ব্রেক গতিতে ব্যর্থ হলে কী করবেন: সম্ভাব্য কারণ এবং সমাধান

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

যখন ড্রাইভিং স্কুলে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়, তখন ভবিষ্যৎ চালকদের সঙ্কটজনক এবং জরুরী পরিস্থিতি সম্পর্কে খুব কমই বলা হয়। তাই দুঃখজনক পরিণতি সহ বিপুল সংখ্যক দুর্ঘটনা এড়ানো যেত। চলুন দেখি গাড়িতে ব্রেক ফেইল হলে কি করবেন। সামান্য অনুশীলনের মাধ্যমে, এমনকি নতুনরাও জরুরি অবস্থায় গাড়ি থামাতে সক্ষম হবে।

ব্রেক সিস্টেম ব্যর্থতার কারণ

প্রধান কারণ হল লাইনে বিরতি যার মধ্য দিয়ে কর্মরত ব্রেক ফ্লুইড সঞ্চালিত হয়। এই ধরনের ক্লিফগুলি পাথরের সাথে শক্তিশালী আঘাতের কারণে, কার্বগুলির সাথে সংঘর্ষের কারণে, ভারী পরিধানের কারণে ঘটে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই সমস্যার অনেক সম্ভাব্য কারণ আছে, কিন্তু প্রভাব একই - ব্রেক ব্যর্থ হয়েছে। একটি ভাঙা পাইপলাইনের কারণে, কার্যকারী তরল সিস্টেম থেকে প্রবাহিত হবে, এবং সিলিন্ডার প্যাডগুলিকে সংকুচিত করতে সক্ষম হবে না।

এছাড়াও, ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার প্রায়ই ব্যর্থ হয়। কারণ যাই হোক না কেন, এই জাতীয় পরিস্থিতিতে প্রধান জিনিসটি হ'ল আতঙ্কিত হওয়া এবং আপনার মেজাজ হারাবেন না। জরুরী অবস্থায় গাড়ি থামানোর কার্যকর উপায় রয়েছেকেস।

সাধারণ সুপারিশ

আসুন দেখে নেওয়া যাক গতিতে ব্রেক ফেইল হলে কী করবেন। এটি প্রয়োজনীয় এবং গুরুত্বপূর্ণ তথ্য। পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করার প্রয়োজন ছাড়াই গতি কমানোর জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে। এই পরিস্থিতিতে অনেকেই হ্যান্ডব্রেক ধরেন, কিন্তু আতঙ্কের মধ্যে, খুব কম লোকই ভাবেন যে এটি একটি স্কিড বা এমনকি একটি রোলওভার হতে পারে৷

ইমার্জেন্সি ব্রেকিং অ্যাকশন শুরু করার আগে, প্যাডেলটি বেশ কয়েকবার জোরে এবং তীক্ষ্ণভাবে চাপার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি গাড়িতে একটি আদর্শ ABS না থাকে, তাহলে এই ক্রিয়াগুলি সিস্টেমে প্রয়োজনীয় চাপ তৈরি করবে। ভাঙ্গা পাইপ ছাড়া অন্য কিছুর কারণে ব্রেক ব্যর্থ হলে এটি সাহায্য করবে। হয়তো বাতাস সিস্টেমে প্রবেশ করেছে। ব্রেক প্যাডেলের নিচে কোনো বস্তুর পড়ে যাওয়াটাও অস্বাভাবিক নয় - এটি চাপলে বাধা দিতে পারে।

বিশেষজ্ঞরা এই ধরনের পরিস্থিতিতে ইঞ্জিন বন্ধ না করার পরামর্শ দেন। আপনার যদি অবিলম্বে থামতে হয়, এবং রাস্তার অংশটি ছোট হয়, তবে আপনি একটি খাদে বা কোনও বাধাকে আঘাত করার জন্য প্রস্থান করার জন্য একটি স্কিডে গাড়িতে প্রবেশ করতে পারেন। যখন গাড়ির সামনে পথচারী বা বিভিন্ন বিপজ্জনক বস্তু থাকে তখন এটি যুক্তিযুক্ত হতে পারে।

ইঞ্জিন চালু হচ্ছে

যদি গাড়ির ব্রেক ব্যর্থ হয়, আপনি ট্রান্সমিশন সিস্টেম ব্যবহার করে এটি বন্ধ করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং নিরাপদ গতি হ্রাস পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি। এই পদ্ধতিটি নিম্ন গিয়ারগুলিকে সংযুক্ত করে সঞ্চালিত হয়। ইঞ্জিন ব্রেক করা সমস্ত রাস্তার পরিস্থিতিতে যতটা সম্ভব নিরাপদ নয়, তবে সঠিকভাবে করা হলে তা হয় নাএকটি প্রবাহ ঘটবে. এই অপারেশনটি করার সময়, আপনাকে কয়েকটি মৌলিক সূক্ষ্মতা মনে রাখতে হবে।

