2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
Honda XR650L একটি অনন্য মোটরসাইকেল, যারা অফ-রোড রাইডিং পছন্দ করেন তাদের পছন্দের, কারণ মডেলটি ময়লা, ট্র্যাকের রুক্ষতা থেকে ভয় পায় না, বিভিন্ন রাস্তায় চলাচলের সম্পূর্ণ স্বাধীনতা প্রদান করে।
ওভারভিউ
Honda XR650L মোটরসাইকেলটি এন্ডুরো ক্লাসের অন্তর্গত এবং এটি একটি এয়ার-অয়েল কুলিং সিস্টেম সহ একটি চার-স্ট্রোক সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। 100 মিমি পিস্টনের স্ট্রোক 82 মিলিমিটার, ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি 644 ঘন সেন্টিমিটার। ইঞ্জিনটি একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার ব্যবহার করে শুরু হয়। মোটরসাইকেলের স্টক সংস্করণটি 2.3 লিটার রিজার্ভ সহ একটি 10.6-লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনটি পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। ব্রেক সিস্টেম হাইড্রোলিক, ডিস্ক মেকানিজম দ্বারা উপস্থাপিত এবং অত্যন্ত দক্ষ। মোটরসাইকেলের সাসপেনশন কঠোরতার পরিপ্রেক্ষিতে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং আপনাকে ট্র্যাকের অসমতা কাটিয়ে উঠতে দেয়, পিছনের সাসপেনশনটি 279 মিমি ভ্রমণের সাথে মনোশক দিয়ে সজ্জিত। এন্ডুরো হুইলবেস হল 1455মিলিমিটার, ক্লিয়ারেন্স - 330 মিলিমিটার, যা আপনাকে ট্র্যাকের অসমতা কাটিয়ে উঠতে দেয়। মোটরসাইকেলটির কার্ব ওজন 157 কিলোগ্রাম।
Honda XR650L বৈশিষ্ট্যগুলি ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম না করে এবং পাওয়ার সিস্টেমের ব্যর্থতা ছাড়াই এটিকে কঠোর পরিস্থিতিতে কাজ করার অনুমতি দেয়৷
নকশা
Honda XR650L-এর কোনো আলংকারিক বডি কিট ছাড়াই একটি আদিম কিন্তু মার্জিত নকশা রয়েছে। মোটরসাইকেল অপটিক্সের কার্যকারিতা খুবই বিতর্কিত, তাই আলো প্রযুক্তি উন্নত করা বাঞ্ছনীয়, বিশেষ করে দীর্ঘ ভ্রমণের আগে। একটি বাজেট থাকলে মোটরসাইকেলের ছোটখাটো ত্রুটিগুলি সহজেই মালিকের দ্বারা দূর করা হয়, কারণ বিস্তৃত উপাদানগুলি আপনাকে উপযুক্ত পরিবর্তন করতে দেয়৷
দুল
Honda XR650L একটি শক্ত সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত যা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় রাস্তার বাম্প শোষণ করে এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং প্রদান করে। সামনের এবং পিছনের উভয় সাসপেনশনই বিস্তৃত সেটিংসে সামঞ্জস্যযোগ্য। নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, সাসপেনশনটি ইঞ্জিনের থেকে নিকৃষ্ট নয়: এটিকে ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে অনেক প্রচেষ্টা করতে হবে।
ট্রান্সমিশন
Honda XR650L-এ লাগানো ট্রান্সমিশন পারফরম্যান্সের দিক থেকে এর প্রধান প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে গেছে, মসৃণ স্থানান্তরিত কর্মক্ষমতা প্রদান করে। গিয়ারবক্সের একমাত্র সূক্ষ্মতা হল লিভারের নিরপেক্ষ অবস্থানের জন্য কঠিন অনুসন্ধান, যা উচ্চ-মানের গিয়ার তেল ভর্তি করে নির্মূল করা হয়। বিশেষ রাবার,একটি মোটরসাইকেলে মাউন্ট করা, এটি আপনাকে বালুকাময় মাটিতে চড়ার অনুমতি দেয়, তবে, আসনের উচ্চ অবস্থান কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় XR650L মডেলটিকে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন করে তুলতে পারে। উচ্চ ক্লিয়ারেন্স আপনাকে আপনার পেটে কাদা বা বালিতে এন্ডুরো রাখতে দেয় না।
