Volkswagen Passat B6: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো। VW Passat B6 মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

ভক্সওয়াগেন পাস্যাট 1973 সাল থেকে উত্পাদিত হচ্ছে। সেই সময় থেকে, গাড়িটি গুরুতরভাবে বাজারে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে এবং গাড়ির মালিকদের কাছে খুব জনপ্রিয়। জার্মান উদ্বেগ তার বিকাশে থামে না এবং ক্রমাগত নতুন মডেল প্রকাশ করে। তাদের মধ্যে একটি হল Passat B6 গাড়ি, যার ফটো নিবন্ধে উপস্থাপন করা হয়েছে। আসুন এর সুবিধাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক: নির্মাতারা কী উদ্ভাবন চালু করেছে, কীভাবে এই সংস্করণটি আগেরগুলির থেকে আলাদা। এছাড়াও, গাড়ির সংক্ষিপ্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, এর চেহারা এবং অভ্যন্তরের একটি বিবরণ দেওয়া হবে। কিন্তু প্রথম জিনিস আগে।

একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

পঞ্চম সংস্করণের সাথে ষষ্ঠ সংস্করণের তুলনা করার সময় নির্মাতারা ডিজাইনে প্রবর্তিত সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদ্ভাবনগুলি দেখা যায়৷ নতুন Passat B6 মডেলটি 2005 এর শুরুতে সাধারণ মানুষের কাছে চালু করা হয়েছিল। তিনি জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের ইতিমধ্যে পুরানো পঞ্চম সিরিজ প্রতিস্থাপন করেছেন। নতুন গাড়ির নির্মাতারা তাদের গ্রাহকদের নতুন মডেলের ক্ষমতা উপস্থাপন করেছেন। পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায়, Passat B6 এর শরীরের একটি নতুন, আরও আধুনিক আকৃতি রয়েছে। নির্মাতারা ইঞ্জিন এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর বিস্তৃত সঙ্গে সন্তুষ্ট. মডেলের ষষ্ঠ সিরিজ পর্যন্ত উত্পাদিত হয়2010 পর্যন্ত। নতুন Volkswagen Passat B6 এবারও তার অনুরাগীদের হতাশ করেনি, পঞ্চম সিরিজের পর, গাড়িটি বিশ্বজুড়ে বিক্রির রেকর্ড ভেঙেছে। মাত্র পাঁচ বছরে ভক্সওয়াগন কারখানায় দুই মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি তৈরি হয়েছে। এটি মোটর চালকদের মধ্যে WV Passat B6 মডেলের দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা নির্দেশ করে। কিন্তু এই সংখ্যা বোধগম্য. সর্বোপরি, জার্মান উদ্বেগের পণ্যগুলি উচ্চ মানের। গাড়িগুলি বিস্তৃত ভোক্তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তাই কেবল মোটরচালকদের সমস্ত মৌলিক চাহিদাই মেটায় না, সমস্ত প্রতিষ্ঠিত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করে। নিঃসন্দেহে, ক্রেতারা গাড়ির চেহারা দ্বারা আকৃষ্ট হয়। লাইনের স্বচ্ছতা এবং নির্ভুলতাই প্যাস্যাট মডেলের বাহ্যিক অংশকে আলাদা করে।

সংবাদ

2009 সালে, নির্মাতারা তাদের মডেলকে হালকা কসমেটিক রিস্টাইলিংয়ের সাথে আপডেট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একই বছরে, একটি নতুন ক্রীড়া মডেল Passat B6 R36 প্রকাশিত হয়েছিল। এখানে পরিবর্তনের একটি তালিকা রয়েছে:

• নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স;
• স্পোর্ট টিউনিং;
• একটি ইঞ্জিন যার শক্তি ৩০০ এইচপি। পৃ.;
• অতিরিক্ত ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স।

সারাংশ

Wolkswagen Passat B6 মডেলের বডি গ্রাহকদের কাছে দুটি সংস্করণে অফার করা হয়েছিল: স্টেশন ওয়াগন এবং সেডান। পঞ্চম মডেলের তুলনায়, অভিনবত্বের রূপগুলি মসৃণ এবং আরও আধুনিক হয়ে উঠেছে। নতুন গাড়িটিতে অন্তর্নির্মিত সাইডলাইট সহ একটি আধুনিক বাম্পার রয়েছে। একটি বিশাল ফ্রন্ট গ্রিল এবং স্পার্কলিং অপটিক্স নতুন Passat B6 মডেলের পুনর্জন্ম করেছে। গাড়ির পেছনের দিকটিও আকর্ষণীয়। এখানেল্যাম্প, ট্রাঙ্ক এবং বাম্পারের লাইনগুলি সুরেলাভাবে মিলিত হয়। নতুন গাড়ির ইন্টেরিয়রও পরিবর্তন হয়েছে আরও ভালো করার জন্য। মনে হলো সে আকারে বড় হয়েছে। যে উপাদান দিয়ে ব্যয়বহুল ট্রিম স্তরের অভ্যন্তর গৃহসজ্জার সামগ্রী উচ্চ মানের হয়। ট্রাঙ্কটি পঞ্চম সিরিজের চেয়ে অনেক বড় হয়ে গেছে। একটি নতুন গাড়ি শিশুদের জন্য নিরাপদ। পিছনের আসনগুলিতে নতুন মাউন্ট রয়েছে যেখানে শিশু আসনটি স্থির করা হয়েছে। এটি Passat B6 এর মৌলিক প্যাকেজের অন্তর্ভুক্ত।

স্পেসিফিকেশন। পাওয়ারট্রেন

আগেরটির মতোই, নতুন মডেলটি বিভিন্ন মোটর দিয়ে সরবরাহ করা যেতে পারে। তবে, পাস্যাট বি 6 এর বৈশিষ্ট্যগুলি বর্ণনা করে, এটি লক্ষ করা উচিত যে নির্মাতাদের শক্তিশালী আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি ত্যাগ করতে হয়েছিল। এটি হুডের নীচে মোটরের অবস্থান পরিবর্তিত হওয়ার কারণে। কিন্তু এ থেকে গাড়িটি প্রায় কিছুই হারায়নি। নিম্নলিখিত পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে:

1. 1.4 লিটার ভলিউম সহ মোটর। এটি Passat B6 এর জন্য সবচেয়ে কম শক্তিসম্পন্ন ছিল। এর শক্তি 122 লিটারে পৌঁছেছে। সঙ্গে. ইঞ্জিনটি একটি টার্বোচার্জার এবং চারটি সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত ছিল। গাড়িটি প্রায় 11 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি/ঘন্টা।
2. 1.6-লিটার ইঞ্জিনটিতে চারটি সিলিন্ডারও অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে এটি একটি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত ছিল না, যা শক্তিকে প্রভাবিত করে। তার ওজন ছিল মাত্র 102 লিটার। সঙ্গে. এই জাতীয় ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি 12.4 সেকেন্ডের মধ্যে শতকে ত্বরান্বিত হয়েছিল। 190 কিমি / ঘন্টা - এটি সর্বাধিক গতি। ইঞ্জিনের আরেকটি সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়েছে - 115 লিটারে। সঙ্গে. এই ধরনের গাড়ি তৈরি করা হয়েছিলসীমিত সংস্করণ।

নির্মাতারা একটি দুই-লিটার ইঞ্জিনের জন্য তিনটি পরিবর্তন প্রদান করেছে:

• 140 HP 1963 cc এর ভলিউম সহ টার্বোচার্জড ইঞ্জিন। এটি মাত্র 9.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা গতি বাড়িয়েছে। সর্বাধিক গতি 206 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত বিকাশ করে। আরেকটি ইঞ্জিন উত্পাদিত হয়েছিল - 150 এইচপি। সঙ্গে. 1984 cc ভলিউম সহ, কিন্তু টার্বোচার্জিং ছাড়াই। 10.2 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত করে। সর্বোচ্চ গতি 208 কিমি/ঘণ্টা।
• 200 এইচপি ইঞ্জিন। সঙ্গে. একটি টার্বোচার্জারের সাথে সম্পূরক ছিল। সর্বাধিক গতি ছিল 230 কিমি / ঘন্টা। মাত্র 7.8 সেকেন্ডে একশ কিলোমিটার পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়েছে।
• সবচেয়ে শক্তিশালী ছয়-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনটি 250 এইচপি উৎপাদন করে। সঙ্গে. এই ধরনের ইঞ্জিন শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভ মডেল Passat B6 এ ইনস্টল করা হয়েছিল। ভলিউম ছিল 3.2 লিটার। এটি রেকর্ড 6.9 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত হয়েছিল। সর্বোচ্চ গতি ২৪৬ কিমি/ঘণ্টা।

