ট্যাঙ্ক এবং "শেভ্রোলেট ব্লেজার" ময়লা ভয় পায় না

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

শেভ্রোলেটের এসইউভি শিল্পে ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে। কোম্পানির ইতিহাস খুব সমৃদ্ধ, যেমন এটির অন্যতম বিখ্যাত গাড়ি - শেভ্রোলেট ব্লেজারের বংশধর। এই বৃহৎ এবং নজিরবিহীন SUVটি 1969 সালের, যখন শেভ্রোলেট ব্লেজার কে সিরিজ প্রথম আমেরিকান বাজারে আনা হয়েছিল। নতুন মডেলটি এতটাই সফল ছিল যে 1982 সাল নাগাদ কোম্পানি এই ট্রাকের দুটি ভিন্ন সংস্করণ তৈরি করে। ব্লেজার এস 10 নামক প্রথম রূপটি শেভ্রোলেট এস 10 পিকআপ ট্রাকের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। দীর্ঘ সময়ের জন্য এই পরিবর্তনটি শুধুমাত্র একটি তিন-দরজা সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 2.5 থেকে 4.3 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। দ্বিতীয় পাঁচ-দরজা ভেরিয়েন্টটিকে ব্লেজার সি/কে বলা হয়। এই গাড়িটি কিংবদন্তি শেভ্রোলেট তাহোর ধারণার জনক ছিল।

1991 অনেক নতুন জিনিস নিয়ে এসেছে। মডেল "শেভ্রোলেট ব্লেজার এস 10" পুনরায় সাজানো হয়েছে। একটি পাঁচ-দরজা পরিবর্তন উৎপাদনে রাখা হয়েছিল, যা এখন থেকে শুধুমাত্র একটি 4.3-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, এই ইউনিট থেকে উত্পাদন করতে পারে160 থেকে 200 অশ্বশক্তি। পরের বছরগুলিতে কোনও কঠোর পরিবর্তন আসেনি: কোম্পানির বিপণন বিভাগটি কেবল নাম দিয়েই রচিত হয়েছে। 1993 সালে, ব্লেজার এস 10 কে ব্লেজার এস বলা শুরু হয়েছিল এবং 1994 সালে অক্ষর উপাধিটি সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা হয়েছিল।

1991 সালে, Blazer S10 রেঞ্জ গুরুতরভাবে আপডেট করা হয়েছিল। একটি 5-দরজা মডেল শেভ্রোলেট ব্লেজার পরিবারে হাজির। একই সময়ে, মডেলগুলি 4.3-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করে, যা 160 বা 200 অশ্বশক্তি হতে পারে। 1993 সালে, এসইউভির নামটিও আপডেট করা হয়েছিল, সেই মুহুর্ত থেকে এটিকে ব্লেজার এস বলা হয়েছিল। এবং 1994 সালে নামটি আরও হ্রাস করা হয়েছিল, এস অক্ষরটি অদৃশ্য হয়ে গেছে, এখন এই সিরিজের নতুন মডেলগুলিকে কেবল ব্লেজার বলা হয়। তাই বিশ্ব দেখেছে "শেভ্রোলেট ব্লেজার" 3 এবং 5-দরজা এবং একটি 4.3-লিটার ইঞ্জিন সহ, যা 193 hp এর শক্তি লুকিয়ে রেখেছে

1995 সালে, শেভ্রোলেট ব্লেজার উপস্থিত হয়েছিল, যা দক্ষিণ আমেরিকার উদ্দেশ্যে ছিল। এই গাড়িটির একটি সামান্য পরিবর্তিত চেহারা এবং অন্যান্য পাওয়ার ইউনিট ছিল: যথাক্রমে 2.2 এবং 4.3 লিটার এবং 113 এবং 179 অশ্বশক্তির শক্তি সহ পেট্রল ইঞ্জিন। এই মডেলটি উল্লেখযোগ্য যে এটির সমাবেশ 1996 সালে তাতারস্তানের ইয়েলাবুগা শহরে শুরু হয়েছিল। এই কারণেই এই মডেলটি রাশিয়ায় সুপরিচিত, তারা এমনকি "এলাবুজার" ডাকনাম নিয়ে এসেছিল। সত্য, এই প্রকল্পটি খুব অসম্মানজনকভাবে শেষ হয়েছিল, যেহেতু 1998 সালের সঙ্কট সমস্ত বিক্রয়কে কমিয়ে এনেছিল এবং এই ব্র্যান্ডের প্রতিযোগীরা জনসাধারণের কাছে একটি গুজব শুরু করেছিল যে তারা বলে, "এলাবুজার" একটি খারাপ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। মালিকদেরএই গাড়িটিকে এখনও সেই বিপণন স্টান্টের পরিণতি মোকাবেলা করতে হবে: এই জাতীয় ইতিহাস সহ একটি গাড়ি বিক্রি করা কঠিন। একটি উপায় বা অন্য, কিন্তু এই দুটি কারণের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি খুব আকর্ষণীয় দাম থাকা সত্ত্বেও খারাপভাবে কেনা হয়েছিল, তাই 1999 সালে উত্পাদন বন্ধ করতে হয়েছিল।

2001 সালে, নতুন শেভ্রোলেট ব্লেজার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আত্মপ্রকাশ করে। সত্য, পুরানো মডেলের সামান্যই অবশিষ্ট ছিল, এমনকি নামটি পরিবর্তন করা হয়েছিল: এখন মডেলটিকে ট্রায়াল ব্লেজার বলা হয়েছিল। গাড়িটি একটি নতুন ধরণের অ্যালুমিনিয়াম সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, এই দৈত্যটি 4.2 লিটারের আয়তনের সাথে 273 অশ্বশক্তি উত্পাদন করতে পারে। আপনি আট-সিলিন্ডার সংস্করণও বেছে নিতে পারেন, তাহলে শক্তি ইতিমধ্যেই 294 অশ্বশক্তি হবে।

ঐতিহ্যবাহী মডেলটি আজ অবধি উত্পাদিত হচ্ছে, যদিও এটি এখন প্রতিপত্তির শ্রেণিবিন্যাসে ট্রায়ালের কিছুটা নীচে বসেছে, যা স্বয়ংচালিত নির্মাণের নতুন পদ্ধতির সাথে শেভ্রোলেট ব্লেজারের অসামান্য কর্মক্ষমতাকে একত্রিত করে৷