2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
টায়ার নির্মাতারা একে অপরের সাথে প্রচণ্ড প্রতিযোগীতা করে। প্রতিটি কোম্পানি প্রায় প্রতি বছর নতুন আইটেম উপস্থাপন করে, যার মধ্যে কিছু সত্যিকারের হিট হয়ে ওঠে। এই বিবৃতিটি Matador MP 30 Sibir Ice 2 টায় সম্পূর্ণরূপে প্রযোজ্য। উপস্থাপিত টায়ার সম্পর্কে ড্রাইভারদের প্রতিক্রিয়া অত্যন্ত ইতিবাচক।
ব্র্যান্ডের গল্প
কোম্পানিটি নিজেই 1905 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথম টায়ারটি 1925 সালে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায়। 2007 সাল থেকে, স্লোভেনিয়ান ব্র্যান্ডটি জার্মান কনসোর্টিয়াম কন্টিনেন্টাল এজি-এর সম্পূর্ণ মালিকানাধীন। এই ধরনের একীভূতকরণ বিক্রয় বাজারকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে এবং উৎপাদন সুবিধাগুলির একটি বড় আধুনিকীকরণের অনুমতি দিয়েছে। তৈরি পণ্যের মানও উন্নত হয়েছে। কোম্পানিটি উপস্থাপিত থিসিস নিশ্চিত করে TSI এবং ISO সার্টিফিকেট পেয়েছে।
কোন যানবাহনের জন্য
Matador MP 30 Sibir Ice 2-এর রিভিউতে, ড্রাইভাররা নোট করেন, প্রথমত, এই টায়ারের ব্যবহারে অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ পরিবর্তনশীলতা। রাবার 25 টি বিভিন্ন পাওয়া যায়13 থেকে 17 ইঞ্চি অবতরণ ব্যাস সঙ্গে মাপ. কিছু মডেল সেডান এবং সাবকমপ্যাক্টের জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি ম্যাটাডোর এমপি 30 সিবির আইস 2 175 70 R13 82T টায়ার সম্পর্কে বলা যেতে পারে। অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা টায়ার বৈচিত্র রয়েছে। তাদের একই পদচারণার ধরণ রয়েছে, পার্থক্যটি কেবল মৃতদেহের কাঠামোর মধ্যে রয়েছে। এই ক্ষেত্রে এটি অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধি দিয়ে তৈরি করা হয়েছে।
ব্যবহারের ঋতু
টায়ারগুলি একচেটিয়াভাবে শীতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ নীতিগতভাবে, এটি উপস্থাপিত রাবারের নামে সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত হয়। তদুপরি, কোম্পানির ইঞ্জিনিয়ারদের বিকাশ করার সময়, তারা শুধুমাত্র রাশিয়া এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলির কঠোর জলবায়ু পরিস্থিতির উপর নির্ভর করেছিল। গলানোর সময়, এই টায়ারগুলি খুব সাবধানে ব্যবহার করা উচিত। যৌগটি নরম। এই দ্রবণটি টায়ারকে তাদের স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে সাহায্য করে এমনকি সবচেয়ে তীব্র তুষারপাতের সময়ও। ইতিবাচক তাপমাত্রায়, রাবার একটি বেলন হয়ে যায়। ট্রেড পরিধানের হার কয়েকগুণ বৃদ্ধি পায়।
উন্নয়ন সম্পর্কে সামান্য
টায়ার ডিজাইন করার সময়, স্লোভেনীয় প্রকৌশলীরা কন্টিনেন্টাল থেকে সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করেছেন। প্রথমত, তারা টায়ারের একটি ডিজিটাল মডেল তৈরি করেছিল, তারপরে তারা এর শারীরিক প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিল। টায়ারগুলি একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে এবং কন্টিনেন্টাল পরীক্ষার সাইটে পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরীক্ষা-নিরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, কোম্পানির প্রকৌশলীরা সমস্ত প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করেছেন এবং মডেলটিকে ব্যাপক উত্পাদনে চালু করেছেন৷
