নিভা শেভ্রোলেট জেনারেটর: সম্ভাব্য ত্রুটি এবং মেরামত

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

নিভা শেভ্রোলেট দেশের আধুনিক অটোমোবাইল বাজারে অফ-রোড যানবাহনের মধ্যে একটি সত্যিকারের প্রিয়। এটি একটি ট্যুরিং SUV এবং পারিবারিক ভ্রমণের জন্য একটি গাড়ি উভয়েরই চমৎকার গুণাবলীকে একত্রিত করে। এর হালকা ওজন এবং ছোট ওভারহ্যাংগুলির কারণে, শেভ্রোলেট নিভা অফ-রোড এবং ফোর্ডগুলি চালাতে পারে। সে স্বাচ্ছন্দ্যে খাড়া পাহাড়ে আরোহণ করে।

কিন্তু ইলেকট্রনিক্স সিস্টেম গাড়ির সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি। বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের নিয়মিত পরিদর্শন, সময়মত ময়লা এবং আর্দ্রতা অপসারণের সাথে, এমনকি গাড়ির পুরো অপারেশন জুড়েও মেরামতের প্রয়োজন হবে না।

জেনারেটর অপারেশন

নিভা শেভ্রোলেট জেনারেটর ইলেকট্রনিক্স সিস্টেমের নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-মানের অপারেশনের জন্য দায়ী। মালিকের উচিত সময়মতো সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করা এবং উচ্চ-মানের মেরামত করা, যেহেতু সমস্ত আলোর ফিক্সচারের কার্যকারিতা তার ভাল অবস্থার উপর নির্ভর করে। এটি ব্যাটারির জীবনকেও প্রভাবিত করে। জেনারেটর দ্বারা ক্রমাগত কারেন্ট সরবরাহ করা হয়।

এটি আকারে ছোট হলেও জেনারেটরের শক্তিশালী শক্তি রয়েছে। ভাঙ্গন এবং ব্যর্থতা প্রতিরোধ করতেঅটোমোবাইল নিয়ন্ত্রক, মালিককে অবশ্যই গাড়ি চালানোর নিয়ম মেনে চলতে হবে।

নিভা শেভ্রোলেট জেনারেটর কীভাবে কাজ করে সেদিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এর অপারেশনে ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত ত্রুটিগুলি স্বয়ংচালিত ডায়াগনস্টিকগুলিতে নির্ধারণ করা যেতে পারে। এবং মেরামত সম্পূর্ণরূপে ভাঙ্গনের জটিলতার উপর নির্ভর করে।

জেনারেটরের অপারেশনে যে ত্রুটিগুলি ঘটে

শেভ্রোলেট নিভা জেনারেটর, যার ফটো আমাদের নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে, এতে নিম্নলিখিত ত্রুটি থাকতে পারে:

• ক্ষতিগ্রস্ত বা সম্পূর্ণ জীর্ণ পুলি;
• স্লিপ ব্রাশ জীর্ণ;
• রেকটিফায়ার ব্যর্থতা;
• ত্রুটিপূর্ণ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক;
• বহুগুণ জরাজীর্ণ;
• জীর্ণ বা সম্পূর্ণভাবে নষ্ট হয়ে যাওয়া ভারবহন;
• চার্জিং সার্কিট তারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে৷

গাড়ির মালিককে জেনারেটরের ত্রুটির প্রধান কারণগুলির সাথে পরিচিত হতে হবে। এছাড়াও, আপনাকে জানতে হবে কীভাবে এই ব্রেকডাউনগুলি দূর করতে হবে, সেইসাথে এগুলি প্রতিরোধ করার জন্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাগুলি।

