শেভ্রোলেট নিভা স্টার্টার: সম্ভাব্য ত্রুটি এবং তাদের নির্মূল

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

সম্ভবত, এমন একটি গাড়ি নেই যেখানে একটি স্টার্টার ইনস্টল করা হয়নি। নিভা শেভ্রোলেট এর ব্যতিক্রম নয়। কখনও কখনও স্টার্টার ব্যর্থ হয়, কিন্তু যেহেতু এটি সহজ, আপনার নিজের হাতে এটি পুনরুদ্ধার করা কঠিন হবে না। আপনাকে কেবল এই ইউনিটের সাধারণ সমস্যাগুলি জানতে হবে এবং সেগুলি ঠিক করতে সক্ষম হতে হবে। এটি বেশ সহজভাবে সাজানো হয়েছে, এবং এটি বের করা সহজ৷

শেভ্রোলেট নিভা গাড়ি নতুন হলেও স্টার্টার ব্যর্থতা থেকে কেউ নিরাপদ নয়। প্রায়শই একটি উত্পাদন ত্রুটি হতে পারে। অতএব, আপনাকে এই নোডগুলি নির্ণয় করতে সক্ষম হতে হবে। নোড ডিভাইসগুলি এবং এর অপারেশনের নীতিটি জানাও গুরুত্বপূর্ণ। আমরা আশা করি এই নিবন্ধের পরে, এমনকি নতুনরাও স্টার্টারকে নিজেরাই পরিষেবা দিতে সক্ষম হবেন৷

স্টার্টার কিভাবে কাজ করে?

শেভ্রোলেট নিভা একটি বৈদ্যুতিক ডিসি মোটর সহ একটি উপাদান দিয়ে সজ্জিত। এটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা চালিত হয়। পরেরটি অতিরিক্তভাবে একটি প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স এবং একটি ট্র্যাকশন রিলে দিয়ে সজ্জিত।

রেট করা পাওয়ার হল 1.55KW। সর্বাধিক পাওয়ার মোডে বর্তমান খরচ 375 A এর বেশি নয়। ব্রেক করার সময়, কারেন্ট 700 A এর স্তরে পৌঁছাতে পারে। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, 80 A এর বেশি প্রয়োজন হয় না।

স্টার্টার 28টি অংশ নিয়ে গঠিত। মোটরের কাঠামোতে চুম্বক রয়েছে যা সরাসরি প্রবাহে কাজ করে। সমস্ত অংশ শরীরের মধ্যে আছে, এবং কভার সঙ্গে নোঙ্গর studs সঙ্গে একসঙ্গে টানা হয়। আর্মেচার শ্যাফ্টটি সমর্থনের পাশাপাশি কভারে স্থির করা হয়েছে। যখন উপাদানটি ঘোরে, তখন টর্কটি ড্রাইভ শ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়। এই প্ল্যানেটারি গিয়ারে স্টার্টারকে সাহায্য করে।

পরবর্তীটির একটি "ক্যারিয়ার" এবং অভ্যন্তরীণ গিয়ারিং সহ গিয়ার রয়েছে। তারা সুই বিয়ারিংয়ের সাহায্যে ঘোরে। আর কি স্টার্টার অন্তর্ভুক্ত করা হয়? শেভ্রোলেট নিভা, উপরোক্ত ছাড়াও, একটি ব্রাশ মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত।

অপারেশন নীতি

যখন ড্রাইভার ইগনিশন সুইচে চাবি ঘোরায়, তখন পরিচিতিগুলি স্টার্টার রিলে দিয়ে বন্ধ হয়ে যায়। "নিভা শেভ্রোলেট" এবং এর ইঞ্জিন এখনও বন্ধ অবস্থায় রয়েছে। হোল্ডিং এবং ট্র্যাকশন উইন্ডিংগুলিতে পাওয়ার সরবরাহ করা হয়। তাদের মধ্যে থাকা চৌম্বক ক্ষেত্র একটি নির্দিষ্ট শক্তি দিয়ে আর্মেচারটিকে শরীরে টেনে নিয়ে যায়, যার ফলে রিটার্ন স্প্রিং সংকুচিত হয়।

