"মাসেরতি": উৎপত্তির দেশ, সৃষ্টির ইতিহাস, স্পেসিফিকেশন, ক্ষমতা এবং ফটো সহ পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ব্যবহারিকভাবে প্রত্যেকে যারা গাড়ির প্রতি আগ্রহী তারা শীঘ্র বা পরে একটি মাসরাতি (উৎপাদনকারী দেশ - ইতালি) এর স্বপ্ন দেখে। এই বিলাসবহুল গাড়ি ব্র্যান্ডটি তার ডেভেলপারদের জন্য প্রশংসা এবং সম্মানকে অনুপ্রাণিত করে। এই নিবন্ধে ব্র্যান্ডের ইতিহাস, মাসরাতি কোন দেশ প্রস্তুতকারক এবং এই সুপারকারগুলির সর্বশেষ লাইন সম্পর্কে পড়ুন৷

গল্পের শুরু

একজন সাধারণ রেলওয়ে প্রকৌশলী রোডলফো মাসেরতির পরিবারে ছয়টি ছেলে- কার্লো, বিন্দো, আলফিয়েরি, মারিও, ইটোরে, আর্নেস্টো বড় হয়েছিলেন। মারিও ছাড়া সব ছেলেই প্রযুক্তির প্রতি অনুরাগী ছিল। তবে সমস্ত ছেলেরা, কোনও না কোনও উপায়ে, মাসেরটি ব্র্যান্ডের গাড়ির বিকাশে অবদান রেখেছে, তাদের দেশ এই অর্জনগুলির দ্বারা অবিকল মহিমান্বিত হবে৷

এটি 14 ডিসেম্বর, 1914-এ শুরু হয়েছিল, যখন আলফিরি কোম্পানি অফিসিন আলফিয়েরি মাসেরটি নিবন্ধিত করেছিল, যেটি ইঞ্জিন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরিতে বিশেষীকরণ করে, গাড়ি একত্রিত করে। এই পারিবারিক কোম্পানির একটি নিবন্ধিত ঠিকানা ছিল:ভায়া ডি পেপোলি, বাড়ি নম্বর 1, বোলোগনার (ইতালি) একটি মর্যাদাপূর্ণ এলাকায়, নেপচুনের মূর্তির খুব কাছে, যা আমাদের ইতিহাসে ভূমিকা রাখবে।

অফিসিয়াল শুরু

এবং যদিও কোম্পানিটি ভাল কাজ করছিল, হুডের উপর ব্র্যান্ডের নাম সহ ব্র্যান্ডের জন্ম 1926-25-04 তারিখে হয়েছিল৷ এই দিনেই আলফিয়েরো, ম্যাসেরাটি গ্রান প্রিক্স 1500, প্রথম প্রোডাকশন কার চালনা করে, তারগা ফ্লোরিও রেস শুরু করেছিল৷

এই মুহুর্ত থেকে মাসেরতির ব্র্যান্ডেড ত্রিশূল একটি স্বীকৃত কোম্পানির লোগোতে পরিণত হয়েছে৷ ত্রিশূল নিজেই সেই জায়গার একটি অনুস্মারক যেখানে পারিবারিক সংস্থার জন্ম হয়েছিল এবং তিনজন প্রতিষ্ঠাতা ভাই আলফিরি, ইটোরে এবং আর্নেস্টোর এবং লাল এবং নীল রঙগুলি বোলোগ্নার পতাকার রঙের সাথে মিলে যায়৷

এবং ইতিমধ্যেই 1927 সালে, আরেক ভাই, আর্নেস্টো, টিপো 26 গাড়িতে ইতালির চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। এই উচ্চ-প্রোফাইল বিজয়ের পরে, ব্র্যান্ডটি ইউরোপে আলোচনা করা হয়েছিল। স্লোগান "একচেটিয়া গাড়িতে বিলাসিতা, খেলাধুলা এবং শৈলী" মাসেরতির মূলমন্ত্র হয়ে উঠেছে। "বেসামরিক" স্পোর্টস কারের উত্পাদনও চালু করা হয়েছিল, যা দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে৷

