Volvo 850 গাড়ি: বিবরণ, মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

Volvo 850 একটি মাঝারি আকারের গাড়ি। এই সুইডিশ গাড়িটি 90 এর দশকে খুব জনপ্রিয় হয়েছিল। যাইহোক, এটি 1991 থেকে 1997 পর্যন্ত প্রকাশিত হয়েছিল। এবং এই সময়ে, প্রচুর সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন উত্পাদিত হয়েছিল (এটি অন্যান্য সংস্থায় উত্পাদিত হয়নি)। জ্যান উইলসগার্ড মডেলটির ডিজাইনে কাজ করেছিলেন। এবং এটিই শেষ গাড়ি যা তিনি সেই দিনগুলিতে ডিজাইন করেছিলেন যখন তিনি এখনও উদ্বেগের প্রধান ডিজাইনার ছিলেন৷

একটু ইতিহাস

সুতরাং, ভলভো 850-এর প্রথম কপিটি 1991 সালে, 11 এপ্রিল প্রকাশিত হয়েছিল। প্রিমিয়ারটি পরে হয়েছিল - একই বছরের সেপ্টেম্বরে, ফ্রাঙ্কফুর্টে। এই গাড়িটি, যা একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ডি-ক্লাস সেডান, ভলভো 240 প্রতিস্থাপনের জন্য প্রকাশিত হয়েছিল। সেই সময়ে এই মডেলটি একটানা 18 বছর ধরে উত্পাদিত হয়েছিল। কারণ কোম্পানির একটা নতুনত্ব দরকার ছিল।

এবং সে সফল হয়েছে। সাধারণভাবে, এটা অবশ্যই স্বীকার করতে হবে, ভলভো 850-এর অন্যান্য সমস্ত গাড়ি থেকে মৌলিক পার্থক্য ছিল যা পূর্বে উদ্বেগ তৈরি করেছিল। নকশা, আপনি ঐতিহ্যগত ডান কোণ থেকে একটি প্রস্থান দেখতে পারেন. এই গাড়ির সাথেই, যাইহোক, "কিউবিক" ফর্মগুলির নিষ্পত্তি শুরু হয়েছিল। নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং গতিশীলতার মাত্রাও বেড়েছে। অভিনবত্ব বেশ কিছু গর্ব করতে পারেপ্রযুক্তিগত উদ্ভাবন। প্রথমটি একটি ট্রান্সভার্স 5-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। দ্বিতীয়টি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ। তৃতীয়টি একটি স্টিয়ারিং রিয়ার এক্সেল, যা একটি স্বাধীন সাসপেনশন এবং গতিশীলতার আরামকে একত্রিত করে। চতুর্থ উদ্ভাবন পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা ব্যবস্থা। এবং অবশেষে, পঞ্চম - সিট বেল্ট প্রটেনশনার দিয়ে সজ্জিত।

উন্নয়ন

আশ্চর্যজনকভাবে, ভলভো 850 এই সুইডিশ কোম্পানির দ্বারা উত্পাদিত সবচেয়ে প্রগতিশীল গাড়ি হিসাবে পরিণত হয়েছে। প্রায় 15 বিলিয়ন (!) মুকুট উন্নয়নে ব্যয় করা হয়েছিল। এবং এই মডেলটি ভলভো কারের হাতে নেওয়া সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রকল্প হিসাবে পরিণত হয়েছে৷

ডেভেলপাররা একটি সম্পূর্ণ নতুন স্বয়ংচালিত প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছে এবং বিশেষ উৎপাদন প্রযুক্তি তৈরি করেছে। এছাড়াও, শেভদেতে বিদ্যুৎ ইউনিট উৎপাদনের জন্য একটি পৃথক প্ল্যান্ট স্থাপন করা হয়েছিল। মজার বিষয় হল, আজ অবধি তিনি ভলভো গাড়িগুলির জন্য ইঞ্জিনগুলি বিকাশ ও সরবরাহ করেন। ইঞ্জিনগুলি, উপায় দ্বারা, একটি মডুলার কাঠামো দ্বারা আলাদা করা হয়। তাদের উন্নয়ন এবং নকশা উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন পেশাদারদের দ্বারা বাহিত হয়. যাইহোক, সমস্ত কাজ গ্যালাক্সি প্রকল্পের অংশ হিসাবে সম্পাদিত হয়েছিল৷

