এন্টিফ্রিজ কীভাবে প্রজনন করবেন? কিভাবে সঠিকভাবে অ্যান্টিফ্রিজ ঘনীভূত পাতলা?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

কুল্যান্ট হল একটি ইঞ্জিনের প্রাণ, এটিকে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় রাখে, ঠান্ডা আবহাওয়ায় দ্রুত গরম হতে সাহায্য করে এবং চাপের মধ্যে ঠান্ডা থাকতে সাহায্য করে। এবং যখন তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে যায়, যদি তরলটি সঠিক অ্যান্টিফ্রিজের সাথে মেশানো হয়, কুল্যান্ট ক্ষতি প্রতিরোধ করে। এটি আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, কারণ এটি ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট অংশে ক্ষয় বন্ধ করে দেয়। নিবন্ধটি কীভাবে অ্যান্টিফ্রিজের ঘনত্বকে পাতলা করতে হয় তা নিয়ে আলোচনা করবে৷

এন্টিফ্রিজ পাতলা করার সময় কীভাবে হিমায়িত এবং ফুটন্ত থ্রেশহোল্ড গণনা করবেন

জলের ঘনত্বের সূচক - ঘনত্ব (%)	ফ্রিজিং থ্রেশহোল্ড সূচক	ফুটন্ত থ্রেশহোল্ড সূচক
87, 5 – 12, 5	-7	100
75 -25	-15	100
৫০ - ৫০	-40, -45	+130… +140
40 - 60	-50, -60	+150… +160
25 - 75	-70	+170

কখন এন্টিফ্রিজ পরিবর্তন করবেন

প্রস্তাবিত বিরতির জন্য সর্বদা আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল পড়ুন। মেকানিক্স প্রায়ই নির্দেশ করে যে প্রতি দুই বছর একটি ভাল সময়কাল। আপনি যদি মনে করতে না পারেন কখন কুল্যান্টটি শেষবার পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং যদি এটি মেঘলা এবং বিবর্ণ দেখায় তবে এখনই পরিবর্তন করুন। আপনি যদি অ্যান্টিফ্রিজ কনসেনট্রেট ব্যবহার করেন তবে আপনি এটিকে আরও পাতলা করার উপায় খুঁজে পেতে পারেন৷

এন্টিফ্রিজ পাতলা করার অনুপাত

কেন্দ্রীভূত অ্যান্টিফ্রিজের ব্যর্থতা ছাড়াই পাতিত জল দিয়ে পাতলা করা প্রয়োজন। এখানে কিছু অনুপাত রয়েছে যা কীভাবে সঠিকভাবে অ্যান্টিফ্রিজের ঘনত্বকে পাতলা করা যায় তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে:

• যখন সমান অংশে ঘনীভূত এবং পাতিত জলে মিশ্রিত করা হয়, দ্রবণটি শক্ত হয়ে যাবে যদি তাপমাত্রা শূন্যের নিচে 35 ডিগ্রি পৌঁছে যায়;
• দুই অংশ অ্যান্টিফ্রিজের তিন অংশ জলের সাথে স্ফটিককরণ শুরু হবে -30 ডিগ্রিতে;
• দুই শট জলের সাথে অ্যান্টিফ্রিজের এক শট তাপমাত্রাকে -20 ডিগ্রি শূন্যের নিচে রাখতে সাহায্য করবে৷

আপনি উপরের তালিকা থেকে দেখতে পাচ্ছেন, যত বেশি পাতিত জল যোগ করা হবে, ফলস্বরূপ তরল কম হিম সহ্য করতে পারে।

এন্টিফ্রিজ পাতলা করার জন্য নির্দেশনা

প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ হতে দুই ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লাগে। আপনার প্রয়োজন হতে পারে যন্ত্রাংশ এবং সরঞ্জাম:

1. গ্লাভস এবং গগলস।
2. জল সংগ্রহের জন্য কার্টিজ বা বালতি।
3. সংযোগকারী (যদি প্রয়োজন হয়)
4. অ্যাক্সেল স্ট্রটস।
5. র্যাচেট এবং সকেট সেট।
6. স্ক্রু ড্রাইভার এবং ন্যাকড়া।
7. প্লাইয়ার।
8. নতুন কুল্যান্ট।
9. নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (যদি পুরানোগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়)।

অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করা: ধাপে ধাপে

এন্টিফ্রিজের ঘনত্ব কীভাবে পাতলা করতে হয় তা জেনে আপনি কাজ শুরু করতে পারেন:

1. ইঞ্জিন ঠান্ডা, হ্যান্ডব্রেক লাগানো এবং গাড়ি ফার্স্ট গিয়ারে আছে তা নিশ্চিত করুন।
2. গাড়ির হুড খুলুন।
3. রেডিয়েটারের নিচে একটি পাত্র রাখুন এবং ড্রেন ভালভ খুলে ফেলুন।
4. যতবার প্রয়োজন সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন।
5. হোল্ডার থেকে রিজার্ভ ট্যাঙ্কটি সনাক্ত করুন এবং সরান এবং অবশিষ্ট কুল্যান্টটি ঢেলে দিন, তারপর ট্যাঙ্কটি পুনরায় ইনস্টল করুন।
6. ড্রেন ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
7. তাজা অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে ফিলারের নীচে সিস্টেমটি পূরণ করুন।

