পিস্টন গ্রুপ: সরঞ্জাম এবং ডিভাইস

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

পিস্টন গ্রুপ একটি পিস্টন এবং সিলিং রিংগুলির একটি গ্রুপ। এটি একটি পিস্টন পিন এবং মাউন্ট অংশ অন্তর্ভুক্ত. এই প্রক্রিয়াটির উদ্দেশ্য বিবেচনা করা মূল্যবান৷

এর কারণে, গ্যাসের চাপ অনুভূত হয় এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়। এছাড়াও, পিস্টন গ্রুপের মতো একটি প্রক্রিয়ার জন্য ধন্যবাদ, সিলিন্ডারের ওভার-পিস্টন গহ্বরটি সিল করা হয়। এইভাবে, এটি ক্র্যাঙ্ককেসে লুব্রিকেটিং তেল এবং গ্যাসের অত্যধিক প্রবেশ থেকে সুরক্ষিত থাকবে। ইঞ্জিনের ভাল অপারেশনের জন্য এই ফাংশনটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি যে প্রযুক্তিগত অবস্থায় রয়েছে তা এর সিল করার ক্ষমতা দ্বারা বিচার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, মেশিন ইঞ্জিনে, তেল খরচ জ্বালানী খরচের তিন শতাংশের বেশি হতে দেওয়া হয় না।

পিস্টন গ্রুপটি কঠিন জলবায়ু পরিস্থিতিতেও তার কাজ করে। এই কারণেই এই প্রক্রিয়াটির বিশদটিতে একটি উচ্চ তাপীয় চাপ রয়েছে এবং তাদের জন্য কোনও উপাদান এবং নকশা চয়ন করার সময় এটি বিবেচনায় নেওয়া হয়। তাদের উপাদানগুলি সাধারণত ইঞ্জিনের ধরন এবং উদ্দেশ্য (পরিবহন, স্থির, ডিজেল, গঠিত, ইত্যাদি) বিবেচনায় নিয়ে নির্মাতারা তৈরি করেন। যাইহোক, সামগ্রিক ডিভাইস এখনও একই রয়ে গেছে। তাই এটি অনুসরণ করেপিস্টন গ্রুপ কি দিয়ে তৈরি তা বিবেচনা করুন।

ট্রাঙ্কের অংশকে (গাইড) পিস্টন স্কার্টও বলা হয়। এটি ভিতরে থেকে জোয়ার আছে, পিস্টন পিনের জন্য গর্ত তাদের মধ্যে drilled হয়। স্কার্টের নীচের প্রান্তটি প্রায়শই পিস্টনের প্রক্রিয়াকরণে প্রযুক্তিগত ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই জন্য, এটি একটি বিরক্তিকর কাঁধ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এছাড়াও, স্কার্টের দেয়ালগুলি এখনও পাশ্বর্ীয় চাপের শক্তি অনুভব করে এবং এটি সিলিন্ডারের দেয়ালের বিরুদ্ধে তাদের ঘর্ষণ বাড়ায় এবং সিলিন্ডার এবং পিস্টনের উত্তাপ বাড়ায়।

পিস্টন হেড পিস্টন রিং বহন করে এবং একটি নীচে থাকে। নীচের খাঁজে ড্রেনেজ গর্ত রয়েছে, যার মাধ্যমে লুব্রিকেটিং তেল পালিয়ে যায় যাতে এটি দুর্ঘটনাক্রমে দহন চেম্বারে প্রবেশ না করে। এর নিচের অংশটি একটি চেম্বারের দেয়াল। এটি উল্লেখযোগ্য গ্যাসের চাপ অনুভব করে। নীচে নিজেই সমতল, অবতল, উত্তল বা কোঁকড়া হতে পারে। আবার, ইঞ্জিনের ধরন এবং দহন চেম্বার বিবেচনা করে এর আকৃতি বেছে নেওয়া হয়।

সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপ হিসাবে এই ধরনের একটি প্রক্রিয়া উল্লেখ না করা অসম্ভব। সিলিন্ডার ব্লকের প্রধান ত্রুটিগুলি হল ফাটল, চিপস এবং পরিধান। সিলিন্ডারের পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন, চাপ পরীক্ষা এবং পরিমাপের পরে এই ত্রুটিগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়। এই প্রক্রিয়ায়, ব্লকে একটি মাথা বা একটি ঢালাই-লোহা প্লেট ইনস্টল করতে হবে (একটি রাবার গ্যাসকেট প্রয়োজন)। সাধারণভাবে, এই গ্রুপটি তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত এবং তেল শীতল দ্বারা আলাদা করা হয়, যা প্রধান ডিজেল ইঞ্জিনের সঞ্চালন সাধারণ তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের কারণে সঞ্চালিত হয়। আপনি যদি প্রক্রিয়া এবং উচ্চ মানের তেলের জন্য ভাল যত্ন প্রদান করেন, তাহলে আপনি সহজেই পিস্টন এবং সিলিন্ডারের আয়ু বাড়াতে পারবেন।

এবং আরও একটি প্রক্রিয়া - সংযোগকারী রড এবং পিস্টন গ্রুপ। পিস্টন ঢালাই এবং অ্যালুমিনিয়াম হয়. বাইরের পৃষ্ঠের একটি খুব জটিল আকৃতি আছে। পিস্টন পিনটি ফাঁপা এবং ইস্পাত, এটি সংযোগকারী রড বুশিং এবং পিস্টন বসগুলিতে অবাধে ঘোরে। এবং পিস্টনের রিংগুলি ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি। এবং, অবশ্যই, সংযোগকারী রডটি নকল এবং ইস্পাত। এর উপরের মাথায় একটি স্টিল/ব্রোঞ্জ মিক্স বুশিং রয়েছে, যা পুরো গ্রুপের কর্মক্ষমতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।