ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল: ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য, অপারেশনের নীতি, সুবিধা এবং অসুবিধা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

ইঞ্জিনটিতে অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং প্রক্রিয়া রয়েছে৷ তার মধ্যে একটি হল ফ্লাইহুইল। এই নোডটিই ক্লাচের মাধ্যমে তৈরি করা টর্ককে বক্সে প্রেরণ করে। এছাড়াও, ফ্লাইহুইলকে ধন্যবাদ, স্টার্টার নিযুক্ত হলে ইঞ্জিনটি ঘোরে (যখন শুরু করার চেষ্টা করে)। উপরন্তু, ইউনিট কম্পন এবং কম্পন স্যাঁতসেঁতে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং মসৃণভাবে বাক্সে বাহিনী স্থানান্তর। আজকের নিবন্ধে, আমরা একটি ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল হিসাবে এই ধরনের প্রক্রিয়ার দিকে মনোযোগ দেব। এই জাতীয় উপাদানগুলি দীর্ঘদিন ধরে ভক্সওয়াগেনে রাখা হয়েছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ আধুনিক বিদেশী গাড়িগুলির অর্ধেকেরও বেশি এই ধরণের ফ্লাইহুইল দিয়ে সজ্জিত৷

বৈশিষ্ট্য

তাহলে, এই উপাদান কি? ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল (দ্বৈত ভর) একটি যান্ত্রিক ডিস্ক-আকৃতির সমাবেশ। একদিকে, এটি সংক্রমণে স্থির করা হয়েছে, অন্যদিকে - ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে।উপরন্তু, এটিতে দাঁত সহ একটি মুকুট রয়েছে, যার কারণে স্টার্টার গিয়ার নিযুক্ত থাকলে এটি ঘুরতে পারে। উপাদানটির প্রধান কাজ হল ইঞ্জিন থেকে আসা টরসিয়াল কম্পনগুলির সংক্রমণ এবং মসৃণ করা৷

এটা লক্ষণীয় যে ড্যাম্পার ফ্লাইহুইলে সাধারণের থেকে কিছু পার্থক্য রয়েছে। সুতরাং, আগের গাড়িগুলি ডিস্ক-আকৃতির ঢালাই ধাতু দিয়ে তৈরি সাধারণ ফ্লাইহুইল দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই উপাদানগুলি মুহূর্তটিকে সমান করতে পারেনি এবং কম্পনগুলিকে মসৃণ করতে পারেনি। সমস্ত প্রভাব সরাসরি বাক্স এবং ক্লাচে গিয়েছিল। এবং T5 এবং অন্যান্য গাড়িতে ড্যাম্পার ফ্লাইহুইলটি কীভাবে সাজানো হয়েছে, আমরা নীচে বিবেচনা করব৷

নকশা

একক ভরের ফ্লাইহুইল থেকে প্রধান পার্থক্য হল দুটি ডিস্কের উপস্থিতি। তারা একটি ডিভাইসে মিলিত হয়. প্রতিটি ডিস্ক তার উত্সের সাথে সংযুক্ত থাকে - বাক্স এবং ইঞ্জিন। এই ক্ষেত্রে, উপাদানগুলি একে অপরের থেকে অবাধে ঘোরাতে সক্ষম। ডিস্কগুলি একটি বিয়ারিং দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত।

কিন্তু এই জাতীয় ফ্লাইহুইলের মাধ্যমে মোটর থেকে গিয়ারবক্সে টর্ক কীভাবে প্রেরণ করা হয়, কারণ ডিস্কগুলি একে অপরের সাথে অবাধে ঘোরে? এই জন্য, স্প্রিংস এবং flanges নকশা প্রদান করা হয়. এগুলি বিভিন্ন আকারের হতে পারে - একটি গিয়ার, একটি তারকা বা বহুভুজ আকারে। এই উপাদান একটি sealing কভার সঙ্গে বন্ধ করা হয়. এছাড়াও মনে রাখবেন যে এই আবরণের নীচের ফ্ল্যাঞ্জ এবং স্প্রিংগুলি বিশেষ গ্রীসে ভরা।

মোট ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল ডিজাইনের মধ্যে রয়েছে:

• প্রাথমিক ড্রাইভ।
• সেকেন্ডারি ডিস্ক।
• আর্ক স্প্রিং।
• বেয়ারিং।
• সীল ক্যাপ।
• ফ্ল্যাঞ্জ।

কাজের বৈশিষ্ট্য

প্রতি বছর ইঞ্জিনিয়াররা আরও বেশি শক্তিশালী এবং দক্ষ ইঞ্জিন তৈরি করে। এতদিন আগে, দেড় লিটারের ইঞ্জিন 80 হর্সপাওয়ারের বেশি তৈরি হয়নি। এখন এই ধরনের ভলিউম সহ ইঞ্জিনগুলি 110 বা তার বেশি দেওয়া হয়। আরও শক্তি ভাল, কিন্তু ক্রমবর্ধমান ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে, শাব্দ এবং কম্পন আরাম অবনতি. শরীরে প্রতিনিয়ত বিভিন্ন কম্পন সঞ্চারিত হয়।

এই উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল। এটি ঝাঁকুনি ছাড়াই সমানভাবে টর্ক প্রেরণ করে। ফ্লাইহুইল নিজেই খুব সহজভাবে কাজ করে। আমরা আগেই বলেছি, এর একটি অংশ বাক্সের সাথে সংযুক্ত, অন্যটি ইঞ্জিনের সাথে। সুতরাং, যখন ফ্লাইওয়াইলের প্রথম অংশটি সর্বাধিক কোণে বিচ্যুত হয়, তখন মুহূর্তটি দ্বিতীয় ডিস্কে স্থানান্তরিত হয়। এবং সমস্ত কম্পন এবং ধাক্কা মসৃণ করা হয় ড্যাম্পার স্প্রিংসের জন্য ধন্যবাদ। লক্ষ্য করুন যে একই স্প্রিংস ক্লাচ উপাদানে রয়েছে। যাইহোক, তারা ইতিমধ্যে ডিস্কে বিশেষভাবে বরাদ্দ করা লোডগুলিকে মসৃণ করে।

ব্যর্থতা এবং সংস্থান সম্পর্কে

200 হাজার কিলোমিটার দৌড়ে ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল মেরামত করার প্রয়োজন হতে পারে। এই প্রক্রিয়া প্রায়ই যেমন একটি সম্পদ আছে. কিভাবে ড্যাম্পার ফ্লাইওয়াইল চেক করবেন? ত্রুটিগুলি নিম্নলিখিত লক্ষণ দ্বারা বিচার করা যেতে পারে:

• ইঞ্জিন থামানোর এবং চালু করার সময় চিৎকার করা (যেন স্টার্টার এখনও কাজ করছে)।
• ডাইনামিক ত্বরণের সময় ক্লিক।
• চরিত্রগত কম্পন। এটি বিশেষ করে প্রায়ই নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ঘটে। তারা বাড়ার সাথে সাথে কম্পন ধীরে ধীরে কমে যায়।

কী ত্রুটি থাকতে পারেএকটি ড্যাম্পার ফ্লাইওয়াইল দিয়ে গাড়ির মালিকের মুখোমুখি? সমস্যাগুলির মধ্যে, প্রথমত, লুব্রিকেন্টের ফুটোটি লক্ষ করা মূল্যবান, যা সিলিং কভারের নীচে রয়েছে। এছাড়াও, উপাদানটির পৃষ্ঠের বিভিন্ন ক্রিজ, স্ক্র্যাচ এবং ফাটল দ্বারা ত্রুটিগুলি বিচার করা যেতে পারে। এই সব বক্স এবং ক্লাচ সমাবেশ অপসারণ দ্বারা চাক্ষুষরূপে দেখা যায়. যদি বাহ্যিকভাবে কোন ক্ষতি না হয়, কিন্তু কম্পন এবং শব্দ থেকে যায়, তাহলে অনুমান করা যেতে পারে যে ভিতরে ত্রুটি রয়েছে (বা ড্যাম্পার এবং স্প্রিং উপাদানটি ভেঙে গেছে)।

