VAZ-2101, ইঞ্জিন: বৈশিষ্ট্য, মেরামত, সমাবেশ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

একটি VAZ 2101 গাড়িতে, ইঞ্জিনটির কার্যকারিতা 1.2 লিটার। এটি সর্বনিম্ন ইঞ্জিন ভলিউম, এটি প্রায় সমস্ত VAZ গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল। কেউ কেউ যুক্তি দেন যে ফিয়াট ইঞ্জিনগুলি একটি পয়সায় রাখা হয়েছিল। তবে আমাদের অবশ্যই ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে 2101 ইঞ্জিনটি সত্যিই একটি ইতালীয় তৈরি গাড়ির ইঞ্জিনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। ফিয়াটের তুলনায় সিলিন্ডারগুলির কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব অনেক বেশি। এই কারণে, VAZ ইঞ্জিনিয়াররা একই ভিত্তিতে, একটি ভিন্ন ভলিউম সহ একটি ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, 1, 5, 1, 6, 1, 3 এর কাজের ভলিউম সহ ইঞ্জিনগুলি, সেইসাথে নিভা গাড়িগুলির জন্য, এটি থেকে এসেছে।

ইঞ্জিনের ইতিবাচক গুণাবলী

একটি 4-সিলিন্ডার ইন-লাইন ইঞ্জিন "পেনি"-এ ইনস্টল করা আছে, ক্যামশ্যাফ্টটি শীর্ষে অবস্থিত। "পেনি" তে গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার ড্রাইভ একটি চেইন ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। আপনি যদি ইঞ্জিনটিকে বেশি ছিঁড়ে না ফেলেন তবে এর সংস্থান প্রায় 200 হাজার কিমি। এটি লক্ষণীয় যে কয়েক দশক আগে, সোভিয়েত ইউনিয়ন জুড়ে ভ্রমণকারী গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরীক্ষায় নিলেনমরুভূমি, স্টেপস, পারমাফ্রস্ট অবস্থার মধ্য দিয়ে ভ্রমণকারী গাড়িগুলির অংশগ্রহণ। তদুপরি, মোটরগুলি 200 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করেছে। এবং তারা কখনই ওভারহল করা হয়নি। বাহিত পরীক্ষা দ্বারা দেখানো হয়েছে, তারা এখনও মেরামত ছাড়া একটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করতে পারে. তাদের সম্পদ বেশ উচ্চ হতে পরিণত. একই সময়ে, শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত তেল VAZ 2101 ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল৷

মোটর রক্ষণাবেক্ষণ

সত্য, ইঞ্জিনের সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। বিশেষ করে, এটি ভালভ ক্লিয়ারেন্সের আকারের উপর দাবি করছে। প্রায় প্রতি দশ হাজার কিলোমিটারে একবার একটি সমন্বয় করা প্রয়োজন। যদি এটি করা না হয়, তবে একটি নক প্রদর্শিত হবে এবং ইঞ্জিন গরম করার পরে কেবল স্টল হতে পারে। পেনি ইঞ্জিন ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য, এটির সামঞ্জস্য এবং মেরামতও প্রয়োজন। এটি লক্ষণীয় যে মোটরটিতে প্রচুর ত্রুটি রয়েছে, যদি আপনি এটিকে আধুনিক প্রযুক্তির দৃষ্টিকোণ থেকে দেখেন। প্রতি হাজার কিলোমিটারে প্রায় 700 গ্রাম তেল খরচ হয়। এই অনেক. ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়াও বেশ সাধারণ ব্যাপার। এবং এর কারণ তাপস্থাপক এবং তরল পাম্প উভয়ই থাকতে পারে। অনেক কম প্রায়ই এটি ফ্যান ভাঙ্গন মধ্যে মিথ্যা. কিছুতে, আপনি এখনও একটি কুলিং সিস্টেম খুঁজে পেতে পারেন যা যান্ত্রিকভাবে চালিত ইম্পেলার ব্যবহার করে। কখনও কখনও খুব উচ্চ অকটেন রেটিং সহ পেট্রল দিয়ে রিফুয়েল করার পরে ইঞ্জিনে একটি উচ্চ তাপমাত্রা ঘটে। একটি VAZ 2101 গাড়িতে, আপনি কিছু খরচ করলে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো যেতে পারেআধুনিকীকরণ এটি নীচে আলোচনা করা হবে৷

