2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
আধুনিক গাড়ির ডিভাইসে কোনো তুচ্ছ জিনিস নেই। যে কোনও উপাদান, এমনকি সবচেয়ে তুচ্ছ, সর্বদা তার নিজস্ব, বিশেষ অর্থ থাকে। ডিজাইনে জটিল অংশ এবং উপাদানগুলি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি উদাহরণ উচ্চ-ভোল্টেজ ইগনিশন তারের। এটা তুচ্ছ কিছু মনে হয়. আসলে তা নয়। আসুন তাদের সম্পর্কে কথা বলি।
হাই ভোল্টেজ তারগুলি: এটা কি?
গাড়ির ডিভাইসে BB তারের প্রধান কাজ এবং কাজ হল কয়েল থেকে মোমবাতিতে আসা উচ্চ ভোল্টেজের নিঃসরণ পরিবহন করা। এই স্রোতের শক্তি এবং শক্তি বেশ বেশি। সূচকগুলি 50 কেভিতে পৌঁছতে পারে৷
উচ্চ-ভোল্টেজ ইগনিশন তারগুলি সাধারণ বৈদ্যুতিক তারের মতোই সাজানো থাকে, যা প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্টে থাকে৷ কর্ডটি একটি তামার কোরের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, এতে বিপুল সংখ্যক পাতলা তার রয়েছে। এই কপার কোরের উপরে একটি অন্তরক এবং একটি কোর রয়েছে। উপাদান অতিরিক্ত প্রলিপ্ত হয়সিলিকন বা রাবার নিরোধক। মোমবাতির তারের প্রান্তে যোগাযোগ আছে। পরেরটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ দ্বারা পরিবেশগত প্রভাব থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত। এই উপাদানগুলি বাহ্যিক কারণ নির্বিশেষে গুণগতভাবে তাদের কাজ সম্পাদন করতে হবে। এই কারণেই একটি সহজ জিনিস এত জটিল। এই উপাদানগুলিকে দুই প্রকারে ভাগ করা যায় - নিয়মিত এবং বিশেষ৷
নিয়মিত তারগুলি
এই জাতীয় পণ্যগুলি একটি ধাতব কেন্দ্র কন্ডাকটরের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়। BB-তারের উপরে রাবার, পলিথিন, পলিভিনাইল ক্লোরাইডের উপর ভিত্তি করে একটি অন্তরক উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়। ইনসুলেটরের উপরে একটি খাপও রয়েছে। জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের এক্সপোজার থেকে পণ্যটিকে রক্ষা করা প্রয়োজন। এই উচ্চ ভোল্টেজ ইগনিশন তারের প্রতিরোধ ক্ষমতা কম।
এটি 18-19 ওহমের বেশি নয়। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, একটি সাধারণ তার 15-25 কেভি পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ্য করতে সক্ষম। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, এই জাতীয় তারকে অবশ্যই প্রতিরোধক দিয়ে সজ্জিত করতে হবে, যার কাজ হস্তক্ষেপ দমন করা।
বিশেষ তারের বৈশিষ্ট্য
এগুলির একটি আরও জটিল ডিভাইস রয়েছে এবং বিতরণ করা পরামিতিগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যা রেডিও হস্তক্ষেপ দমন করার কার্য সম্পাদন করে৷ তারের একটি ধাতু কোর এবং বিনুনি, যা বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। এটা লিনেন, তুলো, kapron হতে পারে। বিনুনিটি একটি গ্রাফাইট, ফেরোপ্লাস্ট, ম্যাঙ্গানিজ-নিকেল বা দস্তা মিশ্রণ দিয়ে গর্ভধারণ করা হয়। বিশেষ তারের এমনকি অত্যন্ত কম তাপমাত্রায় ভাল স্থিতিস্থাপকতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বিবি তারএই গুণমানটি খুব গুরুতর বাঁক সহ্য করে, অতিরিক্ত উত্তাপের সাপেক্ষে নয়, ভেজা হয় না। এই ধরনের পণ্যের শেষে সোল্ডারিং বা ক্রিমিং এবং প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ দ্বারা সংযুক্ত পরিচিতি রয়েছে। পরেরটি তারের প্রান্ত রক্ষা করার জন্য এবং বর্তমান ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ব্যর্থতার লক্ষণ
হাই-ভোল্টেজ ইগনিশন তারগুলি, গাড়ির অন্যান্য অংশগুলির মতো, ব্যর্থ হতে পারে৷ সাধারণ লক্ষণগুলি বিবেচনা করুন যা ত্রুটি নির্দেশ করে। সুতরাং, মোটর চালু করে তারের সমস্যাগুলি রিপোর্ট করা যেতে পারে - শুরুতে সমস্যা হবে৷
