ইঞ্জিনে কত তেল ভরতে হবে? টিপস ও ট্রিকস

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

ইঞ্জিনে তেল কোথায় ভরতে হবে তা নিয়ে কারো কোন প্রশ্ন বা সন্দেহ থাকবে না। যে কোনও গাড়িচালকের কাছে এই প্রশ্নের উত্তর সুস্পষ্ট। আরেকটি বিষয় হল যখন তারা কী ধরনের তেল ভরতে হবে তা নিয়ে ভাবতে শুরু করে। এখানে চিন্তা করার কিছু আছে। সর্বোপরি, বাজারটি বিভিন্ন উত্পাদনকারী সংস্থাগুলির সাথে এতটাই পরিপূর্ণ যে সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া বেশ কঠিন। ইঞ্জিনে কত তেল ভরতে হবে তা সবাই জানে না। আমরা এই নিবন্ধে এই এবং অন্যান্য বিষয় সম্পর্কে কথা বলব।

লুব্রিকেন্টের প্রধান কাজ

মোটর তেল যে ইউনিটে ঢেলে দেওয়া হয় তার জীবনে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে৷ তাকে ধন্যবাদ:

• ব্যক্তিগত অংশ পরিষ্কার রাখা হয়;
• মোটরের সহজ কোল্ড স্টার্ট প্রদান করে;
• অতিরিক্ত তাপ উপাদানগুলি থেকে সরানো হয়;
• উচ্চ তাপমাত্রায়, সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপে স্থিতিশীল অপারেশন বজায় রাখা হয়;
• অংশগুলি ভালভাবে লুব্রিকেটেড;
• পদার্থ যা অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনে জমা হয় এবং ক্ষয় এবং সেইসাথে অন্যান্য আক্রমণাত্মক ঘটনাতে অবদান রাখেপ্রভাব নিরপেক্ষ হয়।

তেলের গুণমানের বৈশিষ্ট্য উন্নত করতে, এতে বিশেষ সংযোজন রয়েছে যা বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করে।

ব্যয়

ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সঠিকভাবে পরিবেশন করার জন্য, তেলের ব্যবহার কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। একটি গাড়ী কেনার সময় পেশাদাররা সাবধানে এই সমস্যাটির সাথে যোগাযোগ করেন। সবাই জানে না যে বর্ধিত খরচ মানে ইঞ্জিনের ত্রুটি নয়। বিপরীতভাবে, প্রবাহের অনুপস্থিতি প্রমাণ করে না যে মোটরটি সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী।

প্রতিটি গাড়ির জন্য, এই সূচকটি পৃথক। উদাহরণস্বরূপ, একটি গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা জানেন যে একটি VAZ ইঞ্জিনে কত তেল পূরণ করতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি গড়ে সাড়ে তিন লিটার। এই পরিমাণ একটি মার্সিডিজ ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ থেকে কিছুটা আলাদা, যেখানে মডেলের উপর নির্ভর করে সাড়ে পাঁচ লিটার বা তার বেশি তেলের প্রয়োজন হতে পারে৷

ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের তেল পুড়ে যায়, কিন্তু শুষ্ক ঘর্ষণ প্রতিরোধ করার জন্য একটি ফিল্ম দিয়ে পৃষ্ঠগুলিকে ঢেকে দেয়ালে থেকে যায়। চেম্বারে, ফিল্ম জ্বালানী দিয়ে জ্বলে। অতএব, উচ্চ তেল খরচের সঠিক কারণ খুঁজে বের করা সবসময় সহজ নয়।

সান্দ্রতা

সান্দ্রতা হল তেলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। ইঞ্জিনে প্রয়োজনীয় তরলতা নিশ্চিত করতে হবে। এটি বছরের তাপমাত্রা এবং সময়ের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। যে কোনো গাড়িচালকের ইঞ্জিনে কী ধরনের তেল ভরতে হবে তা জানা উচিত। একই সময়ে, ইউনিটের দুর্বল কর্মক্ষমতার জন্য পণ্যটি সবসময় দায়ী নয়। যদি মোটরটি আর নতুন না হয়, কিন্তু হাজার হাজার কিলোমিটার চলে, তবে সিন্থেটিক টাইপ এটির জন্য উপযুক্ত নয়।তেল এই ধরনের মোটরগুলির জন্য, আধা-সিন্থেটিক্স প্রদান করা হয়। একই সময়ে, নতুন আধুনিক গাড়ির জন্য, বিপরীতভাবে, নির্মাতারা সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।

