KamAZ-55111: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

KAMAZ-55111 উৎপাদনের যুগ শুরু হয়েছিল 1987 সালে। এই মডেলটি সফলভাবে সূচক 5511 এর অধীনে তার পূর্বসূরী প্রতিস্থাপন করেছে। এই গাড়িটি, বহু বছরের পরীক্ষা এবং উন্নয়নের একটি কঠিন ইতিহাস সত্ত্বেও, জাতীয় অর্থনীতির বিভিন্ন ক্ষেত্রে এখনও চাহিদা রয়েছে। ট্রাকের প্রধান উদ্দেশ্য হ'ল বাল্ক এবং নির্মাণ কার্গো পরিবহন করা যার পিছনের আনলোডিং এবং শরীরের নীচের অংশ গরম করার সম্ভাবনা রয়েছে। ইতিমধ্যেই এই গাড়ির সহনশীলতা এবং ক্ষমতার উপর জোর দিয়ে বিভিন্ন কিংবদন্তি এবং গল্প রয়েছে। প্রযুক্তির সুবিধাগুলি, প্রথমত, বিভিন্ন জলবায়ু এবং রাস্তার পরিস্থিতিতে কাজ করার সময় একটি হুড এবং বহুমুখীতার অভাব। এর পরে, আমরা এই গাড়ির প্যারামিটার, বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতাগুলি অধ্যয়ন করব৷

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

কিংবদন্তি KamAZ-55111 ট্রাক প্রধানত নির্মাণ শিল্পে ব্যবহৃত হয়। একটি ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের লোডিংয়ের ধরন - পিছনে। কেবিনের কনফিগারেশনের সাথে এর কাত সামনের দিকে জড়িতইঞ্জিন পরিদর্শন এবং সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ সহ মেরামতের অ্যাক্সেসের জন্য গাড়ি চালানোর সময়। যাত্রী বগির ক্ষমতা ড্রাইভার সহ তিন জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কোন বিছানা প্রদান করা হয় না, প্রকল্পের অধীনে অপারেশনের প্রধান সময় হল দিনের সময়। সিরিজে এই ডাম্প ট্রাকের চারটি প্রধান কনফিগারেশন রয়েছে। গাড়িটি একটি আট-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। চাকার সূত্র - 64, লোড ক্ষমতা - 13 টন।

KAMAZ-55111: স্পেসিফিকেশন

নিম্নলিখিত কারিগরি পরিকল্পনার পরামিতিগুলি প্রশ্নবিদ্ধ গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট:

• ইস্যু করার বছর - 1987-2012।
• শরীরের অংশ - ডাম্প ট্রাক।
• দৈর্ঘ্য/প্রস্থ – ৬.৬৮/২.৫ মি.
• কার্ব ওজন - 9.05 t.
• লোডিং ক্ষমতা - 13 টি।
• পাওয়ার ইউনিট হল একটি ডিজেল ইঞ্জিন যার একটি টারবাইন ৭৪০.৫১-২৪০ (পরিবেশগত মান - ইউরো-২)।
• হর্সপাওয়ার – 240.
• ওয়ার্কিং ভলিউম – ১০.৮৫ লি।
• ট্রান্সমিশন - 10 পজিশন পর্যন্ত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (ডিভাইডার সহ)।
• KamAZ-55111 কেবিন কনফিগারেশন - পাওয়ার ইউনিটের উপরে অবস্থিত, একটি উচ্চ ছাদ রয়েছে, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে কোনও স্লিপিং ব্যাগ দেওয়া হয় না।
• চাকা - বায়ুসংক্রান্ত টিউব টায়ার সহ ডিস্ক মডেল।
• ডাম্প ট্রাকের ধরন, 6.6 কিউবিক মিটার ক্ষমতা, 60 ডিগ্রি উচ্চতা।

অন্যান্য বিকল্প

নিম্নলিখিত KamAZ-55111 এর সাধারণ বৈশিষ্ট্য, গতি এবং ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা সহ:

• দ্রুতথ্রেশহোল্ড - 90 কিমি/ঘণ্টা।
• হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের উপস্থিতি - উপলব্ধ৷
• আউটার টার্নিং ব্যাসার্ধ সর্বনিম্ন - 9 মিটার।
• আরোহণের কোণ - সর্বনিম্ন ২৫ ডিগ্রি।
• জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 250 লি.
• একটি গ্যাস স্টেশন সহ ক্রুজিং রেঞ্জ - 800 কিমি।
• গিয়ার অনুপাত - 5, 43/5, 94.

