতে স্পর্শ করব এবং অবশেষে, আমরা এর বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে কথা বলব। এই নিবন্ধটি গার্হস্থ্য অটো শিল্পের ভক্তদের কাছে আবেদন করবে
UAZ-3962 "রুটি": প্রধান বৈশিষ্ট্য
1985 সাল থেকে, গ্রামীণ এলাকায় অ্যাম্বুলেন্স স্টেশন সরবরাহ করার জন্য স্যানিটারি UAZ-3962 তৈরি করা হয়েছে। এই সংস্করণের একটি গাড়ি আজও উত্পাদিত হয়, যেহেতু এটির রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা, উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং কম দামের সমন্বয় করতে সক্ষম কোনও প্রতিযোগী নেই।
টিউনিং "নিসান-ম্যাক্সিমা এ৩৩"। ইঞ্জিনের চিপ-টিউনিং, অভ্যন্তরের ফাইন-টিউনিং। বাহ্যিক শরীরের পরিবর্তন, বডি কিট, চাকা, হেডলাইট
সর্বাধিক কনফিগারেশনের সংস্করণগুলি বড় 17-ইঞ্চি চাকা, একটি বৈদ্যুতিক সানরুফ, একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, চামড়ার আসন, উত্তপ্ত রিয়ার-ভিউ মিরর এবং স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ দিয়ে সজ্জিত। আপনি অবিরামভাবে সমস্ত বিকল্প তালিকাভুক্ত করতে পারেন, কারণ "ম্যাক্সিমা" বিজনেস ক্লাসের অন্তর্গত এবং নির্ধারিত স্তরের সাথে সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়
টিউনিং "অক্টাভিয়া A7"। বাহ্যিক সমাপ্তি. টিউনিং ইঞ্জিন এবং অভ্যন্তর
A7 এর পিছনে "অক্টাভিয়া" হল একটি চেক গাড়ি, যেটি কোম্পানি "Skoda" দ্বারা উত্পাদিত। মডেলটি তরুণদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়, তাই শহরের রাস্তায় আপনি প্রায়শই বড় খাদ চাকা, টিন্টেড জানালা এবং একটি পরিবর্তিত শরীরের রঙ সহ নমুনাগুলি দেখতে পান।