লাল অ্যান্টিফ্রিজের বৈশিষ্ট্য

কীভাবে লাল অ্যান্টিফ্রিজ ঘনত্বের বংশবৃদ্ধি করবেন? এই প্রশ্নের উত্তর দিতে, আমরা পণ্য বিবরণ চালু. এন্টিফ্রিজ (নামেও পরিচিতকুল্যান্ট) অনেক উদ্দেশ্যে কাজ করে। প্রথমত, এটি ইঞ্জিনকে হিমায়িত থেকে রক্ষা করে। দ্বিতীয়ত, এটি উচ্চ তাপমাত্রার চরম পরিস্থিতিতে পানিকে তার স্ফুটনাঙ্কে পৌঁছাতে বাধা দেয়। এটি ইঞ্জিন থেকে রেডিয়েটরে তাপ স্থানান্তর করে সমস্ত চরম জলবায়ু ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা স্থিতিশীল রাখে৷

অ্যান্টিফ্রিজ/কুল্যান্টে অতিরিক্ত রাসায়নিক রয়েছে যা রেডিয়েটর, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে ক্ষয় এবং মরিচা প্রতিরোধ করে যার ফলে সামগ্রিক সিস্টেম সুরক্ষা হয়। অতএব, অ্যান্টিফ্রিজ নিয়মিত পরীক্ষা করা আবশ্যক, এর মাত্রা এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ করে।

গাড়িগুলির একটি অ্যান্টিফ্রিজ ওভারফ্লো ট্যাঙ্ক থাকে যা দুটি স্তর নিয়ে গঠিত। অ্যান্টিফ্রিজ গরম হলে নিরাপদ স্তর। রিফিলের জন্য প্রয়োজন হলে, পণ্যটি প্রিমিয়াম 50/50 অ্যান্টিফ্রিজ এবং জল দিয়ে ব্যবহার করা যেতে পারে৷

সতর্কতা: সর্বদা গরম ইঞ্জিনের যত্ন নিন কারণ এই ক্ষেত্রে চাপযুক্ত তরল বিপজ্জনক। সন্দেহ হলে, ইঞ্জিন ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন বা পেশাদার মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন। অ্যান্টিফ্রিজ অনেক প্রস্তুতকারকের পছন্দের রঙে পাওয়া যায়। যাইহোক, গুণমান পরীক্ষা করার সময়, রঙ যাই হোক না কেন, আপনাকে দেখতে হবে তরল যেন পরিষ্কার হয়, এবং মরিচা দিয়ে বাদামি না হয়। এটি একটি চিহ্ন যে সিস্টেমটিকে ফ্লাশ এবং অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করতে হবে। সাধারণভাবে, একটি সিস্টেম ফ্লাশ করার জন্য সবচেয়ে সাধারণ ব্যবধান হল প্রতি দুই থেকে তিন বছর। এখন আমরা জানি কিভাবে এন্টিফ্রিজ পাতলা করতে হয়মনোনিবেশ করুন।

উচ্চ মানের অ্যান্টিফ্রিজ নির্বাচন করা হচ্ছে

এন্টিফ্রিজ ঘনত্বকে কীভাবে সঠিকভাবে পাতলা করা যায় তা এখন জানা গেছে। এই ধরনের একটি পণ্য নির্বাচন কিভাবে প্রশ্ন বিবেচনা করুন। মোটর তেলের মতো, কুল্যান্টের প্রকারের মধ্যে পার্থক্য অনেক ড্রাইভারের কাছে একটি রহস্য। খুব বেশি বিশদে না গিয়ে, এখানে কিছু মৌলিক বিষয় জানার আছে:

1. রঙ এবং প্রকার মিশ্রিত করবেন না। সাধারণত পুরানো যানবাহনে পাওয়া স্ট্যান্ডার্ড গ্রিন কুল্যান্টে বিশেষভাবে ইস্পাত অংশে ক্ষয় বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা সংযোজন রয়েছে, অন্যগুলি অ্যালুমিনিয়াম এবং অন্যান্য সংকর ধাতুগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দুটিকে মিশ্রিত করলে তাৎক্ষণিক ব্যর্থতা ঘটবে না, তবে আপনার হিমায়ন ব্যবস্থাও কাজ করবে না, এবং একটি বিপদ রয়েছে যে কুল্যান্টটি ধীরে ধীরে বেশিরভাগ অংশের জন্য জেল হয়ে যাবে এবং প্রবাহকে সীমিত করবে।
2. সঠিক অনুপাত পেতে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। কিছু কুল্যান্ট সরাসরি বোতল থেকে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অন্যগুলিকে পাতিত জল দিয়ে 50% পাতলা করতে হবে। খুব ঘনীভূত বা খুব পাতলা মিশ্রণের ফলে ইঞ্জিনের ঠাণ্ডা দুর্বল হতে পারে।
3. যদি আপনার গাড়িটি রাস্তায় চলাকালীন কুল্যান্টে চলছে এবং আপনাকে এটিকে টপ আপ করতে হবে, কিন্তু সেখানে কোনো গ্যাস স্টেশন বা মেরামতের সরঞ্জাম নেই, তবে সিস্টেমে জল যোগ করা কখনও কখনও অপেক্ষা করার জন্য যথেষ্ট হতে পারে আরো কুল্যান্ট পান।

সারসংক্ষেপ

আমাকে কি এন্টিফ্রিজের ঘনত্ব পাতলা করতে হবে? নিবন্ধে বলা হয়েছে যে এটি পাতলা হতে পারে এবং করা উচিত। জন্যএটি করার জন্য, তরল প্যাকেজিংয়ের নির্দেশাবলী পড়ুন। প্রয়োজনীয় অনুপাতে পাতলা করার উদ্দেশ্যে, পাতিত জল ব্যবহার করা হয়।