সাধারণত, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের পরিপ্রেক্ষিতে, ভলভো গাড়ির জন্য 850-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ এবং তাৎপর্যপূর্ণ অন্য কোনো গাড়ি ছিল না।

মডেলের বৈশিষ্ট্য

ভলভো 850 - স্টেশন ওয়াগন এবং সেডান, যা 90 এর দশকে দ্রুত এবং আধুনিক গাড়ি ছিল। তখনই সুইডিশ নির্মাতারা প্রমাণ করেছিলেন যে তারা তাদের কোম্পানির ঐতিহ্যগত মূল্যবোধকে সম্মান করে শক্তিশালী মেশিন তৈরি ও তৈরি করতে পারে।

কারটি বৈদ্যুতিক গরম এবং মাথার সংযমের সাথে সজ্জিত আরামদায়ক প্রশস্ত আসনগুলির দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল৷ স্টিয়ারিং কলাম নিরাপদ এবং সব দিক থেকে সামঞ্জস্যযোগ্য করা হয়েছিল। এমনকি একটি শিশুদের ভাঁজ-আউট আসন নিয়মিত অফার করা হয়েছিল। আর গাড়িটিতে ৪টি পাওয়ারের জানালা ছিল। এমনকি হেডলাইট ওয়াশারও ছিল৷

যাইহোক, মডেলটির ট্রাঙ্ক ভলিউম বেশ ভালো (একটি সেডানের জন্য) - যতটা 415 লিটার।

নকশা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া

Volvo 850 শুধুমাত্র ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে। এটা সম্পর্কে সবকিছু সত্যিই শীর্ষ খাঁজ ছিল. তবে তারা সর্বদা যে বিষয়টিতে মনোযোগ দেয় তা হ'ল নকশা। সর্বোপরি, এর বিকাশের প্রক্রিয়ায়, সর্বশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল! আমরা রোবোটিক ইনস্টলেশনের সংখ্যা সর্বাধিক করেছি, এবং পরিমাপের জন্য স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ সিস্টেমও ব্যবহার করেছি। ওয়েল্ডিং এবং ইস্পাত কাটাও একটি ভিন্ন উপায়ে বাহিত হয়েছিল - একটি লেজারের সাহায্যে। প্রযুক্তিগত কাঠামোও সরলীকৃত এবং পুনর্গঠিত হয়েছিল। প্রতিটি সমাবেশ পয়েন্ট স্বয়ংক্রিয় ছিল. সমস্ত ক্রিয়াকলাপ যা আগে সংগ্রাহকের লিভারেজের স্তরের চেয়ে বেশি সঞ্চালিত হয়েছিল তা বন্ধ হয়ে গেছে৷

ডেভেলপাররা নিরাপত্তার দিকে খুব মনোযোগ দিয়েছে। 850 তম মডেলটিতে এয়ারব্যাগ রয়েছে (সামনে এবং পাশে)। প্রতিটি মডেল ABS দিয়ে সজ্জিত।

আপডেট

850 মডেলটি খুব জনপ্রিয় বলে প্রমাণিত হয়েছে। অতএব, 1992 সালে, ভলভো 850 জিএলই প্রকাশিত হয়েছিল। এটি একটি মোটর দ্বারা তার পূর্বসূরি থেকে পৃথক. GLT-এ, 850s সিরিজের পূর্বপুরুষ, 20-এর সাথে একটি 5-সিলিন্ডার 170-হর্সপাওয়ার 2.5-লিটার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল।ভালভ 1992 সালের নতুনত্বে একটি অনুরূপ ইউনিট ইনস্টল করা হয়েছিল। শুধুমাত্র 10টি ভালভ ছিল এবং শক্তি ছিল 140 hp

1993 সালে, স্টেশন ওয়াগন ভলভো 850 ওয়াগন নামে পরিচিত হয়। এটি একটি খুব ব্যবহারিক এবং প্রশস্ত মডেল হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যা রাস্তায় হ্যান্ডলিং এবং "আচরণ" এর দিক থেকে কোনওভাবেই সেডানের চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল না। এই গাড়ি সম্পর্কে মালিকরা কী বলছেন? কোন ভুল নেই. একটি গতিশীল এবং দ্রুত গাড়ী সম্পর্কে নেতিবাচকভাবে কী বলা যেতে পারে, যেখানে লাগেজ বগির পরিমাণ প্রায় দেড় হাজার লিটার? প্লাস সলিড সাসপেনশন এবং ইঞ্জিন। এই গাড়ির সবকিছু যেমন হওয়া উচিত তেমন আছে - এইগুলি এর মালিকদের কথা।

