মাজদা লোগো: সৃষ্টির ইতিহাস

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

সমস্ত কোম্পানী কিছু না কিছু দিয়ে তাদের কার্যক্রম শুরু করেছিল এবং পরবর্তীকালে সবসময় এই "কিছু" যা এই কোম্পানিগুলোকে মহিমান্বিত করে না। এটি আজ বিশ্বের বিখ্যাত গাড়ি প্রস্তুতকারক মাজদার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য৷

কোম্পানির ইতিহাস

এই ব্র্যান্ডের ইতিহাস 1920 সালে শুরু হয়েছিল। তারপরে এটি "টোকিও কর্ক ফ্যাক্টরি" নামে একটি ছোট সংস্থা ছিল, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রয়োজনে কর্ক প্রক্রিয়াকরণে নিযুক্ত ছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি উদ্ভিদে খ্যাতি আনেনি, তবে এটি একটি দুর্দান্ত প্রথম পদক্ষেপ যা ভবিষ্যতের কার্যক্রমের জন্য একটি শক্ত আর্থিক ভিত্তি স্থাপনে সহায়তা করেছিল। যুদ্ধের শক্তিশালী প্রাদুর্ভাবের কারণে, কোম্পানিটি একটি গুরুতর সংকটের সম্মুখীন হয়েছিল, যে কারণে এটি কিছু সময়ের জন্য বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছিল। কিন্তু, সৌভাগ্যবশত, এগুলো ছিল কারখানার সাময়িক অসুবিধা।

কারখানায় উৎপাদিত প্রথম যান একটি মোটরসাইকেল। কোম্পানীটি জেনেশুনে এই ধরনের পরিবহনের উপর নির্ভর করেছিল: সেই সময়ে, জাপানিরা ব্যয়বহুল গাড়ি বহন করতে পারত না, তাই তারা দ্বি-চাকার ইউনিট কিনেছিল।

এবং প্রতিষ্ঠার 11 বছর পর, প্ল্যান্টটি ভোক্তাদের কাছে একটি পণ্যসম্ভার উপস্থাপন করেএকটি তিন চাকার স্কুটার হল এক ধরনের ক্ষুদ্রাকৃতির ট্রাক যার শরীরের আয়তন 500 সেমি³। এটি পরিবহনের জন্য এই ধরণের যানবাহনের উপর ছিল: ট্রাক এবং ফায়ার ট্রাক, মোটরসাইকেল যা জাপানি সংস্থা জোর দিয়েছিল। এবং তিনি স্পষ্টতই কয়েক দশক ধরে তাকে অনুসরণ করেছিলেন।

কোম্পানির নাম

1931 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর কোম্পানির ম্যানেজমেন্ট দ্বারা "মাজদা" কোম্পানির নামটি অনুমোদিত হয়েছিল। সেই মুহূর্ত পর্যন্ত, কারখানাটিকে "টয়ো কর্ক কোগয়ো কো" বলা হত, এটি হিরোশিমাতে প্রতিষ্ঠার সময় দেওয়া হয়েছিল। এই নামেই কোম্পানিটি 11 বছর ধরে তার পণ্য উৎপাদন করেছিল। মাজদা নামের আনুষ্ঠানিক অনুমোদনের পর, কোম্পানির সমস্ত পণ্য একটি অনন্য লোগো দিয়ে উত্পাদিত হতে শুরু করে।

যাইহোক, ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতাদের মতে, উদ্ভিদের নাম জরথুষ্ট্রীয় দেবতা আহুরা মাজদার নামের সাথে যুক্ত, যাকে জাপানে পূজা করা হত। বেশিরভাগ জাপানিদের মতে, এই নামটি কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ডুজিরো মাতসুয়ার নামের সাথে পুরোপুরি খাপ খায়।

প্রথম গাড়ি

কয়েক দশক ধরে, মাজদা একচেটিয়াভাবে ট্রাক এবং মোটরসাইকেল তৈরি করেছে। তারপরে সংস্থাটি যাত্রীবাহী গাড়িগুলির বেশ কয়েকটি ধারণা প্রকাশ করে একটি নতুন স্তরে পৌঁছেছে, তবে কোনও গাড়িই সিরিজে প্রবেশ করেনি। এবং শুধুমাত্র 1960 সালে, যখন জাপানিরা একটু ভালভাবে বাঁচতে শুরু করেছিল, প্রথম যাত্রীবাহী গাড়িটি মাজদা লোগোর অধীনে এসেছিল, যেখান থেকে অটোমোবাইল উদ্বেগ হিসাবে কোম্পানির ইতিহাস গণনা করা হয়।

উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত প্রথম গাড়িটি ছিল R-360 মডেল - একটি দুই-দরজা ছোট গাড়ি, যা অসামান্য কর্মক্ষমতার মধ্যে আলাদা ছিল না, তবে একই সাথে একটি আপেক্ষিক সস্তাতা এবং সুবিধা ছিল।

2 বছর পরে, মাজদা লোগো সহ গাড়িগুলির মডেল পরিসরটি ক্যারল মডেলের সাথে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল, যা দুটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল: দুই-দরজা এবং চার-দরজা। দৃশ্যত, এই মডেলগুলি তখনকার জনপ্রিয় ফোর্ড অ্যাংলিয়ার মতো ছিল। সাধারণভাবে, অনেক জাপানি উন্নয়ন প্রায় সম্পূর্ণ ইউরোপীয় গাড়ির সাথে মিলে যায়।

মাজদা গাড়ির বিশেষ বৈশিষ্ট্য

প্রথম গাড়ি প্রকাশের ৪ বছর পর, ফ্যামিলিয়া সিরিজের প্রথম প্রজন্মের গাড়ি মাজদা অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সরে এসেছে৷ সত্য, এমনকি সবচেয়ে উত্সাহী মোটর চালকদের, এই নামটি সম্পূর্ণ অপরিচিত বলে মনে হতে পারে। এবং এটি আশ্চর্যের কিছু নয়, যেহেতু দেশীয় জাপানি বাজারে উপস্থাপিত গাড়ির নামগুলি গাড়ি রপ্তানি করা হয় এমন নামগুলির থেকে মৌলিকভাবে আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, Familia হল সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল 323, Capella হল 626, এবং দেশীয় বাজারে Cosmo কে Mazda 929 বলা হয়।

যাইহোক, কেন্দ্রে একটি ডুস সহ তিনটি সংখ্যা ব্যবহার করে গাড়ি মনোনীত করার সিস্টেমটি মাজদা কোম্পানির ধারণা, যা প্রতিষ্ঠাতাদের দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছে। কখনও কখনও, এই ভিত্তিতে, প্ল্যান্টের সংস্থাগুলির সাথে দ্বন্দ্ব ছিল যেগুলি একই নীতি অনুসারে তাদের মডেলগুলির নামকরণ করেছিল। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, মাজদা ব্যবস্থাপনা অন্যান্য নির্মাতাদের আদালতের মাধ্যমে তাদের গাড়ির নাম পরিবর্তন করতে বাধ্য করে।

গাড়ি উৎপাদনের ইতিহাস

1966 কোম্পানির জন্য রোটারি পিস্টন ইঞ্জিনের পুরো যুগের সূচনা করে। ঠিক এই বছর, কোম্পানিটি জাপানিদের কাছে কসমো স্পোর্টস গাড়িটি চালু করেছে, যা একটি ফেলিক্স ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই গাড়িটি ভোক্তাদের কাছে জাপানি নির্মাতা এবং সেই সময়ের সবচেয়ে বিখ্যাত জার্মান কোম্পানির মধ্যে সহযোগিতার ফল প্রদর্শন করেছিল। এই গাড়িটি প্রকাশের পরে, মাজদা একটি ঘূর্ণমান পিস্টন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত গাড়ির একটি সম্পূর্ণ সিরিজ দিয়ে ব্যবহারকারীদের খুশি করেছে। গাড়ির ভিতরে ঠিক এরকম একটি ইঞ্জিনের উপস্থিতি শিরোনামে R অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত হয়।

1970 সাল নাগাদ, মাজদা লোগো যুক্ত গাড়ির চাহিদা শুধু জাপানেই নয় বিদেশেও বেড়ে যায়। এই বছরেই আমেরিকাতে গাড়ি রপ্তানি করা শুরু হয়েছিল, যা কেবলমাত্র অন্যান্য দেশে উদ্বেগের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা নিশ্চিত করে। 1984 সালে, কোম্পানিটি ফোর্ড মোটর কোম্পানির সাথে সহযোগিতা শুরু করে, "মোটর কর্পোরেশন" শব্দের সাথে তার নিজের নামের পরিপূরক।

