কীভাবে একটি গাড়িতে উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি পরীক্ষা করবেন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

অধিকাংশ যানবাহন ইগনিশন কয়েল বা মডিউল থেকে স্পার্ক প্লাগে বৈদ্যুতিক প্রবাহ বহন করতে উচ্চ ভোল্টেজের তার ব্যবহার করে। গাড়ির অন্যান্য অংশের মতো, তারা অপারেশন চলাকালীন ব্যর্থ হতে পারে। বৈদ্যুতিক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ অটোমোবাইল তারের গুণমান এবং প্রতিষ্ঠিত পরামিতিগুলির মধ্যে একটি পার্থক্যের ফলে ঘটে। তারা ইলেকট্রনিক ডিভাইসের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, যা ছাড়া আধুনিক মেশিনগুলি কল্পনা করা কঠিন। ইলেকট্রনিক্সের ত্রুটির কারণে ইঞ্জিনটিও আক্রমণের মুখে পড়েছে।

আপনার যা জানা দরকার

ফলিত হস্তক্ষেপ দূর করতে, উচ্চ-ভোল্টেজ তারের একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক চিকিত্সা ব্যবহার করা হয়। মৌলিক নিয়ম আছে, যেগুলোর পালন মানসম্পন্ন পণ্যের প্রাপ্তির নিশ্চয়তা দেয়:

• বর্তমান প্রবাহ শুধুমাত্র কয়েল থেকে হওয়া উচিত;
• অফমোমবাতির ডগা এবং কয়েল পর্যন্ত সামান্য ফুটো থেকে মুক্ত হওয়া উচিত;
• নিম্ন প্রতিরোধের;
• হঠাৎ তাপমাত্রার ওঠানামার প্রতিরোধ;
• পরিবেশ এবং রাসায়নিকের প্রতিরোধ।

এটা লক্ষণীয় যে তারের পছন্দ অবশ্যই মেশিনের সরঞ্জাম অনুসারে করা উচিত। সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ উচ্চ ভোল্টেজ তারের নিয়মিত প্রতিস্থাপন, বিশেষ করে যেগুলি ইলেকট্রনিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। ভোল্টেজ ফুটো হওয়ার ঘটনাটি সামান্যতম ত্রুটিতে সম্ভব, কারণ এর কারণে, নিষ্কাশন গ্যাসের বিষাক্ততার মাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং ইঞ্জিন অপারেশনের গুণমান অবনতি হয়।

ব্যর্থতার কারণ

মূল ভাঙ্গনের মধ্যে, স্পার্ক প্লাগের অপর্যাপ্ত ভোল্টেজ সবচেয়ে সাধারণ হয়ে উঠেছে। এটি বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে:

• উচ্চ ভোল্টেজ তার এবং স্পার্ক প্লাগের মধ্যে কোনো যোগাযোগ নেই;
• নির্ধারিত প্রতিরোধের মাত্রা অতিক্রম করছে;
• নিম্ন মানের নিরোধক যার ফলে ভোল্টেজ ফুটো হয়;
• অন্তরক স্তরের নিচে বিরতি লাইন।

যদি VAZ এর উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি ভেঙ্গে যায়, তাহলে ভোল্টেজের মাত্রা কমে যায় এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পালস ঘটে যা মোমবাতিতে রেট করা ভোল্টেজের সংক্রমণ রোধ করে। দেরী ইগনিশনের ফলে সিলিন্ডারের ত্রুটি, সেইসাথে ইঞ্জিনের ত্রুটি এবং গুরুতর যানবাহনের সেন্সরগুলি সঠিকভাবে সাড়া না দেওয়ার ফলে ক্ষতির কারণ হয়৷

কীভাবে উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি পরীক্ষা করবেনগাড়ী

একটি ক্ষতিগ্রস্ত তার শনাক্ত করার জন্য, আপনাকে একটি নিয়মিত মাল্টিমিটারের প্রয়োজন হবে, যা ইগনিশন লাইন চেক করার জন্য প্রয়োজনীয়। কখন সেন্সর এবং ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অস্থির থাকে তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ডিভাইসটি আপনাকে প্রতিরোধের মাত্রা নির্ধারণ করতে এবং একটি ক্ষতিগ্রস্ত লাইন সনাক্ত করতে দেয়।

