সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা: উদ্ভাবনের পর্যালোচনা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

জাপানি কোম্পানি "সুজুকি" গর্বের সাথে রাশিয়ার বাজারে ক্রসওভারের একটি আপডেটেড সংস্করণ উপস্থাপন করেছে৷

2013 সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা একটি অনন্য SUV যা অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহন তৈরিতে সংস্থার পঞ্চাশ বছরের অভিজ্ঞতাকে অন্তর্ভুক্ত করে। এর ক্লাসের সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি, পরিবারের সাথে শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার পাশাপাশি চরম অফ-রোড ভ্রমণের জন্য দুর্দান্ত৷ গ্র্যান্ড ভিটারা একটি শহরের গাড়ির আরাম এবং একটি SUV-এর তত্পরতার সাথে খেলাধুলাপূর্ণ ডিজাইনের উপাদানগুলিকে একত্রিত করে৷

সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা: ইতিবাচক পর্যালোচনা

• চমৎকার ডিজাইন;
• উচ্চ মানের একত্রিত অভ্যন্তর;
• ড্যাশবোর্ড একদৃষ্টি-মুক্ত এবং পড়া সহজ;
• ক্যাপাসিয়াস ট্রাঙ্ক;
• রাস্তাটা ভালোভাবে ধরে রাখে;
• যান্ত্রিক স্থানান্তর মসৃণ এবং খাস্তা;
• ভাল শব্দ বিচ্ছিন্নতা।

সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা: নেতিবাচক পর্যালোচনা

• 

  দরিদ্র মানের প্লাস্টিক সমাবেশ;

• ঠাণ্ডায় কেবিনের পিছনের অংশ খারাপভাবে উত্তপ্ত হয়;
• দুর্বল পেইন্টওয়ার্ক;
• হার্ড সাসপেনশন, তাইপ্রতিটি ধাক্কা শরীরে কম্পিত হয়;
• 140 অশ্বশক্তি এত বিশাল SUV-এর জন্য যথেষ্ট নয়;
• স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তরের মাত্র চারটি ধাপ রয়েছে;
• আপনি উচ্চ গতিতে ইঞ্জিন এবং চাকা শুনতে পাচ্ছেন।

বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন: গ্র্যান্ড ভিটারা

এই নতুন গাড়ির চেহারাতে, পরিবর্তনগুলি ছোট হয়েছে, কিন্তু তারপরও এই ছোট বিবরণগুলির কারণে, গাড়িটিকে আরও আক্রমণাত্মক দেখায়। সাধারণভাবে, এটি সহজেই স্বীকৃত ছিল। নকশার সিদ্ধান্তটি ছিল বাম্পার এবং রেডিয়েটর গ্রিলের চেহারা পরিবর্তন করা এবং চাকা ডিস্কের প্যাটার্ন পরিবর্তন করা হয়েছিল। এই সমস্ত উদ্ভাবন যা সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারার চেহারার সাথে সম্পর্কিত৷

পরীক্ষা চালকদের পর্যালোচনায় দেখা গেছে যে এই অফ-রোড যানটি কাদা স্নানের বিষয়ে চিন্তা করে না। তিনি সহজেই জল এবং বিভিন্ন গর্ত এবং গভীর খাদ উভয় বাধা অতিক্রম করতে পারেন। পাহাড়ে প্রবেশের সাথে সামান্য অসুবিধা ছিল, গাড়ী টানছে বলে মনে হচ্ছে না, তবে শেষ পর্যন্ত এটি সফল হয়। এই সমস্যার কারণ রাবারের ভুল পছন্দ হতে পারে: এতে অ্যাসফল্টের জন্য টায়ার ছিল, অফ-রোডের জন্য নয়। পথে গভীর গিরিখাতের মুখোমুখি হয়ে, গ্রান্ট ভিটারা একটি বা দুটি চাকার সাথে ঝুলেছিল, কিন্তু শীঘ্রই তিনি এখনও এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হন, কারণ ইলেকট্রনিক সহায়তা ব্যবস্থাগুলি ভাল কাজ করেছিল৷

এই গাড়ি দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: পাঁচটি এবং তিনটি দরজা সহ। তিনটি দরজার মৌলিক কনফিগারেশনে একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে, যার অশ্বশক্তি 106। পাঁচ-দরজা সংস্করণটি ডিজাইন করা হয়েছে140 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি দুই-লিটার পাওয়ার ইউনিট আরো ব্যয়বহুল ট্রিম লেভেলে, এমন ইঞ্জিন আছে যেগুলোর আয়তন 2.4 লিটারে পৌঁছায়।

গ্র্যান্ড ভিটারায় একটি ইলেকট্রনিক লোশন হিসাবে, আপনি নেমে আসা এবং আরোহণের জন্য একটি সহায়তা ব্যবস্থা ইনস্টল করতে পারেন৷ খাড়া ঢালে গাড়ি চালানোর জন্য পছন্দসই মোড নির্বাচন করে, গাড়িটি আপনার প্রয়োজনীয় কম গতি (প্রায় 10 কিমি/ঘন্টা) অতিক্রম করবে না।

সাধারণত, সুজুকি গ্র্যান্ড ভিতারার অফ-রোড গুণাবলী স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। ড্রাইভার পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে না যে এটি একটি সম্পূর্ণ শহরের গাড়ি, যেমনটি বাজারে ঘোষণা করা হয়েছিল। অধিকন্তু, রাশিয়ায় এই সুজুকি মডেলটি এই বছরে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হয়েছে৷