ভোল্টসওয়াগেন পোলো - মডেল ইতিহাস

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

ভোল্টসওয়াগেন পোলো 1975 সালে প্রথমবারের মতো প্রদর্শিত হয়েছিল। হ্যানোভারে একটি গাড়ি প্রদর্শনীতে তার আত্মপ্রকাশ ঘটে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মডেল পোলো গল্ফ এবং পাস্যাটের পরে ভক্সওয়াগেন লাইনে টানা তৃতীয় হয়ে উঠেছে। বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা সমাধান বিখ্যাত মার্সেলো গ্র্যান্ডিনির অন্তর্গত।

ভক্সওয়াগেন পোলো তৈরির ভিত্তি ছিল অডি 50। প্রথম মডেলটি ছিল সবচেয়ে লাভজনক বিকল্প। এর কিউবিক ইঞ্জিনের ক্ষমতা ছিল চল্লিশ হর্সপাওয়ার এবং এটি ঘণ্টায় একশত ত্রিশ কিলোমিটার গতির গতি অর্জন করেছিল।

এক বছর পরে, জনপ্রিয় ভক্সওয়াগেন পোলো বিলাসবহুল বৈকল্পিক সমাবেশ লাইন বন্ধ করে দেয়। এর ইঞ্জিনের শক্তি ছিল পঞ্চাশ হর্সপাওয়ার এবং আয়তন 1.1 লিটার।

1977 সালের শুরুতে, দুই-দরজা ভক্সওয়াগেন পোলো সেডানের উত্পাদন শুরু হয়েছিল, যার পর্যালোচনাগুলি ইউরোপীয় বাজারে গাড়িটির উচ্চ জনপ্রিয়তার কথা বলেছিল। এর বিশাল ট্রাঙ্ক (পাঁচশ পনের লিটার), ব্যবহারিক শরীর এবং আরামদায়ক প্রশস্ত অভ্যন্তর অবিলম্বেএছাড়াও মোটর চালকদের ভালবাসা জিতেছে। উপরন্তু, প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলিও এই মডেলের উচ্চতায় ছিল। কার্বুরেটর ইঞ্জিনের (0.9-1.3 লিটার) শক্তি ছিল চল্লিশ থেকে ষাট হর্সপাওয়ার। কিন্তু এই মডেলের গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা ছিল এর সাশ্রয়ী মূল্যের দাম। মুক্তির পর থেকে চার বছরে প্রায় অর্ধ মিলিয়ন গাড়ি তৈরি হয়েছে। ক্রেতাদের মধ্যে ভক্সওয়াগেন পোলো লাইনের জনপ্রিয়তা এটির অত্যন্ত উচ্চ-মানের সমাবেশ এবং এতে ইনস্টল করা বিভিন্ন ইঞ্জিন দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে৷

হ্যানোভারে বিক্ষোভের ছয় বছর পরে, ভক্সওয়াগেন পোলোর দ্বিতীয় প্রজন্মের উত্পাদন চালু করা হয়েছিল, যার পর্যালোচনাগুলি গাড়ির মালিকদের মধ্যে এর উচ্চ জনপ্রিয়তার সাক্ষ্য দেয়। এই বিকল্পের প্রধান পার্থক্য ছিল শরীরের সমাধানের বিভিন্ন ধরনের পরিবর্তন। বেস মডেলটিকে একটি উল্লম্ব পিছনের প্রাচীর সহ একটি হ্যাচব্যাক হিসাবে বিবেচনা করা হত৷

1981 সালের অক্টোবরে, সেডান মডেলের উত্পাদন চালু করা হয়েছিল। প্রায় এক বছর পরে, পোলোর দ্বিতীয় প্রজন্মের তৃতীয় সংস্করণ, কুপ, প্রকাশিত হয়েছিল। এই মডেলের দেহটি তিনটি দরজা দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং পিছনের প্রাচীরের একটি বড় ঢাল ছিল। কুপের ক্রীড়া সংস্করণ 1985 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি একশ পনেরো হর্সপাওয়ার ক্ষমতার একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা নয় সেকেন্ডে গাড়িটিকে ঘণ্টায় একশো কিলোমিটার গতিতে ত্বরান্বিত করেছিল৷

তেরো বছরের উৎপাদনের জন্য, দ্বিতীয় প্রজন্মের স্বয়ংচালিত বাজারে বিক্রি হয়েছিলতিন মিলিয়নেরও বেশি কপি। তা সত্ত্বেও, এক হাজার নয়শত চুয়ান্ন সালে, ভক্সওয়াগেন পোলোর একটি নতুন সংস্করণ আত্মপ্রকাশ করেছিল। এই লাইনের মডেলগুলির একটি আরও শক্ত অভ্যন্তর এবং দৃশ্যমানতার একটি বর্ধিত স্তর ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির ওজন এবং এর মাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে। ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিন, যেগুলি নতুন মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, তাদের ক্ষমতা ছিল পঁয়তাল্লিশ থেকে একশো দশটি হর্সপাওয়ার৷

দুই হাজার এবং এক বছর চতুর্থ প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন পোলো প্রকাশের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল, এবং 2005 সালে প্রস্তুতকারক গাড়ির লাইনের পঞ্চম সংস্করণ চালু করেছিল৷

বর্তমানে, আপডেট করা পোলো গতিশীলতা, শৈলী এবং পুরুষত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা এর পূর্বসূরীদের জন্য অস্বাভাবিক। আরামদায়ক অভ্যন্তরীণ আসন, চমৎকার প্লাস্টিকের ড্যাশবোর্ড - সবকিছুই চিন্তা করা, আড়ম্বরপূর্ণ এবং যতটা সম্ভব আরামদায়ক। গাড়িগুলি যে ইঞ্জিনগুলি দিয়ে সজ্জিত তা অর্থনৈতিক। তাদের ক্ষমতা পঁচাত্তর থেকে একশ পাঁচ হর্সপাওয়ারের মধ্যে।