গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল রাখবেন কেন? গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল জল ঘনীভূত অপসারণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ব্যবহারিকভাবে প্রত্যেক কম-বেশি অভিজ্ঞ ড্রাইভার পানি থেকে গ্যাস ট্যাঙ্ক ক্লিনার হিসেবে অ্যালকোহল ব্যবহার করার অভ্যাসের কথা শুনেছেন। প্রদত্ত যে শীতের ঠান্ডা খুব শীঘ্রই আসবে, ট্যাঙ্ক থেকে অতিরিক্ত তরল অপসারণ করা প্রয়োজন, কারণ এটি কিছু সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে (আমরা নীচে সেগুলি সম্পর্কে কথা বলব)। কিছু লোক মনে করে যে আপনি গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল ঢেলে দিতে পারেন, যা কার্যকরভাবে জল অপসারণ করবে, তবে বিপরীত মতামত রয়েছে। তবুও, বিভিন্ন আর্দ্রতা স্থানচ্যুতিকারী এখন বাজারে বিক্রি হচ্ছে, তবে তাদের দাম বেশ বেশি (একটি নিয়মিত ব্র্যান্ডেড টিউব 400 রুবেল বা তার বেশি খরচ করতে পারে)। অতএব, অনেক ড্রাইভার অ্যালকোহল এবং পেট্রল মিশ্রিত করতে পছন্দ করে, যার খরচ হবে মাত্র 20-30 রুবেল। আসুন এই অনুশীলনটি কী এবং এটি প্রয়োগ করা বিপজ্জনক কিনা তা বোঝার চেষ্টা করুন৷

কেন গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল রাখবেন?

ট্যাঙ্কে জল যাওয়ার বিভিন্ন কারণ রয়েছে। প্রদত্ত যে এর ঘনত্ব বেশি,জ্বালানীর ঘনত্বের তুলনায়, এটি ট্যাঙ্কের নীচে স্থির হয়। জ্বালানী পাম্প প্রায় নিচ থেকে জ্বালানী পাম্প করে, তাই পেট্রলের সাথে কিছু জলও ধরা যায়। এটি পাওয়ার সিস্টেম এবং ইঞ্জিনের দক্ষতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে। যদি সম্ভব হয় তবে এটিকে অনুমতি না দেওয়াই ভালো।

শীতকালে, ট্যাঙ্কের পানির নীচের স্তরটি একেবারেই জমে যেতে পারে এবং বরফ পেট্রল প্রবেশের পথ বন্ধ করে দেবে। ফলে গাড়িও স্টার্ট দেবে না। এবং যদি গাড়িটি একটি ঠান্ডা রাস্তা থেকে নেওয়া হয়, একটি উষ্ণ গ্যারেজে আনা হয় এবং এর পরে এটি সফলভাবে শুরু হয় (বরফ গলে), তবে এটি ট্যাঙ্কে জলের উপস্থিতি নির্দেশ করে। এই ক্ষেত্রে, আপনি অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণ করতে গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল ঢালা চেষ্টা করতে পারেন।

ওখানে পানি কিভাবে ঢোকে?

একটি ট্যাঙ্কে জল গঠনের বিভিন্ন উপায় রয়েছে। কমপক্ষে তিনটি আলাদা করা যেতে পারে:

1. ঘনত্ব। পাঁচ বছরে, ট্যাঙ্কে প্রায় 100-200 মিলি জল তৈরি হতে পারে। এটি নগণ্য।
2. বর্ষণ। তুষার বা বৃষ্টিতে জ্বালানি দেওয়ার সময়, জল অল্প পরিমাণে ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে পারে। গড়ে, বেশ কয়েক বছর ধরে, প্রায় 100 মিলি জল বয়ে যেতে পারে৷
3. পেট্রল। জ্বালানী নিজেই, যা ভূগর্ভস্থ স্টোরেজে অবস্থিত, তাতেও জল থাকতে পারে। এটি হয় কনডেনসেটের উপস্থিতি বা অসাধু বিক্রেতাদের নির্দেশ করে। এমনকি আপনি যদি 95টি পেট্রল কেনেন, যা সাধারণত বেশি ব্যয়বহুল, আপনি নিশ্চয়তা দিতে পারবেন না যে এতে ঘনীভবন থাকবে না।

যদি আমরা আর্দ্রতার সমস্ত উত্স বিবেচনা করি তবে 3-4 বছরের মধ্যে 100-200 মিলি জল নীচে তৈরি হতে পারে, যা সেখান থেকে অপসারণ করা বাঞ্ছনীয়।

ট্যাঙ্কে আর্দ্রতার বিপদ কী?

