মোটরসাইকেল Irbis Z1: স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা (ছবি)

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

আজকের মোটরসাইকেলের বাজার একজন সম্ভাব্য ভোক্তাকে মোটরসাইকেল, স্কুটার, মোপেড, মোকিক এবং এমনকি স্নোমোবাইলের সমৃদ্ধ নির্বাচন প্রদান করে। বিভিন্ন ব্র্যান্ডের বাণিজ্য থেকে চোখ উঠে যায়। তাদের মধ্যে কিছু সম্প্রতি হাজির হয়েছে। অন্যরা প্রতিষ্ঠিত কোম্পানি যারা কয়েক দশক ধরে তাদের পণ্য বাজারে সরবরাহ করে আসছে।

এই বৈচিত্র্যের মধ্যে, নিশ্চিতভাবে একটি মোটরসাইকেল রয়েছে যা মডেল, রঙ, স্পেসিফিকেশন এবং খরচের জন্য আপনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। যাইহোক, পছন্দের মুহূর্তে, প্রদত্ত বিভিন্ন মডেল হঠাৎ করে সুবিধা থেকে অসুবিধায় পরিণত হয়।

এই নিবন্ধে আমরা ব্যাপকভাবে বিবেচনা করার চেষ্টা করব কেন মোটরসাইকেল তৈরির জন্য তুলনামূলকভাবে তরুণ দেশীয় উদ্যোগের পণ্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। কোম্পানি "Irbis" আমাদের নজরে পড়ে৷

Irbis ব্র্যান্ডের জন্ম

একটি কোম্পানি ভ্লাদিভোস্টকে আবির্ভূত হয় এবং সেখান থেকে রাজধানী জয় করতে রওনা হয়। এবং আমি স্বীকার করতে হবে - খুব সফল. 2009 সালে একটি বিনীত শুরু হয়েছিল। প্রায় পাঁচ বছর পরে, আমরা ইতিমধ্যেই লক্ষ্য করতে পারি যে কীভাবে ইরবিস পণ্যগুলি দেশীয় বাজারে তাদের কুলুঙ্গি দৃঢ়ভাবে দখল করেছে। এবং এটি একটি উষ্ণ জায়গার জন্য তীব্র প্রতিযোগিতার শর্তে।সূর্যের নিচে।

আপনাকে জানতে হবে কেন? আসল বিষয়টি হ'ল একটি এন্টারপ্রাইজের বিকাশের উত্স এবং অগ্রাধিকার গতিশীলতার ধারণা থাকলে, কেউ তার পণ্যগুলিকে আরও নিরপেক্ষভাবে মূল্যায়ন করতে পারে। Irbis Z1 মডেলের একটি নির্দিষ্ট উদাহরণে এটি বিবেচনা করুন। এটি তার শ্রেণীর অন্যতম জনপ্রিয় প্রতিনিধি৷

Irbis Z1 মোটরসাইকেল

"Irbis"-এর সৃষ্টির মধ্যে একটি ছিল একটি স্পোর্টস বাইক। মনে রাখবেন যে সংস্থাটি মূলত তরুণ উত্সাহী ছেলেদের একটি গ্রুপ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তারা তাদের নিজের হাতে প্রোটোটাইপ মডেল একত্রিত এবং তাদের পরীক্ষা. এবং যেহেতু অল্পবয়সীরা তারা যা পছন্দ করত এবং মোটরসাইকেলগুলি নিজেদের জন্য ডিজাইন করত, তাই তাদের পণ্যগুলি অবিলম্বে চাহিদা হতে শুরু করে। অধিকন্তু, তারা গড় আয়ের ভোক্তাদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

