2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
আধুনিক গাড়িগুলি প্রচুর পরিমাণে ইলেকট্রনিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা ছাড়া আরামে গাড়ি চালানো সম্ভব হবে না। ইলেকট্রনিক্স ছাড়াও, নির্মাতারা ডিজাইনে নতুন উপাদানগুলিও প্রবর্তন করছে, যা কম ওজন, উচ্চ পরিষেবা জীবন এবং চিত্তাকর্ষক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা আলাদা। এই উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্ক। আসুন দেখি কিভাবে তারা সাধারণের থেকে আলাদা এবং কেন গাড়ির মালিকরা তাদের এত ভালোবাসেন৷
টিউনিং বা কার্যকর ব্রেকিং?
সমস্ত গাড়িচালক এই পণ্যটি দেখেছেন। কেউ রেস ট্র্যাকে এই পণ্যগুলি দেখেছেন, কেউ - প্রতিবেশীর গাড়িতে, দোকানে বা টিউনিং সেলুনগুলিতে। এগুলি স্বয়ংচালিত ম্যাগাজিনে এবং অনলাইন প্ল্যাটফর্মগুলিতে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়। ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্কগুলি অত্যন্ত দক্ষ। অন্তত নির্মাতারা তাদের সম্পর্কে কি বলছেন। এবং তবুও, এক ফোঁটা সন্দেহ ছাড়াই, এটি গাড়ির চেহারা উন্নত করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ৷
গাড়ির চেহারারেসার এবং শুধু মোটর চালকদের জন্য প্রাসঙ্গিক যারা সক্রিয়ভাবে ব্রেক এবং গ্যাস প্যাডেল নিয়ে কাজ করেন। এছাড়াও, এই অধিগ্রহণটি রাস্তাঘাটে মানসিক শান্তির প্রশংসাকারী প্রত্যেকের জন্য চিন্তা করার মতো। এটি গ্রাহকদের জন্য একটি পছন্দসই পণ্য, পাশাপাশি ব্রেক সিস্টেম আপগ্রেড করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ। সাধারণভাবে, এটি সমস্ত ড্রাইভিং শৈলী এবং পছন্দগুলির উপর নির্ভর করে - কেউ ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা বাড়াতে চায়, এবং কেউ ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করবে এবং কেবল চেহারা দেখাবে।
এটা সবই তাপমাত্রার বিষয়ে
প্যাডগুলির জন্য একটি ঘর্ষণ ঘর্ষণ পৃষ্ঠ প্রদান করার জন্য সিস্টেমের ব্রেক ডিস্কটি ডিজাইন করা হয়েছে৷ ক্ষয় প্রক্রিয়া হল গতিশক্তি যা তাপে রূপান্তরিত হয়। প্যাড দ্বারা সৃষ্ট ঘর্ষণ তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে এবং গাড়ি থেমে যায়। এই ক্ষেত্রে মূল নীতি হল ঘর্ষণ প্রক্রিয়া উচ্চ তাপমাত্রায় চলাচলের শক্তিকে রূপান্তরিত করে। চাকতিতে যে পরিমাণ তাপ তৈরি হয় তা চলাচলের গতি, সেইসাথে গাড়ির ভরের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। চালক কতটা সক্রিয়ভাবে প্যাডেল চাপেন তা দ্বারা তাপমাত্রাও প্রভাবিত হয়৷
80 কিমি/ঘন্টা বেগে ব্রেক করার স্বাভাবিক প্রক্রিয়া সামনের ডিস্কের তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি পর্যন্ত বাড়াতে পারে। যদি ত্বরণ এবং হ্রাসের বেশ কয়েকটি চক্র থাকে এবং তারা প্রায়শই বিকল্প হয়, তবে ধাতুর তাপমাত্রা 300 বা এমনকি 400 ডিগ্রি পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে। যদি এই প্যারামিটারের বৃদ্ধি আরও অব্যাহত থাকে, তবে সিস্টেমের দক্ষতা হ্রাস পায়। আপনি ব্রেক ছাড়াই থাকতে পারেন, যা বেশ বিপজ্জনক। তারা অদৃশ্য হয়ে যাবে যখন খুব বেশি তাপ থাকবে এবংসিস্টেম আর চাপ উপশম করতে সক্ষম নয়৷
ফলস্বরূপ, কার্যকর হওয়ার জন্য আপনাকে দুর্দান্ত প্রচেষ্টার সাথে প্যাডেল টিপতে হবে। ফলস্বরূপ, সিস্টেমটি এমন একটি বিন্দুতে পৌঁছে যাবে যেখানে আপনি প্যাডেলটি যতই চাপুন না কেন যথেষ্ট ঘর্ষণ তৈরি করা সম্ভব হবে না। স্বাভাবিকভাবেই, এটি একজন সাধারণ চালকের সাথে ঘটবে না যিনি একটি শান্ত ড্রাইভিং শৈলী ব্যবহার করে শহরের রাস্তায় গাড়ি চালান। স্টক ডিস্কটি ঠান্ডা রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
তবে, যদি ড্রাইভিং শৈলী এক মিনিটের জন্যও আরও আক্রমনাত্মক দিকে পরিবর্তিত হয় বা রাস্তার অবস্থা চরমে পরিবর্তিত হয় এবং সক্রিয় নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়, তাহলে আসল চাকাগুলি আর কাজটি এত কার্যকরভাবে মোকাবেলা করতে সক্ষম হবে না। ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্ক তাই শুধু একটি নকশা উপাদান নয়। ছিদ্র শীতল করার ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে।
কাজের নীতি
ছিদ্রযুক্ত উপাদানটি একটি সাধারণ ডিস্ক৷
তবে, এর কার্যকারী প্লেনে এমন ছিদ্র রয়েছে যার মাধ্যমে চলাচলের সময় বিপুল পরিমাণ অতিরিক্ত তাপ শক্তি এবং গ্যাস বেরিয়ে যায়। এই গর্তগুলির জন্য ধন্যবাদ, বায়ুচলাচল ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্ক নিজেই, প্যাডগুলি, সেইসাথে সিস্টেমের অন্যান্য সমান গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি আরও দক্ষতার সাথে ঠান্ডা হয়। এই জাতীয় উপাদানগুলির নির্মাতারা নিয়মিত পরীক্ষা পরিচালনা করে। বিভিন্ন ডিস্ক দিয়ে সজ্জিত যানবাহনগুলিতে, এটি ছিদ্রযুক্ত ডিস্কভাল ফলাফল দেখিয়েছে, এবং তাপমাত্রার পার্থক্য ছিল 100 ডিগ্রী বা তার বেশি।
যত ঠান্ডা তত ভালো
ড্রাইভগুলি কতটা ঠান্ডা তার উপর সিস্টেমের কর্মক্ষমতা নির্ভর করে৷ তাদের তাপমাত্রা যত কম হবে, তত দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে গাড়ির গতি কমবে। ছিদ্রযুক্ত উপাদানগুলির একটি সুবিধা হল, গর্তগুলির জন্য ধন্যবাদ, প্যাডগুলিও পরিষ্কার করা হয়৷
এই ফ্যাক্টরটি ঘর্ষণে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। আরেকটি সুবিধা দ্রুত নিষ্কাশন হয় - প্যাডেল আর এত "আস্তিক" হয় না। এটি সবসময় চালকের পায়ের নিচে থাকবে এবং হঠাৎ করে ব্রেক ফেইল হওয়ার সম্ভাবনা খুবই কম।
বাতাসবাহী ডিস্ক
একটি বায়ুচলাচল উপাদানও রয়েছে। এখানে পৃষ্ঠের উপর বিশেষ খাঁজ আছে। তাদের ধন্যবাদ, বাতাস ডিস্কের মাধ্যমে ভালভাবে প্রবাহিত হয়। এটি অংশটিকে দ্রুত ঠান্ডা হতে সাহায্য করে। এই উপাদানগুলি সামনের ব্রেকগুলিতে পাওয়া যাবে৷
আসল বিষয়টি হ'ল ব্রেক করার প্রক্রিয়ায়, এটি সামনের ডিস্কে একটি বড় লোড রয়েছে। নির্মাতারা পিছনের ব্রেকগুলিতে প্রচলিত ডিস্ক ইনস্টল করে। কিন্তু অনেক আধুনিক অটোমেকার এখন একটি ছিদ্রযুক্ত রিয়ার ব্রেক ডিস্ক মাউন্ট করতে শুরু করেছে। এটি ব্যয়বহুল এবং শক্তিশালী গাড়ির ক্ষেত্রে সত্য৷
খাঁজ ডিজাইন সম্পর্কে
নচের ধরন ডিস্ক কত দ্রুত ঠান্ডা হয় তা প্রভাবিত করে। নির্মাতারা আজ 70 টিরও বেশি বিভিন্ন ডিজাইনের বৈচিত্র ব্যবহার করে। কিছু খাঁজ সোজা, অন্যগুলো বাঁকা, অন্যগুলো সেগমেন্টেড।কেন্দ্র থেকে বিপুল সংখ্যক উপাদান বাইরের দিকে যায়। অন্যরা পৃষ্ঠ জুড়ে zigzag. বৃহত্তর দক্ষতার জন্য, এটি প্রয়োজনীয় যে যতটা সম্ভব বায়ু প্রবাহ ডিস্কের পৃষ্ঠের উপর দিয়ে যায়। খাঁজগুলো ফ্যানের ব্লেডের মতো কাজ করে। এ কারণে বাতাস প্রবাহিত হয়।
ফাটল হওয়ার ঝুঁকি
সামনের ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্ক একটি চমৎকার ডিজাইনের উপাদান, তবে শুধুমাত্র যদি ডিস্কের পছন্দটি সমস্ত দায়িত্বের সাথে যোগাযোগ করা হয়। ডিস্কের ধাতু দিয়ে ছিদ্র করা ছিদ্র স্ট্রেস পয়েন্ট তৈরি করে।
যদি তাদের প্রান্তগুলি চাপ নষ্ট করার জন্য যথেষ্ট বৃত্তাকার না হয়, তাহলে ছিদ্রগুলি এক পর্যায়ে চাপকে কেন্দ্রীভূত করতে পারে। ফলস্বরূপ, একটি ফাটল দেখা দেয়, যা দ্রুত অংশের পুরো পৃষ্ঠে ছড়িয়ে পড়ে। এমন কিছু ঘটনা ছিল যখন গাড়িচালকরা নিজেরাই ড্রিলিং করেছিলেন। যেতে যেতে কিছু ডিস্ক ভেঙে পড়ে। ছিদ্রগুলি সাধারণত বৃত্তাকার হলেও প্রচুর সংখ্যক গর্ত ডিস্কটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল করতে পারে। উপাদানটি সুইস পনিরের অনুরূপ হওয়া উচিত নয়। এর মানে হল জিমারম্যান ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্কের মতো মানসম্পন্ন পণ্য ক্রয় করা ভাল, নিজে নিজে তৈরি করে ঝুঁকি নেওয়ার চেয়ে।
প্রযোজক
গাড়ি চালকরা জার্মান কোম্পানি জিমারম্যানের পণ্যগুলিকে হাইলাইট করে৷ এটি একটি সম্মানিত কোম্পানি যা বহু বছর ধরে ব্রেক সিস্টেমের বিভিন্ন উপাদান তৈরি করছে। Brembo আরেকটি সম্মানিত ব্র্যান্ড. এই কোম্পানিটি দীর্ঘদিন ধরে ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে জড়িত। আজ সরল এবং ছিদ্রব্রেম্বো ব্রেক ডিস্কগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে তৈরি গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়। এই সবচেয়ে সম্মানিত ব্র্যান্ড হয়. প্রস্তুতকারক ড্রাইভারদের মধ্যে সুপরিচিত, এবং পণ্যগুলি ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাচ্ছে৷
প্রস্তাবিত:
কোথায় এবং কিভাবে ব্রেক ডিস্ক ছিদ্র করবেন? অপসারণ ছাড়াই ব্রেক ডিস্কের খাঁজ কাটা
একটি গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। বিশেষ করে, এটি ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন, ত্রুটির জন্য ডিস্ক পরিদর্শন, তরল পরিবর্তন ইত্যাদি ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। কিন্তু সবসময় থেকে অনেক দূরে এটি সময়মতো করা হয় এবং একেবারেই করা হয়। অনেকে শুধুমাত্র সুস্পষ্ট ত্রুটির ক্ষেত্রেই সার্ভিস স্টেশনে যান। তবে আপনি যদি সময়মতো প্যাডগুলি পরিবর্তন করেন এবং ব্রেক ডিস্কগুলিকে পিষতে ভুলবেন না তবে এগুলি এড়ানো যেতে পারে।
পিছনের ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন এবং মেরামত
যেকোন গাড়ির সিস্টেমে ব্রেক ডিস্ক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। চালক, যাত্রী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা এই অংশের অবস্থার উপর নির্ভর করে। যদি ডিস্কগুলির একটি জীর্ণ হয়ে যায় তবে এটি রাস্তায় একটি সরাসরি নিরাপত্তা বিপত্তি। প্রায়শই সামনের ডিস্কগুলি বেশি লোড অনুভব করে, তবে এর অর্থ এই নয় যে পিছনের ব্রেক ডিস্কটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ নয়। এই উপাদানটির সামনের মতো একইভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, প্রতিস্থাপন এবং মেরামত প্রয়োজন
স্পীডে ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। ব্রেক করার সময় ব্রেক প্যাডেলের কম্পন
গাড়ির ব্রেক সিস্টেমে সবচেয়ে বড় সমস্যা যেটা ঘটতে পারে তা হল ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। এই কারণে, একটি চরম পরিস্থিতিতে, গাড়িটি সঠিক সময়ে থামতে না পারে এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পেশাদাররা এই বিষয়টিকে দায়ী করে যে জরুরী পরিস্থিতিতে, চালক স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেলে মারতে ভয় পাবেন এবং ব্রেক চাপার শক্তিকে দুর্বল করে দেবেন। এই সমস্যাগুলির চেয়ে খারাপ শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ নিষ্ক্রিয় ব্রেক সিস্টেম হতে পারে।
আসল ব্রেক ডিস্ক "Lacetti" পিছনে এবং সামনে
"শেভ্রোলেট ল্যাসেটি" একটি বাজেটের গাড়ি, যা প্রায়শই রাশিয়া, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাস্তায় পাওয়া যায়। গাড়ি উত্সাহীরা তাদের নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন এবং সাধারণ সাসপেনশন ডিজাইনের জন্য সেডান, হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন বেছে নেয়। রেফারেন্স বই এবং অন্যান্য সহায়ক সাহিত্যের সাহায্যে প্রায়শই গ্যারেজ পরিস্থিতিতে মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। অনেক ব্যবহারকারী ল্যাসেটিতে ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন এবং সমগ্র সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন।
ডিস্ক ব্রেক দিয়ে ড্রাম ব্রেক প্রতিস্থাপন। কোন ব্রেক ভাল - ডিস্ক বা ড্রাম?
অধিকাংশ আধুনিক গাড়ি সামনে এবং পিছনে ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। বাজেট মডেলগুলিতে, পিছনের এক্সেলটি এখনও ড্রাম। এই প্রক্রিয়াগুলি অপ্রচলিত বলে মনে করা হয়।