টিউনিং
মোটরসাইকেলের ডিজাইনে বড় আকারের পরিবর্তন কাজ করবে না, তবে এটি টিউন করা যেতে পারে। Honda XR650L প্রায়শই একটি FMF টাইটানিয়াম নিষ্কাশন সিস্টেম, একটি কম প্রতিরোধের ফিল্টার এবং ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধি করার জন্য একটি Dynojet কার্বুরেটর কিট দিয়ে সজ্জিত থাকে। একটি বর্ধিত পিছনের স্প্রোকেট ইনস্টল করার পরে বাইকের গতিশীলতা এতটাই বেড়ে যায় যে এটি তৃতীয় গিয়ার থেকে লালন-পালন করা যায়। নিয়মিত জ্বালানী ট্যাঙ্কটি 16 লিটারে বাড়ানো অ্যানালগ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যা খুবই বাস্তব এবং সময়োপযোগী, যেহেতু বর্ধিত শক্তি সহ ইঞ্জিনটি আরও জ্বালানী গ্রহণ করতে শুরু করে - শহুরে চক্রে প্রায় 7 লিটার।
টেস্ট ড্রাইভ
Honda XR650L-এর মালিকরা পর্যালোচনায় আসনের সর্বোত্তম উচ্চতা উল্লেখ করেন, যা ছোট আকারের পাইলটদের মোটরসাইকেলে আরামে ফিট করতে দেয়। হ্যান্ডেলবারগুলি লম্বা এবং চওড়া, এবং একটি মোটোক্রস বাইকের রাইডিং পজিশন অনুকরণ করার জন্য সিটটি যতটা সম্ভব হ্যান্ডেলবারের কাছাকাছি বসে৷
Honda XR650L এর প্রধান সুবিধা হল এর ইঞ্জিন। কার্বুরেটেড সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইউনিট 650 কিউবিক সেন্টিমিটারের কাজের ভলিউম দিয়ে চমৎকার গতিশীলতা প্রদান করে, যদিও এটি থ্রোটলের মোড়কে কিছুটা বিলম্বিতভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়। কম এবং উচ্চ গতিতে, থ্রাস্ট কিছুটা কমে যায়, যা,যাইহোক, এটি মধ্যম পরিসরে ক্ষতিপূরণের চেয়ে বেশি।
সাসপেনশন কাজ
Honda XR650L সাসপেনশন সহজেই ট্র্যাকের সমস্ত বাম্প লুকিয়ে রাখে এবং ছোট লাফ থেকে লাফ শুষে নেয়, তবে এটি উচ্চ গতিতে অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য নিরোধক - নরম চাকা সেটিংসের কারণে বাইকটি প্রায় সঙ্গে সঙ্গে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। এটি পালকের চাপ বাড়িয়ে, মনোশক শোষককে আটকে এবং হাইড্রলিক্সকে শক্ত করে সংশোধন করা হয়। অবশ্যই, এই জাতীয় সেটিংস এন্ডুরো পরিচালনাকে মোটোবাইকের স্তরে উন্নীত করবে না, তবে এটি এটিকে আরও সহজ করে তুলবে। তত্পরতার পরিপ্রেক্ষিতে, Honda XR650L সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাশা অনুযায়ী বেঁচে থাকে, দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা এবং তত্পরতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে।
ট্রান্সমিশন এবং চ্যাসিস
Honda XR650L মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি, তাদের সমস্ত যুক্তিসঙ্গততা সত্ত্বেও, মালিকের একটি নিরপেক্ষ গিয়ার খোঁজার সাথে যুক্ত একটি নির্দিষ্ট দক্ষতা থাকা প্রয়োজন৷ ট্রান্সমিশন প্রায় পুরোপুরি কাজ করে: প্রথম গিয়ারে আপনি কর্দমাক্ত অঞ্চলে জোর করতে পারেন এবং খাড়া ঢালে আরোহণ করতে পারেন, দ্বিতীয়টিতে এটি কিছুটা দীর্ঘ। দ্বিতীয় গিয়ারে 45-ডিগ্রি বাঁক বেয়ে ওঠার চেষ্টা করার সময়, ইঞ্জিনটি একটি শোকের ঠক দিয়ে নিজেকে অনুভব করে, যা অবশ্য খুবই স্বাভাবিক, যেহেতু এন্ডুরো কোনওভাবেই এই ধরনের কৃতিত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
