KAMAZ আর্দ্রতা বিভাজক: ডিভাইস, অপারেশন নীতি, উদ্দেশ্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:38

কামা দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত ট্রাকে একটি কম্প্রেসার ইনস্টল করা আছে৷ KamAZ 5320 ব্যতিক্রম নয়। এই উপাদানটি কেবল বায়ু পাম্প করে না, তবে এটি সিস্টেমে তেল এবং আর্দ্রতা জমার উত্সও। অতএব, এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, একটি অতিরিক্ত আর্দ্রতা বিভাজক (KamAZ) ইনস্টল করা হয়েছে। অপারেশনের নীতি, এর ডিভাইস এবং জাতগুলি - পরে আমাদের নিবন্ধে।

ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে

সমস্ত আধুনিক ট্রাক এখন একটি বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করে। এটি অন্যান্য প্রক্রিয়া ইউনিটগুলির জন্য সংকুচিত বাতাসের উত্সও। বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের ব্যবহার এর উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, বহুমুখিতা এবং দক্ষতা দ্বারা নির্ধারিত হয়৷

এই নির্মাণ একই কাঠামো আছে। এটি অবশ্যই একটি সংকোচকারী অন্তর্ভুক্ত. KamAZ এছাড়াও রিসিভার, পাইপলাইন, actuators এবং ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়. উপরন্তু, এই সিস্টেমের ডিভাইস একটি dehumidifier অন্তর্ভুক্ত। কামাজ (ইউরো-৩)কারখানায় এটি দিয়ে সজ্জিত।

গন্তব্য

এই উপাদানটি তেল এবং আর্দ্রতা অপসারণের কার্য সম্পাদন করে, যার উপস্থিতি কম্প্রেসারের পরবর্তী অপারেশনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। যাইহোক, এটি যে কোনও KamAZ ব্রেক সিস্টেমের ভিত্তি। এটির মাধ্যমেই উচ্চ-চাপের বায়ু ইনজেক্ট করা হয়।

তবে, সিস্টেমে এমন কিছু উপাদান রয়েছে যার তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। অতএব, অপারেশন চলাকালীন, ডিভাইসের মাঝখানে বায়ু জমা হয়। এবং সিস্টেমের জন্য অক্সিজেন বায়ুমণ্ডল থেকে নেওয়া হয় এই বিষয়টি বিবেচনা করে, এতে আর্দ্রতার একটি নির্দিষ্ট শতাংশ রয়েছে। হাইওয়েতে এর উপস্থিতি কেবল অগ্রহণযোগ্য। ভালভের পৃষ্ঠে জলের সামান্য ফোঁটাগুলি দ্রুত সংকোচকারীকে অক্ষম করে। KamAZ খারাপভাবে ধীর হয়ে যাবে। এছাড়াও, আর্দ্রতার উপস্থিতি ক্ষয় প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে। বাহ্যিকভাবে, এই কারণগুলি লক্ষ্য করা অত্যন্ত কঠিন, এটি তখনই সম্ভব যখন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে জরুরী বায়ুচাপ বাতি জ্বলে।

অতএব, নকশাটি একটি আর্দ্রতা-তেল বিভাজক প্রদান করে। কামাজ, এই জাতীয় ডিভাইসে সজ্জিত, রাস্তায় আর্দ্রতা নির্বিশেষে যে কোনও পরিস্থিতিতে কাজ করে। এটি, এই ডিভাইসের মধ্য দিয়ে যাওয়া, তেল পরিষ্কার করা হয় এবং আর্দ্রতা থেকে শুকানো হয়। শুধুমাত্র তার পরেই এটি রিসিভারের মধ্যে প্রবেশ করে, যেখানে এটি অ্যাকচুয়েটরদের কাছে পাঠানো হয়।

এটা লক্ষণীয় যে ডিভাইসটি 100 শতাংশ জল এবং তেলের বাতাস পরিষ্কার করতে পারে না। এর মধ্যে কিছু শতাংশ এখনও রয়ে গেছে। রিসিভার নিজেই একটি অতিরিক্ত ফিল্টার হিসাবে কাজ করে। পাইপলাইন থেকে তাদের মধ্যে প্রবেশ করা,বাতাস প্রসারিত হয়। একই সময়ে, এর তাপমাত্রা হ্রাস পায়। এবং অবশিষ্ট আর্দ্রতা ঘনীভূত হয়, ট্যাঙ্কের দেয়ালে বসতি স্থাপন করে। যাইহোক, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময়, বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন যে সিস্টেমটিকে ম্যানুয়ালি একটি বিশেষ ব্লিড ভালভ খোলার মাধ্যমে প্রতিরোধ করা হবে।