তারের প্রতিরোধের পরিবর্তিত হতে পারে, এটি ইঞ্জিন এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়। যদি সামান্যতম অসঙ্গতি সনাক্ত করা হয়, লাইনটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

আপনি একটি মাল্টিমিটার দিয়ে উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি পরীক্ষা করার আগে, আপনাকে চিপ, গলিত এলাকা এবং অন্যান্য ক্ষতির জন্য সেগুলি পরীক্ষা করতে হবে৷ তারের ভাঙা অস্বাভাবিক নয়, এবং প্রায়শই ইঞ্জিনের অংশ স্পর্শ করার ফলে ঘটে যা উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয় বা ভুল মেরামতের সময়। রাসায়নিক আক্রমণাত্মক পদার্থের পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে৷

যাচাইকরণের ধাপ

তারের যোগাযোগের অংশে অক্সিডেশন প্রক্রিয়া এবং কাঁচের কোনও চিহ্ন থাকা উচিত নয়। অন্তরক স্তর অধীনে ফাঁক জন্য পরীক্ষা করতে ভুলবেন না. দুর্বলতা সনাক্ত করতে, আপনাকে ইঞ্জিন চলমান লাইনটি পরিদর্শন করতে হবে। যদি উপস্থিত থাকে, সংযোগ বিচ্ছিন্ন পয়েন্টগুলিতে স্ফুলিঙ্গ ঘটবে। আরও সঠিক পরীক্ষা করার জন্য, গ্যারেজে বা সন্ধ্যায় কাজ করার জন্য বাতি বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি মাল্টিমিটার দিয়ে তারগুলি পরীক্ষা করার আগে, সেগুলি অবশ্যই সরাতে হবে৷ বিপরীতউচ্চ ভোল্টেজের তারের ইনস্টলেশন সহজ ছিল, প্রতিটি লাইনকে আলাদাভাবে সরিয়ে অবিলম্বে একই জায়গায় ঠিক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ডিভাইসে রেজিস্ট্যান্স ডায়াগনস্টিক মোডটি নির্বাচন করা হয়েছে, সেরা বিকল্পটি 10 kOhm এর মধ্যে একটি পরিসর হবে৷ তারের মধ্যে সামান্যতম প্রতিরোধের অনুপস্থিতি দ্বারা ফাঁকটি নির্ধারিত হয়। এই জাতীয় পণ্য তার কার্য সম্পাদন করে না এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। গড় তারের প্রতিরোধের প্যারামিটার প্রায় 5-6 kOhm।

ভোল্টেজ লেভেল

যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, ভোল্টেজ সরাসরি গাড়িতে ব্যবহৃত ইগনিশন সিস্টেম এবং গাড়ি তৈরির উপর নির্ভর করে। এর মান 30-50 কেভির মধ্যে হতে পারে, একটি নিয়ম হিসাবে, এই পরামিতিটি পণ্যটিতেই নির্দেশিত হয়। এটি লক্ষণীয় যে একটি সেটে অন্তর্ভুক্ত VAZ-2110 উচ্চ ভোল্টেজ তারগুলির একটি অনুরূপ নামমাত্র প্রতিরোধের থাকতে হবে, যার পার্থক্য 2 kOhm এর বেশি নয়। যদি এই প্যারামিটারটি অতিক্রম করা হয়, তাহলে পুরো কিটটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

পছন্দের বৈশিষ্ট্য

বাছাই করার ক্ষেত্রে মৌলিক ফ্যাক্টরটি কেবল তারের প্রস্তুতকারক এবং ব্র্যান্ড নয়। মোটর মডেল কোন কম মনোযোগ প্রয়োজন. এটি এই কারণে যে ওয়্যারিং প্রতিস্থাপন এবং মেরামত করার সময়, নির্মাতার উপর নির্ভর করে কিছু বৈশিষ্ট্য অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

