কারবুরেটর সামঞ্জস্য করা হচ্ছে "সোলেক্স 21083"। কার্বুরেটর "সোলেক্স 21083": ডিভাইস, সমন্বয় এবং টিউনিং

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

প্রবন্ধে আপনি শিখবেন কীভাবে সোলেক্স 21083 কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা হয়। আপনি নিজেই এই কাজটি বেশ দ্রুত করতে পারবেন। যদি না, অবশ্যই, আপনি ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের উন্নতি (টিউনিং) করতে যাচ্ছেন না। এটি লক্ষণীয় যে কার্বুরেটরটি পাওয়ার সিস্টেমের ভিত্তি, এটি এর সাহায্যে ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলিতে পরবর্তী সরবরাহের জন্য সঠিক মিশ্রণ গঠন করা হয়। এবং সম্পূর্ণ গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা এই ডিভাইসটি কতটা সঠিকভাবে কাজ করে তার উপর নির্ভর করে। 21083 কার্বুরেটরগুলির জন্য, এইগুলি খুব নির্ভরযোগ্য ডিভাইস যা দীর্ঘ সময়ের জন্য সেটিংস ছাড়াই পরিবেশন করতে পারে। শর্ত থাকে যে তাদের অপারেশন মোড আদর্শের কাছাকাছি।

মৌলিক তথ্য

সোলেক্স কার্বুরেটর ভিন্ন, কিন্তু আসলে মৌলিক নকশা VAZ-21083 এ ইনস্টল করা আছে। এটি ডিফিউজারগুলির ন্যূনতম বিভাগগুলি ব্যবহার করে। এটি লক্ষণীয় যে এই জাতীয় কার্বুরেটরগুলি কেবল সেই যানবাহনে ব্যবহার করা যেতে পারে যার আয়তন বেশি নয়দেড় লিটার। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে এই কার্বুরেটরটি কেবল VAZ-2108 ইঞ্জিন এবং এর মতো নয়, "ক্লাসিক" সিরিজের গাড়িগুলির ইঞ্জিনেও ইনস্টল করা যেতে পারে। সোলেক্স 21083 কার্বুরেটর কোন সমস্যা ছাড়াই তাদের উপর ইনস্টল করা আছে। এই ডিভাইসের চিত্রটি নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে৷

একটি টিউনিং আইটেম হিসাবে সোলেক্স

যদি আপনি ইনজেকশন সিস্টেম টিউন করতে যাচ্ছেন তাহলে কল্পনার জন্য একটি খুব বড় খেলার মাঠ আছে। আপনি একটি ভিন্ন ব্যাসের ডিফিউজারে কার্বুরেটর বোর করতে পারেন। দেড় লিটারের বেশি আয়তনের ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় না, যেহেতু উচ্চ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতিতে এটি সাধারণত কাজ করতে সক্ষম হয় না। এবং সোলেক্স 21083 কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা সাহায্য করবে না, কারণ এটি একটি বড় ভলিউম সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এটিও লক্ষ করা উচিত যে চিত্র আট কার্বুরেটর একটি চর্বিহীন মিশ্রণ তৈরি করে। অতএব, অন্যান্য মোটর ইনস্টল করার সময়, আপনাকে জেট নির্বাচন করতে হবে, সেইসাথে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে৷

সংযোজন শুরু করুন

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে সোলেক্স 21083 কার্বুরেটর সেট আপ করা শুরু হয় ফ্লোট চেম্বারে ন্যূনতম স্তর সামঞ্জস্য করার মাধ্যমে। এই পদ্ধতিটি সঠিকভাবে চালানোর জন্য, আপনার একটি বিশেষ টেমপ্লেট প্রয়োজন হবে। ফ্লোটগুলির অবস্থান আবরণ থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে হতে হবে। এর পরে, আপনি নিষ্ক্রিয় সেট করা শুরু করতে পারেন। এটি করার জন্য, মিশ্রণের গুণমান নিয়ন্ত্রণ করে এমন স্ক্রুটিকে সম্পূর্ণরূপে আঁটসাঁট করুন। তারপর এটি পাঁচ বা ছয় বাঁক unscrew. এর পরে, স্ক্রুটি খুলতে হবে যা মিশ্রণের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে, অদৃশ্য হওয়া অর্জন করে।কার্বুরেটর এবং ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটরের সাথে সংযোগকারী টিউবের ভ্যাকুয়াম। এর পরে, সোলেক্স 21083 কার্বুরেটরটি এইভাবে কনফিগার করা থাকলে ইঞ্জিনটি ক্ষণস্থায়ী অবস্থায় কাজ করতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে তীব্রভাবে গ্যাস প্যাডেল টিপতে হবে। এই ডিভাইসের উপাদান এবং নোডগুলির একটি চিত্র নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে৷

