জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করা: পদ্ধতি, অপারেশন নীতি এবং ফাংশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

যেকোন গাড়িতে, অন-বোর্ড বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের ডিভাইস নিয়ন্ত্রকের অংশগ্রহণ ছাড়া ঘটবে না। এর "মিশন" একটি নির্দিষ্ট বিন্যাসে নির্দিষ্ট ভোল্টেজ পরামিতি বজায় রাখা, পাওয়ার প্ল্যান্ট চালু করতে সহায়তা করা। কিভাবে জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রক চেক করা হয় প্রতিটি গাড়ির মালিকের জানার জন্য দরকারী।

জেনারেটর ধারণা

এই শব্দটিতে নিম্নলিখিত উল্লেখযোগ্য বিবরণ রয়েছে:

• ওয়াইন্ডিংয়ের চারপাশে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড সহ রটার, স্টেটরে রাখা হয়েছে;
• অল্টারনেটিং কারেন্ট পাওয়ার জন্য তিনটি উইন্ডিং সহ স্টেটর ছাড়া করে না;
• থ্রি-ফেজ রেকটিফায়ার।

যন্ত্রটির কাজ হল গাড়ির চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ তৈরি করা। এর উদ্দেশ্যের দ্বিতীয় পয়েন্টটি হল ব্যাটারি চার্জ করা, যা ভোল্টেজের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। এটি লক্ষণীয় যে শক্তির ঘাটতির সাথে, একটি "আন্ডারচার্জ" রয়েছে, একটি অতিরিক্ত অতিরিক্ত বোঝার দিকে নিয়ে যায়। নিজেই, এই সিস্টেম বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে না। সেশোষণ করে এবং সঠিক সময়ে তা দেয়। এখানেই একটি নিয়ামক প্রয়োজন। ড্যাশবোর্ডে একটি লাল আলো একটি সমস্যা নির্দেশ করে৷ এই ক্ষেত্রে, জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করা অনিবার্য। তার অংশগ্রহণের সাথে, শব্দ এবং আলো ডিভাইসের কার্যকারিতা সঞ্চালিত হয়। এটি যানবাহনের সমস্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। ব্রাশ ব্লক প্রবর্তন করার সময় ইঞ্জিনিয়াররা বিদেশী গাড়িগুলিকে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করছেন৷

জেনারেটরের নীতি সম্পর্কে একটু

ভৌত ভিত্তি বিশ্লেষণ করার পরে, উপসংহারটি নিজেই পরামর্শ দেয়: বৈদ্যুতিক জেনারেটরে, আউটপুট ভোল্টেজের মান বেড়েছে। তাদের ঊর্ধ্বমুখী আন্দোলন রটারের ঘূর্ণনের ক্রমবর্ধমান গতির সাথে যুক্ত। ভোল্টেজের মানটি ঘূর্ণনের গতি হ্রাসের সাথে রটার উইন্ডিংয়ে সরবরাহ করা বৈদ্যুতিক প্রবাহের শক্তি হ্রাস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি ত্রুটি দেখা দেয়, জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রকের একটি জরুরী চেক প্রয়োজন, যা একটি গাড়ী পরিষেবাতে করা যেতে পারে। ডেভেলপাররা কি উদ্দেশ্যে এই ডিভাইসটি তৈরি করেছে?

রিলে এর উপযুক্ততার উপর

একটি রিলে ডিভাইস তৈরির পথে নির্মাতাদের প্রধান আশা জেনারেটর মেকানিজম রক্ষা করা। এই ইউনিটের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য, স্বাভাবিক বা জরুরী মোডে অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত লোড থেকে রক্ষা করার জন্য জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করা প্রয়োজন। আরপিএম বাড়ার সাথে সাথে ভোল্টেজও বাড়ে। ফলস্বরূপ, জেনারেটর অংশ বর্ধিত লোড অভিজ্ঞতা. নিয়ন্ত্রক এই সূচককে স্থিতিশীল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে রিলে বর্তমানকে স্বাভাবিক করে, এটি সংশোধন করেক্ষেত্র ঘুরতে দিক। জেনারেটর কিভাবে কাজ করে?