এবং ভাইয়েরা সুপার পাওয়ারফুল মোটর সহ শুধুমাত্র টপ ক্লাস রেসিং কার তৈরিতে ফোকাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। রেকর্ডটি আসতে বেশি দিন ছিল না - 1929 সালে, বিখ্যাত রেসার বি. বোর্জাচিনি একটি বিশ্ব গতির রেকর্ড গড়েছিলেন - একটি মাসেরটি টিপো ভি4 রেসিং কারে 246 কিমি/ঘন্টা।

ভাইরা চলে যাচ্ছে

1932 সালে, একটি অপারেশন চলাকালীন আলফিয়েরো মাসরাতি মারা যান এবং কোম্পানির নেতৃত্বে ছিলেন আর্নেস্টো। তিনি নিজেই গাড়ি ডিজাইন করেন এবং রেস জয়ের দিকে নিয়ে যান। তার যোগ্যতারেসিং কারগুলিতে পাওয়ার ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছিল৷

কিন্তু বিশ্ব অর্থনীতি সংকটের মধ্যে রয়েছে এবং 1938 সালে মাসেরতি ওরসি গ্রুপের অংশ। কোম্পানির কিছু অংশ মোডেনায় স্থানান্তরিত হয় (ঠিকানা: 322 viale Ciro Menotti), এবং ভাইয়েরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ পর্যন্ত কোম্পানিতে কাজ চালিয়ে যান।

1947 সালে, তারা তার নাম রেখে কোম্পানি ছেড়ে চলে যায় এবং তারা নিজেরাই অফিসিনা স্পেশালিজাটা কস্ট্রুজিওন অটোমোবিলি ফ্রেটেলি মাসরাতিকে সংগঠিত করে, রেসিং কারগুলিতে বিশেষীকরণ করে।

মাসেরতি বিশ্ব জয় করে চলেছে

1939 সালে, মাসেরটি 8 CTF বয়েল স্পেশাল (উপরের ছবি) সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়। তিনি কোম্পানিটিকে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দুটি বিজয় এনেছিলেন। প্রথমটি 1939-30-05 তারিখে ইন্ডিয়ানাপোলিস 500 রেসে হয়েছিল, যেখানে বিখ্যাত রেসার উইলবার শ একটি গতির রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন - 185, 131 কিমি/ঘন্টা। দ্বিতীয় বিজয় 1940-30-05-এ হয়েছিল - একই রেসে একই রেসার 183.911 কিমি/ঘন্টা গতির একটি নতুন রেকর্ড তৈরি করেছে। এবং আজ অবধি, একমাত্র ইতালীয় ব্র্যান্ড যেটি মর্যাদাপূর্ণ ইন্ডিয়ানাপোলিস রেসে জয়লাভ করেছে তা হল মাসেরটি। দেশ এই সত্যের জন্য খুব গর্বিত।

কিন্তু সংস্থাটি "বেসামরিক" মডেলগুলিতে ফোকাস করে৷ 1947 সালের জেনেভা মোটর শোতে, মাসরাটি A6 1500, দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য এই ব্র্যান্ডের প্রথম গাড়িটি একটি দুর্দান্ত সাফল্য।

দৌড় প্রেম অব্যাহত

প্রথম ফর্মুলা 1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে (1950) কোনো মাসরাতি দল ছিল না, কিন্তু 24 জন অংশগ্রহণকারীর মধ্যে 7 জন এই ট্রেডের গাড়িতে ছিলেনব্র্যান্ড।

রেসিং Maserati A6 GCS 1953 সালে অসামান্য রেসিং ড্রাইভার জুয়ান ম্যানুয়েল ফাঙ্গিও এবং ইঞ্জিন ডিজাইনার Gioacchino Colombo-এর সাথে একসাথে হাজির হয়েছিল। আবারও, মাসেরতি ইতালির দৌড়ে এগিয়ে৷

এবং 1957 সালে, Fangio একটি Maserati 250F দিয়ে 8টি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের মধ্যে 4টি জিতেছে। এবং একই বছরে, দুটি ট্র্যাজেডি ঘটেছিল - মিল মিগলিয়া রেসে (ইতালি), একটি স্পোর্টস কার দুর্ঘটনার ফলে 11 জন মারা গিয়েছিল এবং একটি কারখানার চালক দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিল৷