পরের মানদণ্ড হল তারের ভোল্টেজ সীমা। এই পরামিতি অতিক্রম করা হলে, অন্তরক স্তর ভাঙ্গনের কারণে লাইন ব্যর্থ হতে পারে। এটি তৈরিতে ব্যবহৃত উপকরণগুলিতেও মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। তারা যথেষ্ট ভিন্ন হতে হবেপ্লাস্টিকতা, সক্রিয় রাসায়নিক এবং উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধ।

উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি (উদাহরণস্বরূপ, "ল্যানোস") সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী হয়ে উঠলে, সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলিতে মোটরের অপারেশনে পরিবর্তনের কারণ অনুসন্ধান করা প্রয়োজন। প্রথমত, ইগনিশন কয়েল এবং স্পার্ক প্লাগগুলি পরিদর্শন করা মূল্যবান৷

বর্তমান

বর্তমান লিকেজ বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে, সবচেয়ে সাধারণ হল নিম্নলিখিত:

• বাইরের স্তরের ক্ষতি;
• ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন কয়েল এবং তারের ক্যাপ;
• জংশন ক্যাপ এবং তারের উপর ময়লা।

এই সবই গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় অংশগুলির অস্তরক বৈশিষ্ট্যের অবনতিতে অবদান রাখে।

বাহ্যিক কারণ

উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি ক্রমাগত নেতিবাচক প্রভাবের সংস্পর্শে আসে যা ব্যবহারের সময়কাল হ্রাস করে, যার মধ্যে রয়েছে:

• বর্ষণ ইগনিশন ইউনিটে বিভিন্ন ধরনের আমানত গঠনে অবদান রাখে। তারা একটি পরিবাহী প্রভাব প্রদান করে ফুটো সম্ভাবনা বৃদ্ধি. পরে, ক্ষতিগ্রস্ত বাইরের স্তরের কারণে চাপের মাত্রা কমে যায়।
• তাপমাত্রা শাসন। উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে এলে, উত্তপ্ত ইঞ্জিন উপাদানগুলির পাশে স্থাপন করা স্পার্ক প্লাগ ক্যাপগুলির অখণ্ডতা লঙ্ঘন করা হয়৷
• ভাইব্রেশন প্রভাব। গাড়ি চালানোর সময়, কম্পন ঘটে যা লাইনের পরিচিতিগুলিকে প্রভাবিত করে।
• নিম্ন তাপমাত্রা তারের প্লাস্টিকতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে, যা সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়ক্যাপ এবং নিরোধক ক্ষতি।

যার দিকে খেয়াল রাখবেন

কেনার সময় বিশেষ গুরুত্ব দেয় এমন তথ্য যা এই পণ্যটির সাথে মানানসই ব্র্যান্ডের মোটর প্রদর্শন করে৷ ন্যূনতম শক্তি মূল্যে উচ্চ ভোল্টেজের ডাল উৎপন্ন করে এমন মেশিনে, উচ্চ বিতরণ প্রতিরোধের সাথে তারগুলি ইনস্টল করা যাবে না। যদি এই নিয়মটি পালন না করা হয়, স্পার্কের শক্তি হ্রাস পায় এবং ফলস্বরূপ, জ্বালানীর আংশিক ইগনিশন ঘটে।

একটি টুল যেমন একটি পরীক্ষকের সাহায্যে, আপনি সহজেই তারের প্রতিরোধের মাত্রা নির্ধারণ করতে পারেন। ব্যতিক্রম হল গাড়ির জন্য উচ্চ ভোল্টেজের তার, যার একটি বিশেষ মোচড় রয়েছে, ইঞ্জিনের পরিবর্তনযোগ্য প্রতিরোধের মানগুলির কারণে।