পেট্রোল ইউনিটের লাইন 2008 সালে অন্য বিকল্পের সাথে সম্পূরক হয়েছিল। নতুন ইঞ্জিনটির আয়তন ছিল 1.8 লিটার এবং এটি 160 হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে। সঙ্গে. টার্বোচার্জিং এবং চারটি সিলিন্ডারের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি প্রায় 8.6 সেকেন্ডের মধ্যে শত শত ত্বরিত হয়েছে। সর্বাধিক গতি ছিল 220 কিমি / ঘন্টা। অবশ্যই, Wolkswagen Passat B6 এর সমস্ত পেট্রল ইঞ্জিন মান মেনে চলে এবং ইউরো-4 পরিবেশগত মান মেনে চলে। একটি ভক্সওয়াগেন গাড়ির ডিজেল ইঞ্জিনের ভলিউম ছিল 1.9 এবং 2.0 লিটার। 1.9 লিটার ভলিউম সহ পাওয়ার ইউনিটটি মাত্র 105 এইচপি শক্তি উত্পাদন করেছিল। সঙ্গে. বাকি দুই-লিটার ইঞ্জিন হল 140 এবং 170 hp। সঙ্গে. ডিজেলইঞ্জিনগুলি আরও লাভজনক ছিল, কারণ তারা প্রতি শত কিলোমিটারে মাত্র 5.7 লিটার ব্যবহার করত। এবং পেট্রোলগুলি আরও উদাসীন ছিল: ভলিউমের উপর নির্ভর করে, তারা 6 থেকে 9.8 লিটার পর্যন্ত ব্যবহার করেছে৷

গিয়ারবক্স

নির্মাতারা Volkswagen Passat B6-এর জন্য বিস্তৃত গিয়ারবক্স অফার করেছে। দুর্বল ইঞ্জিনগুলিতে, একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছিল এবং আরও শক্তিশালীগুলি ছয়-গতির একটি দিয়ে সজ্জিত ছিল। "স্বয়ংক্রিয়" বাক্স, এছাড়াও একটি ছয় গতির একটি, আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। ব্যতিক্রম ছিল 1.8-লিটার ইঞ্জিনের জন্য একটি সাত-গতির গিয়ারবক্স।

দুল

Passat B6 দুটি বিকল্পের একটির সাথে লাগানো যেতে পারে। সামনের সাসপেনশন সম্পূর্ণ স্বাধীন, উইশবোন এবং স্টেবিলাইজার বার দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, ম্যাকফারসন স্ট্রটগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। পিছনে, গাড়িটি একটি স্বাধীন মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন এবং স্টেবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত ছিল। চারটি চাকায় ডিস্ক ব্রেক লাগানো ছিল। তবে সামনের ব্রেক ডিস্কগুলি, পিছনেরগুলির বিপরীতে, বায়ুচলাচল ছিল। বিশেষ করে ভক্সওয়াগেন পাস্যাটের সাসপেনশন রাশিয়ান অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত। যে কোনো রাস্তায় গাড়িটি চমৎকার আচরণ করে। গাড়িটিতে একটি ABS ব্রেক সিস্টেম এবং পাওয়ার স্টিয়ারিংও রয়েছে। 2005 সাল থেকে উত্পাদিত, Passat B6 মডেলটি গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার একটি প্রধান উদাহরণ। তবে ষষ্ঠ সিরিজের খুব দীর্ঘ সফল মুক্তি সত্ত্বেও, 2010 সালে উদ্বেগের প্রতিনিধিরা ষষ্ঠ মডেলটিকে একটি নতুন - সপ্তম দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

ফেটন গাড়ি

কিংবদন্তি ব্র্যান্ড Passat-এর নতুন মডেল, টানা সপ্তম, 2010 সালে প্রকাশিত হয়েছিল৷ একে বলা হত ফেটন। সপ্তম সংস্করণের গাড়ি "পাসাট" সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। নতুন সিরিজে আসল ফেসেড হেডলাইট রয়েছে। শরীরের লাইনের সাথে মিলিত গ্রিল গাড়িটিকে একটি কঠিন চেহারা দেয়। Passat B7 হল বিজনেস ক্লাসের দিকে আরেকটি ধাপ। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে "সাত" সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংচালিত অঙ্গনে একটি নতুন মডেল। তবুও, B7 "ছয়" থেকে কিছু বৈশিষ্ট্য উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছে। হুড অধীনে স্টাফিং সম্পর্কে একই বলা যেতে পারে। "সেভেন" সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি নয়, আরও স্পষ্ট করে বললে, এটি WV Passat B6 এর গভীর প্রক্রিয়াকরণ। 2010 সালের শেষের দিকে ইউরোপীয় কারখানাগুলিতে ষষ্ঠ সিরিজটি বন্ধ করা হয়েছিল, এইভাবে একটি নতুন মডেলের পথ দেখায়। ভক্সওয়াগেন পাস্যাট বি6, যা সম্প্রতি চীন এবং ভারতের কারখানায় উত্পাদিত হয়েছিল, নতুন "সাত"-এর পথও দিয়েছে৷

প্যাকেজ

পঞ্চম মডেলটির চারটি কনফিগারেশন ছিল - ষষ্ঠটির থেকেও বেশি, যার মাত্র তিনটি ছিল৷ তবে পাসাত বি 6 স্টেশন ওয়াগনের জন্য, এতে সমাবেশে বিকল্পগুলির সাথে প্রচুর প্যাকেজ ছিল। ট্রেন্ডলাইন কনফিগারেশনে (এটি বেস মডেল VW Passat B6 এর নাম), ক্রেতাকে প্লাস্টিক দিয়ে ছাঁটা একটি অভ্যন্তর অফার করা হয়, যখন ফাংশনগুলির সেটও সীমিত হবে। কিন্তু দাবিদার ক্রেতার জন্য, নির্মাতারা উচ্চ-মানের ফ্যাব্রিক এবং অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বড় নির্বাচন সহ একটি অভ্যন্তর সরবরাহ করেছেন। এই সরঞ্জামটিকে কমফোর্টলাইন বলা হয়। এছাড়াও একটি তৃতীয় সমাবেশ আছে, আরো ধনী ক্রেতাদের জন্য - হাইলাইন - সঙ্গেসর্বাধিক সরঞ্জাম। ঐচ্ছিকভাবে, আপনি চটকদার টাইটানিয়াম চাকা ইনস্টল করতে পারেন। হাইলাইন প্যাকেজে Passat B6 হল একটি অত্যন্ত প্রকাশক মডেল যা শৈলী এবং আরামকে একত্রিত করে। এই কনফিগারেশনে, গাড়ির অভ্যন্তরটি মার্জিত দেখায়। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ক্রোমের বিবরণ, কাঠের অনুকরণ করে অভ্যন্তরীণ উপাদান, চামড়ায় আচ্ছাদিত আসনের প্রতি মনোযোগ আকর্ষণ করা হয়েছে। সমাবেশের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ একটি সম্পূর্ণ পাওয়ার প্যাকেজ৷