কোম্পানি রেসিংয়ের সমাপ্তি ঘোষণা করে এবং শুধুমাত্র প্রাইভেট পাইলটদের কাছ থেকে স্পোর্টস কারের অর্ডার পূরণ এবং রেসিং কারের জন্য ইঞ্জিন তৈরির জন্য সংরক্ষণ করে৷

সিট্রোয়েনের সাথে নাচ

কোম্পানির ইতিমধ্যেই গাড়ির বেস্টসেলার রয়েছে - মাসেরটি 3500GT, মাসেরতি সেব্রিং এবং কোয়াট্রোপোর্ট, মাসেরতি মিস্ট্রাল এবং মাসেরতি ঘিবলি৷ কিন্তু সবগুলো বড় সিরিজে মুক্তি পায়নি। 1968 সালে ব্যাপক উৎপাদনের বিকাশের জন্য, মাসেরতি সিট্রোয়েনের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে: পরবর্তীতে শিল্প ও বিপণন নীতিগুলি রেখে দেওয়া হয়, এবং অ্যাডলফো ওরসি ইতালীয় অফিসের সভাপতি হিসেবে রয়ে যায়৷

এই সময়ের সফল মাসেরতি প্রকল্পগুলি হল Indy 2+2, Merak, Khamsin, Bora.

গ্লোবাল ক্রাইসিস

গত শতাব্দীর 70 এর দশকের শুরুতে তেলের বাজারে বিশ্বব্যাপী সংকট দেখা দেয়। সিট্রোয়েন দেউলিয়া হওয়ার জন্য আবেদন করেছিলেন এবং PSA Peugeot Citroen গ্রুপের অংশ হয়েছিলেন। 1975 সালে লিকুইডেশন শুরু হওয়ার সাথে সাথে মাসেরতিও দেউলিয়া হয়ে যায়। কোম্পানিটিকে ইতালীয় সরকার সংরক্ষণ করেছিল, এবং ব্যবস্থাপনাটি GEPI (স্টেট ইনস্টিটিউট ফর ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড অ্যাসিসট্যান্স টু ইন্ডাস্ট্রিয়াল এন্টারপ্রাইজ) কে দেওয়া হয়েছিল।

1975 সালে মাসেরতির নতুন মালিক ছিলেন বিখ্যাত ফর্মুলা 1 ড্রাইভার আলেজান্দ্রো ডি টোমাসো। এবং সংস্থাটি পুনরুজ্জীবিত হতে শুরু করে। 1976 সালে, Quattroporte III ফ্ল্যাগশিপ সেডান এবং Maserati Kyalami স্পোর্টস কুপ তুরিন মোটর শোতে উপস্থিত হয়৷

Tomaso 1981 সালে Maserati Biturbo টু-ডোর সেডান মডেল দিয়ে গাড়ির ব্যাপক উৎপাদন শুরু করেন। 1993 সাল পর্যন্ত, 37 হাজার গাড়ি বিভিন্ন পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়েছিল।

FIAT এর সাথে নাচ

ব্র্যান্ডের সাফল্য প্রতিযোগীদের দ্বারা লক্ষ্য করা গেছে। এবং এটি তাই ঘটেছে যে 1995 সাল নাগাদ, কোম্পানির 95% শেয়ার FIAT Auto SpA-এর অন্তর্গত ছিল। একটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল, এবং লুকা কর্ডেরো ডি মন্টেজেমোলো, যিনি FIAT অটো এসপিএর কাঠামোগত বিভাগ ফেরারির নির্বাহী পরিচালকও ছিলেন, মাসেরতির প্রধান হন। এবং 1999 সাল নাগাদ, Maserati এর সমস্ত 100% শেয়ার ফেরারি পেয়েছে৷

মোডেনা প্ল্যান্টে $12 মিলিয়ন আপগ্রেড করা হয়েছে এবং Maserati 3200GT (উপরের ছবি) 1998 প্যারিস মোটর শোতে উন্মোচন করা হয়েছিল৷

