কুলিং সিস্টেম ডিভাইস। কুলিং সিস্টেমের শাখা পাইপ। কুলিং সিস্টেমের পাইপ প্রতিস্থাপন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট তাপ ব্যবস্থার অধীনে স্থিরভাবে কাজ করে। খুব কম তাপমাত্রা দ্রুত পরিধানের দিকে নিয়ে যায় এবং একটি অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রা সিলিন্ডারে পিস্টন জ্যাম হওয়া পর্যন্ত অপরিবর্তনীয় পরিণতি ঘটাতে পারে। পাওয়ার ইউনিট থেকে অতিরিক্ত তাপ কুলিং সিস্টেম দ্বারা অপসারণ করা হয়, যা তরল বা বায়ু হতে পারে।

তাদের একটি আলাদা ডিভাইস রয়েছে, যখন দ্বিতীয় ডিজাইনটি তৈরি করা এবং পরিচালনা করা অনেক সহজ। তবে আধুনিক গাড়িগুলিতে, এটির বৈশিষ্ট্য এবং ত্রুটিগুলির কারণে এটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়। প্রথম প্রকল্পটি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপক আবেদন খুঁজে পেয়েছে। তরল-টাইপ কুলিং সিস্টেমের পাইপগুলি পাইপলাইন হিসাবে কাজ করে যার মাধ্যমে জল বা অ্যান্টিফ্রিজ সঞ্চালিত হয়।

কুলিং সিস্টেম সরঞ্জামের সংমিশ্রণ

সিলিন্ডার ব্লক এবং হেড তৈরিতে এর দেয়াল দ্বিগুণ করা হয়।অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের পৃষ্ঠের মধ্যবর্তী স্থানটিকে কুলিং জ্যাকেট বলা হয়। বায়ুমণ্ডলে অতিরিক্ত তাপ স্থানান্তর করতে, সিস্টেমে একটি রেডিয়েটার রয়েছে, যা সামনের অংশে ইনস্টল করা আছে এবং আসন্ন বায়ু প্রবাহ দ্বারা প্রস্ফুটিত হয়। যদি চাপ অপর্যাপ্ত হয়, ফ্যানটি চালু করা হয়, যাতে একটি যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক ড্রাইভ থাকতে পারে।

তরল সঞ্চালন তৈরি এবং বজায় রাখার জন্য, সিস্টেমে একটি পাম্প চালু করা হয়েছে। কুলিং সিস্টেমের শাখা পাইপগুলি এর সমস্ত উপাদানকে আন্তঃসংযোগ করে। সিস্টেমে একটি থার্মোস্ট্যাট নামে একটি ডিভাইস রয়েছে, এর কাজটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে কুল্যান্টের তাপমাত্রা বজায় রাখা। উত্তপ্ত হলে, অ্যান্টিফ্রিজের আয়তন বাড়তে শুরু করে, এই ঘটনার ক্ষতিপূরণের জন্য, নকশায় একটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক প্রবর্তন করা হয়।

কুলিং সিস্টেমের পাইপগুলিও অন্য একটি অতিরিক্ত ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত। আমরা একটি গাড়ী অভ্যন্তরীণ হিটার সম্পর্কে কথা বলছি, বা এটি সাধারণত একটি চুলা সহ সাধারণ ভাষায় বলা হয়। এটি প্রকৃতপক্ষে আরেকটি রেডিয়েটর, গাড়িতে আরামদায়ক তাপ ব্যবস্থা বজায় রাখার জন্য শুধুমাত্র ইঞ্জিন থেকে সরানো তাপ বেশি যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্যয় করা হয়।

সিস্টেমের পৃথক অংশ

ইঞ্জিনের বেশিরভাগ গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং প্রক্রিয়া লৌহঘটিত বা অ লৌহঘটিত ধাতু দিয়ে তৈরি, তাদের মধ্যে কিছু পলিমার দিয়ে তৈরি। একটি কার্যকরী শক্তি ইউনিট এবং একটি অপেক্ষাকৃত স্থির বডিতে অবস্থিত উপাদানগুলির মধ্যে যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য, তারা অনুপযুক্ত। কম্পন এবং অত্যধিক লোড প্রেরণ করবে না যে উপকরণ প্রয়োজন. সিস্টেম পায়ের পাতার মোজাবিশেষকুলিং শক্তিশালী থ্রেড দিয়ে চাঙ্গা করা রাবার থেকে তৈরি করা হয়।

কুলিং সিস্টেম পাইপ কিট একটি উচ্চ প্রযুক্তির পণ্য। যে উপাদান থেকে এটি তৈরি করা হয় তার জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। প্রথমত, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি এবং আক্রমনাত্মক রাসায়নিক যৌগগুলির আক্রমনাত্মক প্রভাব প্রতিরোধের থাকতে হবে। 90-105 ° C তাপমাত্রায় উত্তপ্ত, অ্যান্টিফ্রিজ অনেক উপাদান ধ্বংস করতে সক্ষম।