Honda XR650L অফ-রোডের সম্পূর্ণ সম্ভাবনা একটি মোটরসাইকেলের ক্র্যাশ প্রতিরোধের মূল্যায়ন করার সুযোগ দেওয়ার সময় আপসহীন টায়ার দিয়ে উপলব্ধি করা যায় না। এন্ডুরো নিজের ক্ষতি ছাড়াই খোলা মাটিতে যোগাযোগ করে। মোড় ঘুরলে পড়ে যেতে পারেহ্যান্ডেলবার এবং ক্লাচ রিলিজের প্লাস্টিকের পাপড়ির ক্ষতি। যাইহোক, এই ধরনের ভাঙ্গন ট্রান্সমিশনকে প্রভাবিত করে না: রিসেট করে এবং গতি অর্জন করে গিয়ার শিফটিং করা যেতে পারে। একটি অনুরূপ বৈশিষ্ট্য একটি বাস্তব পরিত্রাণ, আপনি নির্জন জায়গায় পতনের ক্ষেত্রে সভ্যতা এবং একটি মেরামতের দোকান পেতে অনুমতি দেয়। অবশ্যই, প্রোগ্রাম করা ব্রেক পয়েন্টের উপস্থিতি বা হ্যান্ডেলগুলির সম্পূর্ণ সুরক্ষা এই ধরনের সমস্যাগুলি এড়াতে সাহায্য করবে, তবে এই ধরনের সূক্ষ্মতাগুলি ডিজাইনের দ্বারা সরবরাহ করা হয় না।
শহরের মধ্যে ব্যবস্থাপনা
Honda XR650L এর কমপ্যাক্ট মাত্রা আপনাকে শহরের রাস্তায় ঘন ট্র্যাফিকের মধ্যে দ্রুত এবং সহজে রুট করতে দেয় এবং ইঞ্জিনের শক্তি এবং থ্রাস্ট ভাল গতিশীলতা এবং চমৎকার চালচলন প্রদানের জন্য যথেষ্ট। প্রায় 120 কিমি/ঘন্টা বেগে, ত্বরণ দুর্বল হতে শুরু করে, যখন এন্ডুরোর সর্বোচ্চ গতি বেশ ভাল এবং 150 কিমি/ঘন্টা। শুরুতে, XR650L মডেলটি যেকোনো, এমনকি সবচেয়ে শক্তিশালী এবং আধুনিক গাড়িকেও হারাতে সক্ষম, এর চমৎকার ত্বরণ গতিশীলতার জন্য ধন্যবাদ। প্রথম তিনটি গিয়ারে, একটি তীক্ষ্ণ থ্রোটল খোলার ফলে মোটরসাইকেলের সামনের চাকা মাটি থেকে উঠানো সহজ হয়৷
ব্রেক সিস্টেম
Honda XR650L-এর এন্ডুরো ক্লাসের কারণে, মোটরসাইকেলটি চমৎকার প্রতিক্রিয়া সহ একটি দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যার কারণে রাইডার সঠিকভাবে থামার জায়গা নির্ধারণ করে এবং ময়লার উপর ব্রেক করার সময় মোটরসাইকেলটি সহজেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। রাস্তা হোন্ডায় লাগানো ব্রেক ডিস্ক এবং ক্যালিপারগুলি মেকানিজমের সাথে অভিন্নসুজুকি মোটরসাইকেল।
650cc এয়ার ইঞ্জিন শেষ পর্যন্ত অনেক দিন ঠাণ্ডা থাকে এবং কুলিং সিস্টেমটি খুব সহজে অতিরিক্ত তাপ দূর করতে দারুণ কাজ করে।
CV
মোটরসাইকেল নির্মাণের ক্ষেত্রে জাপানি প্রকৌশলীদের বহু বছরের অভিজ্ঞতা, ডিজাইনার এবং কনস্ট্রাক্টরদের কাজ, Honda XR650L এন্ডুরো মোটরসাইকেলে মূর্ত হয়েছে। মডেলটি কোনওভাবেই খোলা রাস্তায় উচ্চ-গতির র্যালি রেসিংয়ের উদ্দেশ্যে নয়, তবে এটি কঠিন ট্র্যাক বরাবর দীর্ঘ ভ্রমণের সময় এর মালিককে অনেক আনন্দ দিতে পারে। মোটরসাইকেল রক্ষণাবেক্ষণ ন্যূনতম এবং ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন তেল নিয়মিত প্রতিস্থাপন, ভালভ সমন্বয় এবং পিছনের চাকা চেইন ড্রাইভের জন্য নেমে আসে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, স্প্রকেট, চেইন এবং এয়ার ফিল্টার ফুরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে প্রতিস্থাপনের জন্য মালিক দায়ী৷