নির্ণয় একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে আরও সঠিক হবে, যেখানে মাস্টার ওঠানামার জন্য উপাদানটি পরীক্ষা করবেন।

সংস্কার সম্পর্কে

একটি নতুন দিয়ে ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল প্রতিস্থাপন করা আমাদের মালিকরা খুব কমই করেন। প্রায়শই, তারা একটি সস্তা সমাধান অবলম্বন করে - মেরামত। আসল বিষয়টি হ'ল একটি নতুন ফ্লাইহুইলের দাম প্রায় 1 হাজার ডলার। এবং মেরামতের মূল্য 500 এর বেশি নয়। তবে সমস্যাটি জটিল যে কিছু কারিগর দক্ষতার সাথে ডুয়াল-মাস ফ্লাইহুইলগুলি পুনরুদ্ধার করে। এছাড়াও মনে রাখবেন যে কেসটিতে ফাটল বা গর্ত থাকলে অংশটির মেরামত করা অসম্ভব হবে। এই ক্ষেত্রে, একমাত্র উপায় হল এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।

পুরনোটিকে পুনরুদ্ধার করার প্রক্রিয়াটির মধ্যে উপাদানটিকে ভেঙে ফেলা এবং এর ভিতরের অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা জড়িত৷ মেরামতের সময়:

• সব ভাঙ্গা আইটেম প্রতিস্থাপন করুন।
• নতুন বোল্ট ইনস্টল করা হচ্ছে।
• ফ্লাইহুইল ব্যালেন্সিং (প্রয়োজনীয়)।
• রিব্রিকেশন।

বিশেষজ্ঞরা সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেন না৷বিস্তারিত আপনি যদি সস্তা স্প্রিংস ইনস্টল করেন, তাহলে এই ধরনের ফ্লাইওয়াইলটি শীঘ্রই পুনরায় মেরামতের প্রয়োজন হবে। পুনরুদ্ধার করা ফ্লাইহুইলের সংস্থান হিসাবে, এটি প্রায় 200 হাজার কিলোমিটার। তবে এটি কেবল তখনই সম্ভব যদি উচ্চ-মানের অংশগুলি ব্যবহার করা হয় এবং প্রযুক্তি অনুসারে মেরামত করা হয়।

ফ্লাইহুইল পেশাদার

একই ধরনের মেকানিজম সহ একটি গাড়ি কেনা কি মূল্যবান? এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য, আপনাকে ডিভাইসের সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে। সুতরাং সুবিধার মধ্যে এটি লক্ষণীয়:

• মসৃণ স্থানান্তর।
• অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলির বর্ধিত সংস্থান (যেহেতু তারা কম্পন লোড বৃদ্ধির বিষয় নয়)।
• গিয়ার স্যুইচ করার সময় জড়তার মুহূর্ত কমে যায়।
• ক্লাচ হাউজিংয়ে জায়গা সংরক্ষণ করা। ছোট স্থানচ্যুতি সহ যানবাহনের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট৷

অপরাধ

কিন্তু মুদ্রার আরেকটি দিক আছে। প্রথমত, এটি প্রক্রিয়া নিজেই মূল্য লক্ষনীয় মূল্য। এই জাতীয় উপাদানটি খুব ব্যয়বহুল, যা অবশ্যই গাড়ির ব্যয়কে প্রভাবিত করে। একক ভরের উপাদানগুলির তুলনায় কম যে সংস্থান রয়েছে তাও লক্ষ্য করা প্রয়োজন। মেরামত করার সময়, আপনাকে প্রচুর অর্থ প্রদান করা উচিত যাতে অংশটি আবার 150-200 হাজার কিলোমিটার পরিবেশন করতে পারে।