এক্সস্ট স্মোক

যদি ইঞ্জিনটি ধূমপান করতে শুরু করে, তবে সম্ভবত, ভালভের সিলগুলি ধ্বংস হয়ে গেছে। অথবা গাইড বুশিংগুলি সম্পূর্ণ জীর্ণ। ছোটখাট ত্রুটিগুলির মধ্যে, কেউ একক আউট করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, কার্বুরেটরের ভুল সেটিং, এটি খুব সমৃদ্ধ মিশ্রণ তৈরি করে। এবং সবচেয়ে দুঃখজনক ব্যর্থতা হল পিস্টনের রিংগুলির ধ্বংস। একটি VAZ 2101 গাড়িতে, ইঞ্জিনটি মূলত একটি ক্লাসিক যোগাযোগ ইগনিশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল। তিনি খুব পছন্দের, অবিরাম যত্ন প্রয়োজন, পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা, ফাঁকগুলি সামঞ্জস্য করা। অতএব, অনেক গাড়িচালক যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম ইনস্টল করতে পছন্দ করেন। কিন্তু VAZ 2101 এ কোন ইঞ্জিন লাগানো যেতে পারে? এর একটাই উত্তর আছে- কেউ! এটা সব আপনার হাত কতটা "সোনালি" তার উপর নির্ভর করে।

পিস্টন গ্রুপ

সৌভাগ্যবশত, আপনি যদি মোটরটি আপগ্রেড করেন তবে আপনি উন্নত করতে পারেন৷ অবশ্যই, আপনাকে উপরে বর্ণিত সমস্ত ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি পেতে হবে। আপনাকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলিও অর্জন করতে হবে, যা নির্দিষ্ট আর্থিক অপচয়কে অন্তর্ভুক্ত করে। নয় বা দ্বাদশ থেকে একটি ইঞ্জিন ইনস্টল করা অনেক সহজ হবে, তারা আরও উচ্চ-গতি এবং শক্তিশালী। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - তারা মাউন্ট উপর পুরোপুরি মাপসই। অবশ্যই, আপনি পরবর্তীতে নিভা গাড়ি থেকে পিস্টন ইনস্টল করার জন্য 82 মিলিমিটার ব্যাস পর্যন্ত সিলিন্ডারগুলি বোর করতে পারেন। তবে পিস্টনগুলির নীচের অংশটি সমতল হওয়ার দিকে মনোযোগ দিন। নেওয়া সবচেয়ে ভালোএই উপাদানগুলি একটি VAZ 2112 গাড়ি থেকে এসেছে৷ তবে মোট স্ট্রোক 66 মিলিমিটার হলে, ইঞ্জিনের পরিমাণ 1.4 লিটারে বাড়বে৷ ফলস্বরূপ, VAZ 2101 ইঞ্জিনের শক্তি বৈশিষ্ট্য অনেক উন্নত হবে৷

টিউনিং সূক্ষ্মতা

কিন্তু আপনার "পেনি" এর ইঞ্জিন তৈরির বছরের দিকে মনোযোগ দিন। যদি 74 বছরের আগে, তবে নিভা পিস্টনগুলির সাথে এই জাতীয় বিকল্প কাজ করতে পারে। যদি পরে, তাহলে আপনি সর্বাধিক 79 মিলিমিটার ব্যাসের সাথে পিস্টন ইনস্টল করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, একটি নতুন মডেল 2103 থেকে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইনস্টল করা বাঞ্ছনীয়, এটি থেকে সংযোগকারী রডগুলি নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে মনে রাখবেন যে আপনার ছোট ক্র্যাঙ্ক ইনস্টল করা উচিত নয়।

এগুলি সিলিন্ডারের বিরুদ্ধে পিস্টনগুলিকে চাপ দেওয়ার শক্তি বাড়ায়। ফলস্বরূপ, মোটরের নির্ভরযোগ্যতা, সেইসাথে এর সংস্থান, বহুবার অবনতি হয়। এবং যখন VAZ 2101 ইঞ্জিনটি আপনার নিজের হাতে মেরামত করা হচ্ছে, তখন সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনা করুন, প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলার চেষ্টা করুন।