সামনের প্যাড "পোলো সেডান" কীভাবে পরিবর্তন করবেন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

যেকোন গাড়ির নিরাপত্তার ভিত্তি হল ব্রেক সিস্টেম। প্রধান উপাদান অবিকল সামনে প্যাড হয়. "পোলো-সেডান" এমন একটি গাড়ি যা গাড়ির মালিকদের মধ্যে চাহিদা রয়েছে। এতে ব্রেক সিস্টেম নির্বাচন, প্রতিস্থাপন, রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্যগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করুন।

উদ্দেশ্য

ফ্রন্ট প্যাডের অপারেশন ("পোলো সেডান") ঘর্ষণের উপর ভিত্তি করে। ব্রেকিং সিস্টেমের কেন্দ্রে রয়েছে ঘর্ষণ প্রক্রিয়া যা চাকার উপর মাউন্ট করা হয়। ঘর্ষণ অংশ হল ব্রেক ড্রাম বা ডিস্ক, সেইসাথে প্যাড। হাইড্রোলিক ড্রাইভ ব্যবহার করে ব্রেক ডিস্ক (বা ড্রাম) এর বিপরীতে প্যাড চেপে গাড়িটিকে ব্রেক করা হয়।

এই প্রক্রিয়ার সাথে এক ধরনের শক্তির অন্য ধরনের শক্তিতে রূপান্তর ঘটে। যখন প্যাডগুলি ড্রামের সংস্পর্শে আসে, তখন অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ ঘটে, যার ফলে সেগুলি উত্তপ্ত হয়। "ভক্সওয়াগেন পোলো" গতিশক্তির তাপ শক্তিতে রূপান্তরের কারণে হারিয়ে যায়গতি, থামে।

অপারেশন নীতি

ভক্সওয়াগেন পোলোতে, সামনের চাকার ব্রেক মেকানিজম কার্যকরী সিলিন্ডারের পিস্টনের নড়াচড়ার দ্বারা গতিশীল হয়। নকশাটি ক্লাসিক, কার্যত অন্য যানবাহন থেকে আলাদা নয়৷

পিস্টন সামনের ব্রেক প্যাডগুলিকে ডিস্কের বিপরীতে চাপ দেয়। "পোলো-সেডান"-এ প্রতিটি প্যাডে (বাহ্যিক এবং ভিতরের) একটি ঘর্ষণ আস্তরণ এবং একটি আবাসন রয়েছে৷

কখন পরিবর্তন করতে হবে

সামনের প্যাড "পোলো-সেডান" অবশ্যই প্রস্তুতকারকের দেওয়া সুপারিশ অনুযায়ী পরিবর্তন করতে হবে। এই গাড়ির জন্য, 30,000 কিমি বা এমনকি পরিষেবার ব্যবধানে তাদের পরিবর্তন করার সুপারিশ করা হয়। সামনের প্যাড "পোলো-সেডান" এর প্রতিস্থাপন করা হয় তাদের কাজ না করার অবস্থার ক্ষেত্রে (যখন টুকরো টুকরো হয়ে যায়, পরে যায়)।

ব্রেক মেকানিজমের অন্যান্য টুকরোগুলির ধ্বংসের কারণ হতে পারে এমন ত্রুটিগুলি এড়াতে, বছরে 2-3 বার গাড়ির সম্পূর্ণ নির্ণয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

এর কাঠামোর মধ্যে, পুরো প্রক্রিয়াটির অপারেশন চেক করা হয়, সেইসাথে প্যাডগুলির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন, ঘর্ষণ লাইনিংগুলির পুরুত্বের পরিমাপ (এটি 2 মিমি এর কম হওয়া উচিত নয়)।

ত্রুটিযুক্ত সামনের প্যাড "পোলো-সেডান" নিজেদের একটি নির্দিষ্ট র‍্যাটেল দেয়, থামার প্রক্রিয়ার কার্যকারিতা হ্রাস পায়, ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়। অন্তত একটি লক্ষণ পাওয়া গেলে, এটি বহন করা প্রয়োজনকারণ নির্ণয়. অন্যথায়, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির মালিক এবং তার যাত্রী উভয়ই বিপদে পড়বেন।

আপনাকে অবশ্যই বুঝতে হবে যে প্রতিস্থাপন জোড়ায় করা হয় (উভয় সামনের চাকায়)।

পছন্দ

ভক্সওয়াগেন পোলো একটি মোটামুটি জনপ্রিয় গাড়ি, তাই অনেক কোম্পানি ব্রেক প্যাড সহ এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করে। এগুলি নির্বাচন করার সময়, মূল খুচরা যন্ত্রাংশগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। পোলো সেডানে সামনের প্যাডগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন? প্রথমে আপনাকে নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলি নিতে হবে:

