উত্তরের এটিভি আমাদের রাস্তা ভয় পায় না
উত্তরের এটিভি আমাদের রাস্তা ভয় পায় না
Anonim

উত্তরাঞ্চলের খারাপ রাস্তার সমস্যা কীভাবে সমাধান হচ্ছে? অর্থাৎ সড়ক নয়, এসব সড়কে গাড়ি চালাবেন কী? উত্তরে সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন কী - বেলএজেডের আকারের বিশাল কলসাস বা ছোট কাঠামো, উদাহরণস্বরূপ, বগি? এখন এটি সম্পর্কে জানতে কোন সমস্যা নেই। নিচে উত্তরে ATV গুলো কেমন তার একটি নির্বাচন (নির্বাচিত মডেল)।

প্রকৃতির জন্য ক্ষতিকর auger ZIL-2906

উত্তরে রোভার
উত্তরে রোভার

এই গাড়ির জন্য কার্যত কোন দুর্গম জায়গা নেই। এই ধরনের উত্তর অল-টেরেন যানবাহনগুলি 70-এর দশকে উপস্থিত হয়েছিল এবং মহাকাশচারীদের সন্ধান করার উদ্দেশ্যে ছিল, যারা অবতরণ করার সময় দুর্ঘটনাক্রমে দূরবর্তী প্রান্তরে নিক্ষিপ্ত হতে পারে। স্বাভাবিক ট্র্যাক এবং চাকার পরিবর্তে দুটি অগার ব্যবহার করা হয়েছিল এই কারণে, গাড়িটি সহজেই মাটি, তুষার, জল এবং জলাভূমির মতো বাধা অতিক্রম করে। উত্তরের এই ATV গুলি শুধুমাত্র যে জিনিসটি পছন্দ করে না তা হল অ্যাসফল্ট, যে কারণে এগুলি ট্রাকে করে এক গন্তব্য থেকে অন্য গন্তব্যে পরিবহন করা হয়। প্রতিটি auger (স্ক্রু পরিবাহক) এ একটি VAZ ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে, যার শক্তি সত্তরটি "ঘোড়া" এর সমান। শুকনো জমিতে গাড়ি চালানোএই ইউনিটটি প্রতি ঘন্টায় 65 কিলোমিটার গতির বিকাশ করে এবং জলের উপর - 16. যদিও অল-টেরেন গাড়ির বডি প্লাস্টিক এবং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, তবে এর ওজন বরং বড় - দুই টন। এই জাতীয় মেশিন অর্জন করা সহজ নয়: 1980 থেকে 1991 সাল পর্যন্ত মাত্র 20 টি অনুলিপি উত্পাদিত হয়েছিল। তবে এখনও, গাড়িটি এখনও দেশীয় নভোচারীদের পরিষেবায় রয়েছে। তবে সব সুবিধার পাশাপাশি এই অল-টেরেইন যানটি প্রকৃতির ব্যাপক ক্ষতি করে। এই উদ্ভাবনের প্রয়োগের জন্য, এখন পর্যন্ত তারা এটিকে কোথাও মানিয়ে নিতে পারেনি।

উত্তরে সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহনের দাবি - CHETRA TM-140

উত্তরের সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন
উত্তরের সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন

এই ধরনের ATVগুলি অত্যন্ত কঠিন অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ CHETRA বিকাশকারী কোম্পানির পণ্যগুলি তাদের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং মানের জন্য মূল্যবান। উত্পাদিত সরঞ্জামগুলি বিভিন্ন কার্য সম্পাদনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে: একটি আবাসিক ব্লক, একটি মোবাইল প্রযুক্তিগত স্টেশন, একটি মোবাইল পরীক্ষাগার ইত্যাদি। এই ট্র্যাক করা অল-টেরেন গাড়িটি খুব কম তাপমাত্রায় (মাইনাস চল্লিশ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত) চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন প্রদান করে। অল-টেরেন গাড়ির বহন ক্ষমতা চার টন পর্যন্ত, এবং এটি উচ্ছলতা সংরক্ষণের সাথে। প্রযুক্তির এমন অলৌকিকতার দাম সাত মিলিয়ন রুবেল থেকে।

