নাকল রোটারি (UAZ)। বর্ণনা এবং প্রতিস্থাপন
নাকল রোটারি (UAZ)। বর্ণনা এবং প্রতিস্থাপন
Anonim

রোটারি নাকলটি স্টিয়ারিং লিভারে চাপ বাড়িয়ে গাড়ির দিক পরিবর্তন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা চাকার কোণে পরিবর্তন নিশ্চিত করে।

যানের এই অংশটি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য। স্টিয়ারিং নাকল (UAZ, Volkswagen, BMW - এটা কোন ব্যাপার না) হাবের ভিত্তি এবং বল বিয়ারিং দ্বারা অন্যান্য অংশের সাথে সংযুক্ত। সাধারণত দুই ধরনের অংশ থাকে: একটি হাব সহ এবং একটি টাকু সহ।

স্টিয়ারিং নাকল UAZ
স্টিয়ারিং নাকল UAZ

আনুমানিক বাজার মূল্য

এছাড়াও একটি বাম বা ডান স্টিয়ারিং নাকল থাকতে পারে। বাহ্যিকভাবে, এগুলি প্রায় অভিন্ন, তবে যেহেতু এই অংশগুলি সরাসরি স্টিয়ারিংয়ের সাথে সম্পর্কিত, তাই এটি নিরাপদে চালানো ভাল হবে। তাদের একটিতে স্টিয়ারিং মেকানিজমের একটি বাইপড রয়েছে, অন্যদিকে অনুদৈর্ঘ্য থ্রাস্টের কোনও প্রস্থান নেই। এই কারণেই তাদের দাম আলাদা।

অটো পার্টস বিভিন্ন সাইটে অর্ডার করা গাড়ি ডিলারশিপ, গাড়ির বাজার থেকে কেনা যায়। ডান নাকলের দাম প্রায় 8400 রুবেল, বামটির দাম 6530 রুবেল থেকে শুরু হয়। এগুলি UAZ-31519-এর জন্য কুলাকের আনুমানিক দাম।

দেশীয় খুচরা যন্ত্রাংশের দাম চীনা যন্ত্রাংশের চেয়ে বেশি হলেও এটি সংরক্ষণ করার মতো নয়। আরওএকটি ব্যয়বহুল অংশ অনেক বেশি সময় স্থায়ী হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

নাকল সুইভেল
নাকল সুইভেল

কিভাবে সঠিক পছন্দ করবেন?

বাজারে কেনার সময়, আপনার স্টিয়ারিং নাকল বিয়ারিং ইনস্টল করা সিটের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত (অভ্যন্তরীণ রেসটি হাতুড়ির সাহায্য ছাড়াই মসৃণভাবে ফিট করা উচিত), সেইসাথে অংশটির চেহারার দিকে: ক্ষয় আছে, ফাটল বা বক্রতা আছে কি? যেকোনো ফাটল পরবর্তীতে সমাধান করা খুব কঠিন সমস্যায় পরিণত হতে পারে।

পার্ট ডিজাইন

স্টিয়ারিং নাকলের অংশগুলির মধ্যে হাব এবং ব্রেক ডিস্ক অন্তর্ভুক্ত। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছাড়াও, এগুলি মূল স্টিয়ারিং পার্টস কিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে৷

সুতরাং, প্রতিরক্ষামূলক কভারটি প্রথমে আসে, তারপরে কোটার পিন, স্টিয়ারিং নাকল নিজেই, সাসপেনশন আর্ম, হাব বিয়ারিং, রিটেইনিং রিং এবং হুইল ড্রাইভ জয়েন্ট (বাইরে)। বোল্ট, বাদাম, ক্যালিপার এবং বিয়ারিং সহ ব্রেক ডিস্ক এই তালিকায় যোগ করা যেতে পারে।

কিন্তু এই তালিকার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি এখনও হাঁটু। UAZ একটি গাড়ি হিসাবে কাজ করবে, যার উদাহরণে মুষ্টি অপসারণের স্কিম তৈরি করা হবে।

স্টিয়ারিং নাকল বাম
স্টিয়ারিং নাকল বাম

প্রতিস্থাপন এবং মেরামত

আপাত জটিলতা সত্ত্বেও, একটি ঘূর্ণমান নাকলের মতো একটি অংশ প্রতিস্থাপন করা বিশেষ কঠিন নয়। প্রথমত, গাড়িটিকে হ্যান্ডব্রেকে রাখুন, তারপরে পিছনের চাকার নীচে চাকার চকগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং একটি জ্যাক দিয়ে গাড়ির সামনের অংশটি বাড়ান৷

আরও, প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া নিম্নলিখিত পরিকল্পনা অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়:

  1. ব্রেক ডিস্ক সরান।
  2. পিন বেঁধে রাখার স্ক্রু খুলে ফেলুন।
  3. হুইল রিলিজ ক্লাচ, ব্রেক ডিস্ক শিল্ড এবং হাব দিয়ে সম্পূর্ণ সরান।
  4. অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট সরান।
  5. স্টিয়ারিং নাকল থেকে টাই রডের প্রান্তটি আলাদা করুন।
  6. শ্যাফ্ট হাউজিং ফ্ল্যাঞ্জে বল জয়েন্টকে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টগুলি সরান৷
  7. হুইল স্টপ স্টপ সরান।
  8. একটি কাকদণ্ড দিয়ে চিৎকার করে অ্যাক্সেল হাউজিং থেকে বল জয়েন্ট শ্যাঙ্ক টিপুন। এটি করার জন্য, বল জয়েন্টগুলির জন্য একটি টানার ব্যবহার করুন।
  9. আমাদের ক্ষেত্রে রোটারি নাকল, পছন্দসই অংশটি সাবধানে সরিয়ে ফেলুন।
ডান হাঁটু
ডান হাঁটু

মুষ্টি প্রতিস্থাপন করার পরে, পদক্ষেপগুলি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত করা উচিত, টার্ন লিমিটারটি জায়গায় রাখতে ভুলবেন না। মেরামতের জন্য, স্টিয়ারিং নাকলটি একটি ভাইসে আটকে রাখা উচিত এবং কাফ ফাস্টেনিং বোল্ট, লক নাট দিয়ে লিমিটার বোল্ট খুলে ফেলার মাধ্যমে বিচ্ছিন্ন করা উচিত। এর পরে, কাফ ক্লিপ এবং অনুভূত সীল সরানো হয়। শেষে, বল জয়েন্ট তেল সীল সরানো হয়।

সবচেয়ে কঠিন অংশ শেষ, যেটা মনোযোগের প্রয়োজন তা বাকি আছে। বল জয়েন্ট সাবধানে সরানো হয়। স্টিয়ারিং নাকল মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের মতো কিছু ঘটে।

পিভট প্রতিস্থাপন

আরও কিছু অংশ আছে যেগুলোকে সময়ে সময়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে - এগুলো হল পিভট। এগুলি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে স্টিয়ারিং নাকলটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং এটিকে একটি ভিজে আটকাতে হবে। এর পরে, একটি ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করে, আপনার কিংপিন বুশিংগুলিকে ছিটকে ফেলা উচিত এবং তৈলাক্তকরণের জন্য এবং মুষ্টির অতিরিক্ত অংশ প্রতিস্থাপনের জন্য প্যাসেজগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত।

ম্যান্ড্রেলের পরে, নতুন বুশিংগুলি ইনস্টল করুন যাতে তাদের মধ্যে গর্তগুলি মুষ্টির গর্তের সাথে মিলে যায় এবং খোলা প্রান্তগুলিসামনের অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত রশ্মির দিকে তাকাল৷

একই সাথে উভয় বুশিংকে প্রয়োজনীয় ব্যাসে উন্মোচন করুন। এর পরে, বুশিংগুলি পরিষ্কার করা হয় এবং লুব্রিকেন্টের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করা হয়। তারপর, নাকল বসের ও-রিং এবং নালীগুলিকে লুব্রিকেট করার পরে, রিংগুলি নিজেই ইনস্টল করা হয়৷

স্টিয়ারিং নাকল প্রতিস্থাপন
স্টিয়ারিং নাকল প্রতিস্থাপন

সম্ভাব্য ক্ষতি

স্টিয়ারিং নাকলটি গাড়ির সবচেয়ে "দীর্ঘ-বাজানো" অংশগুলির মধ্যে একটি হওয়া সত্ত্বেও, এর ক্ষতি কেবল সময়ের ব্যাপার। কখনও কখনও প্রতিরক্ষামূলক কভারটি ফাটতে পারে, ধুলো এবং বালিতে অ্যাক্সেস দেয়, তাই সময়ে সময়ে এটির অখণ্ডতা পরীক্ষা করা মূল্যবান৷

যদি এটি ব্যর্থ হয়, সর্বোত্তম সমাধান হল এটি প্রতিস্থাপন করা। প্রায়শই আপনি স্টিয়ারিং নাকলে তেলের রেখা দেখতে পারেন, যা নির্দেশ করে যে তেলের সীল/অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট জয়েন্টটি আলগা। এখানে আপনি শুধুমাত্র একটি ভাল এক তেল সীল পরিবর্তন করা উচিত. এ ধরনের সমস্যা প্রায়ই দুর্ঘটনার শিকার গাড়িতে দেখা যায়।

কীভাবে পরিধান থেকে রক্ষা করবেন

যারা গাড়ির মালিকরা সম্প্রতি একটি UAZ কিনেছেন তারা প্রায়শই স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় অপ্রীতিকর শব্দ শুনতে পান, যেন কোনও তৈলাক্তকরণ ছাড়াই ধাতব ঘষে যাচ্ছে। প্রায়শই এমন হয়। কিভাবে আপনি একটি গার্হস্থ্য গাড়ী আপনার মুষ্টি রক্ষা করতে পারেন? এখানে সর্বব্যাপী লিথল উদ্ধারে আসে।