• বেলুন রেঞ্চ;
• জ্যাক;
• চাকা চক্কর;
• রিং রেঞ্চ "12" বা হেক্স কী "7";
• ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার;
• মাউন্ট;
• প্লাইয়ার;
• তামা বা অ্যালুমিনিয়ামের তার;
• ড্রাই ক্লিন ন্যাকড়া;
• গ্রীস।

প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কিনা তা কীভাবে খুঁজে বের করবেন

ব্রেকিং সিস্টেমের উল্লেখযোগ্য পরিধান একটি অপ্রীতিকর ধাতব গ্রাইন্ডিং দ্বারা সংকেত হয় যা সামনের চাকার এলাকায় ঘটে যখন ভক্সওয়াগেন পোলো থামানো হয়।

এই লক্ষণগুলি উপস্থিত থাকলে, সামনের ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা জরুরি৷ বর্তমান পরিস্থিতি "পরের জন্য" ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়, কারণ এটি গাড়ির ব্রেক ডিস্কের দ্রুত সম্পূর্ণ পরিধানের কারণ হতে পারে।

এই গাড়িটির একটি বিশেষ ব্যবস্থা রয়েছে যা গাড়িতে ইনস্টল করা ব্রেক প্যাডের উল্লেখযোগ্য পরিধানের বিষয়ে বিজ্ঞপ্তি দেয়। তারা তৈরি করা হয়েছিলএকটি পাতলা ইস্পাত ফালা আকারে ধাতু দিয়ে তৈরি জুতার গোড়ায় সংযুক্ত। উপাদানটির একটি শক্তিশালী পরিধানের পরে, ব্রেক করার সময় ধাতব স্ট্রিপটি ব্রেক ডিস্ককে স্পর্শ করতে শুরু করে, একটি অপ্রীতিকর চরিত্রগত শব্দ উপস্থিত হয়। এটি ইনস্টল করা ব্রেক উপাদানগুলির গুরুতর অবস্থার "মাস্টার" কে অবহিত করে৷

কিছু ট্রিম স্তরে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম রয়েছে যা আপনাকে ব্রেক প্যাডের ভারী পরিধানে সতর্ক করে। তারা সরাসরি ব্রেকিংয়ের সময় এই গাড়ির মাটিতে যোগাযোগের সাথে ইনস্টল করা সেন্সরের একটি দ্রুত সার্কিটের নীতিতে কাজ করে। ব্রেক সিস্টেমের ডিস্কে সেন্সরের কাছে যাওয়ার মাধ্যমে এটি ঘটে, যা সেন্সর দ্বারা মেশিনের ভর থেকে বিচ্ছিন্ন, এটি বিদ্যমান প্যাডগুলির একটিতে অবস্থিত। কেবিনে, সতর্কতা বাতি জ্বলবে।

আমি কীভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারি

সামনের ব্রেক প্যাডগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন তা জানুন। "পোলো-সেডান" অবশ্যই একটি অনুভূমিক সমতল পৃষ্ঠে স্থাপন করতে হবে, হুড বাড়াতে হবে, ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে জলাধারের ক্যাপ খুলে ফেলতে হবে। একটি চাকার রেঞ্চ দিয়ে সজ্জিত, আপনাকে সমস্ত চাকার বোল্ট খুলে ফেলতে হবে।

গাড়ির বডি একটি জ্যাক দিয়ে উত্তোলন করা হয়, বেঁধে দেওয়া বোল্টগুলি স্ক্রু করা হয়, চাকাটি সরানো হয়। স্টিয়ারিং হুইলটি প্রত্যাহার করা চাকার দিকে ঘুরছে। কাজের সিলিন্ডারের পিস্টন এবং অভ্যন্তরীণ জুতার মধ্যে একটি স্ক্রু ড্রাইভার রাখা হয়, পিস্টনটি চাপা হয়, জুতাগুলি ছড়িয়ে দেওয়া হয়।

নীচে অবস্থিত গাইড পিনে ক্যালিপার ফিক্স করে "12" কীটি বোল্টের স্ক্রু খুলে দেয়। এরপর, গাইড পিনটি টেনে বের করা হয়৷

একইভাবে, উপরের পিনে ক্যালিপার ঠিক করার বোল্টটি স্ক্রু করা হয়েছে। বাইরের এবং ভিতরের ব্রেক প্যাডগুলি সরানো হয়, গাইড পিনগুলি একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া দিয়ে মুছে ফেলা হয়, তারপর গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়। এরপরে, নতুন প্যাড ইনস্টল করা হয়েছে, ইনস্টলেশন চলছে।