এয়ার ফিল্টার VAZ-2110 এবং এর ইনস্টলেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

গাড়ির ইঞ্জিন সর্বোচ্চ কার্যক্ষমতা সহ স্থিরভাবে কাজ করার জন্য, এটির একটি উচ্চ-মানের জ্বালানী মিশ্রণ প্রয়োজন৷ এটির গঠনের সাথে জড়িত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি হল এয়ার ফিল্টার - যে কোনও ইঞ্জিনের একটি অপরিহার্য উপাদান, তা পেট্রল বা ডিজেল হোক। তিনিই কার্বুরেটর বা ইনজেক্টর বাতাস সরবরাহ করেন, আর্দ্রতা এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করেন।

এই নিবন্ধে আমরা VAZ-2110 এয়ার ফিল্টার কী তা নিয়ে কথা বলব এবং এটি ইনস্টল করার প্রক্রিয়াও বিবেচনা করব।

কেন ফিল্টার প্রয়োজন

পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনই এয়ার ফিল্টার ছাড়াই ঠিকঠাক চলতে পারে, কিন্তু কতক্ষণ চলবে? ধুলো, ময়লা এবং আর্দ্রতার ক্ষুদ্রতম কণা, যদি তারা ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, শেষ পর্যন্ত ঘষার অংশগুলিকে ধ্বংস করতে শুরু করবে।

এছাড়া, জ্বালানি মিশ্রণ, যার মধ্যে আর্দ্রতা এবং বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষ অন্তর্ভুক্ত থাকবে, শুধুমাত্র পর্যাপ্ত শক্তিই প্রদান করবে না, তবে এটি একটি প্রাথমিক কারণও হবে।কার্বুরেটর, ইনজেক্টর, ইনজেক্টর ইত্যাদির ব্যর্থতা।

এয়ার ফিল্টার উপাদান কোথায় এবং কি

VAZ-2110 এয়ার ফিল্টারটি গাড়ির ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত। ইঞ্জিনের ধরনের উপর নির্ভর করে, এর শরীরের একটি ভিন্ন চেহারা হতে পারে। কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলিতে, এটি ধাতু দিয়ে তৈরি এবং একটি বৃত্তাকার আকৃতি রয়েছে। এয়ার ফিল্টার VAZ-2110 (ইনজেক্টর) একটি আয়তক্ষেত্রাকার প্লাস্টিকের কেসে স্থাপন করা হয়।

ফিল্টার উপাদানটিরও আলাদা আকৃতি রয়েছে: একটি কার্বুরেটরের জন্য - গোলাকার, একটি ইনজেক্টরের জন্য - আয়তক্ষেত্রাকার। এটি একটি অ্যাকর্ডিয়নে সংকুচিত একটি বিশেষ ছিদ্রযুক্ত উপাদান থেকে তৈরি করা হয়৷

ইনজেকশন মডেলের ফিল্টার হাউজিং ইঞ্জিনের সাথে কোরাগেশনের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। এটি এক ধরণের বায়ু নালী যার মাধ্যমে ইতিমধ্যে বিশুদ্ধ বায়ু ডিভাইসে প্রবেশ করে, যেখানে জ্বালানী মিশ্রণ তৈরি হয়। VAZ-2110 এয়ার ফিল্টারের ঢেউতোলা একটি পুরু ঢেউতোলা রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। কার্বুরেটর মডেলের জন্য, ফিল্টার উপাদান হাউজিং সরাসরি কার্বুরেটরে মাউন্ট করা হয়।

যখন ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

এটি স্বাভাবিক যে ফিল্টার উপাদানটি একদিন অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷ VAZ-2110 গাড়ির জন্য, প্রস্তুতকারক দৃঢ়ভাবে প্রতি 20 হাজার কিলোমিটার পরে এটি প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করে। যদি মেশিনটি বর্ধিত দূষণের পরিস্থিতিতে চালিত হয়, ইঞ্জিন তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করার পরে 10 হাজার কিমি পরে এই পদ্ধতিটি চালানো ভাল।

এটাও ঘটে যে VAZ-2110 এয়ার ফিল্টারপরবর্তী কাজের জন্য অনুপযুক্ত হয়ে ওঠে এবং অনেক আগে। কার্বুরেটেড ইঞ্জিনগুলিতে, উদাহরণস্বরূপ, যদি তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি ব্যর্থ হয় এবং তাদের কাজটি সামলাতে বন্ধ করে দেয় তবে এটি তেলে প্লাবিত হতে পারে। এছাড়াও, ফিল্টারটি যান্ত্রিক ক্ষতি, জ্বালানী বা জল প্রবেশের কারণে ভুগতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