যদি গাড়ি মেরামতের কোনো অভিজ্ঞতা না থাকে, তাহলে আপনি ডানদিকের মতো বাম কোটকে শুধু বাইরের দিকে কোট করতে পারেন। যারা অটো মেকানিক্সে বেশি জ্ঞানী, তাদের জন্য এই পদ্ধতিটি উপযুক্ত: বৃত্তাকার সীল খুলে, এটিকে গাড়ির কেন্দ্রে নিয়ে যান এবং তৈরি হওয়া ফাঁকে আরও লিথল যোগ করুন।

এই অপারেশনগুলোশিপিং পেইন্ট বা পলিথিন থেকে গাড়ি পরিষ্কার করার পরে তৈরি করা হয়। আপনার একটি সিলের উপস্থিতিও পরীক্ষা করা উচিত।

স্টিয়ারিং নাকল ডিজাইন

সবচেয়ে সাধারণ নাকল ডিজাইন হল তথাকথিত "স্ট্রেইট ক্রস"। যদিও তাদের বেশিরভাগই দেখতে প্রায় একই, আকারে পার্থক্য রয়েছে। একটা হয়তো একটু বেশি, অন্যটা একটু কম।

সুইভেল ফিস্ট সাধারণত স্টিলের তৈরি হয়। এই উপাদানটির জন্য ধন্যবাদ, যেমন একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ প্রচুর লোড সহ্য করতে সক্ষম। তবে এই সবের সাথে, মুষ্টির অংশটি যত হালকা হবে, কুশনিং এবং হ্যান্ডলিং তত ভাল হবে। অতএব, ডিজাইনাররা ওজন এবং শক্তির সর্বোত্তম অনুপাত পাওয়ার চেষ্টা করছেন৷

স্টিয়ারিং নাকল বিয়ারিং
স্টিয়ারিং নাকল বিয়ারিং

অটো পার্টসের সিটগুলি বিশেষভাবে ময়লার রিংগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা হাব বিয়ারিং এর মধ্যে সমস্ত ধরণের ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে দেয় না। কেসটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এটির উপর সাসপেনশন উপাদানগুলি স্ক্রু করা সুবিধাজনক৷

আপনি ভাবতে পারেন কেন বেশিরভাগ নিবন্ধটি বিশেষভাবে ইউএজেড গাড়ির জন্য উত্সর্গীকৃত? উত্তর হল: কারণ এটি একটি গার্হস্থ্য গাড়ি যা নিজেকে ভালোভাবে প্রমাণ করতে পেরেছে - রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ, রাস্তায় নির্ভরযোগ্য৷

অনেকে এই গাড়িটিকে অবমূল্যায়ন করে, বিশ্বাস করে যে বিদেশী গাড়িগুলি আরও ভাল, তবে এটি ঘটনা থেকে অনেক দূরে। অনেক ক্ষেত্রে, UAZ, এমনকি সোভিয়েত ইউনিয়নে উত্পাদিত, অনেক আধুনিক SUV-কে ছাড়িয়ে গেছে, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, এটি অচেনা রয়ে গেছে।

যদিও স্টিলের তৈরি, স্টিয়ারিং নাকলপ্রায়শই খারাপ রাস্তার কারণে যে কোনও গাড়ির দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি। এটি তাকে দেখার মতো, কারণ গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তে এটি স্টিয়ারিংয়ের এই অংশ যা দুর্ঘটনা এড়াতে সহায়তা করতে পারে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

টাইমিং বেল্ট ভেঙ্গেছে: পরিণতি এবং পরবর্তীতে কী করতে হবে?

গাড়ী GAZ-322173 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের ফটো এবং পর্যালোচনা

"DAF": গাড়ি প্রস্তুতকারক দেশ

অনবোর্ড "গজেল" এর ক্ষমতা: স্পেসিফিকেশন

স্ক্যানিয়া টিম্বার ক্যারিয়ার: ব্র্যান্ড এবং এর মডেলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ

GAS A21R22: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

রেফ্রিজারেটেড ট্রাক - আধুনিক পণ্য নিরাপত্তা

শক্তি সঞ্চয়স্থান: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য

কার "উরাল 43203": গার্হস্থ্য অটো শিল্পের শক্তি এবং শক্তি

GAZ-54: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো

গেজেলের ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন: টিপস

DEK-251 ক্রেন: স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, ওজন, লোড ক্ষমতা এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্য

বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রাক্টর: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

ব্রেক সিস্টেম GAZ-3309 (ডিজেল): ডায়াগ্রাম, ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য

"Tatra 813" - স্পেসিফিকেশন, সমাবেশ বৈশিষ্ট্য