Irbis Z1 স্পেসিফিকেশন

• মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 2010 মিমি, প্রস্থ - 750 মিমি, উচ্চতা - 1025 মিমি।
• ফোর-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন।
• সর্বোচ্চ শক্তি - 24.5 অশ্বশক্তি (8500 rpm এ)।
• সর্বোচ্চ টর্ক হল ২০ নিউটন মিটার (৭৫০০ ইঞ্জিন আরপিএমে)।
• ইঞ্জিন ক্ষমতা 250.1 সেন্টিমিটার ঘন।
• ওয়াটার-কুলড ইঞ্জিন।
• ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।
• ডিস্ক ব্রেক (পিছন এবং সামনে)।
• 16 লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক।
• সামনের টায়ার - 110/70-17.
• পিছনের টায়ার - 150/70-17.
• রোড রাবার।
• হুইলবেস - 1400 মিমি।
• ইলেক্ট্রনিক ড্যাশবোর্ড।



• LED দিক নির্দেশক।
• টুইন হেভি ডিউটি হেডলাইট।
• ১২-১৫ সেকেন্ডে ১৪০ কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি পায়।
• লোড ক্ষমতা - সর্বোচ্চ ১৫০ কেজি।

আবির্ভাব

স্পোর্টস মোটরসাইকেলের এই প্রতিনিধিটির বাহ্যিক চকচকে ডিজাইনাররা দুর্দান্ত কাজ করেছেন। Irbis Z1 একটি উচ্চারিত আক্রমণাত্মক চেহারা আছে. এই জাতীয় সরঞ্জামের মালিক অন্যদের মনোযোগের জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত। বিকাশকারীরা একটি উজ্জ্বল শৈলী এবং একটি স্মরণীয় উপায়ের সাথে চলাচলের স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুরক্ষাকে একত্রিত করতে পরিচালিত৷

আমি বিশেষ করে আসল মাফলারের ডিজাইনের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই, যা মডেলের সামগ্রিক চেহারায় অর্গানিকভাবে ফিট করে, কিন্তু একই সাথে এর মৌলিকত্বের উপরও জোর দেয়।

নির্মাতারা Irbis Z1 কেসের জন্য চারটি রঙে বিকল্প অফার করে - হলুদ, নীল, সবুজ এবং লাল৷

মালিক পর্যালোচনা

গাড়ির ডিলারশিপে কারিগরি ডেটা বিক্রেতারা যাই বলুক না কেন, প্রকৃত মোটরসাইকেল মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া শোনা আমাদের ব্যক্তির জন্য সবসময়ই অনেক বেশি আকর্ষণীয়। এটি আশ্চর্যের কিছু নয়, কারণ যে কেউ একশো কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করেছেন এবং নিজের ত্বকে এই পরিবহনের সমস্ত আকর্ষণ অনুভব করেছেন তিনি অবশ্যই তার চেয়ে বেশি মূল্যবান এবং আকর্ষণীয় তথ্য সরবরাহ করতে সক্ষম হবেন যিনি কেবলমাত্র সাথে থাকা ডকুমেন্টেশন থেকে মোটরসাইকেল সম্পর্কে জানেন।.

তাহলে দেখা যাক মোটরসাইকেল চালকরা কি বলে।

• Irbis Z1 250cc মোটরসাইকেলটি ঝামেলা-মুক্ত, নির্ভরযোগ্য, কিন্তু এটিকে উচ্চ-গতির সরঞ্জামের জন্য দায়ী করা খুবই কঠিন। ছাড়াঠান্ডায় সমস্যা শুরু হয়। পানির ভয় নেই। পরিষেবাতে একেবারে নজিরবিহীন। পরিচালনা করতে আরামদায়ক। ভাল maneuverability এবং গতিশীলতা. কখনও কখনও গাড়িচালকরা শুধুমাত্র একটি শক শোষকের উপস্থিতিতে কিছুটা বিব্রত হন (যদিও এটি পিছনের চাকাটি ভেঙে ফেলার সময় এটিকে অনেক সহজ করে তোলে)।
• Irbis Z1 250 তার কাজটি নিখুঁতভাবে করে। মোটেও খারাপ নয় এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, তার বংশের একজন দৃঢ় প্রতিনিধি।
• বিশ্বস্তভাবে এবং ঝামেলামুক্ত কাজ করে।
• মহান শক্তি। যাইহোক, যত্ন নেওয়া আবশ্যক কারণ মেশিন ভারী এবং রাখা সহজ নয়।
• একটি সাধারণ বাইক। গুরুতর প্রতিযোগিতার অনুরাগীদের জন্য উপযুক্ত নয়, তবে আত্মার জন্য গাড়ি চালানোর জন্য - এটি সেরা৷
• খুব আকর্ষণীয় ডিজাইন। চমৎকার এরোডাইনামিকস। ইঞ্জিন কোনো বাধা ছাড়াই চলে। অর্ধেক পালা দিয়ে শুরু হয়। অভ্যাসগত (অ-বৃত্তাকার) স্থানান্তর।
• Irbis Z1 250 মডেল সম্পর্কে (ফোরাম এবং অনুরূপ সংস্থানগুলিতে) যে পর্যালোচনাগুলি বাকি রয়েছে তা বেশ সত্য৷