2003 সাল থেকে, মাসেরতি আবার পিনিনফারিনা কোচবিল্ডারের সাথে সহযোগিতা করেছে এবং 2004 সালে ব্র্যান্ডটি মাসেরটি MC12 টিম এবং গাড়ির সাথে রেসিংয়ে ফিরে আসে৷

এবং মালিকানার আরেকটি পরিবর্তন

2005 সালে, FIAT গ্রুপ ফেরারি থেকে কোম্পানিটি কিনে নেয় এবং আলফা রোমিওতে স্থানান্তর করে।

2007 সালে, জেনেভা মোটর শো-তে একটি আসল মাস্টারপিস প্রদর্শিত হয় - দুই-দরজা কুপ মাসেরটি গ্রানটুরিসমো। পুনরুজ্জীবিত মাসেরটি ঘিবলি সেডান (2012) সাংহাইতে উপস্থাপিত হয় এবং ষষ্ঠ প্রজন্ম ডেট্রয়েটে উপস্থাপিত হয়কোয়াট্রোপোর্টে।

যাইহোক, মাসেরতি কোয়াট্রোপোর্ট নং 1 ইতালির প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি কার্লো আজেগ্লিও কিনেছিলেন এবং মাসেরতি কোয়াট্রোপোর্ট নং 2 এমন একজন ব্যক্তির অন্তর্গত যিনি অবশ্যই আনন্দ এবং অত্যধিক বিলাসিতা সম্পর্কে অনেক কিছু জানেন, সিলভিয়া বার্লুসকোনি৷

শেষ লাইন

মাসেরতি গাড়ির বিকাশ, যার আদি দেশ ইতালি, স্থির থাকে না এবং মোটরচালকদের বিস্মিত করে চলেছে৷

এই বছরের মাসরাতি (ইতালি) থেকে অভিনব জিনিসগুলি হল দুর্দান্ত দুর্দান্ত গাড়ি:

• Maserati Quattroporte হল একটি চার-দরজা সেডান যা একটি স্পোর্টস কার এবং একটি মার্জিত নির্বাহী ক্রুর বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে৷ দুটি সংস্করণ - গ্রানলুসো এবং গ্রানস্পোর্ট - একটি মাঝারি আক্রমনাত্মক চেহারা এবং বিলাসবহুল অভ্যন্তর দিয়ে চোখকে আনন্দিত করে। গাড়িটি 4.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে, হুডের নিচে 400টি ঘোড়া পর্যন্ত, শরীরের দৈর্ঘ্য 5 মিটার পর্যন্ত এবং ওজন - 2 টন। যাইহোক, শুমাখার পরিবার এমন একটি গাড়িতে সুপার মার্কেটে যায়৷
• মাসেরতি ঘিবলি একটি চার-দরজা সেডান যার একটি অতুলনীয় বডি ডিজাইন। চামড়ার অভ্যন্তরীণ, ক্রীড়া চাকা এবং 430 অশ্বশক্তি, যা একটি তিন-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন প্রদান করবে। একই ভলিউম (275 অশ্বশক্তি) সহ একটি ডিজেল সংস্করণও রয়েছে। দুটি সংস্করণ রয়েছে - গ্রানলুসো এবং গ্রানস্পোর্ট৷
• মাসেরতি লেভান্তে স্পোর্টস কার বৈশিষ্ট্য সহ একটি ক্রসওভার কিন্তু আপস ছাড়াই বিলাসবহুল৷ Maserati আদি দেশ এই SUV-এর দুটি সংস্করণও উপস্থাপন করে। এই ক্রসওভারটি উপরের ফটোতে দেখানো হয়েছে৷

ভবিষ্যত কাছাকাছি

মাসেরতি ব্র্যান্ড যারদেশটি সেই ব্যক্তিদের সম্মান করে যারা এটিকে বিখ্যাত করেছে, যার নাম আলফিয়েরি মাসরাতির নামে, যিনি এই আশ্চর্যজনক ব্র্যান্ডের অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন৷