বিভিন্ন যানবাহনের জন্য, বিভিন্ন শ্রেণীর লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

• নতুন ইউনিটের জন্য - SAE 10W30 বা 5W30, সমস্ত সিজন;
• ব্যবহার করার জন্য - শীতকালে 10W30 বা 5W30, গ্রীষ্মে 15W40 বা 10W40, যেকোনো ঋতু 5W40;
• পুরানো ইঞ্জিনের জন্য- শীতকালে 10W40 বা 5W40, গ্রীষ্মে 20W40 বা 15W40, যে কোনও ঋতুতে 5W40৷

তেল পরিবর্তন

ইঞ্জিন তেল যতক্ষণ সম্ভব ইউনিট চালু রাখতে অপরিহার্য। তাই ইঞ্জিনে কতবার তেল পরিবর্তন করতে হবে এবং কতটা তেল ভরতে হবে তার উপর সরাসরি নির্ভরশীল। এই ম্যানিপুলেশন একটি গাড়ী সেবা করতে হবে না. এটি যে কোনও মোটর চালক নিজেরাই করতে পারেন। কয়েকটি সাধারণ সুপারিশ অধ্যয়ন করাই যথেষ্ট।

কাজ শুরু করার আগে, ইঞ্জিনের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ তেল প্রস্তুত করুন। এই তথ্য গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল প্রদান করা হয়. তেলের গুণমান সম্পর্কে নিশ্চিত হওয়ার জন্য, এটি বিশেষ দোকানে কেনা ভাল যা গুণমান নিশ্চিত করে প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করে। আপনার গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্য উপযুক্ত একটি তেল ফিল্টার আগে থেকেই যত্ন নেওয়া এবং কেনা উচিত।

লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময় সমস্যা এড়াতে, গাড়িটি ফ্লাইওভারের উপর বা দেখার গর্তে চালানো ভাল। এছাড়াও আগামএকটি পাত্র প্রস্তুত করুন যেখানে ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন করা হবে।

বিশদ নির্দেশনা

গাড়িটি নিরাপদে একটি নির্দিষ্ট জায়গায় স্থির করা হয়েছে যাতে এটি সরে না যায়। এটি করার জন্য, তিনি একটি সোজা পৃষ্ঠ প্রয়োজন, এবং একটি handbrake এছাড়াও ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়া উচিত নয়। এটি স্বাভাবিক তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়। এর পরে:

• ইঞ্জিন বন্ধ করুন, ঘাড় খুলুন যেখানে তেল ঢালা হবে;
• এটি বন্ধ করুন এবং ইঞ্জিন আবার চালু করুন, "তেল চাপ" আলো না আসা পর্যন্ত এটি রেখে দিন;
• ইঞ্জিন আবার বন্ধ করুন;
• প্যান থেকে তেল ছেঁকে নিন;
• অয়েল ফিল্টার খুলে ফেলুন;
• এটি তাজা তরল দিয়ে পূরণ করুন;
• কর্ককে শক্ত করুন, একটি নতুন ফিল্টার রাখুন;
• ইঞ্জিনে কতটা তেল ভরতে হবে তা নির্ধারণ করুন, পর্যায়ক্রমে ডিপস্টিক চেক করার সময় যাতে তরল স্তরটি প্রয়োজনীয় স্তরে থাকে৷

কাজ শেষ হওয়ার পরে, কম গতিতে ইঞ্জিন চালু করুন এবং প্যানটি ফুটো হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। তেলের স্তরটি দেখার সময়, গাড়িটি একটি অনুভূমিক পৃষ্ঠে থাকা প্রয়োজন। অন্যথায়, আপনি ভুল মেট্রিক ফলাফল পেতে ঝুঁকি. ইঞ্জিনে তেল প্রয়োজনীয় চিহ্নে না পৌঁছালে, এটি টপ আপ করা হয়৷

আপনার কত দরকার?