পছন্দের বৈশিষ্ট্য

আজকে একটি এয়ার ফিল্টার VAZ-2110 বেছে নিতে কোনো সমস্যা নেই। এটি করার জন্য, আপনাকে এটি আপনার সাথে দোকানে বা বাজারে নিয়ে যাওয়ার দরকার নেই। বিক্রেতাকে গাড়ির মডেল এবং ইঞ্জিনের ধরন (কার্বুরেটর বা ইনজেকশন) বলাই যথেষ্ট এবং তিনি আপনাকে বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে বিভিন্ন পণ্যের পছন্দের প্রস্তাব দেবেন।

আমরা অবিলম্বে নির্দেশ করব যে সেরা বিকল্পটি হবে AvtoVAZ দ্বারা তৈরি আসল ফিল্টার উপাদান, তবে আপনি বোশ, মান বা ফিল্ট্রনের মতো উপযুক্ত অ্যানালগগুলিও কিনতে এবং ইনস্টল করতে পারেন।

VAZ-2110 এয়ার ফিল্টার: মাত্রা

যদি আপনি একজন অযোগ্য বিক্রেতার সাথে দেখা করেন, তাহলে বিভিন্ন ধরনের মোটরের ফিল্টারের মাপ জেনে রাখা উপকারী হবে।

কারবুরেটেড ইঞ্জিনের জন্য (গোলাকার):

• উচ্চতা - 62 মিমি;
• বাইরের ব্যাস 232 মিমি;
• অভ্যন্তরীণ ব্যাস 182 মিমি।

ইনজেকশন ইঞ্জিনের জন্য (আয়তক্ষেত্রাকার):

• প্রস্থ - 213 মিমি;
• দৈর্ঘ্য - 213 মিমি;
• উচ্চতা - 58-60 মিমি।

শূন্য প্রতিরোধের ফিল্টার উপাদান

ইনজেকশন ইঞ্জিনের জন্য অন্য ধরনের ফিল্টার উপাদান রয়েছে- শূন্য বায়ু প্রতিরোধের সঙ্গে ফিল্টার. এটি বায়ু গ্রহণের উন্নতির জন্য ডিজাইন করা এক ধরণের টিউনিং উপাদান। এখানে ফিল্টার উপাদানের উপাদানের আগত বাতাসের কার্যত কোন প্রতিরোধ নেই। এটি ইঞ্জিনের শক্তি এবং থ্রোটল প্রতিক্রিয়া উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। কিন্তু এই টিউনিংয়ের তিনটি ত্রুটি রয়েছে:

• "শূন্য" এর মূল্য একটি প্রচলিত ফিল্টারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি;
• উচ্চ জ্বালানী খরচ;
• প্রতি ৫-৭ হাজার মাইলে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

VAZ-2110 ফিল্টার ইনস্টলেশন (ইনজেকশন ইঞ্জিন)

এবার আসুন জেনে নেওয়া যাক কীভাবে এয়ার ফিল্টারটি ইনস্টল করবেন, যার জন্য এটি প্রয়োজনীয়৷

টুলস:

• ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার;
• 10 এ কী;
• ধুলো দূর করতে ভেজা কাপড় বা স্পঞ্জ;
• নতুন ফিল্টার।

আমরা গাড়িটিকে একটি সমতল পৃষ্ঠে ইনস্টল করি, হুড খুলি, ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি, ইঞ্জিনের বগিতে ইঞ্জিনে যাওয়া ফিল্টার উপাদান আবাসন এবং ঢেউতোলা খুঁজে পাই।

কেসের পিছনে VAZ-2110 এয়ার ফিল্টারের একটি শাখা পাইপ রয়েছে, যার উপর ঢেউতোলা লাগানো আছে। এটিতে একটি ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর (এমএএফ) সংযোগকারী রয়েছে। এই সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. আমরা পাইপের ক্ল্যাম্প আলগা করি এবং ঢেউতোলা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।

একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ফিল্টার হাউজিং কভারকে সুরক্ষিত করে এমন 4টি স্ক্রু খুলে ফেলুন এবং এটিকে সরিয়ে রাখুন। আমরা ব্যবহৃত ফিল্টার উপাদানটি বের করি।

একটি ভেজা কাপড় বা স্পঞ্জ দিয়ে ভিতরটা মুছুনশরীরের পৃষ্ঠ এবং আবরণ, ময়লা এবং ধুলো অপসারণ. আমরা একটি নতুন ফিল্টার স্থাপন করেছি। আমরা হাউজিং কভার ইনস্টল করি, স্ক্রুগুলি শক্ত করি, ঢেউতোলা সংযোগ করি, সেন্সর সংযোগকারীকে সংযুক্ত করি। আমরা ব্যাটারিতে গ্রাউন্ড টার্মিনাল রাখি, ইঞ্জিন চালু করি, এর কাজ পরীক্ষা করি।

একটি এয়ার ফিল্টার VAZ-2110 ইনস্টল করা হচ্ছে (কার্বুরেটর)