নকশা বৈশিষ্ট্য
শীতকালীন টায়ার ম্যাটাডোর এমপি 30 সিবির আইস 2 এর পর্যালোচনা এবং তুলনাতে, কেউ বলতে পারে নাট্রেড প্যাটার্ন বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে. এটা ক্লাসিক পরিণত. একই নকশা শীতকালীন টায়ারের অন্যান্য বৈচিত্র্যের জন্য সাধারণ। আসল বিষয়টি হ'ল মডেলটি একটি দিকনির্দেশক প্রতিসম পদচারণার প্যাটার্ন দিয়ে সমৃদ্ধ ছিল। এই ধরনের ডিজাইন শীতের জন্য আদর্শ বলে মনে করা হয়।
টায়ারের একেবারে কেন্দ্রে অবস্থিত দুটি পাঁজর শক্ত। এটি তাদের গতিশীল লোডগুলির অধীনে টায়ার প্রোফাইলের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে দেয় যা উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সময় ঘটে। প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত গতি সীমার মধ্যে, গাড়ির কম্পন এবং ড্রিফ্ট সম্পূর্ণরূপে অনুপস্থিত। স্বাভাবিকভাবেই, এটি কেবল তখনই পরিলক্ষিত হয় যখন, চাকা ইনস্টল করার পরে, ড্রাইভার তাদের ভারসাম্য বজায় রাখে৷
অন্যান্য পাঁজর, কাঁধের কাছাকাছি অবস্থিত, জটিল জ্যামিতিক আকৃতির দিকনির্দেশক ব্লক নিয়ে গঠিত। তারা টায়ারের ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য উন্নত করে। ম্যাটাডোর MP30 সিবির আইস 2 টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, মালিকরা নোট করেছেন যে গাড়িটি আরও সহজে গতি বাড়ে। ব্যবহার বাদ দেওয়া হয়েছে।
কাঁধের অংশগুলি কর্নারিং এবং ব্রেক করার সময় লোডের ধাক্কা বহন করে। এই কৌশলগুলির নিরাপত্তা উন্নত করতে, টায়ারের উপস্থাপিত অংশের ব্লকগুলিকে বড় করা হয়েছিল। ফলাফল হল ধ্বংস এবং অনিয়ন্ত্রিত উলটাপালনের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি।
স্পাইক সম্পর্কে একটু
বরফে গাড়ির আচরণ উন্নত করতে, এই মডেলটি বিশেষ স্পাইক দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্র্যান্ডের উত্পাদনশীলতা এই ক্ষেত্রেও নিজেকে প্রকাশ করেছে৷
প্রকৌশলীরা একে অপরের সাথে সম্পর্কিত পরিবর্তনশীল পিচ সহ স্পাইক স্থাপন করেন। এটা নির্মূলরাট প্রভাব সংঘটন সম্ভাবনা. যন্ত্রটি ভালোভাবে চালনা করে এবং স্টিয়ারিং কমান্ডের পরিবর্তনের সাথে অনুমানযোগ্য আচরণ করে।
স্টাডের মাথাগুলি একটি ষড়ভুজাকার আকৃতি পেয়েছে। গতি ভেক্টর পরিবর্তন করার সময় এটি আপনাকে সর্বোচ্চ স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে দেয়। কর্নারিং এবং ব্রেকিং আর কোন অসুবিধা সৃষ্টি করে না। এটি Matador MP 30 Sibir Ice 2 টায়ারের রিভিউতেও প্রতিফলিত হয়৷ চালকরা লক্ষ্য করেন যে সাইড ড্রিফটের সম্ভাবনা শূন্য৷
স্পাইকগুলি নিজেই একটি বিশেষ লাইটওয়েট অ্যালুমিনিয়াম-ভিত্তিক খাদ থেকে তৈরি। এই সিদ্ধান্তটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে গৃহীত কঠোর প্রবিধানের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। শুধু স্টিলের স্পাইকগুলি রাস্তার ত্বরিত ক্ষতিকে উস্কে দেয়৷
স্থায়িত্ব
The Matador MP 30 Sibir Ice 2 এর স্থায়িত্বের কারণে প্রচুর ইতিবাচক পর্যালোচনা প্রাপ্য। চালকদের দাবি যে 50,000 কিলোমিটারের পরেও, টায়ারগুলি তাদের চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা ধরে রাখে। এই ফলাফল শুধুমাত্র একটি সমন্বিত পদ্ধতির জন্য ধন্যবাদ অর্জিত হয়েছে.