এর পরে, নোঙ্গরটি রড এবং কন্টাক্ট প্লেটকে ঠেলে দেয়। এটি সোলেনয়েড রিলেতে পরিচিতিগুলি বন্ধ করে দেয়। বৈদ্যুতিক স্টার্টার মোটর ঘুরতে শুরু করে। একই সময়ে, অ্যাঙ্কর ফর্কটি স্টার্টারের বেন্ডিক্সকে ধাক্কা দেয় ("শেভ্রোলেট নিভা 1600" এটির সাথে সজ্জিত)। বেন্ডিক্সে একটি গিয়ার ইনস্টল করা আছে। এটি ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলের সাথে জড়িত।যানবাহন।

যখন ফ্লাইহুইল স্টার্টার এবং বেন্ডিক্স গিয়ারের চেয়ে দ্রুত ঘোরে, তখন ওভাররানিং ক্লাচ কার্যকর হয়। এটি টর্ককে বেন্ডিক্সে লিপ্ত হতে দেয় না এবং তারপর লিভারের সাহায্যে পিছনে সরে যায়। এবং রিটার্ন স্প্রিংয়ের কারণে, ইঞ্জিন শুরু হলে অংশটি তার আসল অবস্থানে চলে যায়।

স্টার্টার এবং ব্রেকডাউনস

স্টার্টারের ভাঙ্গন কি? শেভ্রোলেট নিভা, অন্য যে কোনও গাড়ির মতো, বেশ নিবিড়ভাবে চালিত হয়। এটি নোড ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। মেরামত শুরু করার জন্য, আপনাকে প্রথমে ভাঙ্গনের কারণ চিহ্নিত করতে হবে। এই গুরুত্বপূর্ণ নোডটিকে তার কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করার একমাত্র উপায়। আপনি যদি মেরামতের কাজটি নিজে করেন তবে আপনি ন্যূনতম খরচ সহ পেতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি স্টার্টারটি একটি শেভ্রোলেট নিভা গাড়ি চালু না করে, তবে প্রায়শই কারণটি সমাবেশের ভাঙ্গনে নয়, তবে একটি ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারিতে লুকিয়ে থাকে৷

গাড়ির ইঞ্জিন আবার সঠিকভাবে চালু করার জন্য, ব্যাটারি চার্জ করাই যথেষ্ট। তবে ব্যাটারি ভালো হতে পারে। তারপর বিশেষজ্ঞরা তারগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন - তাদের টার্মিনাল এবং পরিচিতিগুলি অক্সিডাইজ করা যেতে পারে৷

স্টার্টার শুরু করার সময় সমস্যা

গাড়ির ইঞ্জিন কীভাবে শুরু হয় তা দেখে কিছু স্টার্টার সমস্যা নির্ণয় করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একাধিক প্রচেষ্টার পরে স্টার্টার ট্র্যাকশন রিলে চালু না হয়, শেভ্রোলেট নিভা শুরু নাও হতে পারে। এটি তাত্ত্বিকভাবে রিলে বাঁকগুলির একটি বিরতির কারণে। কিন্তু বাস্তবে এটি খুব কমই ঘটে। এই সমস্যাটি তারগুলি প্রতিস্থাপন, পরিচিতিগুলি পরিষ্কার, প্রতিস্থাপন বা রিচার্জ করে সমাধান করা হয়ব্যাটারি।

স্টার্টার খুব ধীর

আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ব্যাটারিটি পর্যাপ্তভাবে চার্জ করা আছে। এর পরে, তার এবং টার্মিনালগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন। খুব তাড়াতাড়ি ইগনিশন এই ধরনের malfunctions হতে পারে. এটি তথাকথিত ব্যাকফায়ারের কারণ হতে পারে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের দিকের বিরুদ্ধে কাজ করে। ফ্লাইহুইলের সাথে নিযুক্ত থাকা অবস্থায় পাওয়ার স্টার্টারে স্থানান্তরিত হবে। এটি কার্যক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।

প্রায়শই, এই লক্ষণগুলি ডিভাইসের বৈদ্যুতিক অংশে সমস্যা নির্দেশ করে৷ নির্ণয় শুধুমাত্র dismantling এবং disassembly পরে বাহিত করা যেতে পারে। তবে আমরা এখনই নোট করি যে সমস্যাগুলি পোড়া সংগ্রাহকের সাথে বা এর প্লেটে একটি শর্ট সার্কিটের সাথে যুক্ত হবে। প্রায়শই, বৈদ্যুতিক মোটরের ব্রাশগুলি কেবল জীর্ণ বা ঝুলে থাকে।