একই ক্লাসের অন্যান্য মোটরসাইকেলের তুলনায়, জাপানি এন্ডুরো আকর্ষণীয়ভাবে আলাদা, এবং শুধুমাত্র ফটোতে নয়। Honda XR650L আপনাকে চরম গতির গেম খেলতে দেয়, কিন্তু এর মানে এই নয় যে বাইকটি এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মডেলটি তার পৃষ্ঠের গুণমান নির্বিশেষে প্রায় কোনও রাস্তার পৃষ্ঠে চিন্তাশীল ভ্রমণের জন্য আদর্শ। মোটরসাইকেলের ন্যূনতম অতিরিক্ত সরঞ্জাম আপনাকে এর বহন ক্ষমতা 145 কিলোগ্রাম পর্যন্ত বাড়াতে দেয়, যার সাহায্যে এটি শান্তভাবে যথেষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করে। একটি টপ কেস, সাইড ব্যাগ, ফুয়েল ট্যাঙ্ক ব্যাগ সহ বসার ফ্রেম, সামনের ফেন্ডারের উপর রাকস্যাক এবং ব্যাগ লাগানো আপনাকে আপনার প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি লোড করতে দেয় এবংজিনিসপত্র এবং শান্তভাবে একটি দীর্ঘ যাত্রা যেতে. হোন্ডার ভাল স্বায়ত্তশাসন, একটি বড় জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ, শুধুমাত্র দীর্ঘ দূরত্বে এই ধরনের ভ্রমণে অবদান রাখে৷
প্রস্তাবিত:
BMW K1200S: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা
BMW Motorrad চালক-বান্ধব এবং কোম্পানির প্রথম উচ্চ-ভলিউম হাইপারবাইক, BMW K1200S প্রকাশের মাধ্যমে ইতালীয় এবং জাপানি মোটরসাইকেল নির্মাতাদের সফলভাবে তাদের মারমুখী পথ থেকে দূরে সরিয়ে দিয়েছে। মোটরসাইকেলটি গত দশ বছরে জার্মান কোম্পানি BMW দ্বারা প্রকাশিত সবচেয়ে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত এবং আসল মডেল হয়ে উঠেছে।
মোটরসাইকেল "Yamaha XJ6": ফটো এবং বিবরণ, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা
ইয়ামাহা একটি বিশ্ব বিখ্যাত মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক। বিশ্বের সকল দেশের বাজারে কোম্পানির সকল সৃষ্টির ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। আজ আমরা নতুন প্রজন্মের Yamaha XJ6 এর উপর আলোকপাত করব
Triumph Bonneville T100 মোটরসাইকেল: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা
The Triumph Bonneville T100 মোটরসাইকেল হল 70 এর দশকের সেই বিখ্যাত মোটরসাইকেলগুলির প্রতিষ্ঠার ঐতিহ্য এবং প্রবণতার উত্তরসূরি৷ অতীতের রঙিন শৈলীর সমন্বয় এবং আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার, অনন্য ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধানগুলির সাথে মিলিত, আমাদের এই মোটরসাইকেলটিকে একটি আধুনিক ইংরেজি সংস্করণে একটি ক্লাসিক সংস্করণ হিসাবে উপস্থাপন করতে দেয়।
Honda VTR 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। মোটরসাইকেল "হোন্ডা"
হোন্ডা যখন 1997 সালে ফায়ারস্টর্ম প্রকাশ করে, তখন কোম্পানি মোটরসাইকেলের বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা কল্পনা করতে পারেনি। 1990-এর দশকে Ducati 916 রেসারের সাফল্যকে পুঁজি করার জন্য ডিজাইন করা, Honda VTR 1000 F ডিজাইনটি প্রস্তুতকারকের প্রমাণিত ফোর-সিলিন্ডার স্পোর্ট অফার থেকে একটি প্রস্থান ছিল। এটি সম্ভবত এমন একটি পদক্ষেপ ছিল যা কোম্পানিটি নিতে চায়নি।
মোটরসাইকেল Irbis Z1: স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা (ছবি)
একটি মোটরসাইকেল কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম নয়। এটাই স্বাধীনতা। Irbis প্রস্তুতকারক এবং Irbis Z1 স্পোর্টস বাইক সম্পর্কে আরও জানুন