ব্র্যান্ড ইঞ্জিনিয়াররা যৌগ তৈরিতে কার্বন কালো অনুপাত বাড়িয়েছে। এই যৌগটির সাহায্যে টায়ার পরিধানের হার কমানো সম্ভব হয়েছিল৷
প্রস্তুতকারক ফ্রেমেও কাজ করেছেন। ইলাস্টিক নাইলনের সাথে মিলিত ইস্পাত দড়ি। এই সমাধানটি আপনাকে খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় যে অত্যধিক প্রভাব শক্তিকে সবচেয়ে ভালভাবে শোষণ করতে দেয়। ধাতব ফ্রেমের বিকৃতির ঝুঁকি, যার সাথে পায়ে হার্নিয়াস দেখা দেয়,শূন্যে কমেছে।
ভেজা হ্যান্ডলিং
টায়ারের জন্য আরেকটি গুরুতর পরীক্ষা হল ভেজা রাস্তা। এটি শুধু টায়ার এবং অ্যাসফল্টের মধ্যে একটি জলের বাধা তৈরি করে। এটি পৃষ্ঠগুলির কার্যকর যোগাযোগের ক্ষেত্রকে হ্রাস করে, যা প্রবাহকে উস্কে দেয়। ম্যাটাডোর এমপি 30 সিবির আইস 2-এর পর্যালোচনায়, চালকরা লক্ষ্য করেন যে এই নেতিবাচক ঘটনাটি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হয়েছে৷
মডেলটি একটি উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সমৃদ্ধ ছিল। অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ খাঁজগুলিকে একটি কাঠামোতে সংমিশ্রণের জন্য ধন্যবাদ, যোগাযোগের প্যাচ থেকে অতিরিক্ত তরল অপসারণের হারকে গুণ করা সম্ভব হয়েছিল৷
রাবার যৌগ সংকলন করার সময়, উদ্বেগের রসায়নবিদরাও সিলিকার অনুপাত বাড়িয়েছিলেন। এই অক্সাইডের সাহায্যে, ভেজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় যে টায়ার স্লিপ হয় তা রোধ করা সম্ভব হয়েছিল৷
আরাম সম্পর্কে কিছু কথা
আরামের বিষয়ে, ম্যাটাডোর এমপি 30 সিবির আইস 2 সম্পর্কে ড্রাইভারদের মিশ্র পর্যালোচনা রয়েছে। অবিশ্বাস্য কোমলতা এবং মসৃণ যাত্রার জন্য ব্যবহারকারীরা এই রাবারের প্রশংসা করেন। স্থিতিস্থাপক যৌগ এবং নাইলন কর্ডের বেশ কয়েকটি স্তর বাম্পের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় যে প্রভাব শক্তিকে স্যাঁতসেঁতে করে। এটি কেবিনে কম্পন কমায় এবং গাড়ির চ্যাসিসের উপাদানগুলির অকাল বিকৃতি প্রতিরোধ করে।
শব্দ বাতিল করা অনেক খারাপ। টায়ার রাস্তার উপর চাকার ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন শব্দ তরঙ্গ অনুরণিত. এটি শুধুমাত্র স্পাইকের কারণে, স্যাঁতসেঁতে গুণমান অনেক কম। কেবিনে গুঞ্জন খুব জোরালো৷
বিশেষজ্ঞ মতামত
দেশীয় ম্যাগাজিন "বিহাইন্ড দ্য হুইল" থেকে বিশেষজ্ঞরাশীতকালীন টায়ারের এই মডেলটি পরীক্ষা করা হয়েছে। পরীক্ষকরা ছোট ব্রেকিং দূরত্ব এবং বরফ এবং তুষার উপর টায়ারের স্থায়িত্ব নিয়ে সন্তুষ্ট ছিলেন। রাস্তার বেড পরিবর্তন করার সময়, কিছু সমস্যা ছিল। সাধারণভাবে, টায়ারের ছাপ অত্যন্ত ইতিবাচক৷
বিবর্তন