ত্রুটি

পণ্যটি যতই ভালো হোক না কেন, কিন্তু আমরা যদি শুধুমাত্র ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া শুনি, তবে সন্দেহ জাগতে শুরু করে - এটি সত্য হওয়া খুব ভালো। অতএব, ত্রুটিগুলি সম্পর্কে নীরব থাকবেন না।

যে সমস্ত ফোরামে মালিকরা Irbis Z1 নিয়ে আলোচনা করেন, পর্যালোচনাগুলি অভিযোগে পূর্ণ যে বাজারে খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন। যাইহোক, বিক্রয়ের পরিমাণ বিচার করে, এই সমস্যাটি নিকট ভবিষ্যতে এর প্রাসঙ্গিকতা হারাবে।

Irbis Z1 মোটরসাইকেলের প্রথম ব্যাচে, জ্বালানিপায়ের পাতার মোজাবিশেষ কিন্তু নির্মাতারা তাৎক্ষণিকভাবে আগত মন্তব্যে সাড়া দিয়েছেন এবং ত্রুটি সংশোধন করেছেন।

কিছু পরিধানকারী অভিযোগ করেন যে জিনটি খুব শক্ত। এটি প্রকৃতপক্ষে উল্লেখযোগ্য অস্বস্তি নিয়ে আসতে পারে, বিশেষ করে যখন দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করা হয়।

মোটরসাইকেলকে বহু বছর ধরে বিশ্বস্তভাবে পরিবেশন করতে কী করতে হবে?

সমস্ত মোটরসাইকেল কেনার পরে একটি ইঞ্জিন ব্রেক-ইন প্রয়োজন৷ আর ইরবিস এর ব্যতিক্রম নয়। পিস্টন সিস্টেমের সমস্ত অংশ একে অপরের সাথে সর্বোত্তম উপায়ে অভ্যস্ত হওয়ার জন্য, তথাকথিত "আয়না" তৈরি করতে, বেশ কয়েকটি সাধারণ বিধিনিষেধ অবশ্যই পালন করা উচিত।

প্রথম হাজার কিলোমিটার মোটরে সর্বোচ্চ লোড দেওয়া উচিত নয়। আহা, কত কঠিন! আচ্ছা, এটা কেমন? একটি স্পোর্টস বাইক কিনবেন এবং বাতাসের সাথে চড়বেন না?! অবশ্যই চালাতে পারবেন। তবে শুধুমাত্র যদি আপনি সমস্ত অনন্তকালের জন্য আপনার নিজের ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য বলি দিতে সম্মত হন, বা অন্তত পিস্টন সিস্টেম প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত (যার পরে এটি চালানোর প্রয়োজন হবে)। এবং একই সময়ে, তারা বর্ধিত জ্বালানী খরচের সাথে একমত - আবার, মোটরসাইকেলটির পরিচালনার পুরো পরবর্তী সময়ের জন্য।

