একটি নমনীয় বাধার উপর টান: নিয়ম। টোয়িং স্লিং। গাড়ি টোয়িং

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

তিন ধরনের টোয়িং আছে। ড্রাইভিং স্কুলে এ তথ্য জানানো হয়েছে। একটি নমনীয় বাধা উপর, একটি অনমনীয় এক উপর, সেইসাথে আংশিক লোডিং দ্বারা towing আছে। সবচেয়ে সাধারণ নমনীয়। প্রতিকূল আবহাওয়ায় অনমনীয় ব্যবহার করা হয়। যখন স্টিয়ারিং সিস্টেম মেশিনে কাজ করছে না তখন আংশিক লোড টোয়িং ব্যবহার করা হয়। আসুন কিভাবে সঠিকভাবে গাড়ি টো করা যায় তা দেখুন। এই তথ্যটি প্রত্যেক চালকের জন্য উপযোগী হবে।

টোয়িং এবং ট্রাফিক নিয়ম

এটা মনে রাখা জরুরী যে কঠিন আবহাওয়ায় নমনীয় গতিতে টান দেওয়া ট্রাফিক নিয়ম দ্বারা নিষিদ্ধ। বিশেষজ্ঞরা কি পরামর্শ দেন? টোয়েড গাড়ির চেয়ে কম অভিজ্ঞতাসম্পন্ন চালক যদি টোয়িং গাড়ির চাকার পিছনে থাকে, তবে স্থান পরিবর্তন করা ভাল। ঠিক কেন? আসল বিষয়টি হ'ল একটি টাগ চালানো একটি প্রচলিত যাত্রীবাহী গাড়ি চালানোর চেয়ে আরও জটিল। আসন্ন বিষয়ে অবিকল একমত হওয়াও প্রয়োজনরুট ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী এবং সাধারণ জ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে, সিগন্যালগুলি আগে থেকেই আলোচনা করার সুপারিশ করা হয়। সম্ভবত এটি একটি উচ্চ মরীচি, বিভিন্ন অন্যান্য অঙ্গভঙ্গি (উদাহরণস্বরূপ, একটি হাত দিয়ে) সঙ্গে জ্বলজ্বল করা হবে। এই টোয়িং জন্য মৌলিক নিয়ম. এগুলোও ট্রাফিক নিয়মে লেখা আছে।

একটি মতামত রয়েছে যে টোয়িংয়ের সময় দ্বিতীয় গাড়ির চালক আর চালক নয়, একজন যাত্রী। এটি একটি ভুল বিবৃতি. একই নিষেধাজ্ঞা প্রযোজ্য যে একজন ব্যক্তি টোতে গাড়ি চালাচ্ছেন। নিয়মিত চালকের ক্ষেত্রেও একই নিয়ম প্রযোজ্য। অতএব, আপনার সাথে অবশ্যই গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কাগজপত্র এবং উপযুক্ত বিভাগের একটি শংসাপত্র থাকতে হবে।

আপনাকে প্রথমে কী জানতে হবে?

একটি গাড়ি টোন করার জন্য কিছু প্রস্তুতির প্রয়োজন। প্রথম গাড়িটি দ্বিতীয় গাড়ি থেকে ওজনে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হওয়া উচিত নয়। এছাড়াও, টাগের একটি ক্লাচ ভাল অবস্থায় থাকতে হবে এবং একটি কার্যকরী কুলিং সিস্টেম থাকতে হবে। এই ধরনের স্থানান্তরের প্রক্রিয়াতে, ইঞ্জিনটি ভারী লোড অনুভব করে, যার অর্থ এটি আরও উত্তপ্ত হয়। এর পরে, পিছনের বাম্পারে, আপনাকে একটি থ্রেড বা আইলেট খুঁজে বের করতে হবে। যদি একটি থ্রেড থাকে তবে রিংটি অবশ্যই এটিতে স্ক্রু করা উচিত। একটি টোয়িং স্লিং এই উপাদানটিকে আঁকড়ে থাকবে৷

এটি তারের ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয় যাতে এটি টানা গাড়ির কাছে তির্যক হয়। টোয়িং করার সময় নিয়মগুলি যথাক্রমে প্রথম এবং দ্বিতীয় গাড়িতে হেডলাইট এবং অ্যালার্ম অন্তর্ভুক্ত করার জন্যও সরবরাহ করে। যদি এটি কাজ না করে, একটি সংশ্লিষ্ট চিহ্ন পিছনের সমতলের সাথে সংযুক্ত করা হয়৷

এর সাথে টাওয়ার বৈশিষ্ট্যম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ি সর্বদা টো করা যেতে পারে। এটি কোনোভাবেই বাক্সটিকে প্রভাবিত করবে না। গিয়ারবক্সটিকে নিরপেক্ষভাবে রাখা এবং আপনার পা ব্রেকটিতে রাখা যথেষ্ট। একটি নমনীয় হিচ নেভিগেশন Towing যে কোনো উপায়ে করা যেতে পারে. গাড়িটি একজন নেতা এবং অনুগামী উভয়ই হতে পারে।

আরেকটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।

অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং টোয়িং

এখানে সবকিছু অনেক বেশি জটিল। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের অনেক মালিক শুনেছেন যে মেকানিক্স এবং মেশিনে উচ্ছেদ উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা। তবে সবাই বিস্তারিত জানেন না। মালিকরা প্রায়শই নিশ্চিত হন না যে কাউকে কীভাবে নিয়ে যাবেন।

নিউট্রালে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, শুধুমাত্র একটি গিয়ার ঘুরবে। যদি গাড়িটিকে মেশিনগান দিয়ে টানা হয়, তবে পুরো প্রক্রিয়াটি বাক্সের নিরপেক্ষ অবস্থানে সম্পূর্ণভাবে কাজ করে।

যেহেতু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এই ধরনের কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, মেকানিজম দ্রুত গরম হয়ে যাবে এবং এমনকি ব্যর্থও হতে পারে। তেল পাম্প, যা গিয়ারবক্স চালানোর জন্য লুব্রিকেন্ট পাম্প করে, শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যখন ইঞ্জিন চলছে। যদি গাড়িটি ত্রুটিযুক্ত হয়, তবে সংক্রমণ উপাদানগুলি লুব্রিকেট করা হবে না। এটি ব্যর্থতার দিকেও যেতে পারে। যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি টাগের ভূমিকা পালন করে, তবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি গুরুতর অতিরিক্ত লোডের শিকার হয়। যন্ত্রের জন্য কিছু প্রশ্রয় প্রয়োজন।

কীভাবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন টাউ করা হয়

কারণ মেশিনবিভিন্ন নির্মাতারা একে অপরের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হতে পারে, তারপরে গাড়ির নির্দেশাবলীতে টোয়িংয়ের সম্ভাবনাগুলি স্পষ্ট করা উচিত। আপনি গাড়িটি কতদূর টো করতে পারেন এবং গতি কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে প্রায়শই তথ্য থাকে। বিভিন্ন নির্মাতারা বিভিন্ন পরামিতি নির্দিষ্ট করে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে একটি নমনীয় বাধা সম্পূর্ণরূপে টোয়িং নিষিদ্ধ করা খুবই বিরল৷

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য সুবর্ণ গড় নিয়ম

সমস্যা হল যে সমস্ত পরিস্থিতিতে নির্দেশাবলী পড়ার সময় নেই। এই ধরনের ক্ষেত্রে, গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞ এবং অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা 50-50 নিয়ম প্রয়োগ করে। এই নিয়ম অনুসারে, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ি টাউ করা যেতে পারে এবং এটি একটি ট্র্যাক্টর হিসাবে কাজ করতে পারে। তবে গতি 50 কিমি / ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয়, দূরত্ব - 50 কিলোমিটারের বেশি নয়। এই টোয়িং নিয়ম ইতিমধ্যে অনেক সাহায্য করেছে, ব্যর্থতা থেকে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সংরক্ষণ. 50 কিমি বেশ অনেক. আপনি পুরো মস্কো দিয়ে গাড়ি চালিয়ে সার্ভিস স্টেশন বা বাড়িতে যেতে পারেন। যদি দীর্ঘতর এবং দ্রুততর হয়, তাহলে এটি ইতিমধ্যেই পরিধান বৃদ্ধি করে৷

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য সাধারণ নিয়ম

বক্সের প্রতিটি প্রস্তুতকারক নির্দিষ্ট মডেলের জন্য যা সুপারিশ করে তা ছাড়াও, একটি সাধারণ নিয়ম রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ সমস্ত গাড়িতে প্রযোজ্য। সুতরাং, যদি মেশিনে গাড়ি টাও করা হয়, তাহলে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্বাচক নিরপেক্ষভাবে সেট করা হয়।

যদি গাড়িটি দ্বিতীয়টিকে টানে, তাহলে ২য় বা ৩য় গিয়ারে চালানো ভালো। টোয়িং প্রক্রিয়ায়, একটি বর্ধিত লোড স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে। এটা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণবাক্সে তেলের স্তর যথেষ্ট।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ - টাগবোট

অটোমেকাররা এই ধরনের ঘটনা এড়িয়ে চলার পরামর্শ দেন। তবে যদি অন্য কোন বিকল্প না থাকে তবে বেশ কয়েকটি নিয়ম অনুসরণ করতে হবে। এটি একটি অনমনীয় হিচ পছন্দ করা ভাল। টোয়েড গাড়ির ভর টোয়িং গাড়ির ওজনের বেশি হওয়া উচিত নয়। গতি 30-40 কিমি/ঘন্টা বেশি হওয়া উচিত নয়। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন D অবস্থানে থাকা অগ্রহণযোগ্য। নির্বাচককে অবশ্যই 2য় বা 3য় গিয়ারে কঠোরভাবে সেট করতে হবে। একটি নমনীয় হিচের উপর একটি গাড়ি টানানো প্রক্রিয়াটির উপর একটি বিশাল লোড। অতএব, মোড ডি বক্সের জন্য মারাত্মক হবে৷