স্টার্টার ক্র্যাঙ্ক করতে ব্যর্থ হয়

এমন সমস্যাও হয়। স্টার্টারটি একটি নির্দিষ্ট RPM এ কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি তারগুলি ক্ষয়ের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়, যদি সেগুলি দূষণের শিকার হয়, তবে এর ফলে সমাবেশটি ধীরে ধীরে ঘোরাতে পারে বা এমনকি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হতে পারে৷

দ্বিতীয় কারণটি হল গিয়ার, যা কিছু কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইহুইলের সাথে জড়িত হতে পারে না। ক্লাচও পিছলে যেতে পারে। কখনও কখনও এই আচরণের কারণ একটি অবরুদ্ধ ইঞ্জিন হয়৷

স্টার্টার ঘুরছে কিন্তু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরছে না

যদি স্টার্টার ঘুরছে, কিন্তু ইঞ্জিন চলছে না, তাহলে বিশেষজ্ঞরা ফ্লাইওয়াইলে দাঁতের অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন এবংবেন্ডিক্স গিয়ার। গাড়ির নিবিড় ব্যবহারের সাথে, এই দাঁতগুলির সমালোচনামূলক পরিধান সম্ভব। একটি বিশেষ মাউন্ট গর্ত মাধ্যমে তাদের অবস্থা পরীক্ষা করুন। আপনি নিভা শেভ্রোলেট স্টার্টারের জন্য একটি প্রতিস্থাপন কিট কিনে তাদের প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এর দাম প্রায় 500 রুবেল৷

একই উপসর্গ একটি নিষ্ক্রিয় ড্রাইভ ইউনিট দ্বারা দেখানো হয়। যদি স্টার্টার গিয়ারটি ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলের সাথে ভালভাবে মেশ করে, কিন্তু ঘোরে না, তবে স্টার্টারটি পরিধান এবং অন্যান্য যান্ত্রিক ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করা উচিত। নোড সঠিকভাবে ইনস্টল নাও হতে পারে।

শেভ্রোলেট নিভা গাড়ির স্টার্টার মেরামতের কিটগুলির জন্য, তাদের কনফিগারেশন এবং দামগুলি ব্যাপকভাবে ওঠানামা করতে পারে৷ কিন্তু প্রায়শই, নির্মাতারা পরিধানের বিষয় এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক এমন সমস্ত অংশ বিবেচনা করে।

নির্ণয়

সুতরাং, প্রথমত, ডিভাইসটি ব্যাটারির সাথে এবং মাল্টিমিটারের সাথে সংযুক্ত। আপনি ট্র্যাকশন রিলেতে পরিচিতি বোল্টের মাধ্যমে সংযোগ করতে পারেন। এই তারের জন্য এটি ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়, যার ক্রস বিভাগটি 1.6 বর্গ মিটারের কম নয়। দেখুন আরও নিশ্চিত করুন যে ব্রাশগুলি কমিউটারের সাথে ভালভাবে ল্যাপ করা হয়েছে এবং সমাবেশের তাপমাত্রা স্বাভাবিক রয়েছে৷

স্টার্টার, ব্যাটারি এবং মাল্টিমিটারের একটি চেইন ডিভাইসটি নির্ণয় করতে সহায়তা করবে। টার্মিনালে 12 V প্রয়োগ করে সুইচটি বন্ধ করুন। এই পদ্ধতিটি তিনবার সঞ্চালিত হয়, ক্রমাগত ব্রেকিং অবস্থার পরিবর্তন করে। সার্কিট অল্প সময়ের জন্য চালু হয়।

যদি নোডটি ঘোরানো না হয় এবং এটির ক্রিয়াকলাপে বহিরাগত শব্দ শোনা যায়, তাহলে সহজেই উপসংহারে পৌঁছানো যায়ডিভাইসটি ত্রুটিপূর্ণ।