একই 1993 সালের গ্রীষ্মে, উদ্বেগ একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন প্রকাশ করে, যা অবিলম্বে ভলভো 850 এ ইনস্টল করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটির আয়তন ছিল 2.3 লিটার এবং 225টি "ঘোড়া" উৎপন্ন হয়েছিল। কিন্তু 1994 সালে, ভলভোর সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ বিশ্বের কাছে উপস্থিত হয়েছিল। একটি 250-হর্সপাওয়ার (!) ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি - এটি দ্রুত একটি বাস্তব সুইডিশ বেস্টসেলার হয়ে উঠেছে। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ছিল 250 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা, এবং এটি 6.7 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত হয়েছিল! সংখ্যা শুধু অবিশ্বাস্য. অবাক হওয়ার কিছু নেই কেন এই গাড়িটি এত তাড়াতাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে। যাইহোক, মাত্র 5000 টুকরা উত্পাদিত হয়েছিল৷

সাম্প্রতিক বছর

1995 সালে, একটি 2.5-লিটার "ডিজেল" ইঞ্জিন লাইনআপে উপস্থিত হয়েছিল। এটি ভলভো গাড়ি প্রেমীদের খুব খুশি করেছে। গাড়িটি নিজেই লাভজনক, এবং এখানে একটি ডিজেল ইঞ্জিনও রয়েছে৷

1996 সালে, একটি নতুন কুপ, C70 এর প্রিমিয়ার ফ্রান্সে হয়েছিল। মজার বিষয় হল, এই মেশিনটি অবিকল তৈরি করা হয়েছিল850 এর একচেটিয়া প্ল্যাটফর্ম "ভলভো"। যাইহোক, একই বেসে তারা একটি গাড়ি তৈরি করেছিল যা কেবল পেট্রোলেই নয়, মিথেনেও চলে। বিশেষ ডুয়েল ফুয়েল সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ।

1996 সালে, স্টেশন ওয়াগন 850 AWD নামে পরিচিত হয়। অল-হুইল ড্রাইভ "ভলভো" এর কিংবদন্তি পূর্বপুরুষ, 193টি "ঘোড়া" এর জন্য 2.5-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি দ্রুত জনপ্রিয়তাও অর্জন করেছে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।

মালিকদের মন্তব্য

এবং অবশেষে, এই গাড়ির মালিকরা তাদের লোহার ঘোড়া সম্পর্কে কী বলে সে সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। আসলে, মডেল সম্পর্কে কোন খারাপ মন্তব্য নেই. কিন্তু ভাল বেশী প্রচুর আছে. হ্যাঁ, একটি বিয়োগ আছে - ভলভো 850 এর একটি ভাঙ্গন ঘটলে, গাড়ির মেরামত, যেমন তারা বলে, একটি সুন্দর পয়সা খরচ হবে। রক্ষণাবেক্ষণে, এটি সস্তা নয়, তবে এটি নির্ভরযোগ্যতার সাথে বিনিময়ে অর্থ প্রদান করে। এবং এটা মূল্যবান।

পরিচালনার স্তর রয়েছে, আরামও রয়েছে৷ অনেকেই আসল, নজরকাড়া ডিজাইন পছন্দ করেন। এটি ভিতরে খুব প্রশস্ত এবং আরামদায়ক। সত্য, এটি প্রচুর তেল খরচ করে - আপনাকে এটি প্রায়শই পরিবর্তন করতে হবে। কিন্তু অন্যথায় গাড়িটি নির্ভরযোগ্য। আশ্চর্যের কিছু নেই যে এটি 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে সমস্ত ভলভো মডেলের মধ্যে সেরা হয়ে উঠেছে৷

এখন, যাইহোক, এই গাড়িটি খুব অল্প টাকায় কেনা যায়। উদাহরণস্বরূপ, 1994 সালে তৈরি একটি গাড়ি ভাল অবস্থায় (অর্থাৎ, বসে পড়ে এবং গাড়ি চালিয়ে) প্রায় 120-150 হাজার রুবেল খরচ হবে। সস্তার বিকল্প রয়েছে - প্রথম মডেলগুলি, সেখানে দাম এক লক্ষে পৌঁছাবে না। প্রধান জিনিসটি কেনার আগে পরিষেবা স্টেশনে গাড়িটি পরীক্ষা করা। যতক্ষণ না এটি একটি বাদুড় পরিণত না হয়।