অফ-রোড টিউনিং UAZ "রুটি"

অফ-রোড টিউনিং UAZ "রুটি"
অফ-রোড টিউনিং UAZ "রুটি"
Anonymous

উলিয়ানভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ব্রেইনইল্ড, ইউএজেড "লোফ", প্রায় সবসময়ই কোনো না কোনো টিউনিংয়ের শিকার হয়। প্রায়শই এই মিনিবাসটি একটি সর্ব-ভূখণ্ডের যানে রূপান্তরিত হয়। এটি একটি ফ্যান্টাসি এবং কিছু টাকা লাগে. এই নিবন্ধে, আমরা UAZ "রুটি" এর অফ-রোড টিউনিং কীভাবে তৈরি করতে হয় তার একটি উদাহরণ দেব।

টিউনিং oise রুটি
টিউনিং oise রুটি

রূপের পরিবর্তন

প্রায়শই এই প্রক্রিয়াটি পেইন্টিং দিয়ে শুরু হয়। এটি তৈরি করা খুব সহজ - কেবল পছন্দসই রঙটি নির্বাচন করুন এবং টেমপ্লেটটি সম্পূর্ণ করুন, যা শেডগুলির সমস্ত রূপ নির্দেশ করবে। এটি খাকি শৈলীতে এয়ারব্রাশ করা বাঞ্ছনীয়। এটিও লক্ষণীয় যে এই প্রক্রিয়াটি (পেইন্টিং) ব্যবহৃত মিনিবাসগুলির জন্য আসল নয়। 5-6 বছর পরে, প্রতিটি উলিয়ানভস্কের শরীরে বিভিন্ন মরিচা এবং ক্ষয়ের চিহ্ন দেখা যায়। অতএব, পেইন্টিং আগে, তারা সাবধানে একটি বিশেষ তরল এবং primed সঙ্গে চিকিত্সা করা আবশ্যক। এর পরেই আপনি পেইন্টিং এবং বার্নিশ করা শুরু করতে পারবেন৷

মিনিবাস UAZ "রুটি" এর জন্য টায়ার নির্বাচন করা হচ্ছে

অফ-রোডের জন্য টিউনিং সবসময় অন্তর্ভুক্তরুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা বিশেষ টায়ার দিয়ে গাড়ি সজ্জিত করা অন্তর্ভুক্ত। প্রায়শই, মালিকরা 33 তম রাবার চয়ন করেন। তবে একই সময়ে, ভুলে যাবেন না যে গাড়ির বডি অবশ্যই ফ্রেমের উপরে 9-10 সেন্টিমিটার উপরে উঠতে হবে, অন্যথায় এই জাতীয় চাকাটি কেবল খিলানের সাথে ফিট হবে না। UAZ "রুটি" টিউনিং এই পদ্ধতি ছাড়াই করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাসের চাকা বেছে নিতে হবে, তবে এটি সম্ভব যে তারা খিলানের সাথেও ফিট করবে না (অফ-রোড টায়ারগুলি সর্বদা প্রশস্ত হয়)। যদিও, আজকের গাড়ির টায়ারগুলির ভাণ্ডার দেখে, আপনি আপনার লোহার বন্ধুর জন্য ঠিক কী প্রয়োজন তা চয়ন করতে পারেন এবং কেবিনে কোনো কাঠামোগত পরিবর্তন ছাড়াই৷

অফ-রোডের জন্য uaz লোফ টিউনিং
অফ-রোডের জন্য uaz লোফ টিউনিং

UAZ "রুটি": অভ্যন্তরীণ টিউনিং

মিনিবাসের অভ্যন্তরের ছবি অবশ্যই তার "অতি-আধুনিকতায়" আকর্ষণীয়। এর নকশা গত শতাব্দীর 70 এর দশকে কোথাও রয়ে গেছে। এটা স্পষ্ট যে আজকের অবস্থার জন্য কেবিনের এই চেহারা স্পষ্টভাবে পুরানো হয়ে যাবে। অতএব, গাড়িচালকরা গাড়ির পুরো অভ্যন্তরটি পুনরায় করছেন। ইউএজেড "লোফ" এর কেবিন টিউনিংয়ের মধ্যে রয়েছে নতুন এবং আরও আরামদায়ক আসনগুলির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন, যন্ত্র প্যানেল আপডেট করা এবং মিনিবাসের পুরো ঘেরের চারপাশে সাউন্ডপ্রুফিং। প্রথম উপাদান হিসাবে, এখানে বিদেশী গাড়ি থেকে আমদানি করা আসন চয়ন করা ভাল। দ্বিতীয় উপাদানটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা যাবে না, তবে শুধুমাত্র ফাস্টেনারগুলি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে৷

UAZ লোফ টিউনিং সেলুন ফটো
UAZ লোফ টিউনিং সেলুন ফটো

এর জন্য ধন্যবাদ, একটি "রুটি" চালানোর সাথে আর একটি ধ্রুবক চিৎকার এবং হট্টগোল হবে না। পরে জন্য সাউন্ডপ্রুফিংবিলম্ব করা উচিত নয়। ইউএজেড "লোফ" এর অফ-রোড টিউনিং কার্যত সাউন্ডপ্রুফিং ছাড়া করে না, যেহেতু কেবিনের শব্দ এবং কম্পন অনেক ড্রাইভারের কাছে খুব বিরক্তিকর। যাইহোক, এই সমস্যার প্রধান উত্স হল ইঞ্জিন। এটি সামনের আসনগুলির মধ্যে অবস্থিত এবং একটি সাউন্ডপ্রুফিং উপাদান হিসাবে, প্রস্তুতকারক সাধারণ লেদারেট দিয়ে চাদরযুক্ত একটি বড় ঢাল স্থাপনের জন্য সরবরাহ করে, যা বাস্তবে খুব, খুব অকার্যকর৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

গাড়ি চালানোর সময় পিছনের চাকায় ঠক ঠক করা: ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণ

টয়োটাতে তেল পরিবর্তন: তেলের ধরন এবং পছন্দ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ডোজ, নিজেই তেল পরিবর্তনের নির্দেশাবলী

"মিতসুবিশি": উৎপত্তির দেশ, মডেল পরিসর, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

তেল পরিবর্তন VAZ 2107: তেলের ধরন, স্পেসিফিকেশন, ডোজ, নিজেই তেল পরিবর্তন করার জন্য নির্দেশাবলী

"চেরি-বোনাস A13": পর্যালোচনা, বিবরণ, স্পেসিফিকেশন, প্রস্তুতকারক

গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো: নির্দেশাবলী এবং সম্ভাব্য উপায়

ক্যাস্ট্রল EDGE 5W-40 তেল: বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা, পর্যালোচনা

তেল "ক্যাস্ট্রোল": বর্ণনা এবং পর্যালোচনা

ক্যাস্ট্রোল 10W40 ইঞ্জিন তেল: ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন

"ক্যাস্ট্রোল ম্যাগনেটেক" 5W30। সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল

গাড়িতে পায়ে আলো জ্বালান: বিস্তারিত বিবরণ, ছবি

স্টার্টার ব্যাটারি: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস এবং উদ্দেশ্য

মোবিল 1 ইএসপি ফর্মুলা 5W-30 তেল: রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

অল-হুইল ড্রাইভ সহ "লাডা ভেস্তা": স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং মালিকের পর্যালোচনা

Profix SN5W30C ইঞ্জিন তেল: পর্যালোচনা, সুবিধা এবং অসুবিধা