আত্মীয় "দেশপ্রেমিক" - "ইয়ামাল"

উত্তর অল-টেরেন যানবাহন
উত্তর অল-টেরেন যানবাহন

এই সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহনগুলি বিখ্যাত UAZ প্যাট্রিয়ট SUV-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি৷ তারা কম তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং তাদের সরঞ্জাম উচ্চ থ্রুপুট প্রদান করে। "ইয়ামাল" চার এবং ছয় চাকা উভয় দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এবং খুব কম তাপমাত্রা কাটিয়ে উঠতেসমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহনগুলি একটি Eberspacher Airtronic হিটিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা অফলাইনে কাজ করে। "ইয়ামাল" সহজেই একটি খাদ অতিক্রম করতে সক্ষম, যার গভীরতা এক মিটার, এবং এই জাতীয় একটি এসইউভির দাম দেড় মিলিয়ন রুবেল এবং আরও বেশি।

উত্তরে ক্রলার অল-টেরেন যানবাহন - "বিভার"

বীভার
বীভার

"বিভার" হল ভূতত্ত্ব, শক্তি, ভূ-পদার্থবিদ্যা, সেইসাথে তেল ও গ্যাস কমপ্লেক্সের উদ্যোগের জন্য একটি আদর্শ বাহন। যাইহোক, শুধুমাত্র বড় কোম্পানিগুলি তাদের নিজস্ব উদ্দেশ্যে এই মেশিনটি ব্যবহার করতে পছন্দ করে না, প্রায়শই এই ধরনের সমস্ত-ভূখণ্ডের যানবাহনগুলি সর্বব্যাপী পর্যটকদের দ্বারা পরিচালিত হয় যারা বহিরঙ্গন কার্যকলাপ পছন্দ করে। "বিভার" খুব কম তাপমাত্রায় (মাইনাস পঞ্চাশ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে) সফলভাবে ব্যবহার এবং সংরক্ষণ করা যেতে পারে (এবং কোনও গ্যারেজে নয়), তাই উত্তর এটির জন্য বেশ উপযুক্ত জায়গা। মাটিতে, এই কলোসাস ঘন্টায় প্রায় 65 কিলোমিটার গতিতে চলে এবং সম্পূর্ণ লোড হয় - ঘন্টায় ছয় কিলোমিটার পর্যন্ত। শুঁয়োপোকা মুভার দ্বারা এই সর্ব-ভূখণ্ডের যানটিকে জলে চলাচল দেওয়া হয়। প্রযুক্তির এই অলৌকিকতার দাম 2,735,000 রুবেল থেকে শুরু হয়। কিন্তু, এই যানগুলো ছাড়াও, অনেক আশ্চর্যজনক সব-ভূখণ্ডের যানবাহন রয়েছে যা একজন মানুষকে আমাদের গ্রহের কোণে পৌঁছাতে পারে না।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ডিজেল ATV: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

Yamaha Drag Star 650 - শহর এবং হাইওয়ের জন্য আপনার যা প্রয়োজন

উজ্জ্বল এবং গতিশীল ক্রুজার Suzuki Boulevard M50

সুজুকি বুলেভার্ড C50 একটি ডেডপ্যান অনুপ্রবেশকারী

"KTM 690 Duke": ফটো সহ বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত

Honda PC 800: স্পেসিফিকেশন, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda CBF 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল Honda Hornet 250: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

Honda XR650l মোটরসাইকেল: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda XR 650: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha Serow 250 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা

BMW K1200S: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha XT660Z Tenere মোটরসাইকেল পর্যালোচনা

Yamaha TRX 850 স্পোর্টস বাইক: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা