উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প: ডিভাইস, অপারেশনের নীতি, পরিদর্শন, মেরামত এবং প্রতিস্থাপন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

রাস্তায় কাদা শুধু শরৎ ও বসন্তেই নয়, শীত ও গ্রীষ্মেও থাকে। গাড়ির পিছনে, একটি দীর্ঘ, দুর্ভেদ্য ট্রেন মহাসড়ক বরাবর প্রসারিত, অবিলম্বে ময়লার ফিল্ম দিয়ে গাড়ির উইন্ডশিল্ডকে ঢেকে দেয়। ওয়াইপার এবং ওয়াশার পাম্প তাদের কাজ করছে, আপনি ওভারটেক করতে পারেন। কিন্তু কৌশলের মাঝখানে হঠাৎ ব্যর্থতা এই সত্যের দিকে নিয়ে যায় যে দুই সেকেন্ড পরে, উইন্ডশীল্ডের মাধ্যমে কিছুই দেখা যায় না। ধীর গতিতে না চালিয়ে যেতে? এই অবস্থায় কি করবেন?

গিঁটের গুরুত্বের উপর

উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্পটি কোনো সমস্যা ছাড়াই কেনা যাবে, মোটরটিকে আলাদা করার প্রয়োজন নেই বা এটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি উত্তোলন ব্যবহার করতে হবে। তাহলে কেন এমন একটি দায়িত্বশীল এবং সহজেই প্রতিস্থাপনযোগ্য নোড প্রায়শই দুর্বল হয়ে পড়ে? এটি সবই এর রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে, যা সময়মত সঞ্চালিত হয় না। কখনও কখনও পণ্যটি এতটাই নিম্নমানের হয় যে ড্রাইভার এটি ঠিক করতে পারে না৷

রাস্তায় অচলাবস্থা না পেতে, আপনাকে পাম্পের গুণমানের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। সাধারণত কেউ এটা করে না। তবুও, বিশেষজ্ঞরা কার্যকরী পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে এবং কী কেনার যোগ্য এবং কী নয় তা খুঁজে বের করেন। আমরা একেবারে শেষে এই বিষয়ে কথা বলব, এবং এখন আমরা মূল পয়েন্টগুলি বিবেচনা করব যা প্রত্যেকেরই ব্যতিক্রম ছাড়াই মনোযোগ দেওয়া উচিত।

কাজের নীতি

জানালা পরিষ্কার করার সিস্টেমটি অগ্রভাগে লাইনের মাধ্যমে চাপ এবং তরল সরবরাহের মাধ্যমে কাজ করে। একটি বিশেষ পাম্প এটির জন্য দায়ী, যা সাধারণত অ-বিভাজ্য করা হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিষয় নয়। এর খরচ কম - দেশীয় গাড়ির জন্য কয়েকশ রুবেল এবং বিদেশী গাড়ির জন্য একটু বেশি ব্যয়বহুল। নকশা হাইওয়ে প্রদান করে - প্লাস্টিকের টিউব যার মাধ্যমে তরল অগ্রভাগের কাছে যায়। পরেরটির বিভিন্ন স্প্রে নিদর্শন থাকতে পারে। ইনজেক্টর অগ্রভাগের একটি ছোট ব্যাস আছে, যার ফলে ওয়াশার তরল সংরক্ষণ করা হয়।

এটা অনুমান করা কঠিন নয় যে এই সিস্টেমে ওয়াইপারও রয়েছে৷ যদি উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প ব্যর্থ হয়, তাহলে তরলটি কাচের উপর উঠবে না এবং ওয়াইপারগুলি কেবল ময়লা ছিটিয়ে দেবে, ড্রাইভারের দৃশ্যমানতাকে আরও দুর্বল করে দেবে। এটি অবশ্যই অনুমোদিত নয়৷

কীভাবে ওয়াশার পাম্প চেক করবেন

অনেক চালকই সমস্যার সারমর্ম না জেনে পুরানো পাম্পটিকে নতুন পাম্পে পরিবর্তন করতে পছন্দ করেন। এই কারণেই নতুন অংশটি পছন্দসই ফলাফল দেয় না, কারণ পুরানোটি কাজ করছিল, তবে এটি অন্য কিছু হতে দেখা গেছে। যাতে এই ঘটনা না ঘটেআপনাকে উইন্ডশীল্ড ওয়াশার পাম্প পরীক্ষা করতে হবে। এটি করা অত্যন্ত সহজ। প্রথমত, তরল সরবরাহের জন্য দায়ী ফিউজ পরীক্ষা করুন। এটি মাউন্টিং ব্লকে অবস্থিত, পরেরটির গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে আলাদা অবস্থান রয়েছে। পরবর্তী, আপনি রিলে মনোযোগ দিতে হবে। আপনি যদি এটি টেনে বের করেন এবং পরিচিতিগুলি বন্ধ করেন এবং সবকিছু কাজ করবে, তবে এটি তার মধ্যে রয়েছে। পরবর্তী, লাইন এবং ইনজেক্টর তাকান. তারা আটকে রাখা উচিত নয়. অনেক পাম্পের কালশিটে বিন্দু হল পরিচিতি। তারা সময়ের সাথে সাথে জারিত হয়।

পাম্প খুঁজুন এবং পরীক্ষা করুন

এই সমাবেশটি ওয়াশার ফ্লুইড রিজার্ভারের নীচে অবস্থিত। পরেরটি, ঘুরে, ইঞ্জিনে রাস্তা থেকে দেখা হলে প্রায় সর্বদা মোটরের বাম দিকে ইনস্টল করা হয়। পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করার জন্য, আপনার একটি মাল্টিমিটার এবং সম্ভবত WD-40 বা অন্য কোনও মরিচা অপসারণের প্রয়োজন হবে৷

যদি পরিচিতিগুলি খুব অম্লীয় হয়, তাহলে প্রথমে তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং চিপগুলি পরিষ্কার করুন৷ এর পরে, একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে, আমরা তারের ভোল্টেজ পরীক্ষা করি। যদি এটি হয়, তবে পাম্প পাম্প করে না, তবে এটি এতে রয়েছে। এটি সম্ভবত পুড়ে গেছে বা আটকে গেছে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি সংশোধনযোগ্য। কিন্তু যেহেতু ডিভাইসটিকে আলাদা করা যায় না, তাই এর ডিজাইনের অখণ্ডতা লঙ্ঘন করা প্রয়োজন।

কীভাবে ওয়াশার পাম্প মেরামত করবেন

প্রথমত, এটি ট্যাঙ্ক থেকে সরাতে হবে। এটি করার জন্য, তারের সাথে প্লাগটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং মোটরটি সাবধানে টানা হয়। তিনি সেখানে শক্তভাবে বসে আছেন এবং ট্যাঙ্কের বিশেষ "স্পঞ্জ" দিয়ে স্থির করা হয়েছে, তাই আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে যাতে কিছু না ভেঙে যায়। আরও দূরেপাম্প disassemble। Peugeot গাড়িতে, এটি সংকোচনযোগ্য, তাই এটি এখানে সহজ, অন্যান্য অনেক ব্র্যান্ডে এটি এক-পিস। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আপনাকে পাম্পটি কেটে ফেলতে হবে, এবং শুধুমাত্র তখনই এটির ব্রাশ এবং উইন্ডিংগুলিতে যাওয়া সম্ভব হবে৷

আপনি একটি ধাতব শীট দিয়ে এটি করতে পারেন। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ব্রাশগুলি বিচ্ছিন্ন করার সময় উড়ে যেতে পারে। যাইহোক, যদি পরেরটি জীর্ণ হয়ে যায়, তবে তাদের কেবল নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা দরকার এবং এটি বেশ সম্ভব যে এটি সমস্যাটি সমাধান করতে সহায়তা করবে। অংশগুলির অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন - ময়লা এবং ক্ষয় অগ্রহণযোগ্য। সবকিছু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার এবং চেক করা প্রয়োজন। একটি কালশিটে স্পট সাধারণত পাম্প মধ্যে নির্মিত একটি রিলে হয়. মামলা এবং বোর্ডের মধ্যে যোগাযোগ পচা হয়. আপনি তাদের সোল্ডার করার চেষ্টা করতে পারেন, তবে এটি অত্যন্ত কঠিন এবং অবিশ্বস্ত। নিকটস্থ অটো দোকানে গিয়ে এমন রিলে কেনাই ভালো। তাছাড়া, এটির দাম প্রায় 100 রুবেল৷