অনেকঅপরিশোধিত ধাতব জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি কেবল জল থেকে মরিচা ধরতে পারে। যাইহোক, প্রায়শই বিপদটি একটি নেতিবাচক তাপমাত্রায় জল জমা করার মধ্যেই থাকে। এখন, প্রায় সমস্ত আধুনিক গাড়িতে, জ্বালানী পাম্প সরাসরি ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়। এটিতে একটি সূক্ষ্ম জাল রয়েছে যা ধ্বংসাবশেষকে জ্বালানী সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। সে পেট্রল ছাড়া আর কিছুই মিস করে না। এই গ্রিডেই আর্দ্রতা স্থির হয় এবং শীতকালে এটি বরফে পরিণত হয়, এইভাবে জ্বালানির জন্য পথ আটকে যায়। এই কারণে, অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে জ্বালানী পাম্প এমনকি ব্যর্থ হতে পারে।

অতএব, অনেক মাস্টার বছরে অন্তত একবার গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল ঢেলে দেওয়ার পরামর্শ দেন। এইভাবে জল ঘনীভূত করা একটি খুব সাধারণ অভ্যাস৷

কী ঢালবেন?

অ্যালকোহল পুরোপুরি আর্দ্রতা দূর করে। সাধারণ ইথাইল অ্যালকোহল নিজেকে ভাল দেখায়, আপনি আইসোপ্রোপাইল বা মিথাইল অ্যালকোহল (বিষাক্ত) ব্যবহার করতে পারেন। আপনাকে ট্যাঙ্কে একটু যোগ করতে হবে - প্রায় 200 মিলি প্রতি 40 লিটার পেট্রল।

অ্যালকোহলের ঘনত্ব জ্বালানির ঘনত্বের চেয়ে বেশি, তাই যখন যোগ করা হয় তখন অ্যালকোহল নীচে ডুবে যায় এবং জলের সাথে মিশে যায়। খুব মোটামুটিভাবে কথা বললে, মিশ্রিত হলে ভদকা তৈরি হয় (এটি যদি ইথাইল অ্যালকোহল ঢেলে দেওয়া হয়)। তবে, নিষেধাজ্ঞার কারণে, এটি ফার্মেসীগুলিতে বিক্রি হয় না, এবং এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন। যাইহোক, আপনি গৃহস্থালী বাজারে বা রেডিও পণ্যগুলিতে আইসোপ্রোপাইলের সন্ধান করতে পারেন৷

আপনি দ্রাবক বা অ্যাসিটোনও ব্যবহার করতে পারেন। অবশ্যই, পেট্রল থেকে অ্যালকোহল যোগ করা ভাল। এটির সাহায্যে জল অপসারণ করা আরও কার্যকর, তবে এই ওষুধগুলিওসামলাতে. দ্রাবক এই ক্ষেত্রে একটু খারাপ, কারণ এর অকটেন সংখ্যা 60-70 অঞ্চলে এবং অ্যাসিটোনের সংখ্যা প্রায় 100।

আপনাকে এগুলিকে অল্প পরিমাণে ট্যাঙ্কে পূরণ করতে হবে - প্রতি 40 লিটার জ্বালানীতে প্রায় 250-300 মিলি। তদুপরি, জ্বালানি দেওয়ার সাথে সাথেই সেগুলি ঢেলে দেওয়া বাঞ্ছনীয়৷

পেট্রলে অ্যালকোহল বা অ্যাসিটোন যোগ করা হলে কী হবে?

অ্যালকোহল বা অ্যাসিটোন গ্যাসোলিনের সাথে মিশে না, ট্যাঙ্ক থেকে আর্দ্রতা অপসারণের এই পদ্ধতির কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে। আসলে, অ্যালকোহলের উদ্দেশ্য পেট্রলের সাথে মেশানো নয়। অ্যালকোহল বা অ্যাসিটোন, যখন জলের সাথে মিশ্রিত হয়, তখন একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করে যা সহজেই জ্বালানী পাম্প ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যেতে পারে এবং দহন চেম্বারে জ্বলতে পারে।

ফলস্বরূপ, জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে অতিরিক্ত আর্দ্রতা বা জল সরানো হবে এবং খুব অল্প পরিমাণে অ্যাসিটোনযুক্ত জল নিজেই জ্বালানী সিস্টেম বা ইঞ্জিনের কোনও উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করবে না। অতএব, ট্যাঙ্কটি কার্যকরভাবে জল থেকে পরিষ্কার করার জন্য অ্যাসিটোনকে পেট্রলের সাথে মিশ্রিত করার প্রয়োজন নেই। অতএব, গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল ঢালা সবসময় উপযুক্ত নয়। এমনকি আপনি সাধারণ অ্যাসিটোন দিয়েও পেতে পারেন, যা সর্বত্র বিক্রি হয়৷

খরচ হিসাবে, 500 মিলি অ্যাসিটোনের দাম গড়ে 70 রুবেল। আমাদের শুধুমাত্র এর অর্ধেক প্রয়োজন (250 মিলি), যার খরচ হবে 35 রুবেল। এটি একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে সম্পূর্ণরূপে জল অপসারণ করার জন্য যথেষ্ট সস্তা৷