এই মডেলটি Matador MP 50 Sibir Ice এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। উপস্থাপিত টায়ারের পর্যালোচনা অত্যন্ত ইতিবাচক। গাড়িচালকদের ইতিবাচক মতামত ব্র্যান্ডটিকে সিরিজটি চালিয়ে যেতে এবং একটি নতুন টায়ার মডেল প্রকাশ করতে বাধ্য করেছে৷
প্রস্তাবিত:
Tires Matador MP 92 Sibir Snow: পর্যালোচনা এবং বৈশিষ্ট্য
Matador MP 92 Sibir Snow এর রিভিউ কি? মোটর চালকদের মধ্যে উপস্থাপিত টায়ারের মতামত কি? এই টায়ার মডেলটি কী ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য দেখায়? এর সুবিধা কী এবং অসুবিধাগুলি কী কী? রাবার কিভাবে শীতকালীন কভারেজ বিভিন্ন ধরনের আচরণ করে?
Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা
XT600 মোটরসাইকেল, যা 1980-এর দশকে তৈরি হয়েছিল, এটিকে জাপানি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ইয়ামাহা দ্বারা প্রকাশিত একটি কিংবদন্তি মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত এন্ডুরো একটি বহুমুখী মোটরসাইকেলে বিকশিত হয়েছে যা রাস্তার উপর এবং বাইরে উভয় জায়গায় ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
"Yamaha Raptor 700": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং যত্নের বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা এবং মালিকের পর্যালোচনা
জাপানি কোম্পানী ইয়ামাহা, মোটরসাইকেল উন্নয়ন ও উৎপাদনে বিশেষীকরণ, শুধুমাত্র মোটরসাইকেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং স্কুটার, স্নোমোবাইল এবং এটিভি তৈরি করে। জাপানি কোম্পানির সেরা ATVগুলির মধ্যে একটি হল অল-টেরেন গাড়ি "Yamaha Raptor 700"
Tires Matador MPS-500 Sibir Ice Van: মালিকের রিভিউ, স্পেসিফিকেশন এবং প্রস্তুতকারক
Matador MPS 500 Sibir আইস ভ্যান সম্পর্কে পর্যালোচনা। এই ব্র্যান্ডটি উপস্থাপিত ধরণের গাড়ির টায়ার উত্পাদনে কোন প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে? এই টায়ার কি যানবাহন জন্য? তাদের প্রধান সুবিধা কি? কোন টায়ার মডেল কোম্পানির একটি নিঃশর্ত হিট হয়ে উঠেছে?
Tires Matador MP50 Sibir Ice Suv: পর্যালোচনা। Matador MP50 Sibir বরফ: পরীক্ষা
Matador MP50 Sibir বরফ সম্পর্কে পর্যালোচনা। অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা এই ধরনের রাবারের বৈচিত্র আছে কি? টায়ার তৈরি করার সময় ব্র্যান্ডটি কোন প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে? এই টায়ারের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য কি? তাদের বিশেষত্ব এবং অনন্যতা কি?