অতএব, ধৈর্য ধরা অনেক বুদ্ধিমানের কাজ হবে যাতে পরে আপনি আপনার দুই চাকার ট্রটারের মসৃণ এবং ঝামেলামুক্ত অপারেশন উপভোগ করতে পারেন।

যাইহোক, ইঞ্জিন তেল অবিলম্বে পরিবর্তন করা উচিত। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে আপনি এর বিশুদ্ধতা এবং গুণমান সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারেন। এটি নির্মাতাদের অবহেলাও নয়। এটা ঠিক যে সবথেকে ছোট ইস্পাত শেভিংগুলি সমাবেশ প্রক্রিয়ার সময় ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করতে পারে। এবং এইএমনকি একটি মানের লুব্রিকেন্টকে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম।

প্রথম হাজার কিলোমিটারে যাত্রী পরিবহনের ওপরও স্থগিতাদেশ জারি করা হয়েছে। হ্যা হ্যা! এটা আপনার গার্লফ্রেন্ডের জন্যও প্রযোজ্য! তার শারীরিক গঠন নির্বিশেষে।

700-800 কিলোমিটার পাড়ি দিয়ে, আপনি লোড বাড়াতে শুরু করতে পারেন। এটি পর্যায়ক্রমে এবং অল্প সময়ের জন্য করা উচিত। ইঞ্জিনের শব্দ মনোযোগ দিয়ে শুনুন। তাকে আহত ভালুকের মতো গর্জন করতে দিও না। শব্দটি যন্ত্রের চেয়ে সর্বোত্তম সংখ্যক বিপ্লব নির্ধারণ করতে সাহায্য করবে৷

নথির প্রয়োজনীয় প্যাকেজ

এই শ্রেণীর একটি মোটরসাইকেল অবশ্যই নিবন্ধিত হতে হবে। এর জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

1. বিবৃতি।
2. পরিষেবার জন্য অর্থপ্রদানের রসিদ।
3. মোটরসাইকেল ডেটা শীট।
4. বীমা পলিসি।
5. বিক্রয়ের চুক্তি।
6. শুল্ক ঘোষণা (সর্বদা নয়)।
7. পাসপোর্ট।

রাস্তায়, আপনার কাছে সর্বদা একটি প্রযুক্তিগত যান (এই ক্ষেত্রে, একটি মোটরসাইকেল), একটি প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট এবং একটি বীমা পলিসি চালানোর অধিকার থাকতে হবে। আইনে হেলমেট ব্যবহার করা আবশ্যক।

আমি একা রাস্তায় বের হই…

যখন আপনি একটি স্পোর্টস বাইক কিনবেন, এটি কেবল একটি গাড়ি কেনার জন্য নয়৷ "ইরবিস" এর মতো একটি ইউনিট সুপারমার্কেটে ভ্রমণের জন্য নয় এবং এমনকি আরামদায়কভাবে কাজ করার জন্যও নয়। মোটরসাইকেল শুধুমাত্র যাতায়াতের মাধ্যম নয়, এটি স্বাধীনতা।

খুব বেশি পারে নাঅনুভূতির সাথে তুলনা করুন যখন আপনি আপনার নিজের বাইকের জিনে আছেন, রাস্তাটি চাকার নীচে ছড়িয়ে পড়ছে, এবং বাতাস আপনার সাথে ধরা খেলছে। মোটরসাইকেল চালানো যেকোনো অ্যালকোহলের চেয়ে কয়েকগুণ ভালো মানসিক চাপ থেকে মুক্তি দিতে পারে। আপনি আপনার স্থানীয় জায়গাগুলির সেই কোণে যেতে সক্ষম হবেন যা আপনি সন্দেহও করেননি৷

একটি মোটরসাইকেল কেনার মাধ্যমে, আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানুষের একটি বিশাল সম্প্রদায়ের সদস্য হয়ে উঠবেন। এবং "ইরবিস" খেলাধুলায় আপনি নিজেকে এই সমাজের উচ্চবিত্তদের কাতারে খুঁজে পাবেন।