কীভাবে ক্লাচ থেকে রক্তপাত করবেন? গাড়ি চালকদের জন্য টিপস

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:03

আপনার গাড়ি যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত থাকে, তাহলে আপনাকে নিয়মিত এর সমস্ত যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিক অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। ট্রান্সমিশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ক্লাচ, যার নিয়মিত ডায়াগনস্টিকও প্রয়োজন। এবং যখন ক্লাচ সিস্টেমে অতিরিক্ত বায়ু তৈরি হয়, এটি গিয়ারবক্সের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা পর্যন্ত সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যেতে পারে। অতএব, যদি আপনি সেখানে গ্যাস দূষণ খুঁজে পান, আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ক্লাচ পাম্প করা উচিত। Opel Astra-এ, এই পদ্ধতিটি গার্হস্থ্য VAZ-এর মতোই করা হয়, তাই আজ আমরা মেকানিজমের হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণের জন্য সার্বজনীন নির্দেশাবলী বিবেচনা করব।

এটা কেন হচ্ছে?

আপনি হাইড্রোলিক ক্লাচ থেকে রক্তপাত করার আগে, আপনাকে এটির গ্যাসের কারণ খুঁজে বের করতে হবে। এবং সিস্টেমে বায়ু নিম্নলিখিত কারণে ঘটতে পারে:

• গাড়ির পাইপলাইন নষ্ট হলে।
• খোদাই করাক্লাচ সংযোগে আলগা।

উভয় ক্ষেত্রেই, বাতাস যেকোনও সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে, তাই এটি ক্লাচে পাওয়া গেলে, আপনার অবিলম্বে কাজ করা উচিত। প্রশ্নের উত্তর: "কিভাবে ছোঁ পাম্প?" - পরে আমাদের নিবন্ধে।

নির্দেশ

প্রথমে, সিলিন্ডারের জলাধারে তরল ঢেলে দিন। পাত্রটি সম্পূর্ণরূপে পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত একটি ছাঁকনি দিয়ে ঢালা নিশ্চিত করুন। এর পরে, আমরা বায়ুসংক্রান্ত জলবাহী বুস্টারের উপরের অংশে একটি বিশেষ বাইপাস ভালভ পাই। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ছোট টুকরা নিন। আমরা এটিকে একটি ফিটিং দিয়ে এক প্রান্তে সংযুক্ত করি (এটি ভালভ ক্যাপের নীচে অবস্থিত), এবং অন্য প্রান্তে 500 মিলিলিটারের একটি ছোট ধারক দিয়ে, যেখানে আমরা ব্রেক তরল ঢেলে দেব। প্রায় 1/3 উপাদান এটিতে ঢেলে দেওয়ার পরে, পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান। এর পরে, আমরা সিস্টেম থেকে সমস্ত বায়ু পাম্প করার জন্য ব্রেক প্যাডেলের উপর চাপ দেব। কিন্তু, ক্লাচ থেকে রক্তপাতের আগে, বাইপাস ভালভ খুলে ফেলুন।

পুরো জোরে প্যাডেল চাপার পরামর্শ দেওয়া হয় না। পুরো পর্যায়টি মসৃণভাবে এবং সঠিকভাবে করা হয়, যাতে আমরা ফাঁস হওয়া তরলের অবস্থা বিবেচনা করতে পারি। পাত্রে কোন বায়ু বুদবুদ প্রদর্শিত না হওয়া পর্যন্ত প্যাডেল টিপুন। যদি ট্যাঙ্কের স্তর কিছুটা কমে যায়, সেখানে আরও কয়েক মিলিলিটার ব্রেক ফ্লুইড যোগ করুন। আমরা খুব সীমা না ঢালা. এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ঢেলে দেওয়া উপাদানের কমপক্ষে 2-3 সেন্টিমিটার উপরের প্রান্ত থেকে সরে যায়। কিন্তু আমাদের কাজ সেখানেই শেষ নয়। বুদবুদ প্রদর্শিত বন্ধ করার পরে কিভাবে ক্লাচ রক্তপাত? এর পরে, আমরা গাড়ি থেকে নেমে বন্ধ করিত্রাণ ভালভ। এই ক্ষেত্রে, একটি nuance অ্যাকাউন্টে নেওয়া উচিত। যখন আপনি ভালভ বন্ধ করেন, ক্লাচ প্যাডেলটি অবশ্যই বিষণ্ন অবস্থানে থাকতে হবে। এটি করার জন্য, সাহায্যের জন্য একটি বন্ধুকে কল করুন বা এটিতে কিছু ভারী জিনিস রাখুন৷

তারপর ফিটিং থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরিয়ে একটি রাবার ক্যাপ দিয়ে ঢেকে দিন। ট্যাঙ্কের তরল স্তর আবার কমে গেলে, এটি একই সীমাতে যোগ করুন। এই পর্যায়ে, "হাউ টু ক্লাচ ব্লিড" নামক প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়। এখন আমরা কাজের মান পরীক্ষা করি। এটি করার জন্য, ক্লাচটি সমস্তভাবে টিপুন এবং প্রয়োজনে প্যাডেলের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন। এটাই।