একটি তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক কী এবং এটি কীসের জন্য

একটি তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক কী এবং এটি কীসের জন্য
একটি তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক কী এবং এটি কীসের জন্য
Anonim

একটি তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক কী এবং এটি কীসের জন্য? এটি এমন একটি ডিভাইস যা গাড়ির অল্টারনেটরের টার্মিনালগুলিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে এসি ভোল্টেজ বজায় রাখে। এটি পাশের প্যানেলে অবস্থিত। গাড়ির ব্যাটারি স্বাভাবিকভাবে চার্জ করার জন্য এই ডিভাইসটি প্রয়োজন।

তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক

তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক নিজেই গাড়িতে ইনস্টল করা আছে এবং এর প্যানেল বা ব্রাশ-টাইপ অ্যাসেম্বলি (ডিভাইসের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে) - সরাসরি জেনারেটরে। এটি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ভোল্টেজের স্তরগুলি নিম্নলিখিত শর্তগুলির উপর নির্ভর করে জেনারেটর নিয়ন্ত্রকের মধ্যে নির্মিত তিন-পজিশন টগল সুইচ ব্যবহার করে সুইচ করা হয়:

- ন্যূনতম - ভোল্টেজের মাত্রা 13, 6 ভোল্টের বেশি নয়। এটি ইনস্টল করা হয় যখন গাড়িটি মাইনাস বিশ থেকে প্লাস বিশ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় চালিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, দীর্ঘ আরোহণের সময়।

- আদর্শ - ভোল্টেজের মাত্রা 14, 2 ভোল্টের বেশি নয়। এটি ইনস্টল করা হয় যখন গাড়িটি শূন্য থেকে প্লাস বিশ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় চালিত হয়।

- সর্বোচ্চ - ভোল্টেজ স্তর14.7 ভোল্ট। দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ির নিষ্ক্রিয়তার পরে, এবং টিভি, রেফ্রিজারেটর এবং সংযোগ করার সময় অতিরিক্ত বিদ্যুতের গ্রাহক চালু থাকলে বা ব্যাটারি উল্লেখযোগ্যভাবে ডিসচার্জ হলে গাড়িটি যখন সাব-জিরো বায়ু তাপমাত্রায় চালিত হয় তখন এটি অবশ্যই সেট করা উচিত গাড়ির রেডিও।

তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক

ত্রি-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক হিসাবে এই জাতীয় ডিভাইসের একটি গাড়ির মালিকের দ্বারা ব্যাটারি চার্জ করার সমস্ত সমস্যার সম্পূর্ণ সমাধান করাই সম্ভব নয়, বরং এর পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করাও সম্ভব করে তোলে।

জেনারেটরের মধ্যে সরাসরি নির্মিত নিয়মিত ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক, যার নেতিবাচক তাপীয় ক্ষতিপূরণ রয়েছে, জেনারেটরের বাইরে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম, তাই জেনারেটরের ভিতরে বাতাসের তাপমাত্রা কখনও কখনও 100ºС অতিক্রম করতে পারে। এখানে আমাদের এই সত্যটিও উল্লেখ করা উচিত যে যখন অতিরিক্ত লোডগুলি চালু করা হয়, যেমন, হেডলাইট, একটি চুলা, গ্লাস হিটার ইত্যাদি, একটি ওয়ার্কিং স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক এবং একটি চলমান ইঞ্জিনের সাথেও ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা যেতে পারে৷

এই ধরনের অপ্রীতিকর পরিস্থিতি থেকে ড্রাইভারকে বাঁচানোর জন্য, একটি তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক তৈরি করা হয়েছিল। এই ডিভাইসটি তার নির্ভরযোগ্যতা এবং, অবশ্যই, দক্ষতা বহুবার প্রমাণ করেছে। এন্টারপ্রাইজের সমস্ত পণ্যের জন্য যা এই জাতীয় ডিভাইস উত্পাদন করে, তারা বিক্রয়ের তারিখ থেকে একটি কোম্পানির ওয়ারেন্টি দেয়। স্বয়ংচালিত যানবাহনের জন্য তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক

জেনারেটর নিয়ন্ত্রক
জেনারেটর নিয়ন্ত্রক

তহবিল প্রস্তুতকারক দ্বারা প্যাক করা হয়ব্যক্তিগত ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং এবং ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের জন্য বিস্তারিত নির্দেশাবলী রয়েছে। ইনস্টলেশন কাজ, বা বরং, একটি তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক হিসাবে যেমন একটি অপরিহার্য ডিভাইসের ইনস্টলেশন, এমনকি একটি শিক্ষানবিস দ্বারা সঞ্চালিত করা যেতে পারে - বিশেষ জ্ঞান এবং ডিভাইসের প্রয়োজন নেই। একটি তিন-স্তরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক নিয়মিত ভোল্টেজের বিকল্প হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Toyo Proxes CF2: গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা

Mercedes SLK: ডিজাইন, স্পেসিফিকেশন এবং গাড়ির দাম

চার্জার "Kedr-Auto 4A": নির্দেশাবলী। গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার

"Daewoo Nexia": DIY টিউনিং, ফটো

চার্জ করার সময় ব্যাটারি ফুটে যায়: স্বাভাবিক এবং অস্বাভাবিক

VAZ-2101, জেনারেটর: তারের ডায়াগ্রাম, মেরামত, প্রতিস্থাপন

শীতের সেরা টায়ার: এটা কি

নিজেই করুন লিকুইড গ্লাস পলিশিং: প্রক্রিয়া প্রযুক্তি

সবচেয়ে দামি ফেরারি গাড়ি: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

সাইন "মেইন রোড": দিক এবং প্রভাবের ক্ষেত্র

নতুন প্রজন্মের নিসান নোটের ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন

VAZ 2118 - রাশিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত

Lada 2116 দেশীয় অটো শিল্পের জন্য আরেকটি আশা

দ্বিতীয় প্রজন্মের IZH "হিল"

ফোর্ড মনডিও গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা