কোনটি ভালো: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নাকি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

আমাদের সমাজে, একটি স্টেরিওটাইপ রয়েছে যে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দুর্দান্ত, এবং একটি যান্ত্রিক (ম্যানুয়াল) ট্রান্সমিশন এটির চেয়ে অনেক নিকৃষ্ট। এই বিশ্বাস সবসময় সত্য হয় না. প্রতিটি পরিবর্তনের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে৷

উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বেশ কয়েকটি অবস্থানে মেকানিক্সের থেকে নিকৃষ্ট। মেকানিক্স আরও অর্থনৈতিকভাবে টর্ক প্রেরণ করে এবং আপনাকে ইঞ্জিন থেকে আরও শক্তি পেতে দেয়। যান্ত্রিক বাক্সের অংশগুলি এত তাড়াতাড়ি পরে যায় না এবং সহজেই মেরামত করা যায়। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণের অনেক অসুবিধাও রয়েছে। প্রথমত, ম্যানুয়াল মোডে গাড়ি চালানো অনেক বেশি কঠিন। দ্বিতীয়ত, একটি নির্দিষ্ট ট্র্যাফিক পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত গিয়ারের পছন্দ প্রায়ই স্বজ্ঞাতভাবে বাহিত হয়। তৃতীয়ত, ক্লাচ মেকানিজমের উপাদানগুলি বেশি পরিধানের বিষয়। উপরন্তু, ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ প্রায়ই ইঞ্জিন ওভারলোডের দিকে পরিচালিত করে এবং এর মেরামত অপারেটিং খরচ বাড়ায়।

অপারেশন এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অবশ্যই, স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালানো খুব সহজ। শহরগুলিতে বসবাসকারী গাড়ির মালিকরা এটি সম্পর্কে ভাল জানেন। তাদের ওভারলোড সমস্যা নেই, এবংইঞ্জিন সবসময় সঠিক মোডে চলছে। সত্য, টর্ক প্রেরণ করার সময়, প্রায়শই শক্তির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয় এবং কখনও কখনও এটি অনুভূত হয় যে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কিক করছে। কিন্তু এটা সহ্য করা যায়। তবে এই জাতীয় গাড়িকে সর্বাধিক গতিতে ত্বরান্বিত করা কেবল অসম্ভব, কারণ অটোমেশন ড্রাইভারের এমন উদ্দেশ্যের সাথে "সম্মত নয়"। এছাড়াও, যদি অটোমেশনটি ভেঙে যায়, তবে এটির মেরামতের জন্য অর্থ প্রদান করা খুব ব্যয়বহুল হবে। নিম্ন স্থায়িত্ব এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (ম্যানুয়ালের তুলনায়)।

কোনটি ভালো: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নাকি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন? মহিলা এবং ড্রাইভার যারা সম্প্রতি চাকার পিছনে বসে আছেন, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ বেছে নেওয়া ভাল। এটি বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ যদি তারা একটি বড় শহরের রাস্তায় গাড়ি চালায় এবং প্রায়শই ট্র্যাফিক জ্যামে আটকে যায়। গ্রামীণ এলাকার বাসিন্দারা এবং শহরে এবং শহরের বাইরে বসবাসকারী বেপরোয়া পুরুষরা আরও জটিল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ বেছে নেওয়াই ভালো৷

এই বিকল্পগুলির নির্ভরযোগ্যতা প্রায় একই। যদি অটোমেশনে অনেকগুলি অংশ থাকে যা তুলনামূলকভাবে প্রায়শই ভেঙে যায়, তবে তাদের বেশিরভাগই, তা সত্ত্বেও, দ্রুত পরিধানের বিষয় নয় (সাবধানে গাড়ি চালানোর সাথে)। সময়মত তেল পরিবর্তন এবং অপারেশন চলাকালীন সতর্কতা হল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যর্থ না হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত। গাড়ির সাথে আসা নির্দেশাবলী অবশ্যই তেলের গুণমান, এটি পরিবর্তন করার শর্তাবলীর বিষয়েও অনুসরণ করতে হবে।

যান্ত্রিক বাক্সের জন্য, এর দুর্দান্ত শক্তি থাকা সত্ত্বেও, ড্রাইভ,গাড়ির ডিস্ক, ঝুড়ি এবং ক্লাচ লাইনিং খুব সাবধানে গাড়ি চালানোর পরেও "বার্ন" হয়ে যায়। সাধারণত, প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন না করে, আপনি আশি হাজার কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালাতে পারবেন না। প্রতিবার, গিয়ার স্যুইচ করা এবং অগণিত পরিবর্তনশীল রাস্তার পরিস্থিতিতে ক্লাচকে বিষণ্ণ করে, ড্রাইভার অনিচ্ছাকৃতভাবে ক্লাচ প্রক্রিয়ার এক বা অন্য অংশের ব্যর্থতার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে। অতএব, কোন গিয়ারবক্সটি ভাল এই প্রশ্নের দ্ব্যর্থহীনভাবে উত্তর দেওয়া কেবল অসম্ভব! আপনি কি চান চয়ন করুন! কিন্তু মনে রাখবেন: আপনার একটি কার্যকরী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পাওয়ার জন্য, এর ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করা আবশ্যক!