আকর্ষণীয় তথ্য

"মাজদা" লোগো সহ গাড়িগুলির উত্পাদন এবং বিক্রয়ের পরিমাণ ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে। অস্তিত্বের প্রথম বছরের তুলনায়, যখন সংস্থাটি 23 হাজারেরও বেশি গাড়ি উত্পাদন করেছিল, এক দশক পরে এই সংখ্যাটি 10 গুণেরও বেশি বেড়েছে। বিশ্লেষণাত্মক তথ্য অনুসারে, 1980 সালে মাজদা গাড়ির বার্ষিক উত্পাদনের পরিমাণ ছিল 740 হাজার কপি।

এই উল্লম্ফনের কারণেই শেয়ারবাজারে কোম্পানির শেয়ারের দাম দ্রুত বেড়েছে, যা অবশ্যই বিদেশিদের আকর্ষণ করেছে।বিনিয়োগকারীদের সুতরাং, 1979 সালে, ফোর্ড একটি 25% অংশীদারিত্ব অর্জন করেছিল এবং মাত্র কয়েক বছর পরে 33% বিদেশী সংস্থাগুলির মালিকানাধীন ছিল। আজ, মাজদা সম্পূর্ণরূপে আমেরিকান ফার্ম দ্বারা পরিচালিত হয়৷

ব্র্যান্ডের একটি সত্যিকারের কিংবদন্তি ছিল মাজদা 626, যা 1992 সালে "বছরের সেরা গাড়ি" উপাধিতে ভূষিত হয়েছিল। যাইহোক, মাজদার আরেকটি বিখ্যাত মডেল ছিল MX-5, যা সারা বিশ্বে এর চাহিদার কারণে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল।

মাজদা প্রতীক কীভাবে এসেছে

মাজদা লোগোর ইতিহাস এবং বিবর্তন খুবই আকর্ষণীয়। প্রতীকটি, যা কোম্পানির প্রথম পণ্যগুলির সজ্জায় পরিণত হয়েছিল, অবিশ্বাস্যভাবে সহজ এবং নজিরবিহীন লাগছিল। কোম্পানির প্রথম লোগোটি ছিল "M" অক্ষর, যা হিরোশিমার অস্ত্রের কোট হিসাবে স্টাইলাইজ করা হয়েছিল। এই তিনটি লাইন ছিল সংশ্লিষ্ট অক্ষরের আকারে প্রোট্রুশন সহ।

এই লোগোটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1936 সালে অনুমোদিত হয়েছিল এবং বেশ কয়েক বছর ধরে চলেছিল। তারপরে সংস্থাটি একই অক্ষর "m" আকারে একটি নতুন প্রতীক গ্রহণ করেছে, তবে ইতিমধ্যে একটি বৃত্তে আবদ্ধ: শিলালিপির শুরুতে আরোহণ এবং পদবীটির শেষে শেষ। এই লোগোটি ট্র্যাকের সাথে জাপানিদের মধ্যে যুক্ত ছিল। এই প্রতীকটি আট বছর ধরে চলেছিল৷

তার পর থেকে, কোম্পানির লোগো ক্রমাগত স্বীকৃতির বাইরে পরিবর্তিত হচ্ছে: হয় এটি দেখতে একটি সাধারণ ল্যাটিন অক্ষরের মতো ছিল, অথবা এটি জ্যামিতিক আকারের চেহারা নিয়েছে৷ লোগোতে কাজ শেষ হয়নি, কারণ কোম্পানির ব্যবস্থাপনার ধারণা ভিন্ন ছিল। ব্র্যান্ডের নির্মাতারা তাদের লোগোতে একটি প্রতীক দেখতে চেয়েছিলেন যার অর্থ একই সাথে সূর্য, আলো এবং ডানা৷

1975 সাল থেকেবছর, ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতারা তাদের কোম্পানির নাম "মাজদা" একটি লোগো হিসাবে ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সত্য, এই ধরনের লোগো শীঘ্রই আবার সংশোধন করা হয়েছিল, কারণ প্রতীকের শৈলীতে কাজ বন্ধ হয়নি।