খুব জোরে ডাউনশিফ্ট করবেন না। এটি করার ফলে ড্রাইভের চাকা ঘুরতে পারে এবং স্কিডিংয়ের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। গিয়ার যত কম হবে, গাড়ির ডাইভ তত তীক্ষ্ণ হবে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইঞ্জিন দিয়ে কীভাবে ব্রেক করবেন

যদি ব্রেক ব্যর্থ হয়, তবে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে, আপনি যথেষ্ট কার্যকরীভাবে থামাতে পারেন। কিন্তু আপনাকে সঠিকভাবে ইঞ্জিন ব্যবহার করতে হবে। স্কিডিংয়ের ঝুঁকি কমাতে, শুধুমাত্র একটি গিয়ার ডাউন করা প্রয়োজন। একবারে পঞ্চম গিয়ার থেকে তৃতীয়টি অন্তর্ভুক্ত করার প্রয়োজন নেই। পঞ্চম ড্রাইভিং করার সময়, চতুর্থটি চালু করুন এবং সেই মুহুর্তের জন্য অপেক্ষা করুন যখন গাড়িটি দুমড়ে মুচড়ে যাবে এবং তারপরে তৃতীয়টি চালু করুন। যখন গাড়িটি প্রথমে দুলতে শুরু করে, তখনই আপনি ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে পারেন। যদি ট্রাকের ব্রেক ব্যর্থ হয়, তাহলে এই পদ্ধতিটি সাহায্য করবে না। একটি লোড করা গাড়ির ইঞ্জিন খুব ভালোভাবে ঘোরে, এবং গতিতে কোনো কমতি হবে না।

এখানে একটি "রিগ্যাসিফিকেশন"ও রয়েছে - এটি সোভিয়েত গাড়ির মালিকদের মনে রাখা উচিত। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, ডাউনশিফটিং করার সময়, চালক নিম্ন গিয়ারে নিযুক্ত হওয়ার আগে গতি হ্রাসের জন্য অপেক্ষা করে। কিন্তু জরুরী পরিস্থিতিতে অপেক্ষা করার সময় নেই। অতএব, গিয়ারটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, গতি সমান করতে গ্যাস চাপতে হবে এবং তারপর গিয়ারটি স্থানান্তর করতে হবে। তাই আমরা "পেক" কমিয়ে দেব, যা মোটর এবং ট্রান্সমিশনের উপাদানগুলির জন্য খুবই ক্ষতিকর৷

ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে, আপনি করতে পারেনএকই কর্ম সঞ্চালন। এটি করার জন্য, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ মোডে স্যুইচ করা হয়। যদি এটি এই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডেলে উপলব্ধ না হয়, তাহলে লিভারটি তৃতীয় বা দ্বিতীয় গিয়ার অবস্থানে সরানো হয়। এটি গাড়িটিকে জোর করে, যদিও ধীরে ধীরে, তবে চলাচলের গতি কমাতে। এছাড়াও আপনি পার্কিং লটে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইনস্টল করতে পারেন। কিন্তু যদি ব্রেক ব্যর্থ হয়, এই পদ্ধতিটি তখনই কার্যকর হবে যখন দূরত্ব কম হবে এবং আপনাকে যেকোন মূল্যে গতি কমাতে হবে।

এই ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ব্লক করা হবে। একটি গুরুতর সম্ভাবনা রয়েছে যে গাড়িটি স্কিড করবে, এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মেকানিজম ভেঙে যাবে এবং এটি ফেলে দিতে হবে। কিন্তু এটা কারো জীবনের চেয়ে অনেক ভালো এবং সস্তা।

কিভাবে রিভার্স গিয়ারে ব্রেক করবেন

এটি হল জরুরী অবস্থাকে সম্পূর্ণ স্টপ করার আরেকটি উপায়। এটি বিপরীত গিয়ার যুক্ত করে ব্রেক করা। বাস্তব জীবনে, এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করা যাবে না - পদ্ধতিটি ক্লাচ কিট এবং অন্যান্য সংক্রমণ অংশগুলির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের সাথে পরিপূর্ণ। যাইহোক, ব্রেক ব্যর্থ হলে এই পদ্ধতি সবসময় উপযুক্ত নয়। কার্যকারিতা মূলত গিয়ারবক্সের অবস্থা এবং এর ধরণের উপর নির্ভর করে। কিছু আধুনিক গিয়ারবক্স বিশেষ লকিং মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত যা গাড়িটি এগিয়ে চলার সময় রিভার্স গিয়ারকে নিযুক্ত হতে বাধা দেয়।