জেনারেটর উপাদানগুলির কার্যকারিতার নীতি সম্পর্কে

ভোল্টেজ ঘটে, রটারের ঘূর্ণনের একেবারে শুরু থেকে কাঠামোর আউটপুটে ব্যাটারির সাথে সংযোগের কারণে ক্রমাগত উপস্থিত থাকে। তার আরও পথ হল একটি নিয়ন্ত্রক সংস্থার সাহায্যে উত্তেজনা বাতায়নের দিকে। রটার গতি বৃদ্ধি পায়, যথাক্রমে, ভোল্টেজ সূচক পরিবর্তন হয়। রিলে-নিয়ন্ত্রক খেলার মধ্যে আসে. সেন্সরটি সংকেতটি ধরে, এটি প্রক্রিয়া করে, এটি ইউনিটে প্রেরণ করে, যা নির্দিষ্ট মানের সাথে আগত সূচকগুলির তুলনা করে। যখন হঠাৎ ব্যাধি ঘটে, তখন রিলে-নিয়ন্ত্রকের একটি চেক, বিশেষ সরঞ্জামগুলির অংশগ্রহণের সাথে জেনারেটর ভোল্টেজ প্রয়োজন। কেন প্রশ্ন উঠছে, আমরা একটু পরে বিবেচনা করব। আপাতত, আপনাকে রিলে এর শ্রেণীবিভাগ বুঝতে হবে।

টাইপোলজির সূক্ষ্মতা

রিলে-নিয়ন্ত্রকগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পের ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা দুটি ভিন্নতায় উপস্থাপন করা হয়:

• একটি মিলিত ব্রাশ সমাবেশ সহ মডেল, জেনারেটরে স্থির। ব্রাশ এর শরীরে অবস্থিত।
• একটি পৃথক বিকল্প বডিতে সংযুক্ত করা হয়েছে: তারগুলি প্রথমে জেনারেটরের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয় এবং শুধুমাত্র তারপর ব্যাটারির সাথে।

অখণ্ড (ব্রাশ) প্রকার পরীক্ষা করতে, আপনার একটি চার্জার, একটি কম শক্তির বাতি, সংযোগকারী তারের প্রয়োজন হবে৷ আপনাকে জেনারেটর সেটটি ভেঙে ফেলতে হবে। কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য, স্ক্রুগুলি খুলতে হবে, ব্রাশের সমাবেশটি সরানো উচিত, একটি পাওয়ার উত্সকে এর ইনপুটে সংযুক্ত করতে হবে এবং আউটপুটে একটি বাতি স্থাপন করতে হবে। কখনও কখনও এটি ব্যাটারি সংযোগ করার জন্য প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে, অন্যথায়উত্স প্রতিক্রিয়া নাও হতে পারে. ব্রাশগুলির একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল তাদের বিদ্যুৎ পরিচালনা করার ক্ষমতা। বাল্বটি 16 ভোল্টের ভোল্টেজে জ্বলে। আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে নিয়ন্ত্রক তার কাজগুলি ভুলভাবে সম্পাদন করে। এই অংশটি পরিবর্তন করা ছাড়া আর কিছুই অবশিষ্ট নেই।

কীভাবে একটি একক মডিউল চেক করা হয়?

তবে শর্ত থাকে যে রিলে-নিয়ন্ত্রক একটি অন্তর্নির্মিত মডিউল হিসাবে কাজ করে, ব্রাশ সমাবেশটি ভেঙে ফেলা আবশ্যক। রিলেটিও এটি থেকে সরাতে হবে। এমন পরিস্থিতিতে যেখানে নিয়ন্ত্রকটি একটি স্বাধীন ইউনিটে স্থাপন করা হয়, যা ক্ল্যাম্পগুলির সাথে শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে, রিলে অংশটি অবশ্যই তারের থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং বন্ধনী থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। ষোল ভোল্টের ভোল্টেজে অপারেশন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

কাজের ত্রুটির প্রধান কারণ

"রিলে" শব্দটির অর্থ হল একটি ব্রাশ ব্লক মডিউলের আকারে বা একটি বন্ধনীতে স্থির একটি স্বাধীন বডি হিসাবে একটি ইলেকট্রনিক স্টেশন৷ এটা disassemble করা অসম্ভব. একটি মনোব্লক উপাদান একটি সিল্যান্ট দিয়ে ভরা হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি ইপোক্সি পদার্থ এবং, অর্ডারের বাইরে থাকায় এটি মেরামত করা যায় না - শুধুমাত্র প্রতিস্থাপিত হয়। এই বিষয়ে, TO ফরম্যাটে VAZ জেনারেটর বা অন্য ব্র্যান্ডের রিলে-নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করা জরুরি।