1993 সালে, মাজদা লোগোটি কোম্পানির ব্যবস্থাপনা দ্বারা সংশোধন করা হয়েছিল। সেই সময়ে, কোম্পানিটিকে একটি বৃত্ত দ্বারা প্রতীকী করা হয়েছিল, যার অর্থ ছিল আলোতে সূর্য এবং ডানা, ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতাদের মতে। লোগোটি নিজেই দেখতে এইরকম ছিল: একটি ডিম্বাকৃতির পাশে দুটি অর্ধচন্দ্রাকৃতি, কেন্দ্রে একটি বৃত্ত রয়েছে৷

মাজদা প্রতীক আজ

যদিও, ইতিমধ্যে 1997 সালে, একটি নতুন প্রতীক তৈরির কাজ অব্যাহত ছিল। কিন্তু এবার, বিশ্বব্যাপী খ্যাতিসম্পন্ন একজন পেশাদার ডিজাইনার, রেই ইয়েশিমারা লোগো তৈরির কাজ হাতে নিয়েছেন। পেঁচার আকারে "এম" অক্ষরটি সত্যিই কোম্পানির পরিচালকদের পছন্দ করেছে এবং নতুন লোগোটি আজ অবধি কোম্পানির সমস্ত নতুন পণ্যের প্রতীক হয়ে উঠেছে। উদাহরণস্বরূপ, মাজদা 6 লোগোটি রে ইয়েশিমারার কাজ।

এটি লক্ষণীয় যে, ডিজাইনারের নিজের ধারণা থাকা সত্ত্বেও, ভোক্তারা প্রতীকে একটি পেঁচাকে বিবেচনা করেনি, তবে কিছু কারণে সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কোম্পানির লোগোতে একটি টিউলিপ চিত্রিত করা হয়েছে। যদিও প্রকৃতপক্ষে ব্র্যান্ডের প্রতীকটি আসলেই কিছুটা পেঁচার মাথার কথা মনে করিয়ে দেয়। কিন্তু বাস্তবে, ইয়েশিমারার উদ্দেশ্য ছিল "V" অক্ষর, যার অর্থ ছিল প্রশস্ত খোলা ডানা এবং স্বাধীনতা। এবং ডিজাইনার নিজেই লোগোটিকে নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করেছেন: নমনীয়তা, কোমলতা, সৃজনশীলতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের অনুভূতি - এই শব্দগুলি দিয়ে রায় তার সৃষ্টিকে বর্ণনা করেছেন৷

গাড়ি সজ্জা সহলোগো ব্যবহার করে

এখন ব্র্যান্ডের লোগো দিয়ে ব্র্যান্ডেড পণ্য দিয়ে গাড়ি সাজানোকে একটি ফ্যাশন ট্রেন্ড হিসেবে বিবেচনা করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ি টিউনিংয়ের ক্ষেত্রে একটি আধুনিক অভিনবত্ব হল মাজদা লোগো সহ দরজার আলো। ব্যাকলাইট হল একটি ক্ষুদ্রাকৃতির প্রজেক্টর যা ফিল্ম থেকে চিত্রটিকে অ্যাসফল্টে প্রেরণ করে। এইভাবে প্রেরিত চিত্রটি রঙিন, প্রায় 50 সেমি আকারের এবং সত্যিই দুর্দান্ত দেখায়। এই ধরনের একটি ডিভাইস গাড়ির আদর্শ আলোকসজ্জার সাথে সংযুক্ত থাকে এবং গাড়ির দরজা খোলার সময় ছবিটি প্রদর্শিত হয়৷

এইভাবে মাজদা আজ তার লোগোটির এমন একটি আকর্ষণীয় ব্যবহার নিয়ে গর্ব করে। এবং এটি কোম্পানির সমস্ত উদ্ভাবন নয়, যা একটি কর্পোরেট লোগো দিয়ে সজ্জিত। তাই যারা তাদের গাড়িটি চমৎকারভাবে সাজাতে চান তাদের জন্য যা বাকি থাকে তা হল তাদের পছন্দের ডিভাইসটির পক্ষে একটি পছন্দ করা।