শিশু মোটরচালকরা সর্বদা এই প্রশ্নে আগ্রহী: ইঞ্জিনে কত তেল ভরতে হবে? কোন একক উত্তর নেই. প্রতিটি মডেলের জন্য, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তেল প্রয়োজন। সাধারণত প্রয়োজনীয় ভলিউমের তিন-চতুর্থাংশ ঢেলে দেওয়া হয়, এবং তারপরএকটু যোগ করুন, ক্রমাগত স্তর পরীক্ষা করুন।

দেশীয় গাড়ির জন্য, গড় তেল প্রায় চার লিটার। 2 থেকে 2.5 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ বিদেশী গাড়িগুলির জন্য, এটি চার লিটার পর্যন্ত লুব্রিকেন্ট পূরণ করার সুপারিশ করা হয়। এটি একটি রেনল্ট ইঞ্জিনে তেলের মতো, উদাহরণস্বরূপ। একটি বড় ইউনিটের জন্য, আরও তেলের প্রয়োজন হবে৷

নিয়মিত লুব্রিকেন্ট লেভেল চেক করতে ভুলবেন না। এটি সপ্তাহে প্রায় একবার করা উচিত। তারপর, একটি ফাঁস ঘটনা, এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিক্রিয়া এবং সমস্যা শুরু না করা সম্ভব হবে, যা অনেক টাকা সাশ্রয় করবে। এটি চালু করার আগে ইঞ্জিন পরীক্ষা করুন। এই সময়ে ইউনিট চলাকালীন বা তেল ভর্তি করার সময় চেক করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ৷

ইঞ্জিনে তেল ওভারফ্লো হয়েছে

যদি আপনি দেখতে পান যে ইঞ্জিনে খুব বেশি তেল আছে, আপনি একটি উদ্বৃত্ত ছেড়ে এমনভাবে গাড়ি চালাতে পারবেন না, বিশ্বাস করুন যে অনেক কিছু সামান্য নয়। ইঞ্জিনে তেল দিয়ে ওভারফিলিং করার ফলে যে ক্ষতি হয় তা খুব গুরুতর হতে পারে। এবং এটি এখনই লক্ষণীয় হবে না। কিন্তু কিছুক্ষণ পরে, আপনি ইঞ্জিনে গুরুতর মেরামতের প্রয়োজনে পৌঁছাতে পারেন। অতএব, নেতিবাচক পরিণতি এড়াতে, আপনাকে একটি গাড়ি পরিষেবাতে যেতে হবে এবং অতিরিক্ত পরিমাণ পাম্প করতে হবে৷

তবে, আপনি নিজেই এটি করতে পারেন। শুধুমাত্র যে জিনিসটি প্রয়োজন হবে তা হল সময় এবং ধৈর্য, সেইসাথে একটি সিরিঞ্জ এবং একটি মেডিকেল ট্রান্সফিউশন কিট কেনা (যা থেকেশুধুমাত্র নমনীয় পাইপ প্রয়োজন)। এই পদ্ধতিকে চুষন বলা হয়। কিন্তু আপনি কেবল ক্র্যাঙ্ককেস থেকে অতিরিক্ত নিষ্কাশন করতে পারেন।

কোন তেল বেছে নেবেন

ইউনিটের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন তেলের সঠিক পছন্দের উপর নির্ভর করে। তাই বিষয়টিকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া প্রয়োজন। সাধারণত, নির্মাতা নির্দেশ ম্যানুয়ালটিতে একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের সুপারিশ করে। কিন্তু এটি বরং বিজ্ঞাপন এবং পণ্য প্রচারের জন্য কোম্পানির একটি বাণিজ্যিক ব্যবস্থা। পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য তেল স্বাধীনভাবে বেছে নেওয়া যেতে পারে। যাইহোক, নির্দেশিকা ম্যানুয়ালে নির্দেশিত সান্দ্রতা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ৷