The Maserati Alfieri হল বিখ্যাত Maserati A6 GCS দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি স্পোর্টস কুপ যা 1954 সালে এসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দিয়েছিল। কিন্তু আগামীকালের মাসরাটি সম্পূর্ণ আনুপাতিক এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তির বিষয়ে।

আপনি যদি অতুলনীয় বিলাসিতা এবং আরামের সাথে একত্রিত খেলাধুলাপূর্ণ উত্তেজনা এবং রেসিং ড্রাইভ খুঁজছেন, 2018 সালের শেষ পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। এবং এই স্পোর্টস কারটি একটি 4.7 লিটার ইঞ্জিন এবং হুডের নিচে 460টি ঘোড়া আপনার হতে পারে৷

ভাগ্যবানদের জন্য ভ্রমণ

গাড়ি প্রস্তুতকারক মাসরাতি এবং ইতালি দেশ এই গাড়িগুলির খুশি ক্রেতাদের জন্য একটি অস্বাভাবিক উপহার প্রদান করে। প্রতিটি ক্রেতা ইচ্ছামত অর্ডার করতে পারেন। এটি মাদেনা প্ল্যান্টের একটি সফর, যেখানে বর্তমানে দুটি মডেল উত্পাদিত হয় - মাসেরটি কোয়াট্রোপোর্ট এবং মাসেরটি গ্রানটুরিসমো৷

এটি "মাসেরতি" এর পুরো দেশ, যার আয়তন ৪০ হাজার বর্গমিটার। এখানে আপনি এই গাড়িগুলির সমাবেশ লাইন এবং সম্পূর্ণ উত্পাদন প্রক্রিয়া দেখতে পারেন৷

আচ্ছা, আপনি যদি চান, আপনাকে আপনার জন্মের দেশে মাসেরটি হস্তান্তর করা যেতে পারে। আর এই সব আয়োজন করা হবে মোডেনায় কারখানার শোরুমে।

এবং পরিশেষে

এই ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়ি এবং সমস্ত সংগ্রাহকের স্বপ্ন - পারস্যের শাহের মাসরাতি 5000GT। যাইহোক, এই মডেলের 34 টি গাড়ির মধ্যে কোনও অভিন্ন নেই। এবং ইরানের শেখের আদেশে তৈরি গাড়িটির একটি অ্যালুমিনিয়াম ট্যুরিং বডি রয়েছে, অভ্যন্তরটি ছাঁটাই করা হয়েছেসোনা এবং মূল্যবান কাঠ।

এখানে একটি মজার তথ্য আছে। 1978 সালে, ইতালীয় রাষ্ট্রপতি স্যান্ড্রো পেরতিনি সরকারী মাসেরতি কোয়াট্রোপোর্তে রয়্যালকে চালিত করেছিলেন। এবং মারানেলোতে একটি সরকারী সফরের সময়, এনজো ফেরারি মাসেরাতির সাথে অমীমাংসিত শত্রুতার উপর জোর দিয়ে রাষ্ট্রপতির কর্টেজে আসেননি। ভাগ্য কীভাবে আমাদের সাথে খেলা করে তা আশ্চর্যজনক - সর্বোপরি, এনজোর ব্রেইনইল্ড পরে মাসেরটি গাড়ির প্রধান নির্মাতা হয়ে ওঠেন৷

মাসেরাটি কোয়াট্রোপোর্ট II একসময় কমনীয়তা এবং শৈলীর প্রতীক হয়ে ওঠে, যার মধ্যে কেবল 2141টি সমাবেশ লাইন বন্ধ করে দেয়৷ এই গাড়িগুলি সমস্ত ইতালীয় ছবিতে উপস্থিত হয়েছিল৷

এবং ব্র্যান্ডটি নিজেই স্বয়ংচালিত বিশ্বের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ। এটি তার স্বতন্ত্র শৈলীকে একত্রিত করে, সাফল্য এবং শ্রেষ্ঠত্বের ঐতিহ্যে পরিপূর্ণ, পরিশীলিততা এবং সর্বশেষ প্রযুক্তিতে পরিপূর্ণ।