KAMAZ-55111 ইঞ্জিন

গাড়িটি টার্বোচার্জড ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির শক্তি 2200 rpm এ 240 "ঘোড়া"। মোটর ইউনিটের অবশিষ্ট প্যারামিটারগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:

• টাইপ - ৮টি সিলিন্ডার সহ V-আকৃতির।
• একত্রিত গিয়ারবক্স - দুটি ভিন্নতায় 5/9/10 মোডের জন্য মেকানিক্স।
• বন্টন নম্বর (ভাজক সহ/বিহীন) – 14, 5/7, 22।
• জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 30 লিটার।
• পাওয়ার রিজার্ভ - 800 কিমি।
• অতিরিক্ত 350 লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত করার সম্ভাবনা।

ব্রেক সিস্টেম

এই গাড়ী সমাবেশ বিভিন্ন উপাদান এবং অংশের একটি সংখ্যার বিন্যাসের জন্য প্রদান করে। নীতিগতভাবে, KamAZ-55111 এর ব্রেকিং বৈশিষ্ট্যগুলি সহায়ক এবং প্রধান ইউনিটের অপারেশনের উপর নির্ভর করে। এছাড়াও, পার্কিং বীমা প্রদান করা হয়, যা আপনাকে খাড়া ঢালে এবং ঢালে ট্রাক রাখতে দেয়।

প্রধান ব্রেক সিস্টেমে নিম্নলিখিত উপাদান রয়েছে:

• জুতার এক্সেল।
• ঢাল সহ ক্যালিপার।
• প্যাড উপাদানের বাদাম এবং পিন।
• ঘর্ষণ আস্তরণ সহ বসন্ত।
• রোলার অক্ষএবং প্রসারিত মুষ্টি।
• অ্যাডজাস্টমেন্ট নব।
• যন্ত্রাংশ ঠিক করা।

সুবিধা ও অসুবিধা

KAMAZ-55111 গাড়ির সুবিধার মধ্যে, যার ফটোটি নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে, ব্যবহারকারীরা নিম্নলিখিত বিষয়গুলি হাইলাইট করেছেন:

• চমৎকার সহনশীলতা।
• উচ্চ চালচলন এবং ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ।
• প্ল্যাটফর্মটি নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা উত্তপ্ত হয়৷
• সাশ্রয়ী মূল্য এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা।
• সম্পূর্ণ ধাতব নির্মাণ, যেকোনো ধরনের প্রভাব প্রতিরোধী।
• কম রক্ষণাবেক্ষণ।
• ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করা।

এই গাড়ির প্রধান অসুবিধা, মালিকরা গাড়ির দুর্বল ergonomic গুণাবলী বৈশিষ্ট্য. যেহেতু অপূর্ণ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম এবং তুলনামূলকভাবে দুর্বল লোড ক্ষমতা পর্যাপ্তভাবে অ্যানালগগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারেনি, ট্রাকটি ব্যাপক উত্পাদনে দীর্ঘস্থায়ী হয়নি। ন্যায়বিচারের স্বার্থে, আমরা নোট করি যে গাড়িটি তার সমস্ত অসুবিধার জন্য সাশ্রয়ী মূল্যে ক্ষতিপূরণ দেয়৷

শরীরের অংশ

KamAZ-55111 বডি, যার ফটো এই নিবন্ধে প্রদর্শিত হয়েছে, এটি কঠিন ধাতু দিয়ে তৈরি একটি বালতি কনফিগারেশনের একটি ঢালাই প্ল্যাটফর্ম। ঢালটি সামনের দিকে ভিত্তিক, ভিসারটি ক্যাব এবং শরীরের মধ্যে মুক্ত অংশটি ঢেকে রাখে। তলদেশটি নিষ্কাশন গ্যাসের মাধ্যমে উত্তপ্ত হয়, যা প্রতিকূল আবহাওয়ায় বাল্ক কার্গোকে বেসে জমাট বাঁধতে বাধা দেয়।

শরীরের সর্বাধিক কাত কোণ হল 60 ডিগ্রি, এবং প্ল্যাটফর্মের দরকারী ভলিউম হল 6, 6কিউবিক মিটার. ভিত্তিটি হাইড্রোলিক প্রক্রিয়ার প্রভাবের ব্যয়ে কাজ করে। এটিতে একটি তিন-পর্যায়ের টেলিস্কোপিক সিলিন্ডার এবং সম্পর্কিত উপাদান রয়েছে। ডিভাইসটি সক্রিয় করার ফিড পাওয়ার টেক-অফের ড্রাইভের মাধ্যমে বাহিত হয়৷