অলস সেটিং

তারপর ট্যাকোমিটারের দিকে তাকান। এটি প্রায় 800 rpm হওয়া উচিত। যদি আরও বেশি হয়, তবে এটি স্ক্রু করে পরিমাণ স্ক্রু দিয়ে গতি কমাতে হবে। একই ক্ষেত্রে, যদি গতি 800 rpm এর নিচে হয়, ইঞ্জিনটি তার ক্রিয়াকলাপকে স্বাভাবিক না করা পর্যন্ত উচ্চ-মানের মিশ্রণের স্ক্রুটি শক্ত করা প্রয়োজন। তবে এটি সোলেক্স 21083 কার্বুরেটর সামঞ্জস্যের শেষ নয়। আপনার কাজ হল কার্যকারী বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের ক্ষয়কে সর্বাধিক করা। দয়া করে মনে রাখবেন যে যখন স্ক্রুটি স্ক্রু করা হয়, মিশ্রণটি চর্বিহীন হয়ে যায়। অতএব, এটি CO2 স্তরে প্রতিফলিত হয়। এখন আপনাকে পরিমাণ স্ক্রু দিয়ে স্বাভাবিক গতি অর্জন করতে হবে। যদি আমরা বছরের উষ্ণ মোড সম্পর্কে কথা বলি, তবে এটি 800-900 rpm এর পরিসরে সেট করা উচিত। শীতকালে, এই মান প্রায় 100 rpm বৃদ্ধি করা ভাল৷

জেট নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন

এটুকুই, সোলেক্স 21083 কার্বুরেটরের টিউনিং সম্পন্ন হয়েছে, এখন আমরা আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সম্পর্কে কথা বলতে পারি। VAZ-2108 কার্বুরেটরের জন্য, আপনাকে জেটগুলি বেছে নিতে হবে এবং ইঞ্জিনের আকার বিবেচনা করতে ভুলবেন না। এই চিত্রটি যত বেশি, জেটগুলি তত ছোট হওয়া উচিত। এবং এর কারণ হল যে একটি বৃহত্তর আয়তনের সাথে, বাতাসের বৃদ্ধি ঘটে,ডিফিউজারের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। ফলস্বরূপ, এটি পেট্রল খরচের উপর তার ছাপ ফেলে। সোলেক্স কার্বুরেটরে সঠিক জেট নির্বাচন করতে, আপনাকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট অ্যালগরিদম মেনে চলতে হবে।

প্রথমত, পেট্রল জেট নির্বাচন করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷ শুধুমাত্র তাদের পরে এটি বায়ু একটি নির্বাচন করা প্রয়োজন। এবং প্রথমত, এই ডিভাইসগুলির একটি নির্বাচন প্রাথমিক চেম্বারের জন্য বাহিত হয়, পরে - মাধ্যমিকের জন্য। দয়া করে মনে রাখবেন যে জেটগুলি অবশ্যই ধাতব বস্তু দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত নয়। অন্যথায়, তারা অকেজো হয়ে যাবে। আপনি যদি একটি নতুন Solex 21083 কার্বুরেটর ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেন (এর দাম প্রায় 3,000 রুবেল), বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে এটি সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না।

কারবুরেটরের উন্নতি

খুব প্রায়ই, কার্বুরেটরগুলি সুর করা হয়, যা এই প্রক্রিয়াটির কার্যকারিতা বৃদ্ধির সাথে শেষ হয়। বিশেষত, প্রায়শই গাড়িচালকরা অলসতার জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি সরিয়ে দেয়। অবশ্য এক্ষেত্রে প্রায় ৫ শতাংশ গ্যাসোলিন খরচ বেড়েছে। কিন্তু ইঞ্জিনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। এটি একটি ভিন্ন ডিজাইনের একটি সুই ভালভ ইনস্টল করতে এবং ফ্লোট চেম্বারে পেট্রলের স্তর নির্বাচন করতে সহায়তা করতে পারে। এটি উচ্চ শক্তি মোডে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের খুব চর্বিহীন হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে পারে। এবং রাবারের তৈরি সুই ভালভের ব্যবহার আপনাকে পেট্রোলের মাত্রা যতটা সম্ভব স্থিতিশীল রাখতে দেয়। আপনি Solex 21083 কার্বুরেটর জেটগুলিও প্রতিস্থাপন করতে পারেন, এটিশক্তি বৃদ্ধি করবে। সত্য, গ্যাসোলিনের ব্যবহারও বাড়বে।

আরও গুরুতর উন্নতি

VAZ গাড়ির কার্বুরেটরে, থ্রটল প্রায়ই "কাটা" হয়। এটি করার জন্য, থ্রোটল ভালভটিতে গর্ত তৈরি করা প্রয়োজন, যার ব্যাসটি এটির চেয়ে কিছুটা ছোট। এটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে CO2 এর মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। কিন্তু, অন্যদিকে, অলস থাকার সময়, CO2 স্তর একই থাকে, কারণ Solex 21083 কার্বুরেটর ডিফল্ট মোডে কাজ করে। এর ডিভাইসটি শুধুমাত্র এমন হয়ে যায় যাতে মিশ্রণটি আরও সমানভাবে বিতরণ করা হয়। এবং আপনি গ্যাস সঞ্চয় পান, এমনকি নগণ্য হলেও। আপনি সর্বাধিক অর্জন করতে পারেন পেট্রল খরচ একটি দুই শতাংশ হ্রাস. ডিফিউজারগুলিকে পালিশ করার পরে, এরোডাইনামিক ক্ষতি হ্রাস করা বাস্তবসম্মত। অবশ্যই, সর্বাধিক প্রভাব অর্জনের জন্য, তাদের প্রায় একটি আয়নায় পালিশ করা প্রয়োজন। এগুলি এমন উন্নতি যা সোলেক্স কার্বুরেটরের ডিজাইনকে উন্নত করবে। অন্যদিকে, পাওয়ার সিস্টেমের এই উপাদানটি খুব স্থিরভাবে কাজ করে, এমনকি টিউনিং ছাড়াই এটি পুরোপুরি কাজ করে। সত্য, কখনও কখনও Solex 21083 কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন৷

উপসংহার

উপসংহারে, আমি উপরে যা বলা হয়েছে তার সমস্ত কিছু সংক্ষিপ্ত করতে চাই। গাড়িগুলিতে, জ্বালানী ব্যবস্থা এবং বায়ু সরবরাহ পরিষ্কার রাখা বাঞ্ছনীয়। এটি করার জন্য, এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে পেট্রল এবং বায়ু ফিল্টার পরিবর্তন করার জন্য যথেষ্ট হতে দেখা যাচ্ছে। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে অতিরিক্ত ইঞ্জিন পরিধান -শ্বাস-প্রশ্বাসের মাধ্যমে কার্বুরেটর চেম্বারে কালি প্রবেশ করা শুরু করার সম্ভাবনা এটি একটি বৃদ্ধি। যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনটি মেরামতের প্রয়োজন হয় তবে তা করুন। যদি এটি সম্ভব না হয়, বায়ু ফিল্টার হাউজিং থেকে শ্বাস-প্রশ্বাসের পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে নির্দেশ করুন যাতে গ্যাসগুলি জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় না যায়। কিন্তু এখনও, ওভারহল সঙ্গে দেরি করবেন না. এর প্রক্রিয়ায়, সমস্ত সংযুক্তিগুলির মেরামত এবং সমস্যা সমাধান করা অপরিহার্য৷ ইঞ্জিন শেষ নিঃশ্বাসে চললে টিউনের জন্য সোলেক্স 21083 কার্বুরেটর জেট পরিবর্তন করবেন না।