সঠিক পছন্দের জন্য, স্বাধীন প্রকাশনা দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষার নিবন্ধগুলি দেখতে উপকারী। এটি প্রায়শই ঘটে যে শেষ পর্যন্ত বিজ্ঞাপিত তেল সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা থেকে অনেক দূরে দেখায়, যখন মূল্য বিভাগে গড় বিকল্পগুলি খুব উপযুক্ত আচরণ করে। অতএব, তথ্যগুলি অধ্যয়ন করার এবং নিজেরাই একটি পছন্দ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে কেনার সময় কারখানার দ্বারা প্রস্তাবিত লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা গ্রেড পর্যবেক্ষণ করুন৷

ফ্লাশিং: করবেন নাকি করবেন না?

একটি পৃথক বিষয় তেল পরিবর্তন করার সময় ইঞ্জিন ফ্লাশ করার প্রয়োজনীয়তার প্রশ্ন নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। সংক্ষেপে, আমরা বলতে পারি যে যদি এটি প্রয়োজনীয় হয় তবে আপনি যে তেল দিয়ে ইঞ্জিনটি পূরণ করবেন সেই একই তেল দিয়ে ফ্লাশিং করা উচিত। বিশেষ ফ্লাশিং এজেন্ট ব্যবহার এড়িয়ে চলুন, বিশেষ করে পাঁচ মিনিট। এগুলো আপনার মোটরের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।

সুতরাং, সিন্থেটিক থেকে আধা-সিন্থেটিক তেল, সেইসাথে আধা-সিন্থেটিক থেকে খনিজ তেলে স্যুইচ করার সময় ফ্লাশিং প্রয়োজন হবে। থেকে স্যুইচ করার সময়খনিজ থেকে আধা-সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক থেকে সিন্থেটিক, ফ্লাশ করার প্রয়োজন নেই।

যদি একটি ব্র্যান্ডের তেল অন্য একটি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তবে আপনার ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করা উচিত, তবে আবার যে পণ্যটি দিয়ে আপনি ইঞ্জিনটি পূরণ করবেন তা দিয়ে। একটি অজানা ইতিহাস সহ একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময়ও ফ্লাশিং প্রয়োজন হবে, সেইসাথে কিছু ক্ষেত্রে।

যখন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়

ইঞ্জিন তেল কত কিমি পরিবর্তন করতে হবে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষজ্ঞরা প্রায়ই এটি করার পরামর্শ দেন। ইঞ্জিনের যত্ন নেওয়া সম্পূর্ণ আপনার উপর নির্ভর করে। একই সময়ে, এই ধরনের টেকসই মেশিন যা আগে উত্পাদিত হয়েছিল, আজ, হায়, একই নয়। নির্মাতারা তাদের পণ্য ত্রিশ বছর বা তার বেশি সময় ধরে রাখতে আগ্রহী নন। এই সময়ের মধ্যে তারা আপনাকে বেশ কয়েকটি গাড়ি পরিবর্তন করতে অনেক বেশি আগ্রহী৷

অতএব, আপনার গাড়িকে দীর্ঘস্থায়ী করতে, বারবার তেল পরিবর্তন করুন। প্রস্তুতকারক একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক কিলোমিটারের সুপারিশ করে যা আপনি জ্বালানি দেওয়ার আগে তেল দিয়ে গাড়ি চালাতে পারেন। তবে এটি বিবেচনায় নেয় না, উদাহরণস্বরূপ, কিলোমিটার দীর্ঘ ট্র্যাফিক জ্যাম, যেখানে বড় শহরগুলির অনেক বাসিন্দাকে প্রতিদিন দাঁড়াতে হয়। ভারী ভার বহন করা স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের চেয়ে বেশি তেল "খাবে"। ঘন ঘন শুরু করা এবং ব্রেক করা, নিম্নমানের তরল ব্যবহার, এক্সপ্রেস প্রতিস্থাপন - এই সমস্ত ধীরে ধীরে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। তবে তাজা তেল তার আয়ু বাড়াতে সক্ষম হবে। এটা সম্পর্কে ভুলবেন না!