সমাবেশ এবং যাচাইকরণ

নতুন রিলে ইনস্টল করার পরে, এবং আর্মেচার ওয়াইন্ডিং ময়লা থেকে পরিষ্কার হয়ে গেলে, আপনি সমাবেশের সাথে এগিয়ে যেতে পারেন। এখানে আপনি সাবধানে সবকিছু করতে হবে. রটারকে অবিলম্বে সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে ব্লেডের খাঁজটি ইম্পেলারের মধ্যে পড়ে। যদি শরীরটি ভেঙে যায়, তবে নতুন গ্যাসকেট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সিলান্ট কাস্ট এবং কোলাপসিবল মোটর উভয়ের জন্যই আদর্শ। সমস্ত ফাটল এবং গর্ত সাবধানে ঢেকে রাখা প্রয়োজন যাতে তরল ভিতরে না যায়।

পরবর্তী, পাম্পটি সংযুক্ত করুন এবং এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন৷ এটা একটু গুঞ্জন করা উচিত, যা এর কার্যকারিতা নির্দেশ করে। যদি এটি কাজ না করে, তাহলে হয়তোপোড়া নোঙ্গর এই ক্ষেত্রে, একটি নতুন খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা সহজ। আরও কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার আগে সর্বদা প্রথমে ওয়াশার পাম্প ফিউজ পরীক্ষা করুন৷

সারসংক্ষেপ

আমরা ওয়াশার পাম্প কী তা দেখেছি। VAZ, উদাহরণস্বরূপ, কিছু বিদেশী গাড়ির তুলনায় মেরামত করা সহজ। এই গাড়িতে, ওয়াশার পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করা সহজ। আপনাকে বৈদ্যুতিক সার্কিট, ফিউজ এবং রিলে পরীক্ষা করে শুরু করতে হবে। মনে রাখবেন যে আটকে থাকা অগ্রভাগ সহ উইন্ডশীল্ড ওয়াশার পাম্পের অপারেশন পরবর্তীটির ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। প্রায়শই, গাড়িচালকরা ট্যাঙ্কে সাধারণ জল ঢেলে দেয়। শীতকালে, এটি পাম্পের সাথে জমে যায়। এই অবস্থায় এটি চালু করা আর্মেচার এবং উইন্ডিং ক্ষতি করতে পারে। এটি মাথায় রাখুন এবং শীতকালে "অ্যান্টি-ফ্রিজ" ব্যবহার করুন৷

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পাম্প পরীক্ষা করা কঠিন কিছু নেই। এটি ডিভাইস প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। এটি নিয়মিত সিস্টেম পরিষেবা করার পরামর্শ দেওয়া হয়. আমাকে বিশ্বাস করুন, অপারেশনের কয়েক বছরের মধ্যে, যে কোনও পাম্প ট্যাঙ্ক থেকে ময়লা তুলে নেবে। এই কারণে, এটি আটকে যেতে পারে এবং অবশ্যই এর মূল কাজটি সম্পাদন করবে না। ড্রাইভিং করার সময় হঠাৎ ব্যর্থতা এড়াতে, এটি মেরামত না করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে পাম্পটি পরিবর্তন করা উচিত। যদিও কখনও কখনও দোকান থেকে চীনা পণ্যগুলি মূলের চেয়ে কয়েকগুণ খারাপ, যা 10 বছরের জন্য "ফিরে চালান" এখন আপনি জানেন কিভাবে পাম্প মেরামত করা হয় এবং কিভাবে এটি পরীক্ষা করা হয়। এটি করা সহজ, কোন বিশেষ সরঞ্জাম বা দক্ষতা প্রয়োজন নেই। এমনকি একজন শিক্ষানবিস এই কাজটি পরিচালনা করতে পারে৷