ইলেক্ট্রোলাইট ফুটন্ত বন্ধ হয়ে যাওয়া ডিভাইসটির অপারেটিং মোডের বাইরে যাওয়ার একটি প্রধান কারণ। তাদের তালিকায় সার্কিটের একটি শর্ট সার্কিট, উইন্ডিংয়ের বাঁকগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কেসটিতে আর্দ্রতা প্রবেশ করেছে, ভুল অপারেশনকে উস্কে দিয়েছে। বাদ নাযান্ত্রিক ক্ষতি, ব্রাশ পরিধান, ডায়োড ভাঙ্গন। জীবনে, যান্ত্রিক ত্রুটির চেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক ত্রুটি রয়েছে। তাদের নির্মূল করা আরও কঠিন। ভাঙ্গনের কারণ খুঁজে বের করাই অসুবিধা। পরীক্ষার সরঞ্জাম ছাড়া এটি সম্ভব নয়। সামঞ্জস্যের অসম্ভবতার কারণে ডিভাইসগুলি প্রতিস্থাপনের সাথে পরিস্থিতি শেষ হয়। এটা কিভাবে প্রকাশ পায়?

আঘাতের "লক্ষণ" এর বৈশিষ্ট্য

বিশেষজ্ঞরা "অসুখের" নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগত লক্ষণগুলি লক্ষ্য করেন:

1. ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে অস্বীকার করে।
2. স্টার্টার ক্র্যাঙ্ক করে না।
3. অনেক শক্তিহীন হয়ে গাড়িটি একটি জায়গা থেকে স্টার্ট করতে পারছে না।
4. গাড়ির গতিশীল বৈশিষ্ট্য কমে যাচ্ছে।
5. ইঞ্জিন চালু হলে হেডলাইট ম্লান হয়।
6. ব্যাটারি ইন্ডিকেটর ক্রমাগত চালু থাকে।

পরোক্ষ "লক্ষণ"গুলির মধ্যে ড্রাইভার লক্ষ্য করে যে হিমশীতল শীতের দিনে মাল্টিমিটার দিয়ে জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ব্যাটারিতে চার্জের ঘাটতি বা এর ওভারলোড রয়েছে। প্রথম বিকল্পে, সূচকগুলি বেরিয়ে যায়, "পরিপাটি" চালু করবেন না, গাড়িটি কার্যত জীবনের লক্ষণ দেখায় না। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, একই জিনিস ঘটে, তবে, ইলেক্ট্রোলাইটের ফুটন্ত যোগ করা হয়, ব্যাটারিতে একটি সাদা আবরণের উপস্থিতি। এখানে আপনি সার্কিট, সার্কিট নির্ণয় ছাড়া করতে পারবেন না।

বিশদ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

অটো মেকানিক্স বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে। প্রায়শই, উচ্চ-মানের কাজের জন্য, বিশেষজ্ঞরা একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করেনজেনারেটরের রিলে-নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করা, যাকে "ভোল্টমিটার" বলা হয়। প্রথমে আপনাকে জানতে হবে যে 12.7V এর একটি ভোল্টেজকে স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়। ব্যাটারি ডিভাইসটি যখন 12-এর চিহ্নে পৌঁছায় তখন রিচার্জ করতে হবে। মোটর চালু হয়েছে, এবং মাল্টিমিটারটি 20 ভোল্টের মান নির্ধারণ করা হয়েছে। প্রোবগুলি টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত রয়েছে: 14 ভি পর্যন্ত ভোল্টেজ - সবকিছু স্বাভাবিক। এর পরে, এটি বিপ্লবের সংখ্যা যোগ করার সময়। ভোল্টেজ 14.2 বেড়েছে? এছাড়াও ক্রমে! এই সংখ্যার উপরে? রিলে পরিবর্তন করার সময় এসেছে।