Passat B6 ভেরিয়েন্ট মডেল

রাশিয়ায়, একটি নতুন গাড়ির প্রিমিয়ার, যা একটি স্টেশন ওয়াগন, 2005 সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে হয়েছিল৷ এটি ছিল ভক্সওয়াগেন পাসাত বি 6 এর নতুন সংস্করণের বিক্রয় শুরুর সূচনা পয়েন্ট। উপস্থাপনা পরে প্রতিক্রিয়া খুব ইতিবাচক ছিল. এটি এই ব্র্যান্ডের বিক্রয় বৃদ্ধিতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রেখেছে। নতুন মডেলটি ফোর-ডোর ভক্সওয়াগেন পাসাত বি6 সেডানের মতো। উভয় গাড়িতে, আপনি শরীরের উপর একই কনট্যুর দেখতে পারেন। সামনে থেকে উভয় মডেলের দিকে তাকালে ভুল করা খুব সহজ। যাই হোক না কেন, নির্মাতা তার অন্তর্নিহিত শৈলী এবং গুণমান থেকে বিচ্যুত হননি। চালচলন এবং নিয়ন্ত্রণের সহজতার দিক থেকে গাড়ির বাজার একটি চমৎকার এবং আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ি পেয়েছে৷

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ষষ্ঠ স্টেশন ওয়াগন এর পূর্বসূরীর তুলনায় আরো গতিশীল পিছন আছে। নতুন গাড়ির ডাইমেনশনও বড় হয়েছে। নতুন স্টেশন ওয়াগন পাসাত বি 6 এর দৈর্ঘ্য 92 মিমি, শরীরের প্রস্থ - 74 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। এই মডেলের উচ্চতাও 20 মিমি বেড়েছে। যদি আমরা আকার সম্পর্কে কথা বলি, তবে আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে ট্রাঙ্কটি আরও শক্ত দেখায়। এর আয়তন 603লিটার এটি লক্ষ করা উচিত যে সেলুনটি এতে মোটেও ভোগেনি। আপনি যদি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করেন তবে ট্রাঙ্কের পরিমাণ আরও 1128 লিটার বৃদ্ধি পাবে। গাড়ির ভিতরে এটি ব্যতিক্রম ছাড়াই সমস্ত যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক। গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, রাস্তায় স্থিতিশীল। চারটি পেট্রোল ইঞ্জিনের যেকোনো একটি নতুন মডেলে ইনস্টল করা যেতে পারে, যেখানে তাদের তিনটি এই মডেলের জন্য নতুন হবে:

• 1.6 লিটারের আয়তনের ইঞ্জিন, সেইসাথে 106 লিটারের ক্ষমতা। সঙ্গে. (এই ইউনিট মডেলটি Passat গাড়ির পঞ্চম সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল);
• 2, 0FSI, 2.0 লিটারের ভলিউম এবং 150 hp শক্তি সহ। পৃ.;
• 2, 0TFSI, ভলিউম 2.0 লিটার এবং পাওয়ার 200 HP। পৃ.;
• 3, 2 V6, ভলিউম 3.2 লিটার এবং শক্তি 250 hp৷ s.

ডিজেল ইঞ্জিন দুটি প্রকারে পাওয়া যায়: প্রথমটির আয়তন 1.9 লিটার, যার ক্ষমতা 105 লিটার পর্যন্ত। সঙ্গে.; এবং দ্বিতীয় - 2.0 লিটারের ভলিউম সহ, 140 লিটারের ক্ষমতা রয়েছে। s.

ষষ্ঠ মডেলটির দাম কত?

রাশিয়ায়, 1.4 লিটার পাওয়ার ইউনিট সহ ট্রেন্ডলাইন কনফিগারেশনের একটি Passat B6 গাড়ি 400,000 রুবেলে কেনা যাবে। রাশিয়ান বাজারে একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ বিকল্প সহ একটি সম্পূর্ণ সমাবেশের জন্য প্রায় 1,300,000 রুবেল খরচ হবে। এই 2013 জন্য মূল্য. Passat B6 সেডান এবং ওয়াগনের মধ্যে দামের পার্থক্য প্রায় $15,000। অর্থাৎ, প্রয়োজনীয় ন্যূনতম সহ বেস মডেলের দাম হবে $26,000, এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল সরঞ্জামের জন্য ক্রেতার খরচ হবে $33,000৷ একটি ভাল এবং উচ্চ মানের স্টেশন ওয়াগনের জন্য খুব ভাল দাম। টেকনিক্যালের পাশাপাশিএই খরচই গাড়ির মালিকদের কাছে মডেলটিকে এত জনপ্রিয় করে তোলে৷