শপ ডিসপ্লেসার

অনেক মালিকগাড়িগুলি বিশ্বাস করে যে অ্যাসিটোন বা অ্যালকোহল ইঞ্জিন বা এর পাওয়ার সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে, তাই তারা এই পণ্যগুলিকে গ্যাস ট্যাঙ্কে ঢালা পছন্দ না করে। কেউ কেউ লিখেছেন যে এই জাতীয় পণ্যগুলি রাবার ব্যান্ড, প্লাস্টিক এবং এমনকি বিভিন্ন গাড়ি সিস্টেমের সেন্সরগুলির ক্ষতি করে। এবং যদিও এই সব গুজবের পর্যায়ে, অনেক গাড়ির মালিক ঝুঁকি নিতে চান না। যদিও আপনার এটি সম্পর্কে খুব বেশি আতঙ্কিত হওয়া উচিত নয়, যেহেতু 250 মিলি অ্যাসিটোন অবশ্যই কোনও ক্ষতি করবে না। তদুপরি, এটি সম্ভব যে অ্যাসিটোন জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচে বছরের পর বছর জমা দ্রবীভূত করতে সক্ষম হবে এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি অগ্রভাগগুলিও পরিষ্কার করবে এবং তারা আরও ভাল কাজ করবে। জ্বালানী লাইন নির্মাণে রাবার এবং প্লাস্টিকও অ্যাসিটোন দ্বারা আক্রান্ত হয়, তবে প্রতি 4 বছরে 250 মিলি যোগ করলে ক্ষতি হবে না।

সাধারণভাবে, আপনি দোকান থেকে কেনা কিছু সস্তা পণ্য (ফুয়েল ড্রায়ার) কিনতে পারেন এবং এটি পূরণ করতে পারেন। আপনি যদি এই পণ্যটির রচনাটি পড়েন তবে নিম্নলিখিত পদার্থগুলি সম্ভবত সেখানে নির্দেশিত হবে: ইথার, অ্যালকোহল, দ্রাবক, সার্ফ্যাক্ট্যান্ট। আসলে, এটি একই জিনিস, শুধুমাত্র একটি বিশেষ প্যাকেজে। এই জাতীয় ওষুধের দাম 100-400 রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। নির্মাতারা প্রতিরোধের জন্য তাদের ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, যা যৌক্তিক, কারণ আপনাকে প্রতি 3-4 বছর অন্তর জল অপসারণ করতে হবে। এটি প্রস্তুতকারকের জন্য উপকারী যে তাদের ডিহিউমিডিফায়ার প্রায়শই কেনা হয়৷

আমি কি ভদকা যোগ করতে পারি?

কিছু ড্রাইভার ট্যাঙ্কে ভদকা ঢেলে দেয়, কিন্তু এটা সম্পূর্ণ বোকামি। হ্যাঁ, এতে অ্যালকোহল রয়েছে, তবে এতে আরও বেশি জল রয়েছে। অতএব, থেকে তরল অপসারণকোনও ক্ষেত্রেই ট্যাঙ্কে ভদকা ঢালা উচিত নয়। এটি কেবল নীচের অংশে জলের পরিমাণ বাড়িয়ে তুলবে। শুধুমাত্র অ্যালকোহল (বা অ্যাসিটোন) এটি দ্রবীভূত এবং শোষণ করতে পারে৷

উপসংহার

গ্যাস ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল নিচ থেকে কনডেনসেট অপসারণের জন্য প্রায় একটি লোক প্রতিকার। এটি সস্তা এবং কার্যকর, এবং জ্বালানী রচনায় এর উপস্থিতি ইঞ্জিন বা জ্বালানী লাইনের কোনও ক্ষতি করবে না। তদুপরি, কিছু ব্র্যান্ডের পেট্রল বিশেষভাবে অকটেন সংখ্যা বাড়ানোর জন্য অ্যালকোহলকে একটি সংযোজন হিসাবে ব্যবহার করে, যা আবার এটির ব্যবহারের সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷

95 পেট্রল এবং অ্যালকোহলের দামের কারণে, সিস্টেম থেকে জল সরানোর জন্য বড় আর্থিক বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে না৷ অতএব, যদি ট্যাঙ্কে তরল উপস্থিতির সন্দেহ থাকে, তাহলে 200 মিলি অ্যালকোহল ভরতে নির্দ্বিধায় এবং পরবর্তী 3-4 বছরের জন্য এই সমস্যাটি ভুলে যান। গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, এই পদ্ধতি সত্যিই কাজ এবং কার্যকর। যাইহোক, ড্রাইভাররা প্রায়শই তর্ক করে যে ঠিক কতটা অ্যালকোহল বা অ্যাসিটোন ঢালা উচিত। কিন্তু এটা স্পষ্টতই এখানে উদ্যোগী নয়। এটা যৌক্তিক যে অল্প পরিমাণ পেট্রল সহ জ্বালানী ট্যাঙ্কে এক লিটার অ্যালকোহল শুধুমাত্র গাড়ির ক্ষতি করবে৷

যদি অ্যাসিটোন বা অ্যালকোহল ব্যবহার সম্পর্কে সন্দেহ থাকে, তাহলে দোকানে কোনো ধরনের ফুয়েল ট্যাঙ্ক ড্রায়ার কিনুন এবং নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। এটা নিরাপদ হবে।