আদ্র আবহাওয়ায় এর বেশির ভাগ সমস্যা হয়। এছাড়াও, তারের একটি ত্রুটি মাঝারি-উচ্চ গতির পরিসরে মোটর পরিচালনায় বাধা দ্বারা নির্দেশিত হয়। কেন্দ্রের তার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ইঞ্জিন স্থবির হয়ে যাবে। ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে "চেক ইঞ্জিন" লাইট জ্বলে।
ব্যর্থতার কারণ
সময়ের সাথে সাথে তারগুলো ধীরে ধীরে নিভে যায়। রাবার বা সিলিকন দিয়ে তৈরি হলে ইনসুলেটরটি মাইক্রোস্কোপিক ফাটল দিয়ে আবৃত থাকে। এর কারণ শুধুমাত্র ইঞ্জিন বগিতে তাপমাত্রার পার্থক্য। বিপুল সংখ্যক ফাটলের কারণে, ইনসুলেটরটি আর বর্তমান ফুটো প্রতিরোধ করতে পারে না। ফলস্বরূপ, মোমবাতি একটি স্ফুলিঙ্গ তৈরি করার জন্য যথেষ্ট শক্তি নেই। শক্তির অংশ ছোট হলে ভোল্টেজ কমে যাবে।
যখন মোমবাতিতে কোনো আবেগ আসে না, তখন স্ফুলিঙ্গ গঠনের সময় বেড়ে যায়। যদি তারের উপর এবংক্যাপগুলিতে ময়লা জমেছে, এটি নিরোধকের পরিবাহিতা বাড়ায় এবং এটি থেকে ফুটো কেবল তীব্র হবে। ফাঁসের সময়, উচ্চ-ভোল্টেজ ইগনিশন তারের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। যোগাযোগের অক্সিডেশনের কারণেও এই ধরনের ত্রুটি দেখা দেয় - প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপগুলি হতাশাগ্রস্ত, ক্ষতিগ্রস্ত, ভগ্নপ্রায়। কম তাপমাত্রায়, BB-তার তার স্থিতিস্থাপকতা হারায় এবং অনমনীয় হয়ে যায়। উল্লেখযোগ্যভাবে ক্যাপ এবং নিরোধক ক্ষতির ঝুঁকি বাড়ায়। মোটর অপারেশনের সাথে ধ্রুবক কম্পনের কারণে, জয়েন্টগুলি আলগা হতে পারে। মোমবাতির ক্যাপ উচ্চ তাপমাত্রায় আক্রান্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
নির্ণয়
ইনসুলেশন ভেঙ্গে গেলে শোনা যাবে - চরিত্রগত ক্লিক শোনা যাবে। এটি চাক্ষুষভাবেও দেখা যায়। আপনি যদি রাতে হুডের নীচে তাকান, তবে ফুটোতে একটি স্ফুলিঙ্গ দৃশ্যমান হয়। কখনও কখনও উচ্চ আর্দ্রতার কারণে, বজ্রপাতের আগে বা গুরুতর কারেন্ট লিকের কারণে ইগনিশন সিস্টেমের উপাদানগুলির চারপাশে একটি আভা দেখা যায়। উচ্চ ভোল্টেজ ইগনিশন তারগুলি পরীক্ষা করা স্পার্ক প্লাগের শক্তি পর্যবেক্ষণ করে করা যেতে পারে। এটা কিভাবে করা হয়?
এটি করার জন্য, বিবি-তারের সাথে একটি বিশেষ স্পার্ক গ্যাপ সংযুক্ত করা হয়েছে। স্টার্টার এই সময়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্ক্রোল করে। যদি লিকেজ স্রোত থাকে বা সেকেন্ডারি সার্কিটে প্রচুর প্রতিরোধ থাকে তবে একটি সাদা এবং পাতলা স্পার্ক দেখা যায়। এটি মনে রাখার মতো যে গাড়িগুলিতে একটি অনুঘটক ইনস্টল করা আছে, সেখানে জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ করা উচিত। অ্যারেস্টার একটি ভাল-অন্তরক আবাসনে দুটি ইলেক্ট্রোড নিয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে ফাঁক কমপক্ষে 7 মিমি হতে হবে। যদি টিপস নিরাপদে বেঁধে দেওয়া হয়মোটরের ধাতব কেস থেকে দূরত্বে তারগুলি, যাতে আপনি গ্রেপ্তারকারীর অপারেশনটি অনুকরণ করতে পারেন। এছাড়াও একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে ডায়াগনস্টিকস চালান। ডিভাইসটি প্রতিরোধের পরিমাপ মোডে সেট করা আছে। পরিমাপ যন্ত্রের মডেলের উপর নির্ভর করে, রিডিংগুলি পৃথক হয়। ডায়াগনস্টিকসের জন্য, 3 থেকে 10 kOhm পর্যন্ত পরিসর গুরুত্বপূর্ণ। যদি মাল্টিমিটার কোনো প্রতিরোধ না দেখায়, তাহলে তারটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
বাছাই এবং কেনা
সঠিক তারগুলি বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ৷ ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব তাদের উপর নির্ভর করে। এই পণ্যটি নির্বাচন করার সময়, আপনার তারের প্রস্তুতকারক এবং মোটরের ব্র্যান্ডের উপর ফোকাস করা উচিত। উচ্চ-ভোল্টেজ তারগুলি কেনার আগে (VAZ 2110 কোনও ব্যতিক্রম নয়), আপনাকে প্যাকেজিংটি সাবধানে পরীক্ষা করতে হবে। আদর্শভাবে, যদি এটি মোটর মডেলগুলি নির্দেশ করে যার জন্য তারগুলি উপযুক্ত। যদি কোন তথ্য না থাকে, তাহলে এমন পণ্য না কেনাই ভালো।
