মাজদা ট্রিবিউট ("মাজদা ট্রিবিউট"): স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

মাজদা ট্রিবিউট হল একটি জনপ্রিয় এসইউভি যা 2000 সাল থেকে উৎপাদন করা হচ্ছে। তারপর থেকে, গাড়িটি বহুবার রূপান্তরিত হয়েছে, এবং আজ এমন একটি গাড়ির চোখ যা অফ-রোড যানবাহনের জন্য সমস্ত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে৷

এর অস্তিত্বের বছরগুলিতে, এই মাজদা মডেলটি আরও বেশি "আমেরিকান" হয়ে উঠেছে এবং শেষ ফলাফলটি সম্মান এবং দৃঢ়তার বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করেছে। এসইউভি-তে বেশ কিছু পরিবর্তন রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, যেসব দেশে ডান-হাতের ট্রাফিক গ্রহণ করা হয়, সেখানে গাড়িটি বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ দিয়ে তৈরি করা হয়। এই মডেলগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোর্ড উদ্বেগের কারখানাগুলিতে একত্রিত হয়। আর ডান হাতের ড্রাইভ লোহার ঘোড়া জাপানে তৈরি হয়।

মেশিনের বৈশিষ্ট্য

আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে ফোর্ড এই গাড়ির ভাগ্যে একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করেছিল। গাড়িটি নির্দিষ্ট উদ্বেগের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটিতে একটি অনুরূপ এসইউভিও রয়েছে - এটি ফোর্ড এস্কেপ / ম্যাভেরিক। এটি বাহ্যিক এবং নকশায় জাপানি প্রতিপক্ষের থেকে আলাদা, তবে তাদের সাধারণ প্রযুক্তিগত গুণাবলী রয়েছে৷

মূল বৈশিষ্ট্য

এই এসইউভির বিকাশে উদ্বিগ্ন "মাজদা" এর নীতিগুলি পরিবর্তন করেনি - ক্রীড়া অভিযোজনএবং মেশিনের নির্লজ্জ "চরিত্র"। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে মাজদা ট্রিবিউটে স্থানান্তরিত হয়। গাড়িটির একটি সহজ এবং চালিত নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, এটি রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী বোধ করে এবং রেকর্ড সময়ে ভাল গতি নেয়। এছাড়াও, এক্সক্লুসিভ চ্যাসিস এবং অনমনীয় বডি গাড়িটিকে দুর্দান্ত ট্র্যাকশন দেয়। মালিকদের মতে, গাড়িটি যাত্রীবাহী গাড়ি চালানোর আরাম এবং একটি অফ-রোড গাড়ির আত্মবিশ্বাসকে একত্রিত করে৷

এই মাজদা মডেলের জ্বালানি খরচ সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ বলার মতো। প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে, ঘোষিত খরচ হাইওয়েতে 8.5 লিটার এবং শহরে 13.6 লিটার। মালিকদের পর্যালোচনা অধ্যয়ন করার পরে, আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে এই তথ্য নিশ্চিত করতে পারেন। গাড়িটি প্রায় 10.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয় এবং এটি ইতিমধ্যেই জাপানি এসইউভিগুলির জন্য স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা। একটি SUV ট্র্যাকে সর্বোচ্চ যে গতিতে পৌঁছাতে পারে তা হল 174 কিমি/ঘন্টা৷

মাজদা ট্রিবিউট ক্লিয়ারেন্স, যার পর্যালোচনাগুলি সবচেয়ে উত্সাহী, 216 মিমি, এবং এটি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার একটি ভাল সূচক। এই গাড়িটি একটি SUV হওয়া সত্ত্বেও, এটি এখনও অবিরাম অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এছাড়াও, অনেক মালিক মনে করেন যে অভ্যন্তরটি যথেষ্ট শান্ত নয়, এবং এটি একটি খারাপ রাস্তায় একটি অপ্রীতিকর ছাপ ফেলতে পারে৷

চ্যাসিস স্পেসিফিকেশন

এই এসইউভির চ্যাসিসে ফোর্ড গাড়ির সমস্ত সুবিধা রয়েছে, অর্থাৎ উদ্বেগের কারণে এর সমস্ত পাওয়ার ইউনিট এতে স্থানান্তরিত হয়েছে। তাছাড়া দৌড়উভয় হুইলসেটের একটি স্বাধীন সাসপেনশন রয়েছে এবং লোড বহনকারী বডির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির চলাচলের মান খুব বেশি। চওড়া বাম্পারের সাথে ষোল ইঞ্চি চাকা এই অফ-রোডারকে সাহসী চেহারা দেয়। এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সম্পর্কে গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে প্রচুর সংখ্যক ভাল পর্যালোচনা লেখা হয়েছে৷