ঝিগুলি নির্ণয়ের একটি সহজ উপায়

আজকাল অনেক ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি আছে, কিন্তু অ্যাকশন ফর্মুলা সবার জন্য একই। VAZ-2107-এ জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রকের একটি পরিষ্কার চেক করার জন্য, একটি পরীক্ষক, সবচেয়ে শক্তিশালী LED বাতি এবং একটি পাওয়ার উত্স দরকারী। স্কিমটি ব্রাশ সমাবেশের সাথে একটি রিলে নির্ণয়ের জন্য ব্যবহৃত অনুরূপ। স্বাভাবিক অবস্থা: আলোর বাল্ব বারো ভোল্টে আলো নির্গত করে। অন্যান্য মানগুলিতে দীর্ঘ সময়ের জন্য ম্লান বা উজ্জ্বল হয় - আপনি নতুন ইলেকট্রনিক্স কেনা এড়াতে পারবেন না।

গাড়ি পরিষেবায় ডায়াগনস্টিক ম্যানিপুলেশনের সূক্ষ্মতা

অটো-ট্র্যাক্টর বিশেষ সরঞ্জামের জন্য, শিল্প ব্র্যান্ডের দ্বারা তৈরি জেনারেটর রিলে-নিয়ন্ত্রকের জন্য একটি পরীক্ষা বেঞ্চ ব্যবহার করা হয়। কিভাবে একটি জেনারেটর নির্ণয় করা হয়? ডিভাইসটি একটি 380 V নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করে৷ একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি এটির সাথে সংযুক্ত থাকে, কখনও কখনও দুটি টুকরা৷ ইউনিটটি কাজের প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করা হয়, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থেকে প্রসারিত চেইনটি ঠিক করে। তারপর নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার তারগুলি জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। রিমোট কন্ট্রোল থেকে প্রয়োজনীয় মান পর্যন্ত ঘূর্ণন শুরু হয়।একই সময়ে, অপারেটর বৈদ্যুতিক লোড বাড়ায়।

রিলে দিয়ে প্রক্রিয়াটি সম্পাদন করার সময়, এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে তৈরি একটি মোড স্ট্যান্ডে সক্রিয় করা হয়। অপারেটর যাচাইকরণ প্রোটোকল সেট করে। ইলেকট্রনিক্স সেকেন্ডের মধ্যে সমস্যা চিহ্নিত করতে সাহায্য করে।

নিয়ন্ত্রকের আয়ু বাড়ানোর জন্য সুপারিশ

কিছু নিয়ম মেনে চলার মাধ্যমে, আপনি আপনার প্রিয় "লোহার ঘোড়ায়" আরামদায়ক রাইড উপভোগ করতে পারবেন।

• যন্ত্রের দূষিত অবস্থা উপেক্ষা করবেন না। এটি পর্যায়ক্রমে পরিদর্শন করা, এটিকে পার্স করা, পরিষ্কার করা ভাল৷
• বৈদ্যুতিক বাতাসের অন্ধকার অন্ধকার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যানবাহন নেওয়ার বিষয়ে চিন্তা করার একটি গুরুতর কারণ।
• শক্তি সঞ্চয়ের বিশুদ্ধতা ডিভাইসের নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্বের গ্যারান্টি। বৃষ্টির ফোঁটাগুলির সামান্য অনুপ্রবেশে পরিচিতিগুলি অক্সিডাইজ করা হয়, এটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির কার্যকারিতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে। ময়লা কণা চার্জিং কারেন্টে ব্যাঘাত ঘটায়। পরিচিতি, টার্মিনাল যথাসময়ে পরিষ্কার করা। ড্রাইভ, বিয়ারিংয়ের অবস্থা নিরীক্ষণ করতে এটি ক্ষতি করে না।

উপসংহারে, আমরা বলতে পারি যে যাচাইকরণ ম্যানিপুলেশন একটি সহজ পদ্ধতি যা প্রতিটি গাড়ির মালিক মেরামতের মূল বিষয়গুলির ন্যূনতম জ্ঞানের সাথে করতে পারেন। একটি ক্ষতিগ্রস্ত উপাদান প্রতিস্থাপন করতে, এটি উপযুক্ত কর্মের জন্য একটি গাড়ী মেরামতের দোকানে আসা সুপারিশ করা হয়। সহকারীরা জেনারেটর নিয়ন্ত্রক, একটি পাওয়ার সাপ্লাই, এমনকি একটি LED এর রিলে পরীক্ষা করার জন্য একজন পরীক্ষক হবে। প্রধান জিনিস সঠিকভাবে সংযোগ করা হয়.