কিন্তু এই ত্রুটিগুলির সাথেও, ড্যাম্পার ফ্লাইহুইলটি কেবল গাড়িতে নয়, বাণিজ্যিক যানবাহনেও ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। প্রযুক্তিগতভাবে, এটি আরও উন্নত, কিন্তু, একই সময়ে, মেরামত করা ব্যয়বহুল। যেমন একটি flywheel সঙ্গে একটি গাড়ী কেনার মূল্যশুধুমাত্র যদি পরিধানের কোন সুস্পষ্ট লক্ষণ না থাকে। অন্যথায়, আপনাকে অবিলম্বে মেরামতের জন্য প্রায় $ 500 বা আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে হবে। আমরা যদি গ্যারান্টি সহ নতুন গাড়ির কথা বলি, তাহলে অনুরূপ ফ্লাইহুইল সহ গাড়ি কেনা এখানে সম্পূর্ণ ন্যায়সঙ্গত৷

কিভাবে সম্পদ সংরক্ষণ করবেন?

ড্যাম্পার ফ্লাইহুইলের আয়ু বাড়ানোর জন্য, আপনার কিছু নিয়ম জানা উচিত:

• আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ি লোড করতে পারবেন না। এটি তাদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যারা ট্রেলার নিয়ে গাড়ি চালাতে পছন্দ করেন। এটি ফ্লাইহুইলে একটি বিশাল লোড রাখে এবং এর জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।
• অন্যান্য গাড়ি টোয়িং বাদ দিন (একই কারণে)।
• ট্র্যাফিক লাইটে থামার সময় ক্লাচ প্যাডেলটি বিষণ্ণ রাখবেন না। অবিলম্বে গিয়ারশিফ্ট লিভারটিকে নিরপেক্ষে নিয়ে যাওয়া ভাল৷
• গিয়ার পরিবর্তন করার সময় ক্লাচ ফেলে দেবেন না।
• হঠাৎ শুরু হওয়া এবং আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন।
• নিম্ন গতিতে গাড়ি চালাবেন না। এটি বিশেষ করে ডিজেল গাড়ির জন্য ক্ষতিকর। এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলি উল্লেখযোগ্য কম্পন তৈরি করে, যার ফলস্বরূপ ফ্লাইহুইলে লোড বৃদ্ধি পায়। এই ক্ষেত্রে, ড্যাম্পার সিস্টেমের স্প্রিংস শেষ হয়ে যায়।

গাড়িতে এই উপাদানটির আয়ু বাড়াতে এটিই একমাত্র উপায়৷

সারসংক্ষেপ

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি একটি ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল কী এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী৷ আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই প্রক্রিয়াটিতে একক-ডিস্ক প্রতিরূপের তুলনায় আরও জটিল ডিভাইস রয়েছে। একই সময়ে, ড্যাম্পার ফ্লাইহুইলের কাজটি আরাম বাড়ানো এবং বিভিন্ন কম্পন হ্রাস করার লক্ষ্যে। ATউপসংহারে, এটি লক্ষণীয় যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং এই জাতীয় ফ্লাইহুইল সহ একটি গাড়ি বজায় রাখার দাম বন্দুক সহ গাড়ির চেয়ে সস্তা হবে না। সর্বোপরি, একটি টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সংস্থান 250 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি হতে পারে। এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল দেড় গুণ কম পরিবেশন করে। অতএব, আপনার অনুমান করা উচিত নয় যে একটি যান্ত্রিক গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সস্তা হবে। এটি শুধুমাত্র একক ভরের ফ্লাইহুইলের ক্ষেত্রে সত্য, যেগুলি এখন আরও বেশি সংখ্যক অটোমেকারদের দ্বারা পরিত্যাগ করা হচ্ছে৷