এছাড়া, ইঞ্জিন এবং শরীরের পারস্পরিক নড়াচড়ার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য পাইপগুলিকে যথেষ্ট নমনীয় হতে হবে। একই সময়ে, তারা একটি কার্যকরী শক্তি ইউনিট থেকে শরীরে কম্পন প্রেরণ করা উচিত নয়। বর্তমানে, প্রাকৃতিক বা কৃত্রিম রাবারের পরিবর্তে কৃত্রিম উপকরণ ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে। সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল একটি হল সিলিকন৷

সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ

ইঞ্জিন, এর ইউনিট এবং উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন মূলত সুপ্রতিষ্ঠিত পরিষেবার কারণে অর্জিত হয়। কুলিং সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করার সময়োপযোগীতার মধ্যে রয়েছে। যাইহোক, তরল সময়ের সাথে তার বৈশিষ্ট্য হারায় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এই পদ্ধতি, একটি নিয়ম হিসাবে, 50-100 হাজার কিলোমিটার পরে (বা একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে) বাহিত হয় এবং শার্ট এবং রেডিয়েটার ধোয়ার সাথে থাকে৷

নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় কুলিং সিস্টেমের পাইপ প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র প্রয়োজন হলেই করা হয়। উদাহরণ স্বরূপ,পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মধ্যে fistulas মাধ্যমে কুল্যান্ট ফুটো সনাক্তকরণের ক্ষেত্রে. পাইপগুলির প্রধানত ক্ষতি হয় ইনলেট নোডের সাথে বা ধাতব ক্ল্যাম্পের সাথে সংযোগের ক্ষেত্রে। এই অংশগুলি ধাতু এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপাদানের মধ্যে শক্ত যোগাযোগ প্রদান করে৷

মেরামত ও পুনরুদ্ধার কাজের জন্য প্রস্তুতি

ক্ষতিগ্রস্ত নমনীয় পাইপলাইনগুলি একটি উপযুক্ত ঘরে প্রতিস্থাপন করা ভাল: একটি পরিদর্শন পিট সহ একটি গ্যারেজ বা একটি লিফট সহ একটি মেরামত বাক্স৷ প্রক্রিয়াটি শুরু হয় যে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেছে, এর পরে এটি একটি গ্রহণযোগ্য তাপমাত্রায় শীতল হওয়ার জন্য কিছু সময় অপেক্ষা করতে হবে। যন্ত্রটিকে আগে থেকেই গর্তের উপরে বা একটি লিফটে রাখতে হবে যাতে নীচে থেকে উপাদান এবং সমাবেশগুলিতে অ্যাক্সেস দেওয়া যায়।

সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি সাবধানে খুলুন। এখন আমরা সর্বনিম্ন বিন্দুতে ক্ল্যাম্পটি ছেড়ে দিই এবং আনডক করার চেষ্টা করি, যা উপাদানের স্টিকিংয়ের কারণে সবসময় সম্ভব হয় না। বিশেষত, কুলিং সিস্টেমের পাইপগুলি (VAZ-2107 এর একটি উদাহরণ) প্রায়শই কেবল কেটে ফেলতে হয়। একটি প্রশস্ত মুখ দিয়ে একটি প্রস্তুত পাত্রে তরল নিষ্কাশন করুন।

কুলিং সিস্টেমের পৃথক অংশ প্রতিস্থাপন করার সময় কিছু সূক্ষ্মতা

মেরামত করার জন্য, আমাদের নতুন যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হবে, সেগুলি বিনামূল্যে বিক্রয়ে কেনা যেতে পারে - কোনও অভাব নেই। বিরল গাড়ির মডেলগুলির জন্য, অ্যানালগগুলি নির্বাচন করা হয় যা আকার এবং আকৃতিতে সবচেয়ে উপযুক্ত। যাইহোক, আপনি অফিসিয়াল ডিলার এবং আসল খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে অর্ডার করতে পারেন। এটি কুলিং সিস্টেমের রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সিলিকন পাইপ, কর্মক্ষমতা পরিবর্তে জ্ঞান করে তোলেযা অনেক বেশি।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টলেশন শুকনো এবং পরিষ্কার আসনে বাহিত হয়. তারপরে অ্যান্টিফ্রিজ ঢেলে দেওয়া হয় এবং একটি লিক পরীক্ষা করা হয়, প্রথমে ইঞ্জিনটি বন্ধ করে এবং তারপরে ইঞ্জিনটি চলমান। কুলিং সিস্টেমের উচ্চ-মানের পাইপ, সঠিকভাবে ইনস্টল করা হলে, সিল করার জন্য কোন অতিরিক্ত ব্যবস্থা ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই।

প্রকৃত খুচরা যন্ত্রাংশ কোন অভিযোগ বা সমস্যা ছাড়াই পাওয়ার ইউনিটের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের গ্যারান্টি দেয়।