সাধারণ গিয়ারবক্সে, আপনি রিভার্স গিয়ার চালু করতে পারেন। এটি করার জন্য, ক্লাচটি ছেড়ে দিন এবং গ্যাস টিপুন। ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা মেশিনের গতির পাশাপাশি ইঞ্জিনের শক্তির উপর নির্ভর করে। প্রায়ই এই পরেআপনাকে কেবল ক্লাচই নয়, পুরো পাওয়ার ইউনিট - গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিন পরিবর্তন করতে হবে। এছাড়াও, এই ব্রেকিং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। গাড়িটি রাস্তার পাশে বা রাস্তার মাঝখানে, আসন্ন লেনে নিয়ে যেতে পারে। এছাড়াও, পেছন থেকে আসা যানবাহনগুলি আপনার মতো দ্রুত থামতে সক্ষম হবে না।

এই পদ্ধতিটি রাস্তায় একটি জরুরী অবস্থা তৈরি করার জন্য প্রদান করে, প্রয়োগ করার পরে, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়। গতিতে ব্রেক ব্যর্থ হলে কি করবেন? আসুন আরও বিশদে সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনা করি৷

ইমার্জেন্সি ইঞ্জিন ব্রেক করার উপায়

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, আপনি ট্রান্সমিশন সহ ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারেন। যাইহোক, এই পদ্ধতি শুধুমাত্র সবচেয়ে কঠিন ক্ষেত্রে ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। এভাবে ব্রেক করার চেষ্টা করলে গাড়িটি স্কিড হয়ে যেতে পারে। পদ্ধতিতে যতটা সম্ভব কম গিয়ার চালু করা জড়িত৷

হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করুন

এছাড়া, ইতিমধ্যে বর্ণিত পদ্ধতিগুলির সাথে আরও একটি রয়েছে৷ এটি একটি হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার জড়িত। যদি ব্রেক ব্যর্থ হওয়ার কারণ হ্যান্ডব্রেক ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত না করে তবে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন। তবে আপনাকে মনে রাখতে হবে যে স্কিডে পড়ার একটি নির্দিষ্ট ঝুঁকি রয়েছে।

সর্বোত্তম ফলাফল, যা আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব থামাতে দেয়, তথাকথিত হ্যান্ডব্রেক ব্যবহারের সাথে ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের সংমিশ্রণ। ডাউনশিফ্টের কারণে গাড়ি যখন ধীর হতে শুরু করে, তখন পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন এবং সম্পূর্ণ স্টপে ড্রাইভ করুন। পুরো পদ্ধতির আগে মেকানিজম বোতাম টিপুন এবং তা করবেন নাতাকে যেতে দাও. যদি চাকা বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে এটি গাড়িটিকে পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করবে।

কীভাবে বাধা মোকাবেলা করতে হয়

যদি ব্রেক ফেইল হয় এবং গাড়ি থামতে না চায় এবং আপনি স্রোতে চলে যান তাহলে কী করবেন? যদি ব্রেক করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা না থাকে, তবে আপনার কিছু বাধার উপর ধীর করার চেষ্টা করা উচিত। এটি সবচেয়ে চরম ঘটনা।

অধিকাংশ পেশাদার চালক সরাসরি সম্মুখের প্রভাবে নয়, এই প্রতিবন্ধকতার স্পর্শে থামার পরামর্শ দেন। এটি গতি হ্রাস করা সম্ভব করে তুলবে, এবং ক্ষতি সর্বনিম্ন হবে। উচ্চ গতিতে, এই পদ্ধতিটি একটি জীবন বাঁচাতে পারে৷

যে প্রতিবন্ধকতার পাশে মানুষ আছে তাতে ধীর হয়ে যাবেন না। একটি আসন্ন সংঘর্ষে, গাড়িটি এমনভাবে নির্দেশিত হয় যাতে সামনের গাড়িটি একটি বাম্পার দিয়ে আঘাত করে। এটি আপনাকে গতি বাতিল করার পাশাপাশি উভয় গাড়ির ক্ষতি কমাতে দেয়৷

পাহাড়ের রাস্তায় কীভাবে ব্রেক করবেন

পর্বতগুলিতে এটি মনে রাখা উচিত যে তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়ার আগে জরুরি স্টপের জন্য বিশেষ পকেট রয়েছে। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে প্রায়শই এই ধরনের জায়গায় নতুনদের দুর্ঘটনা ঘটে। তারা মনে করে যে ব্রেকগুলি অবতরণে ব্যর্থ হবে না, তবে তাদের সক্রিয় ব্যবহারের সাথে, এটি অবতরণে পুরো সিস্টেমটি ব্যর্থ হয়। সাধারণত নতুনরা ট্রান্সমিশনের পরিবর্তে প্যাডেল দিয়ে ব্রেক করে। ফলস্বরূপ, প্যাডগুলি অক্ষগুলির একটিতে জ্যাম করা হয়। অতএব, এই ধরনের ক্ষেত্রে, আমরা অবশ্যই একটি নিম্ন গিয়ার ব্যবহার করি এবং, যদি প্রয়োজন হয়, আমরা "ধরা" পকেটে থামি। এটি গুরুতর ছাড়া নিরাপদে বন্ধ করার একমাত্র উপায়ক্ষতি।