কারবুরেটেড ইঞ্জিন সহ গাড়িতে, ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি অনেক সহজ। এখানকার টুলস এবং টুলগুলির মধ্যে, আপনার শুধুমাত্র 10টির জন্য একটি রেঞ্চ এবং একটি ন্যাকড়ার প্রয়োজন৷

আমরা গাড়িটিকে একটি সমতল পৃষ্ঠে ইনস্টল করি, হুড বাড়াই, ফিল্টার আবাসন খুঁজে পাই। এটিতে বেশ কয়েকটি স্প্রিং ল্যাচ রয়েছে যা কভারটিকে সুরক্ষিত করে। আমরা সেগুলিকে স্ন্যাপ করি এবং একটি 10 কী দিয়ে কভারের কেন্দ্রীয় স্টাডে বাদামটি খুলি। কভারটি তুলুন, পুরানো ফিল্টার উপাদানটি বের করুন, এটি ফেলে দিন। আমরা একটি ন্যাকড়া দিয়ে কেসের ভেতরের পৃষ্ঠ থেকে ময়লা এবং ধুলো অপসারণ করি।

একটি নতুন ফিল্টার ইনস্টল করা হচ্ছে। আমরা হাউজিং কভার বন্ধ করি, বাদাম শক্ত করি, ল্যাচ দিয়ে ঠিক করি।

একটি শূন্য-প্রতিরোধী ফিল্টার নিজেই ইনস্টল করুন

"নুলেভিক" এর ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটিও বেশ সহজ এবং স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে। এর জন্য এক সেট চাবি এবং একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন৷

হুডের নিচে আমরা VAZ-2110 এয়ার ফিল্টার হাউজিং খুঁজে পাই। ব্যাটারিতে গ্রাউন্ড টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। MAF সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ক্ল্যাম্প স্ক্রুটি আলগা করুন এবং ইঞ্জিনে যাওয়া ঢেউটি সরান।

একটি 10 রেঞ্চ ব্যবহার করে (বিশেষত একটি সকেট রেঞ্চ), DMRV সুরক্ষিত করে বাদাম খুলে ফেলুনফিল্টার হাউজিং. আমরা ফিল্টার হাউজিং ভেঙে ফেলি এবং সরিয়ে ফেলি৷

একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, সিলিন্ডারের মাথায় গ্রাউন্ড তারকে সুরক্ষিত করে স্ক্রুটি খুলে ফেলুন। এই স্ক্রুর অধীনে, আমরা ফিল্টারের সাথে আসা বায়ু প্রবাহ সেন্সর মাউন্ট করার জন্য বন্ধনীটি ইনস্টল করি। আমরা 10 বোল্ট ব্যবহার করে সেন্সরটিকে বন্ধনীতে মাউন্ট করি৷ সংযোগটি অবশ্যই যথেষ্ট কঠোর হতে হবে, অন্যথায় কম্পনের কারণে MAF ব্যর্থ হবে৷

আমরা সেন্সরের পিছনে ঢেউতোলা সংযুক্ত করি এবং ক্ল্যাম্প লাগিয়ে এটি ঠিক করি। আমরা ফিল্টারটি নিজেই ডিএমআরভির সামনে রাখি এবং একটি বাতা দিয়ে এর অগ্রভাগ টিপুন। আমরা সেন্সর সংযোগকারীকে সংযুক্ত করি, টার্মিনাল সংযোগ করি।

কিছু দরকারী টিপস

1. সময়মতো এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন, কারণ ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব এবং জ্বালানি খরচ তার অবস্থার উপর নির্ভর করে।
2. মাসে অন্তত দুবার অবস্থার জন্য ফিল্টার উপাদানটি পরীক্ষা করুন৷
3. কারবুরেটেড ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে, ফিল্টার হাউজিংয়ের পরিচ্ছন্নতার দিকে মনোযোগ দিন। যদি এটিতে তেল বা সাদা ইমালসন দেখা যায়, তবে এটি শ্বাস পরিষ্কার করার বা তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি পরিবর্তন করার সময়। এই ক্ষেত্রে ফিল্টারটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
4. সন্দেহজনক উত্সের সস্তা ফিল্টার উপাদান কিনবেন না। একটি বিশেষ দোকানের সাথে যোগাযোগ করা ভাল, যেখানে তারা শুধুমাত্র আপনার জন্য একটি উপযুক্ত মডেল নির্বাচন করবে না, তবে এটির সঠিক ইনস্টলেশনের পরামর্শও দেবে৷
5. ঠিক সেভাবে "নুলেভিক" সেট করবেন না। আপনি যদি একজন রেসার বা স্ট্রিট রেসার না হন তবে নিজেকে ফিল্টার উপাদানের সাধারণ মডেলগুলিতে সীমাবদ্ধ করুন৷