স্টার্টারটি সম্পূর্ণ ব্রেকিংয়েও পরীক্ষা করা হয়। এই ডায়গনিস্টিক পদ্ধতিটি আপনাকে ভাঙ্গনের কারণগুলি খুঁজে বের করতে এবং ইউনিটটি সফলভাবে মেরামত করতে সহায়তা করে। এই পদ্ধতির জন্য, স্টার্টার চালু করা প্রয়োজন এবং একই সময়ে অ্যামিটার রিডিং পরীক্ষা করুন। একটি মাল্টিমিটার দিয়ে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন এবং ব্রেকিং টর্কও পরিমাপ করুন। কারেন্ট 700 A এর বেশি হওয়া উচিত নয়। ভোল্টেজ 5 V এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ব্রেকিং টর্ক 13.72 Nm এর কম হওয়া উচিত।

যদি সূচক ভিন্ন হয়, তাহলে স্টার্টারটি ত্রুটিপূর্ণ। যদি বর্তমান উচ্চতর হয় এবং টর্ক কম হয়, তাহলে ত্রুটির কারণ আর্মেচার উইন্ডিংয়ের ভিতরে একটি শর্টের সাথে যুক্ত। কয়েল চেক মূল্য. আর্মেচার উইন্ডিং এর উপর একটি ছোট থেকে মাটিতেও সম্ভব।

DIY ভেঙে ফেলা

এই ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিগুলি কেবল তখনই চালানো যেতে পারে যদি ডিভাইসটি ভেঙে দেওয়া হয়। এবং এটি করার জন্য, আপনাকে কীভাবে স্টার্টারটি সরাতে হবে তা জানতে হবে। শেভ্রোলেট নিভাতে, এটি নিম্নরূপ করা হয়:

• ভাঙ্গার আগে, ব্যাটারি মাইনাস থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। মালিকদের পরামর্শ দ্বারা বিচার করে, স্টার্টারটি গাড়ির নীচের অংশে সর্বোত্তমভাবে ভেঙে ফেলা হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি ফ্লাইওভার বা একটি গর্ত প্রয়োজন। ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে, ইঞ্জিন সুরক্ষা সরান৷
• স্টার্টারটি নিজেই তিনটি বোল্টের উপর মাউন্ট করা হয়। ডিভাইসটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে কেবল সেগুলি খুলতে হবে। আমি নীচে থেকে নীচের বল্টু unscrew - এটা আরো সুবিধাজনক। অন্য দুটি বল্টু উপর থেকে ভাল unscrewed হয়. উপরের বোল্টটিকে সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত বলে মনে করা হয়৷
• বাদাম খুলে ফেলার পর, তাপীয় সুরক্ষাটি ভেঙে ফেলুন। চেকপয়েন্টের পাশ থেকে, টিনটি বাঁকানো হয়েছে, এবং এই টিনটি ধরে রাখা বল্টুটি নীচে থেকে স্ক্রু করা হয়েছে। পরবর্তী, স্টার্টার পারেনসাবধানে টানুন তাছাড়া তারগুলো বরাবর টানলে ভালো হয়। এখানে মাত্র দুজন আছে।

প্রথমত, ইউনিটটি পরিষ্কার করা হয়, পরিচিতি এবং ফাস্টেনারগুলি ময়লা থেকে মুক্ত হয়, প্রক্রিয়াটি লুব্রিকেট করা হয়। প্রয়োজনে ক্ষতিগ্রস্ত অংশ প্রতিস্থাপন করুন। আপনি একটি নতুন শেভ্রোলেট নিভা স্টার্টার ইনস্টল করতে পারেন। নতুন নোডের দাম, নির্মাতার উপর নির্ভর করে, 4,000 রুবেল থেকে

উপসংহার

"শেভ্রোলেট নিভা" একটি দেশীয় ক্রস-কান্ট্রি যানবাহন। এটি তাদের দ্বারা কেনা হয় যারা স্পষ্টভাবে গার্হস্থ্য রাস্তার গুণমান পছন্দ করেন না। এগুলি সস্তা এবং তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি। সুতরাং, যারা শেভ্রোলেট নিভা এসইউভি কেনার সিদ্ধান্ত নেন, তাদের জন্য কনফিগারেশন এবং দামগুলি বেস থেকে শুরু হয় - এল, যেখানে স্ট্যাম্পযুক্ত চাকা এবং একটি কেন্দ্রীয় লক রয়েছে, 545 হাজার রুবেলের জন্য। সর্বোচ্চ সংস্করণ - এলই, এয়ার কন্ডিশনার এবং পাওয়ার আনুষাঙ্গিক সহ, খরচ 629 হাজার রুবেল৷