ককপিট সম্পর্কে একটু

ককপিট ডিজাইন তার পূর্বসূরির তুলনায় বেশ কিছুটা পরিবর্তন হয়েছে। তিনি একটি উত্থাপিত ছাদ সঙ্গে আরো প্রশস্ত হয়ে ওঠে. সামনের অংশে আয়তক্ষেত্রাকার আলোর উপাদানগুলি ইনস্টল করা হয়। অংশ তৈরির উপাদান হল ধাতব, প্রবণতার দিকটি সামনের দিকে। কেবিনে চালক সহ তিনজনের থাকার ব্যবস্থা আছে। প্রবেশ এবং প্রস্থান উভয় দিকে তৈরি করা হয়, বেশ ভাল শব্দ এবং আবহাওয়া নিরোধক প্রদান করা হয়।

মূল্য এবং অ্যানালগ

KAMAZ-55111 ট্রাকের উৎপাদন 2012 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। আধুনিক বাজারে নতুন পরিবর্তন খুঁজে পাওয়া অসম্ভব। ব্যবহৃত মডেলগুলির দাম প্রতি ইউনিট 1.7 মিলিয়ন রুবেল থেকে। 100 হাজার কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সহ একটি ট্রাক 500 হাজার রুবেলের কম দামে পাওয়া যাবে। দরকারী পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি হল একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য গাড়ি ভাড়া। খরচ প্রতি ঘন্টা আনুমানিক 700 রুবেল। এই ধরনের সমাধান প্রায়ই গাড়ির মালিক এবং ভাড়াটে উভয়ের জন্য উপকারী যাদের স্বল্প সময়ের জন্য নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই সরঞ্জাম প্রয়োজন।

প্রশ্নে থাকা গাড়ির সর্বাধিক জনপ্রিয় অ্যানালগগুলির মধ্যে, কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের একটি উন্নত মডেল (65111), পাশাপাশি ZIL-170 (মস্কোতে লিখাচেভ প্ল্যান্টে উত্পাদিত) উল্লেখ করা হয়েছে। যাইহোক, তিনি পরিবর্তনের প্রধান প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠেনKAMAZ-55111.

রিভিউ

বিশ্লেষিত ট্রাক সম্পর্কে মালিকদের মতামত বেশিরভাগই ইতিবাচক। সুবিধার মধ্যে, ব্যবহারকারীরা নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি হাইলাইট করে:

• ভাল ফ্লোটেশন, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং পরিচালনার সহজতা।
• দেশীয় বাজারে খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা।
• বহুমুখীতা।

প্রযুক্তিগত অংশ বাদ দিয়ে, ভোক্তারা এই সত্যটি নোট করেছেন যে এখন এক মিলিয়ন রুবেলের কম দামে অনুরূপ ট্রাক খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন৷

বৈশিষ্ট্য

ZIL প্ল্যান্টে গাড়ির জন্য উচ্চ-মানের এবং হালকা চাকা তৈরি করা হয়। ডাম্প ট্রাক একটি বসন্ত সাসপেনশন সঙ্গে প্রদান করা হয়. ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত দুই বা তিন-সিটের কেবিন, সমস্ত-ধাতু উপাদান দিয়ে তৈরি। একটি বিছানার অভাব ভাল শব্দ এবং তাপ নিরোধক দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা হয়৷

একটি নয়-গতির যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন একটি ডুয়াল ড্রাই ক্লাচ এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সাথে যুক্ত। কর্মক্ষম অল-মেটাল প্ল্যাটফর্মটি একটি উত্তপ্ত টিপিং প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত, আনলোডের ধরন পিছনে, ম্যানিপুলেশনের রিমোট কন্ট্রোল উপলব্ধ।

সিদ্ধান্ত

দেশীয় কিংবদন্তি ট্রাক KAMAZ-55111, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উপরে নির্দেশিত হয়েছে, একটি ঢালাই বক্স প্ল্যাটফর্ম দিয়ে সজ্জিত। বিশেষ ফাস্টেনার এবং টাই অতিরিক্ত ক্ল্যাম্প হিসাবে কাজ করে, যা মেশিনের ফ্রেমের অংশটিকে পাশের সদস্য এবং ট্রান্সভার্স বিমের সাথে সংযুক্ত করে। নির্ভরযোগ্যতাগাড়ির কাজ এবং সহনশীলতা একটি পাওয়ার টেক-অফ বক্স, একটি তেল ড্রাইভ, বায়ুসংক্রান্ত ভালভ সহ একটি জলবাহী সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়। উপরন্তু, নকশা একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ, কাজ তরল জন্য একটি জলাধার, এবং একটি পুরানো শৈলী বৈদ্যুতিক সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত। চালকের ক্যাব থেকে প্রক্রিয়াটি সক্রিয় করা হয়। মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত, সমস্ত ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, এই ট্রাকটি বিভিন্ন ল্যান্ডস্কেপ পৃষ্ঠে অনেক গৃহস্থালী এবং বিশেষ শিল্পে দুর্দান্ত প্রমাণিত হয়েছে। তিনি তীব্র তুষারপাত এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় তাপকে ভয় পান না।