UAZ-22069 গাড়ি। UAZ "রুটি": সাধারণ তথ্য, সরঞ্জাম এবং বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

এই নিবন্ধটি সুপরিচিত গাড়ি UAZ-22069 নিয়ে আলোচনা করবে, যা জনপ্রিয়ভাবে "রুটি" নামে পরিচিত। প্রাথমিকভাবে, আমরা গাড়ির সাধারণ তথ্য দেব, তারপরে আমরা এর সরঞ্জামগুলিতে স্পর্শ করব এবং অবশেষে, আমরা এর বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে কথা বলব। এই নিবন্ধটি দেশীয় অটো শিল্পের অনুরাগীদের কাছে আবেদন করবে৷

মেশিন ওভারভিউ

UAZ পরিবারের গাড়িগুলি সর্বদা উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে নজিরবিহীনতা দ্বারা আলাদা করা হয়। 1985 সালে উলিয়ানভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত মিনিবাস 22069 ইউএজেডও এর ব্যতিক্রম ছিল না। মূল উদ্দেশ্য ছিল প্রাথমিকভাবে মানুষ পরিবহন করা, কিন্তু প্রয়োজনে গাড়িতেও পণ্য পরিবহন করা যেত।

এই গাড়ির প্রধান সুবিধা হল এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা। গাড়িটি দৃশ্যমান সমস্যা ছাড়াই চলতে পারে শুধুমাত্র খারাপ নোংরা রাস্তায় নয়, এমনকি সেই জায়গাগুলিতেও যেখানে কোনও রাস্তা নেই। গাড়ি চালকদের মধ্যে, এই মডেলটি "রুটি" বা "রুটি" নামটি পেয়েছে, যা সরাসরি গাড়ির চেহারা থেকে এসেছে, একটি রুটির সাথে যুক্ত।রুটি।

প্যাকেজ

UAZ-2206 একটি অল-মেটাল বডি দিয়ে সজ্জিত, শরীরের ভিত্তি হল একটি ফ্রেম কাঠামো, যার নির্ভরযোগ্যতা সময় দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। গাড়ির চেহারা গুরুতর এবং উত্পাদন শুরু থেকে খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। এই গাড়িটি একটি "অফ-রোড বিজয়ী" এবং সেখানে বাহ্যিক সজ্জা এই বৈশিষ্ট্যটিকে প্রভাবিত করে না। অসুবিধা হিসাবে, কেউ শরীরের ক্ষয়ের জন্য উচ্চ সংবেদনশীলতা নোট করতে পারে, যথাক্রমে, সময়মত ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা করা প্রয়োজন।

গাড়ীগুলোর ডিজাইনে আড়াই লিটার এবং ৭৬ লিটার শক্তির চার-সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ছিল। সঙ্গে. অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি অবস্থিত ছিল, এবং এখনও এর অবস্থান দ্রাঘিমাংশে পরিবর্তিত হয়নি। আইসিই চার-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) সাথে একত্রে কাজ করে।

কার 22069 UAZ এর একটি স্থায়ী ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, তবে চ্যাসিস ডিভাইস আপনাকে সামনের হাবগুলি বন্ধ করতে দেয়। শক শোষক সহ গাড়ী স্প্রিং এর সাসপেনশন যা আপনাকে উল্লম্ব সুইংকে স্যাঁতসেঁতে করতে দেয়। ব্রেক দুটি সার্কিট আছে এবং সামনে এবং পিছনে উভয় ড্রাম ব্রেক অন্তর্ভুক্ত. গাড়ির সর্বোচ্চ সম্ভাব্য গতি ঘণ্টায় ১১০ কিলোমিটার।

অন্যান্য বৈশিষ্ট্য

1990-এর দশকের মাঝামাঝি, গাড়ির ট্র্যাকশন এবং গতিশীলতা বাড়ানোর জন্য, গাড়িটিকে একটি নতুন কার্বুরেটর ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করার প্রস্তাব করা হয়েছিল, যার আয়তন ছিল 2.9 লিটার এবং উন্নত ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 86 এইচপি। সঙ্গে. (তারপর তারা মেশিনে 99 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ইনস্টল করতে শুরু করে)।পৃ.)।

UAZ-22069 ইঞ্জিনটি দেশীয় উত্পাদনে প্রথমবারের মতো একটি অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার ব্লক এবং পাতলা দেয়ালযুক্ত ঢালাই লোহার লাইনার পেয়েছে। উৎপাদনের এই বৈশিষ্ট্যটি ঘর্ষণে শক্তি খরচ কমানোর অনুমতি দেয়, যখন তেলের খরচ চারগুণ কমায়, এবং পেট্রলের খরচ দেড় লিটার করে, একটি ভর-উত্পাদিত মেশিনের বিপরীতে। আপডেট করা গাড়িটি মডেল নম্বর 22069 UAZ পেয়েছে, যার সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 117 কিলোমিটার।

গাড়ির অভ্যন্তরের ধারণক্ষমতা নয় থেকে এগারোটি আসনের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। সাত আসনের মডেল 22069 UAZ এবং বিলাসবহুল সংস্করণগুলিও উত্পাদিত হয়৷

এছাড়াও এই মেশিনের জন্য একটি ইতিবাচক পয়েন্ট হল রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করার সময়ও উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা। বর্তমানে, UAZ-22069 গাড়িটি অ্যাম্বুলেন্স, জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য বিভাগে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।