সমস্ত পরিবর্তনের জন্য গড় অশ্বশক্তি হল 200 ইউনিট। এটি এত বড় গাড়ির জন্য ভাল শক্তি। এবং যদি মডেলটি একটি ফোর-স্পিড ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত হয়, তবে এটির ট্র্যাকে নেতা হওয়ার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। এছাড়াও, এসইউভিতে একটি বিশেষ বুদ্ধিমান ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে। সামনের চাকাগুলো পিছলে যেতে শুরু করলে পেছনের চাকার সাথে সংযোগ স্থাপন করা হয়। তদুপরি, অফ-রোড ড্রাইভার নিজেই এই প্রক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে - ড্যাশবোর্ডে একটি ফাংশন বোতাম রয়েছে। এটির জন্য ধন্যবাদ, আপনি প্রয়োজনে অল-হুইল ড্রাইভ সংযোগ করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, একটি তুষারময় রাশিয়ান রাস্তায়৷

ইঞ্জিন এবং উপলব্ধ শক্তি

গাড়ি "মাজদা ট্রিবিউট" শুধুমাত্র পাঁচটি দরজা দিয়ে উত্পাদিত হয়, এই গাড়িটির অন্য কোনো বডি মডেল নেই। কিন্তু অন্যদিকে, ইঞ্জিনের আকার খুব ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় - দুই থেকে তিন লিটার পর্যন্ত। প্রায় সব মডেল একটি Ford Durtec 35 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। উপরন্তু, মেশিনে বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন থাকতে পারে। সাধারণভাবে, এই মডেলের গাড়ির মধ্যে সমস্ত পার্থক্য শুধুমাত্র প্রযুক্তিগত সূচক দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এবং সামগ্রিকভাবে চেহারাটি পরিবর্তিত হয় না, আমরা কেবল বলতে পারি যে লাইনগুলির মসৃণতা এবং বিশদগুলির সুবিন্যস্ততা প্রতিটি নতুনের সাথে উন্নত হয়মডেল. এটাও লক্ষণীয় যে মাজদা ট্রিবিউট, আমরা যে স্পেসিফিকেশনগুলি তালিকাভুক্ত করি, তাতে ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় উভয় ট্রান্সমিশন থাকতে পারে।

ভিতরে কি আছে?

গাড়ি "মাজদা ট্রিবিউট" (মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই প্রশংসনীয়) এর অভ্যন্তরটি একটি নিয়ম হিসাবে, একটি হালকা ফিনিস রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, "লাক্স" পরিবর্তনে, এটি প্রাকৃতিক বেইজ চামড়া, যা হালকাতার অনুভূতি দেয়। গাড়ির আসনগুলি বেশ চওড়া, একটি অর্থোপেডিক ব্যাকরেস্ট দিয়ে সজ্জিত।

এই বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির মালিকরা আরামে যে কোনও দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারেন৷ এছাড়াও, দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণ এই সত্য দ্বারা সহজতর হয় যে পিছনের আসনগুলি একটি খুব আরামদায়ক এবং প্রশস্ত বিছানায় ভাঁজ করে। মাজদা ট্রিবিউটের ট্রাঙ্কটি বিশাল, এবং এটি একটি ট্রান্সফরমারও, অর্থাৎ, এটি এর কনফিগারেশন পরিবর্তন করতে পারে এবং ভারী কার্গো মিটমাট করতে পারে। এর আয়তন চারশ সত্তর লিটার।

মডেলের নির্ভরযোগ্যতা

গাড়ির অভ্যন্তরে ছয়টি এয়ারব্যাগ রয়েছে, যা গাড়ির পুরো ঘেরের চারপাশে অবস্থিত এবং সামনেরটিও দ্বিগুণ করা হয়েছে। উপরন্তু, এমনকি মৌলিক কনফিগারেশনে, একটি ABS সিস্টেম এবং একটি EBD ব্রেক বুস্ট ডিস্ট্রিবিউটর প্রদান করা হয়। এসইউভির সরঞ্জামগুলিতে কুয়াশা আলোও রয়েছে, যা কখনও কখনও আমাদের জলবায়ুতে প্রয়োজনীয়। এবং রাস্তায় আরাম ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং সম্পূর্ণ শক্তি আনুষাঙ্গিক দ্বারা সমর্থিত হয়. সবচেয়ে চাহিদাসম্পন্ন লোকেদের জন্য, নির্মাতারা এয়ার কন্ডিশনারে পরিষ্কারের ফিল্টার ইনস্টল করেছেন৷

সাধারণভাবে, আমরা বলতে পারি যে মাজদা ট্রিবিউট এসইউভি লাইনআপে তার প্রতিপক্ষের একটি গুরুতর প্রতিদ্বন্দ্বী। বিভিন্ন দিক থেকে এর ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই চেহারা, এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর, এবং ভাল হ্যান্ডলিং, এবং নিরাপত্তা. এর নির্ভরযোগ্যতা ফোর্ড উদ্বেগের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যদিও জাপানি মাজদা নিজেই স্বয়ংচালিত বাজারে স্বীকৃত নেতাদের একজন। একটি সম্মানজনক চেহারা এবং একটি সাহসী চরিত্র যা অনেক সম্ভাব্য ক্রেতাদের আকর্ষণ করে৷