শেভ্রোলেট নিভা জেনারেটর

কারেন্টের ধরণের উপর নির্ভর করে জেনারেটর হল ডিসি এবং এসি। নামযুক্ত গাড়ির মালিকরা কখনও কখনও জানেন না, তবে এই মডেলের জন্য কী জেনারেটর ব্যবহার করা হয়? "শেভ্রোলেট নিভা" একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল অল্টারনেটিং কারেন্ট ডিভাইস দিয়ে দেওয়া হয়েছিল। এখানে একটি ডায়োড ব্রিজ তৈরি করা হয়েছে - একটি সংশোধনকারী। বৈদ্যুতিক ভোক্তাদের কাজ প্রদান করতে, এটি পরিবর্তনশীল রূপান্তর করেবর্তমান থেকে সরাসরি. জেনারেটরের সাথে ডায়োড ব্রিজ একটি প্রক্রিয়া, সেগুলি কেস এবং জেনারেটরের কভারে উভয়ই অবস্থিত হতে পারে।

পরবর্তীটির ক্রিয়াকলাপটি গাড়ির গতি এবং এর ইঞ্জিনের গতির দ্বারা প্রভাবিত হয়, যেহেতু জেনারেটরটি তার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে একটি বেল্ট দ্বারা সংযুক্ত থাকে। আউটপুট বর্তমান নিয়ন্ত্রণ করতে, একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক রিলে ইনস্টল করা হয়। উপরন্তু, সমন্বিত ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক আধুনিক জেনারেটরে তৈরি করা হয়।

শেভ্রোলেট নিভা জেনারেটর নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলির সাপেক্ষে হতে পারে:

• বৈদ্যুতিক;
• যান্ত্রিক।

যদি ত্রুটিটি যান্ত্রিক হয়, তাহলে এর মধ্যে রয়েছে মাউন্টের ভাঙ্গন, হাউজিং, ক্ল্যাম্পিং স্প্রিংসের ত্রুটিপূর্ণ অবস্থা, বিয়ারিং, বেল্ট ড্রাইভ বা ইলেক্ট্রিশিয়ানের সাথে সম্পর্কিত নয় এমন অন্যান্য ব্রেকডাউন।

প্রথম ধরণের ত্রুটির ক্ষেত্রে, ব্রেকিং ব্রেক, বার্নআউট বা ব্রাশের পরিধান সম্ভব, রটারটি ছিদ্র করতে পারে এবং বাঁকগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে। ডায়োড ব্রিজ এবং রিলে-নিয়ন্ত্রক ক্রমবর্ধমান হতে পারে৷

কখনও কখনও এমন লক্ষণ রয়েছে যা নির্দেশ করে যে শেভ্রোলেট নিভা জেনারেটরটি অকার্যকর, কিন্তু সম্পূর্ণ ভিন্ন বিচ্ছেদের কারণে এই সমস্যা হতে পারে।

একটি অকার্যকর জেনারেটরের লক্ষণ

একটি নিয়ম হিসাবে, জেনারেটরের ত্রুটির বেশ কয়েকটি লক্ষণ রয়েছে:

1. ইঞ্জিন চলাকালীন, ব্যাটারি ডিসচার্জ ইন্ডিকেটর ল্যাম্প জ্বলে বা একটানা জ্বলে থাকে।
2. ইঞ্জিন চলার সময় গাড়ির হেডলাইটগুলি ম্লান এবং ঝাঁকুনি দিচ্ছে৷বীপ বা এটা খুব শান্ত।
3. ব্যাটারি দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
4. আবর্তনের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে হেডলাইটের উজ্জ্বলতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

শেভ্রোলেট নিভা অল্টারনেটর বেল্ট

একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে না যাওয়ার জন্য, শেভ্রোলেট নিভা অল্টারনেটর বেল্টটি কার্যকরী ক্রমে রয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন৷ সুতরাং, পুলিতে যান্ত্রিক ক্ষতির উপস্থিতি বেল্টের ক্ষতি হতে পারে, ফলস্বরূপ, এটি ভেঙে যেতে পারে।

অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন

শেভ্রোলেট নিভা অল্টারনেটর বেল্ট পরিবর্তন করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে হবে:

• স্ক্রু ড্রাইভার;
• জ্যাক;
• চাবির সেট।

শেভ্রোলেট নিভা গাড়িতে, অল্টারনেটর বেল্টটি নিম্নরূপ প্রতিস্থাপিত হয়:

1. আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর থেকে সংযোগকারীটি সরাতে হবে।
2. সেন্সরকে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টটি খুলুন এবং সরান৷
3. জেনারেটর সংযুক্ত করা বাদামটি কিছুটা আলগা করে ব্লকে সরানো দরকার। অল্টারনেটর স্থানচ্যুত হলে, এর বেল্টটি আলগা হয়ে যাবে এবং সমস্যা ছাড়াই সরানো হবে।
4. জেনারেটর যে দিকে অবস্থিত সেখানে জ্যাক ব্যবহার করে, মেশিনটিকে প্রথম গিয়ারে বাড়ান।
5. পাম্পের পুলি থেকে বেল্টটি টানুন। পুলিকে পুলিতে নিয়ে যেতে চাকা ঘোরান৷
6. তারপর অন্য পুলি থেকে বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন।
7. নতুনটিকে প্রথমে অল্টারনেটর পুলি এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিতে রাখতে হবে এবং তবেই পাম্পের পুলিতে রাখতে হবে৷
8. চাকা ঘুরিয়ে দিনযতক্ষণ না বেল্টটি পুলিতে থাকে।
9. জেনারেটরটি জায়গায় রাখুন এবং বেল্টটি টেনে এটিকে একটি বাদাম দিয়ে বন্ধনীর সাথে সংযুক্ত করুন।
10. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।

অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে।

জেনারেটর রোলার

বেল্ট টান জেনারেটরের কাজকে প্রভাবিত করে। এবং শেভ্রোলেট নিভা জেনারেটর রোলার এটি নিয়ন্ত্রণ করে। গাড়ি চালানোর সময়, রোলারটি ভাল অবস্থায় রয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। ভাঙ্গনের সামান্যতম সন্দেহ হলে, শেভ্রোলেট নিভা অবশ্যই মেরামত করতে হবে।

কীভাবে টেনশন রোলার প্রতিস্থাপন করবেন

জেনারেটর রোলার ডিভাইসটি বেশ সহজ। ভারবহন তার প্রধান বিবরণ. বেল্টটি ঢিলা বা ধীর করার সময়, এটি হাত দিয়ে ঘুরিয়ে বিয়ারিং নিজেই পরীক্ষা করা প্রয়োজন। একটি কাজ রোলার একটি শান্ত ঘূর্ণন আছে, কোন jerks এবং কামড় আছে. যদি রোলারটি ত্রুটিপূর্ণ অবস্থায় থাকে, তবে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, যা গ্যারেজেও সম্ভব, ন্যূনতম সরঞ্জামগুলির সেট সহ।

একটি প্রি বার বা অন্য টুল ইনস্টল করুন যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের নড়াচড়া রোধ করতে পারে যাতে ক্লাচ ডিস্ক লক থাকে। রোলারকে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টটি আলগা করে, বেল্টের টান থেকে মুক্তি দিন। অক্ষীয় বল্টুটিকে সম্পূর্ণরূপে আনস্ক্রু করার পরে, টেনশন রোলারটি সরানো হয়। তারপর তারা একটি নতুন রোলার ইনস্টল করে এবং বেল্টের টান সামঞ্জস্য করে।

রোলারটি প্রতিস্থাপন করার পরে, আপনাকে পুনরায় পরিদর্শন করতে হবে এবং এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে হবে। নির্দেশিকা ম্যানুয়াল বর্ণনা সংক্রান্ত বিস্তারিত নির্দেশাবলী রয়েছেসমস্যা।

জেনারেটর ব্রাশ

"শেভ্রোলেট নিভা" অল্টারনেটরের জীর্ণ-আউট ব্রাশ গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ভোল্টেজ ড্রপ হতে পারে। এটি এই ধরণের ত্রুটির প্রধান এবং ঘন ঘন কারণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। কিন্তু যেহেতু জেনারেটরের একটি সাধারণ নকশা রয়েছে এবং এটি পাওয়া সহজ, এমনকি একজন অনভিজ্ঞ মোটরচালকও এটির ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন৷

ব্রাশ ব্যর্থতার প্রধান লক্ষণ হল:

• ভোল্টেজ ডিপ হয়;
• ব্যাটারি চার্জ ধরে না;
• রাতে দুর্বল হেডলাইট, জ্বলজ্বল করছে;
• রেডিও বন্ধ, ইত্যাদি।

সাধারণত, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার সময়, জেনারেটরের ছোট উপাদানগুলি খুব কমই পরীক্ষা করা হয়। অতএব, জীর্ণ ব্রাশগুলি আপনাকে অপ্রত্যাশিতভাবে নিজেদের মনে করিয়ে দিতে পারে। তবে শেভ্রোলেট নিভা জেনারেটর ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজনীয় সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে যে অন্য কোনও ত্রুটি রয়েছে যা এই জাতীয় লক্ষণগুলির কারণ হতে পারে। এবং শুধুমাত্র নিশ্চিত করার পরে, আপনি জেনারেটর কেসটি আলাদা করতে পারবেন৷

অল্টারনেটর ব্রাশ প্রতিস্থাপন

ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকটি একটি সমাবেশ হিসাবে তাদের সাথে একসাথে সরানো হয়। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটি সরানো হয় এবং জেনারেটরের আবরণ থেকে আসা তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।

তারপর তারের জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। একটি ইতিবাচক টার্মিনাল সঙ্গে তাদের টিপস থেকে, এটি প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন সঞ্চালন যে রাবার ক্যাপ অপসারণ করা প্রয়োজন। তারপরে আপনাকে এই তারগুলি থেকে বাদামটি খুলে ফেলতে হবে, যার সাথে সেগুলি জেনারেটর ইউনিটের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং সেগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে৷

স্প্রিং ক্লিপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হচ্ছেজেনারেটর, আপনার প্লাস্টিকের তৈরি কালো আবরণ অপসারণ করা উচিত। একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের ফাস্টেনারগুলি খুলুন। ব্রাশ দিয়ে এটি সম্পূর্ণ করুন। তারপর এটি থেকে তারের ব্লক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

অল্টারনেটর ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং বিপরীত ক্রমে পুনরায় ইনস্টল করুন।

যদি ব্রাশের রডের দৈর্ঘ্য 0.5 মিলিমিটারের কম হয়, তবে সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। কিন্তু যদি ব্রাশগুলি কার্যক্ষম অবস্থায় থাকে এবং নিভা শেভ্রোলেট জেনারেটর চার্জ সরবরাহ না করে, তাহলে ভোল্টেজ রেগুলেটর এবং রেগুলেটর থেকে ব্রাশ পর্যন্ত সার্কিটের অপারেশন পরীক্ষা করা প্রয়োজন৷

অল্টারনেটর প্রতিস্থাপনের কারণ

শেভ্রোলেট নিভাতে জেনারেটর প্রতিস্থাপনের একটি কারণ হল উইন্ডিংগুলির ক্ষতি। যদি এটি ঘটে, তাহলে হয় একটি রিওয়াইন্ড প্রয়োজন, অথবা আপনাকে একটি নতুন জেনারেটর কিনতে হবে। হয়তো মেরামতের জন্য একটু কম খরচ হবে, কিন্তু কেউ আপনাকে রিওয়াইন্ডের গুণমান এবং ব্যাটারিতে কারেন্টের নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ সম্পর্কে গ্যারান্টি দেবে না।

অল্টারনেটর সরানো হচ্ছে

এই প্রক্রিয়াটির জন্য, আপনাকে একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার নিতে হবে। এছাড়াও, আপনাকে অবশ্যই একটি গাড়ী পরীক্ষক বা ওহমিটার, একটি 10 কী এবং একটি পরীক্ষা বাতি ব্যবহার করতে হবে৷

জেনারেটর পরিবর্তন করতে, আপনাকে ইঞ্জিন বগি থেকে এটি পেতে হবে। প্রথমে, তার এবং নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এরপরে, তার এবং জেনারেটরের আউটপুট দিয়ে ব্লকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সেখান থেকে প্রতিরক্ষামূলক কভারটি বের করুন। তারপর, বাদাম খুলুন, জেনারেটর যোগাযোগ বল্টু উপর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপর জেনারেটরকে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টটি খুলে ফেলুনটেনশন বার, এবং এটি টানুন। জেনারেটরের নীচে বোল্ট-আকৃতির মাউন্টটি খুলতেও প্রয়োজন৷