অন্তরক স্তর তৈরি করতে ব্যবহৃত উপাদান প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়। এটি গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমের ভোল্টেজ স্তর এবং নির্বাচিত পণ্যগুলির মধ্যে চিঠিপত্রকেও বিবেচনা করে। যেকোনো পরিবহনের জন্য অপারেটিং এবং মেরামতের নির্দেশাবলী ভোল্টেজের সীমা নির্দেশ করে যা তারগুলিকে অবশ্যই নিরোধকের অখণ্ডতা লঙ্ঘন না করে সহ্য করতে হবে। সর্বোত্তম বিকল্পটি এমন একটি ক্যাপ এবং ইনসুলেশনের সাথে সম্পূরক হবে যা তাপমাত্রার প্রভাবের সাপেক্ষে নয় (উদাহরণস্বরূপ, সিলিকন)। উপরন্তু, এটি তরল শোষণ না করার কারণে বর্তমান ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা কমিয়ে দেবে।

ইঞ্জিন অপারেশন পরিবর্তন করুন

উচ্চ ভোল্টেজের তারের সাথে ক্যাপগুলিকে অবশ্যই পদ্ধতিগতভাবে আর্দ্রতা থেকে পরিষ্কার করতে হবে এবংদূষক, পূর্বে মোটর থেকে সরানো হয়েছে. ইগনিশন কয়েল, স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর এবং ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপও নিয়মিত পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

ইনসুলেশনের ক্ষতি শুধু দেখা যায় না শোনা যায়। রাতে, ফণা তোলার পরে, স্ফুলিঙ্গগুলি লক্ষণীয় হয়ে উঠবে, যা ক্লিকের সাথে থাকে। প্রায়শই ইগনিশন সিস্টেমের ডিভাইসগুলির কাছাকাছি একটি আভা দেখা যায়, এর কারণ হল বিদ্যুতের ফুটো হওয়া এবং আর্দ্রতার মাত্রা বেড়ে যাওয়া।

অধাতু পরিবাহী কোরের তারের অনুপযুক্ত হলে উচ্চ গতিতে ইঞ্জিনের কাজ পরিবর্তন হতে শুরু করে। শব্দ পরিবর্তিত হয়, এবং মোটর "ট্রয়েট" হতে শুরু করে। এই ক্ষেত্রে, আমরা মোমবাতি যাচ্ছে তারের ক্ষতি সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, কেন্দ্রের তারটি সাবধানে পরিদর্শন করা উচিত।

জাত

হাই-ভোল্টেজ টাইপ তারের নির্মাণের মধ্যে রয়েছে ক্যাপ, ধাতব পরিচিতি, একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ এবং একটি পরিবাহী কোর। এছাড়াও, উত্পাদনে, চিরুনি ব্যবহার করা হয়, যা তারগুলিকে বান্ডিলে সংগ্রহ করার জন্য প্রয়োজনীয়। প্রচলিতভাবে, উৎপাদনের বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহৃত উপকরণের উপর নির্ভর করে পণ্যগুলিকে বিভিন্ন প্রকারে ভাগ করা হয়।

পিভিসি প্রলিপ্ত উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি আটকে থাকা তামার খাপের সাথে প্রথম বিভাগে রয়েছে৷ দ্বিতীয় ধরণের পণ্যগুলি, যার প্রতিরক্ষামূলক আবরণটি পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি। সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং আধুনিক বিকল্প হল সিলিকন নিরোধক এবং একটি পরিবাহী কোর সহ তারগুলি, যার উত্পাদনের জন্য কেভলার, পলিমার বাফাইবারগ্লাস উপাদান। তারা ইগনিশন সিস্টেমে ক্ষতির ঘটনা রোধ করে এবং ব্রেকডাউন ভোল্টেজের প্রয়োজনীয় স্তর বজায় রাখে, এইভাবে জ্বালানী খরচ অপ্টিমাইজ করে, পাওয়ার ইউনিট এবং স্পার্কের শক্তি বৃদ্ধি করে। এটি পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং বাহ্যিক প্রভাবের প্রতিরোধেরও লক্ষণীয়। প্রতিটি বিভাগের পণ্যগুলি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে তৈরি করা হয় এবং প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য এবং বাজেটের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়৷