যখন প্রধান নির্বাচনের মাপকাঠি হল নিরোধকের গুণমান, প্রথম জিনিসটি খুঁজে বের করতে হবে একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ভোল্টেজের পরামিতি৷ সর্বাধিক মানগুলিতে, নিরোধকটি অবশ্যই লোড সহ্য করতে হবে। সর্বোত্তম তারটি এমন একটি উপাদান দিয়ে তৈরি যা অতিরিক্ত শক্ত হওয়ার প্রবণ নয় এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে ভেঙে যায় না।
দাম
আজ বাজার বিভিন্ন ধরনের গাড়ির মডেলের জন্য বিভিন্ন বিকল্পের বিশাল নির্বাচন অফার করে। উদাহরণস্বরূপ, ভাল উচ্চ-ভোল্টেজ ইগনিশন তারের জন্য, দাম প্রতি সেট 500 রুবেল থেকে শুরু হবে। এতে 5টি তার রয়েছে: 1 - কয়েলে, বাকিটি - সিলিন্ডারে। বিশেষজ্ঞরা অফার করেশূন্য প্রতিরোধের তারের ক্রয়. তাদের মতে, তারা গাড়ির জন্য আদর্শ এবং ক্ষতি ছাড়াই ভোল্টেজ প্রেরণ করে।
প্রস্তাবিত:
সংযোগকারী রড বিয়ারিং: ডিভাইস, উদ্দেশ্য, স্পেসিফিকেশন, অপারেশন এবং মেরামতের বৈশিষ্ট্য
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরানোর মাধ্যমে কাজ করে। এটি সংযোগকারী রডগুলির প্রভাবের অধীনে ঘোরে, যা সিলিন্ডারগুলিতে পিস্টনের অনুবাদমূলক আন্দোলন থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে শক্তি প্রেরণ করে। সংযোগকারী রডগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে একসাথে কাজ করার জন্য, একটি সংযোগকারী রড বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়। এটি দুটি অর্ধ রিং আকারে একটি স্লাইডিং বিয়ারিং। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন এবং দীর্ঘ ইঞ্জিন অপারেশনের সম্ভাবনা প্রদান করে। এর এই বিস্তারিত একটি ঘনিষ্ঠভাবে কটাক্ষপাত করা যাক
উদ্দেশ্য, ডিভাইস, টাইমিং অপারেশন। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন: গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া
একটি গাড়ির গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজম ইঞ্জিন ডিজাইনের সবচেয়ে জটিল মেকানিজমগুলির মধ্যে একটি। টাইমিং এর উদ্দেশ্য কি, এর ডিজাইন এবং অপারেশনের নীতি কি? কিভাবে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হয় এবং কত ঘন ঘন এটি করা উচিত?
ইগনিশন সিস্টেমের একটি উপাদান হিসাবে ইগনিশন মডিউল
ইগনিশন সিস্টেম হল উপাদানগুলির একটি সেট যা, সিঙ্ক্রোনাস অপারেশনের সময়, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের ইগনিশন প্রদান করে। ইগনিশন সিস্টেমের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ইগনিশন মডিউল।
কীভাবে একটি গাড়িতে উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি পরীক্ষা করবেন?
অধিকাংশ যানবাহন ইগনিশন কয়েল বা মডিউল থেকে স্পার্ক প্লাগে বৈদ্যুতিক প্রবাহ বহন করতে উচ্চ ভোল্টেজের তার ব্যবহার করে। গাড়ির অন্যান্য অংশের মতো, তারা অপারেশন চলাকালীন ব্যর্থ হতে পারে। বৈদ্যুতিক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ গাড়ির তারের গুণমান এবং প্রতিষ্ঠিত পরামিতিগুলির মধ্যে পার্থক্যের ফলে ঘটে
"লাদা-কালিনা": ইগনিশন সুইচ। ডিভাইস, অপারেশন নীতি, ইনস্টলেশন নিয়ম, ইগনিশন সিস্টেম, সুবিধা, অসুবিধা এবং অপারেশন বৈশিষ্ট্য
ইগনিশন সুইচ লাডা কালিনা সম্পর্কে বিস্তারিত গল্প। সাধারণ তথ্য এবং কিছু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দেওয়া হয়. লক ডিভাইস এবং সবচেয়ে ঘন ঘন malfunctions বিবেচনা করা হয়। আপনার নিজের হাত দিয়ে প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি বর্ণনা করা হয়েছে