তারপর আপনার বেল্টটি খুলে ফেলতে হবে। সমস্ত বোল্ট অপসারণ করার পরে, জেনারেটরটিকে অবশ্যই একটি মাউন্টিং স্প্যাটুলা ব্যবহার করে বন্ধনী থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। একটি নতুন ইনস্টল করতে, আপনাকে পুরো প্রক্রিয়াটি বিপরীত ক্রমে যেতে হবে।

বর্ণিত ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করে, আপনাকে এর ড্রাইভ বেল্ট পরিদর্শন করতে হবে এবং এর টান সামঞ্জস্য করতে হবে। তবে পুরানো শেভ্রোলেট নিভা জেনারেটরটিকে একটি নতুনতে পরিবর্তন করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে প্রতিস্থাপনটি সত্যিই প্রয়োজনীয়। এমন সময় আছে যখন বিশেষজ্ঞদের সাহায্য না নিয়ে নিজেই মেরামত করা যায়।

বিভ্রান্তি এড়াতে, জেনারেটরের কভারগুলি কীভাবে সঠিকভাবে অবস্থান করছে তা লক্ষ করা উচিত। এর পরে, আপনাকে প্লাস্টিকের প্রতিরক্ষামূলক কভারটি অপসারণ করতে হবে এটির উপর তিনটি ল্যাচগুলি বন্ধ করে। ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক এবং ব্রাশ ধারক একসাথে সরানো হয়। রেকটিফায়ার ইউনিট এবং ক্যাপাসিটর ছেড়ে দেওয়ার জন্য, রেগুলেটর টার্মিনাল থেকে তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। স্টেটর উইন্ডিং এর তিনটি টার্মিনাল আছে। এবং সংশোধনকারী ইউনিট এবং ক্যাপাসিটর অপসারণের জন্য একটি অপারেশন সম্পাদন করার জন্য, আপনাকে এই সিদ্ধান্তগুলিকে একটু বাঁকতে হবে। স্লিপ রিংগুলি যে দিকে অবস্থিত সেই পাশ থেকে জেনারেটর থেকে কভারটি সরিয়ে ফেলুন।

জেনারেটর রটারকে একটি ভিজে আটকানো, কপিকল থেকে মাউন্টটি খুলুন। তারপর স্প্রিং ওয়াশার, পুলি এবং থ্রাস্ট ওয়াশার বের করুন। তারপর রটার এবং দূরত্বের রিংটি সাবধানে টানা হয় এবং তাদের অবস্থা পরীক্ষা করা হয়। যদি রিংটি ক্ষতির লক্ষণ, স্ক্র্যাচ এবং লক্ষণীয়ভাবে জীর্ণ অবস্থা দেখায় তবে এটি অবশ্যই হতে হবেসাধারণ স্যান্ডপেপার দিয়ে বালি করা। যদি ফলাফল খারাপ হয়, রিংটি একটি লেথের উপর ভিত্তি করে ধাতুর একটি ছোট স্তর সরানো হয়৷

স্লিপ রিংগুলির সাথে রটারটিকে সংযুক্ত করার পরে, একটি পরীক্ষকের সাহায্যে এটির ঘূর্ণনের প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন৷ ওয়্যারিং ভাঙ্গা হলে, মিটার একটি অসীম রিডিং দেখাবে। এই কারণে, রটার প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

রটার ওয়াইন্ডিং বন্ধ হচ্ছে কি না তা পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে নেটওয়ার্কে পরীক্ষা বাতি চালু করতে হবে, যা 220 V এর একটি বিকল্প কারেন্ট বহন করে। একটি ল্যাম্প তার রটারের সাথে সংযুক্ত, প্রতিটি রিং এর সাথে সংযুক্ত থাকে পালাক্রমে দ্বিতীয় এক. বাতি জ্বললে, রটার বদলাতে হবে।