জাত

আজ, KamAZ এর জল বিভাজক দুই ধরনের হতে পারে: RFE সহ - অন্তর্নির্মিত বায়ু চাপ নিয়ন্ত্রক বা এটি ছাড়া। এই ডিভাইসগুলির একই উদ্দেশ্য আছে। তবে তাদের ডিজাইন ভিন্ন। এটি বিশ্বাস করা হয় যে একটি অন্তর্নির্মিত বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রক সহ ডিভাইসগুলি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের আরও নির্ভরযোগ্য অপারেশন সরবরাহ করে। উপরন্তু, একটি রেডিয়েটার তাদের নকশা উপস্থিত হতে পারে। এই জাতীয় উপাদানগুলি একটি সম্মিলিত ধরণের বায়ু পরিস্রাবণ ব্যবহার করে - তাপীয় এবং কেবল গতিশীল। রেডিয়েটর ছাড়া KamAZ ডিহিউমিডিফায়ারে কেবল শেষ ধরণের ডিহিউমিডিফিকেশন রয়েছে। উপাদানটি নিজেই একটি পাতলা-প্রাচীরযুক্ত পাখনাযুক্ত নল, যা 5-6টি বাঁক নিয়ে ঘূর্ণায়মান।

গরম করার পদ্ধতি

ফিল্টার-ড্রাইয়ার গরম করার পদ্ধতিতেও আলাদা। এটির উপর নির্ভর করে, এটি বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিক হতে পারে। প্রথম ধরণের ডিভাইসগুলির নকশা একটি অন্তর্নির্মিত গরম করার উপাদানের উপস্থিতি সরবরাহ করে। এটি শীতকালীন অপারেশনের সময় ভালভ ছেড়ে দেয়। যান্ত্রিক গরম করার ডিভাইসগুলির জন্য, তারা গরম বাতাসের শক্তিতে কাজ করে। তাদের ডিজাইনে অ্যান্টি-ফ্রিজ ভালভও রয়েছে। তারা ব্রেক করার মুহূর্ত পর্যন্ত সিস্টেমের মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে৷

ডিভাইস

ডেটা ডিভাইসের ধরন নির্বিশেষেউপাদান একই। ফিল্টার-আদ্রতা বিভাজকের কেন্দ্রে একটি গাইড ভ্যান এবং একটি আর্দ্রতা নিঃসরণ ভালভ সহ একটি ধাতব আবাসন রয়েছে। এছাড়াও এখানে অতিরিক্ত ভালভ রয়েছে: একটি সুরক্ষা ভালভ যা রেডিয়েটরে আর্দ্রতা জমা হলে ডিভাইসের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে এবং একটি রিটার্ন ভালভ। পরবর্তীটি চাপযুক্ত বায়ুকে সিস্টেম থেকে কম্প্রেসারে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়।

এটা লক্ষণীয় যে KamAZ আর্দ্রতা-তেল বিভাজক, নির্মাণের ধরণের উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন কনডেনসেট সংগ্রহ ভালভ রয়েছে। বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রক ছাড়া ইউনিটগুলিতে, এটি ডায়াফ্রাম স্পুল সংস্করণ। নিয়ন্ত্রক সক্রিয় করা হলে এটি বাতাসের স্রাবের কারণে খোলে। RFE সহ ডিভাইসের জন্য, তাদের নকশা একটি স্প্রিং-টাইপ ভালভের জন্য সরবরাহ করে। এটি চাপ নিয়ন্ত্রক হিসাবে একই সময়ে খোলে৷

নিয়ন্ত্রক সহ একটি KamAZ জল বিভাজক কীভাবে কাজ করে?

ডিভাইসের অ্যালগরিদমের আর্দ্রতা সংগ্রহের পদ্ধতিতে কিছু বিশেষত্ব রয়েছে। কম্প্রেসার, পাম্পিং এয়ার, পাইপলাইনের মাধ্যমে রেডিয়েটারে এটিকে নির্দেশ করে। সেখানে শুকিয়ে ঠান্ডা করা হয়। বায়ু তারপর ডিহিউমিডিফায়ার হাউজিং এবং নিয়ন্ত্রকের মধ্যে অবস্থিত সর্পিল চ্যানেলে প্রবেশ করে। এখানে এটি একটি পরিষ্কার প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। তারপর, চেক ভালভের মাধ্যমে, এটি আবার সিস্টেমে প্রবেশ করে, কিন্তু অপারেশনের জন্য উপযুক্ত একটি আকারে৷

এই সময়ে যন্ত্রের নিচের অংশে আর্দ্রতা জমা হয়। চরম মান পৌঁছেছে, কনডেনসেট সরানো হয়। একই সময়ে, নিয়ন্ত্রক ভালভ খোলে, যা ফলস্বরূপ ডিহিউমিডিফিকেশন ভালভকে সক্রিয় করে। এই সময়ে, রেডিয়েটার পরিষ্কার করা হয়। ভিতরে সব পরিষ্কার করা হয়উচ্চ চাপ জলের আর্দ্রতা।

কর্মক্ষেত্রে সমস্যা

এগুলি শীতকালে হতে পারে। নেতিবাচক তাপমাত্রায়, দীর্ঘ সময়ের নিষ্ক্রিয়তার সময়, ত্রাণ ভালভ কেবল হিমায়িত হতে পারে। তারপর চাপ নিয়ন্ত্রক একটি নিরাপত্তা উপাদান হিসাবে কাজ করে, যখন একটি জটিল স্তরে পৌঁছে চাপ উপশম প্রদান করে। যাইহোক, যখন কম্প্রেসার শুরু হয়, গরম বাতাস ডিহিউমিডিফায়ারে প্রবেশ করে। কামাজ, প্রায় 5-10 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কাজ করা, অপারেশনের জন্য উপযুক্ত হবে, যেহেতু এই তাপমাত্রায় এই বাতাসটি ভালভকে সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ করে এবং এটির কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করে৷

সুবিধা

চাপ নিয়ন্ত্রক সহ ডিভাইস ব্যবহারের সুবিধার জন্য, এখানে আর্দ্রতা অপসারণের উচ্চ দক্ষতা উল্লেখ করা উচিত। একটি নিয়ন্ত্রক ছাড়া একটি প্রচলিত ডিভাইস, বিশেষ করে শীতকালে, দুর্বল ভালভ অপারেশনের কারণে তেল এবং আর্দ্রতার বায়ু সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করতে সক্ষম হয় না। এটি এয়ার ব্রেক সিস্টেমের কার্যকারিতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে৷

একটি রেগুলেটর সহ একটি ডিভাইসে, আর্দ্রতা অপসারণের সাথে রেডিয়েটর ফ্লাশ করা হয় এবং চাপের মধ্যে আবাসন করা হয় - আর্দ্রতা বাষ্পীভূত হয় এবং পুরোপুরি বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। অতএব, KamAZ-এ একটি আর্দ্রতা বিভাজক ইনস্টল করার আগে, আপনাকে উভয় ধরণের উপাদানগুলির অপারেশনের নীতিটি বুঝতে হবে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্পটি একটি বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রকের সাথে। এটি বেশিরভাগ বিদেশী গাড়িতে ইনস্টল করা আছে। অতএব, গার্হস্থ্য KamAZ-এ এর উপস্থিতি একেবারেই অতিরিক্ত হবে না।

অপারেটিং নিয়ম

ব্যবহারের সময়, এই আইটেমটির ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। তবে আমরা বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য নোট করব, যার জ্ঞান আর্দ্রতা-তেল বিভাজকের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করবে। প্রথমত, আপনাকে এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করতে হবে। ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরাসরি নিচে নির্দেশ করা আবশ্যক. সুতরাং, সংগৃহীত কনডেনসেট সোজা এবং অবাধে বাইরের দিকে নিঃসৃত হবে। ফিটিংটি যদি পাশে সরানো হয়, এমনকি উচ্চ চাপেও, কিছু আর্দ্রতা থেকে যাবে, যা উপাদানগুলির ভিতরে ক্ষয় প্রক্রিয়াকে উস্কে দেবে।

এছাড়াও সিস্টেমের নিবিড়তা সম্পর্কে ভুলবেন না। একটি ব্যবহৃত বিভাজক ইনস্টল করা হলে, এটি একটি মেরামতের কিট ক্রয় এবং সিলিং উপাদান পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যথায়, এই ডিভাইসটির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা রয়েছে, যা ব্রেক চেম্বারের রাবার ডায়াফ্রামগুলিকে তেলের ক্ষতিকারক প্রভাব থেকে এবং ভালভগুলিকে শীতকালে ক্ষয় এবং জমে যাওয়া থেকে রক্ষা করে৷

ত্রুটিপূর্ণ এটি শুধুমাত্র হতাশার ক্ষেত্রে হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি তিনি প্রায়শই বাতাসকে "বিষ" করতে শুরু করেন। এই ক্ষেত্রে, সমস্যা একটি মেরামতের কিট ক্রয় দ্বারা সমাধান করা হয়। এটি স্প্রিংস, সিলিং রাবারের রিং এবং কাফের একটি সেট অন্তর্ভুক্ত করে। যাইহোক, যদি পরবর্তীটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, ডিভাইসটি ক্রমাগত "হিস" করে, চাপের মধ্যে বাতাসের কিছু অংশ বের হতে দেয়৷