অভিজ্ঞদের কাছ থেকে টোয়িং ড্রাইভারের পরামর্শ

ট্রাফিক নিয়ম সত্ত্বেও, অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা অ্যালার্ম চালু করার পরামর্শ দেন না। এটি টার্ন সিগন্যালের সাথে হস্তক্ষেপ করে। এছাড়াও, ACC অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের পরবর্তী পদক্ষেপ সম্পর্কে স্পষ্ট তথ্য প্রদান করে না। ফগ লাইট জ্বালিয়ে রাখা ভালো। এছাড়াও, বরফের নমনীয় হিচের উপর টোয়িংয়ের নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কে ভুলবেন না।

যদি সম্ভব হয়, যেকোনো সুবিধাজনক উপায়ে অন্য গাড়ির মালিকের সাথে যোগাযোগ রাখুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি মোবাইল ফোনে। এটি নিজেদের মধ্যে সম্ভাব্য কৌশল নিয়ে আলোচনা করা অনেক সহজ করে তোলে।

আপনি শুরু করার আগে, আপনাকে প্রথমে তারটি শক্ত করতে হবে। এটি করার জন্য, পিছনের গাড়িটি নোঙ্গরের মতো কাজ না করা পর্যন্ত এবং টোয়িং লাইনটি প্রসারিত না হওয়া পর্যন্ত তারা মসৃণভাবে এগিয়ে যায়। এর পরে, আপনি সরানো শুরু করতে পারেন। যতটা সম্ভব মসৃণভাবে সরান।

পরে গিয়ার স্যুইচ করে ইঞ্জিনটিকে উচ্চতর রেভসে পরিণত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সুইচিং করা উচিতদ্রুত. আপনাকে অনেক বড় ভর টানতে হবে, যার মানে মেশিনটি অনেক দ্রুত জড়তা হারাবে। গাড়ি টানার জন্য ইঞ্জিনের যথেষ্ট কম গতি থাকবে না। এটা বোঝা দরকার।

ড্রাইভিং করার সময়, আপনার ক্রমাগত আয়নাতে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করা উচিত। পিছনের গাড়ির দূরত্ব এবং গতি গুরুত্বপূর্ণ। ক্যাবলটি ঝুলে যাবে এবং আপনাকে মসৃণভাবে ত্বরান্বিত করতে হবে যাতে কোনও ঝাঁকুনি না থাকে। আপনাকে বাঁক ব্যাসার্ধও গণনা করতে হবে। যদি বাঁকটি তীক্ষ্ণ হয়, তবে তারা এটিকে বাইরের ব্যাসার্ধ বরাবর প্রবেশ করে এবং একইভাবে প্রস্থান করে। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে হাইড্রোলিক বুস্টার কাজ করবে না। এর মানে হল যে অন্য ড্রাইভারের স্টিয়ারিং ঘোরানোর সময় নাও থাকতে পারে।

নমনীয় হিচের উপর টাওয়ার গতি 50 কিমি/ঘন্টার বেশি নয়। ট্রাফিক নিয়মে এ কথা বলা হয়েছে। ব্রেকিং মসৃণ হওয়া উচিত। একটি দীর্ঘ স্টপিং দূরত্ব সম্পর্কে ভুলবেন না, যেহেতু টাউড গাড়ী কার্যকরভাবে গতি কমাতে সক্ষম হবে না। সবুজ ঝলকানি যখন, এটি অবিলম্বে ধীর করা ভাল। ঢালে থামার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

টোয়েড গাড়ির জন্য সুপারিশ

এটি ক্রমাগত লাইন নিরীক্ষণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ - এটি দমে যাওয়া উচিত নয়। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, দুর্বল হওয়ার মুহুর্তে, তারা কিছুটা ধীর করে দেয়। একই সময়ে, ন্যূনতম গতিতে, লাইনটি শক্ত করতে প্যাডেলটি হালকাভাবে টিপুন।

যদি টোয়িং গাড়িটি থেমে থাকে, তবে তার কাছাকাছি গাড়ি চালাবেন না। ব্রেক প্যাডেলের চাপ অবশ্যই গণনা করতে হবে। আপনাকে আরও জোরে চাপতে হবে, কারণ ভ্যাকুয়াম বুস্টার কাজ করবে না। আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলের গতিও গণনা করতে হবে, কারণ পাওয়ার স্টিয়ারিংকাজ করে না। যেকোন কৌশল অবশ্যই টাগের সংকেত অনুযায়ী করা উচিত। আগে থেকে পুনর্নির্মাণ করা ভাল।

তারের পছন্দ সম্পর্কে

SDA অনুসারে, একটি নমনীয় হিচের উপর টোয়িং করার সময় তারের দৈর্ঘ্য 4 থেকে 6 মিটার হতে পারে। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে তারটি জট বা গিঁটযুক্ত নয়। একবার ভাঙা লাইন এড়াতে পরামর্শ দেওয়া হয়।

যতদূর উপকরণ উদ্বিগ্ন, ইস্পাত শক্তিশালী, কিন্তু টোয়িংয়ের জন্য খুবই দুর্বল। কাপড় বা সিন্থেটিক slings অগ্রাধিকার দেওয়া হয়. আগে থেকে গাড়ির তারের হুক লাগিয়ে নেওয়া ভালো।